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智能環保四貯位垃圾壓塊式中轉裝置的制作方法

文檔序號:8184503閱讀:323來源:國知局
專利名稱:智能環保四貯位垃圾壓塊式中轉裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及垃圾壓塊式中轉裝置,具體地是一種機電一體化智能環保四貯位垃圾貯運中轉設備。
背景技術
目前,比較先進的垃圾中轉站,采用壓塊垃圾貯運,可實現大塊積容重垃圾,提高運轉效率,大中城市垃圾遠距離運輸費用可節約50%--70%,節約投資成本,但其占地面積大、總投資大,如建設日處理垃圾40-100噸中轉站占地面積500-700平米,壓塊機2-3臺,總投資80-100萬元,即使是第二代壓塊機同規模,也需投資60-70萬元。究其原因是沒有充分的可利用貯位造成。

發明內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足之處,設制出一種占地少、投資省、且具有智能環保四貯位垃圾壓塊式中轉裝置。
本實用新型的目的是采用下述結構及技術措施實現包括液壓驅動、污水處理及電氣控制相連接的垂直壓縮機構及能移動的置于地坑下具有密封蓋的貯倉,立式壓縮機的機架立柱上端壓塊機油缸座上安裝有壓縮機油缸,其地坑下的四位貯料倉呈十字形布置,I貯料倉和IV料模倉,與貯推料機架連接、其內分別設有由液壓油缸驅動升降的前、后倉門及由液壓油缸推動的推料頭、多級推料機架,II、III、IV貯料倉為設有位移油缸的活動倉。
所述IV料模倉的位移油缸設置在貯推料機架的后下方,多級推料油缸懸掛在貯推料機架上方,II、III貯料倉的位移油缸安裝于地坑側壁上。
所述貯推料機架上焊接固定有機架支承座,支承座上設有減少運動摩擦力的滾輪。
所述貯推料機架上的升降環是與壓塊機上模上的自動升降掛軸配合。
所述壓塊機壓模座面低于1料倉底平面一個模料底的厚度。
所述壓塊機立柱上設有壓模跟進保險裝置。
所述壓塊機立柱處設有除塵降臭生化液噴霧頭。
本實用新型有益的積極效果是具有充分的可利用貯位,與同類壓塊式垃圾中轉站相比,一機四位,工作效率高,立式壓縮機壓縮垃圾后能實現大噸位壓縮、垃圾密度可達1∶1.1,提高運裝效率2-4倍,存儲垃圾量達15-20噸。當中轉使用5噸級平板翻斗貨車時,可同時滿足兩臺車的裝運,當使用8噸級平板翻斗貨車,可裝運三塊,預存一塊,在總量上提高功效顯著。占地面積少僅為100-150平米,總投資省僅為35-40萬元,機電一體具有智能環保功能。


圖1是本實用新型的結構簡圖。
圖2是圖1的俯視貯位布置圖。
圖3是裝車示意圖。
圖中代號含義1壓塊機油缸 2壓塊機油缸座 3壓塊機上模 4壓塊機立柱 5貯推料機架 6貯料倉前倉門 7料倉前倉門油缸 8、11、13、15分別為I、II、III、IV貯料倉 9 I貯料倉后倉門 10貯料倉后倉門油缸 12 II料倉位移油缸 14 III料倉位移油缸 16 IV料倉位移油缸 17多級推料機架 18推料頭 19推料油缸 20貯推料機架支承座 21貯推料機架升降環 22除塵降臭生化液噴霧頭 23壓模跟進保險裝置 24自動升降掛軸具體實施方式
參見圖1、圖2、圖3,包括液壓驅動、污水處理及電氣控制相連接的垂直壓縮機構及能移動的置于地坑下具有密封蓋的貯倉,立式壓縮機的機架立柱4(呈長方形的四根立柱、其穩定性較好)上端壓塊機油缸座2上安裝有壓縮機油缸1,機架立柱4的下端置于地坑基礎上,在地坑下的四位貯料倉呈十字形布置,I貯料倉8和IV料模倉15,與貯推料機架5連接、其內分別設有由液壓油缸7、10驅動升降的前、后倉門6、9及由推料液壓油缸19推動的推料頭18、多級推料機架17,II、III貯料倉11、13為設有位移油缸12、14的活動倉。IV料模倉內的推料油缸19(三個)為懸掛在貯推料機架5下,下部后方并設有料模IV位移油缸16,II、III貯料倉11、13的位移油缸12、14安裝于地坑側壁上。貯推料機架5上焊接固定有機架支承座20,該支承座上設有減少運動摩擦力的滾輪。貯推料機架5上的升降環21是與壓塊機上模3上的自動升降掛軸24配合。壓塊機壓模座面低于I料倉底平面一個模料底的厚度(100mm)。因壓模座面低于I料倉底平面一個模底的厚度,為保障II、III、IV料模分別移至壓塊機上模下方中心后,II、III、IV料模的底平面與I料模底面持平,保證推料裝車時在同一水平面上,以實現順利平靜推料。壓塊機立柱4上設有壓模跟進保險裝置23。壓塊機立柱4的低處設有除塵降臭生化液噴霧頭22。壓塊機全封閉實施,是在壓塊機貯推料機架5頂面用花紋鋼板封面、中間預留投料及壓模工作空間、四周邊緣(貯推料機架與坑壁間隙)焊接花紋鋼板及護斜邊、斜邊與地面接觸處加橡膠皮密封。II、III貯料倉位置上部搭設工字鋼骨架、面層使用花紋鋼板封閉,既作垃圾投料平臺,又起密封作用。工作投料中部,可使用上模3下放作中間投料口的封閉和安全防范,亦可在推料機架17上部增設封閉工作投料口的滑蓋,以達全封閉目的。
液壓系統、污水處理系統及工業集成電路系統等及其連接系現有技術的應用,故不贅述。
操作本實用新型安裝完畢,點擊IV料模倉的位移油缸16,前移IV料模倉15至壓塊機上模3的下方,短程三輪、架車、微貨車將收運的生活垃圾倒入IV料模倉15中,壓塊機上模下移壓實IV料模倉15中的生活垃圾,再傾倒垃圾壓實至IV料模倉上平面;點擊后門油缸10上行帶動I貯料倉8的后門9上升至終點,點擊推料油缸19,多級推料機架17和推料頭18前移,推料頭18即將IV料模倉15中壓實成型的垃圾塊推至I料倉8倉內,點擊IV料模倉15的位移油缸16,IV料模倉15回移至原位。點擊后門油缸10帶動I貯料倉8的后門9下行至終點、關閉I貯料倉后門9,完成第一塊壓實垃圾存儲,壓塊機上模3上升;點擊II貯料倉位移油缸12,II貯料倉11移至壓塊機上模3的下方,裝壓實II貯料倉垃圾后,壓塊機上模3上行,點擊II貯料倉位移油缸12,II貯料倉11壓實垃圾回移到II貯料倉原位;點擊III貯料倉油缸14,III貯料倉13前移至壓塊機上模3的下方,短程三輪、架車、微貨車將收運的生活垃圾倒入III貯料倉13中,垃圾壓實后,點擊III貯料倉油缸14,III貯料倉13回移至原位;點擊IV料模倉的位移油缸16,前移IV料模倉15至壓塊機上模3的下方,短程三輪、架車、微貨車等將短運的生活垃圾倒入IV料模倉15中,進行壓實至模倉頂面,從而完成四貯位垃圾壓實貯存工作。壓塊貯料順序,可以調整II貯料模倉前移至壓模3下方,裝填短運垃圾,填壓滿后,I料倉8后門9啟升,將料推入I料倉,下落I料倉8后門9,完成I料倉貯存;第二次倒入垃圾,填壓完成后II貯料模倉回移,完成二塊存儲;III貯料倉前移至壓模下方,裝填短運垃圾,填壓滿后,完成第三塊存放;前移IV料模倉至壓模下方,裝填短運垃圾,填壓滿后,完成第四塊壓塊垃圾存放,待裝上車。垃圾塊裝車點擊壓塊機油缸1,壓塊機上模3下行至IV料模倉料的頂面,自動升降掛軸24與貯推料機架升降環21孔對齊位置,點擊自動升降掛軸24、掛軸自動鎖住貯推料機架升降環,主油缸1帶動貯推料機架5上升至汽車高度,汽車倒至I料倉位置,點擊I料倉后門油缸10,點擊前門油缸7,前后門均上行打開I料倉門,點擊推料油缸19、多級推料機架17和推料頭18前行,把I、IV垃圾塊同時推入平板翻斗車內,完成5噸車裝料。落下貯推料機架5,后移IV料模倉15,點擊II貯料模倉油缸12,II貯料模倉11被推至壓模3下方,點擊多級推料機架17和推料頭1 8前行,把II貯料模倉內垃圾推至l料倉8空腔內,回移II貯料模倉11,點擊III貯料倉油缸14,III貯料倉13前移至壓塊機上模3正下方,主機按前述程序提升貯推料機架5上升至汽車高度,汽車倒至限定位置后予以推料,完成第二輛5噸級車裝運任務。8噸級翻斗車,按前程序先裝運兩塊垃圾,然后再推進一塊即可。本機實行雙動控制,自動控制按工業化生產模式,使用集成塊按程序自動化運行,也可實行手動點擊操作。防止傾倒垃圾時的臭味和揚塵,采用高壓噴淋傾倒垃圾、壓塊,污水和工作日清洗水經集水池流入污水處理池,污水經沉淀、厭氧處理后進入城市下水道系統。
權利要求1.一種智能環保四貯位垃圾壓塊式中轉裝置,包括液壓驅動、污水處理及電氣控制相連接的垂直壓縮機構及能移動的置于地坑下具有密封蓋的貯倉,其特征在于立式壓縮機的機架立柱上端壓塊機油缸座上安裝有壓縮機油缸,其地坑下的四位貯料倉呈十字形布置,I貯料倉和IV料模倉,與貯推料機架連接、其內分別設有由液壓油缸驅動升降的前、后倉門及由液壓油缸推動的推料頭、多級推料機架,II、III、IV貯料倉為設有位移油缸的活動倉。
2.根據權利要求1所述的智能環保四貯位垃圾壓塊式中轉裝置,其特征在于IV料模倉的推料油缸設置在貯推料機架的后下方,多級推料油缸懸掛在貯推料機架上方,II、III貯料倉的位移油缸安裝于地坑側壁上。
3.根據權利要求1所述的智能環保四貯位垃圾壓塊式中轉裝置,其特征在于貯推料機架上焊接固定有機架支承座,支承座上設有減少運動摩擦力的滾輪。
4.根據權利要求3所述的智能環保四貯位垃圾壓塊式中轉裝置,其特征在于貯推料機架上的升降環是與壓塊機上模上的自動升降掛軸配合。
5.根據權利要求1所述的智能環保四貯位垃圾壓塊式中轉裝置,其特征在于壓塊機壓模座面低于I料倉底平面一個模料底的厚度。
6.根據權利要求1或5所述的智能環保四貯位垃圾壓塊式中轉裝置,其特征在于壓塊機立柱上設有壓模跟進保險裝置。
7.根據權利要求1所述的智能環保四貯位垃圾壓塊式中轉裝置,其特征在于壓塊機立柱處設有除塵降臭生化液噴霧頭。
專利摘要本實用新型提供了一種智能環保四貯位垃圾壓縮式中轉裝置。包括液壓驅動、污水處理及電氣控制相連接的垂直壓縮機構及能移動的置于地坑下具有密封蓋的貯倉,在立式壓縮機的機架立柱上端壓塊機油缸座上安裝有壓縮機油缸,其地坑下的四位貯料倉呈十字形布置,I貯料倉和IV料模倉,與貯推料機架連接、其內分別設有由液壓油缸驅動升降的前、后倉門及由液壓油缸推動的推料頭、多級推料機架,II、III、IV貯料倉為設有位移油缸的活動倉。與同類壓塊式垃圾中轉站相比,一機四位,工作效率高,立式壓縮機壓縮垃圾后能實現大噸位壓縮、垃圾密度可達1∶1.1,提高運裝效率2-4倍,存儲垃圾量達15-20噸。當中轉使用5噸級平板翻斗貨車時,可同時滿足兩臺車的裝運,當使用8噸級平板翻斗貨車,可裝運三塊,預存一塊,在總量上提高功效顯著。占地面積少,總投資省,機電一體具有智能環保功能。
文檔編號B30B15/00GK2695216SQ200420034590
公開日2005年4月27日 申請日期2004年4月30日 優先權日2004年4月30日
發明者蔣詩貴 申請人:蔣詩貴
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