<listing id="vjp15"></listing><menuitem id="vjp15"></menuitem><var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><menuitem id="vjp15"></menuitem></video></cite>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<menuitem id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></menuitem>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></var>
<menuitem id="vjp15"></menuitem><cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></cite>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<menuitem id="vjp15"><span id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></span></menuitem>
<cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<menuitem id="vjp15"></menuitem>

瞬時式雙向安全鉗的制作方法

文檔序號:8202433閱讀:697來源:國知局
專利名稱:瞬時式雙向安全鉗的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種電梯在不正常運行狀態時起作用的安全裝置,具體地說是涉及一種防止電梯墜落或沖頂的瞬時式雙向安全鉗。
技術背景當電梯出現意外而墜落時,為了盡可能減小電梯轎廂受到的損害,保護人們的生命和財產安全,在電梯轎箱上設有安全保護裝置,其包括限速裝置、提拉機構和安全鉗。其中安全鉗起制動作用,根據其制停方式分為瞬時式和漸進式兩種。目前常用的瞬時式安全鉗為單向制停安全鉗,其結構形式分為單面楔塊制停、單面滾輪制停、一面楔塊一面滾輪制停等多種形式。這種安全鉗解決了電梯轎廂因意外而墜落的問題,但無法克服電梯轎廂上行的意外沖頂問題,給電梯的正常運行留下了安全隱患。
實用新型內容本實用新型的目的是克服上述現有技術的不足,提供一種對電梯轎廂墜落和意外沖頂都可進行機械制動的瞬時式雙向安全鉗。
本實用新型的瞬時式雙向安全鉗,包括具有制動槽的鉗體、蓋板和制動部件。其中所述制動槽的縱截面呈兩個對稱布置的等腰梯形狀,且兩個等腰梯形的相應腰之間由圓弧過渡連接在一起。所述制動部件包括左右兩套保持架和對稱地活動安裝在每套所述保持架內的至少兩個滾輪,每套保持架由上下對稱地活動連接在一起的保持架I和保持架II組成,每個滾輪與電梯導軌之間的間隙相同。所述蓋板上設有用于滾輪導向的導向長孔。
本實用新型的瞬時式雙向安全鉗,其中所述保持架I和保持架II通過兩個圓柱銷連接在一起。所述滾輪為三個,其中中間的滾輪安裝在所述兩個圓柱銷上,其中一個圓柱銷伸出導向長孔。中間滾輪外表面與所述圓弧面相配合。
本實用新型的瞬時式雙向安全鉗的優點和積極效果在于由于其鉗體上的制動槽的縱截面呈由圓弧過渡連接在一起的兩個對稱布置的等腰梯形狀,故具有上下對稱的兩組制動面;制動部件左右對稱地布置在制動槽內;所以在意外情況下,其不僅對電梯轎廂的意外墜落具有制動作用,而且對其上行的意外沖頂也具有制動作用。
以下結合附圖對本實用新型的瞬時式雙向安全鉗作進一步說明。


圖1為本實用新型的瞬時式雙向安全鉗主視圖;圖2為本實用新型的瞬時式雙向安全鉗在去除蓋板后的主視圖;圖3為本實用新型的瞬時式雙向安全鉗的制動部件的主視圖;圖4為圖3的縱部圖。
具體實施方式
參見圖1至圖4。本實用新型的瞬時式雙向安全鉗包括鉗體1、蓋板2和制動部件9。鉗體1上設有制動槽11,該制動槽11的縱截面呈兩個對稱布置的等腰梯形狀,且兩個等腰梯形的相應腰之間由圓弧16過渡連接在一起。這樣制動槽11內設有兩個上下對稱的制動面。制動部件9包括左右兩套保持架和安裝在每套保持架內的三個滾輪,每套保持架由上下對稱地通過兩個圓柱銷10活動連接在一起的保持架I12和保持架II13組成,三個滾輪中位于中間的滾輪安裝在兩個圓柱銷10上,其中一個圓柱銷10伸出導向長孔18,中間滾輪外表面與圓弧面16相配合;三個滾輪中的另兩個滾輪分別通過與其一體的軸柄活動安裝在保持架I12和保持架II13上。每個滾輪與電梯導軌8之間的間隙相同。蓋板2通過螺栓固定在鉗體1上并蓋住制動部件9。在保持架的兩端分別固定有連接桿4和連接桿4′,每個連接桿4和連接桿4′上通過螺母5安裝有用于調節保持架位置的彈簧7,當中間的滾輪6的中心偏移圓弧面16圓心位置時,可以通過擰動螺母5,改變安裝在連接桿4和連接桿4′上的彈簧的力而使中間的滾輪6的中心與圓弧面16圓心重合,以防止本實用新型的瞬時式雙向安全鉗誤動,從而制動準確。
當電梯轎廂發生意外而墜落時,安全裝置中的限速器裝置動作,使提拉機構向上拉動連接桿4,連接桿4帶動制動部件的保持架及其內的滾輪上移,使中間及上面的滾輪與電梯導軌8之間的間隙逐漸減小,直至接觸導軌產生摩擦力,使中間及其上面的滾輪夾緊導軌,從而使電梯轎廂制停。
當電梯轎廂發生意外而沖頂時,安全裝置中的限速器裝置動作,使提拉機構向下拉動連接桿4′,連接桿4′帶動制動部件的保持架及其內的滾輪下移,使中間及下面的滾輪與電梯導軌8之間的間隙逐漸減小,直至接觸導軌產生摩擦力,使中間及其下面的滾輪夾緊導軌,從而使電梯轎廂制停。
權利要求1.瞬時式雙向安全鉗,包括具有制動槽(11)的鉗體(1)、蓋板(2)和制動部件(9),其特征在于所述制動槽(11)的縱截面呈兩個對稱布置的等腰梯形狀,且兩個等腰梯形的相應腰之間由圓弧(16)過渡連接在一起;所述制動部件(9)包括左右兩套保持架和對稱地活動安裝在每套所述保持架內的至少兩個滾輪,每套保持架由上下對稱地活動連接在一起的保持架I(12)和保持架II(13)組成,每個滾輪與電梯導軌(8)之間的間隙相同;所述蓋板(2)上設有用于滾輪導向的導向長孔(17)。
2.根據權利要求1所述的瞬時式雙向安全鉗,其特征在于所述保持架I(12)和保持架II(13)通過兩個圓柱銷(10)連接在一起;所述滾輪為三個,其中中間的滾輪安裝在所述兩個圓柱銷(10)上,其中一個圓柱銷(10)伸出導向長孔(18),中間滾輪外表面與所述圓弧面(16)相配合。
專利摘要本實用新型涉及一種防止電梯墜落或沖頂的瞬時式雙向安全鉗,其包括具有制動槽的鉗體、蓋板和制動部件。其中制動槽的縱截面呈兩個對稱布置的等腰梯形狀,且兩個等腰梯形的相應腰之間由圓弧過渡連接在一起。制動部件包括左右兩套保持架和對稱地活動安裝在每套保持架內的至少兩個滾輪,每套保持架由上下對稱地活動連接在一起的保持架I和保持架II組成,每個滾輪與電梯導軌之間的間隙相同。蓋板上設有用于滾輪導向的導向長孔。由于其鉗體上的制動槽的縱截面呈由圓弧過渡連接在一起的兩個對稱布置的等腰梯形狀,具有上下對稱的兩組制動面,所以在意外情況下,其不僅對電梯轎廂的意外墜落具有制動作用,而且對其上行的意外沖頂也具有制動作用。
文檔編號B66B5/16GK2556177SQ0224079
公開日2003年6月18日 申請日期2002年7月18日 優先權日2002年7月18日
發明者劉文久 申請人:劉文久
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
韩国伦理电影