專利名稱：一種具有預防鋼絲繩斷裂的安全機構的舉升機的制作方法
技術領域：
本實用新型是涉及舉升機結構的改進，尤其涉及一種具有預防鋼絲繩斷裂的安全
機構的舉升機。
技術背景 汽車舉升機經過一個時期的使用后，鋼絲繩會產生安全隱患。當舉升機的舉升平 臺舉升或下降到任意位置時，如果鋼絲繩突然發生斷裂，舉升平臺和被舉升的汽車會摔下 來，造成汽車損壞和人員傷亡。以往的帶有同功能安全機構的舉升機大多采用摩擦式結構， 當汽車舉升機鋼絲繩斷裂時，其壓輪失去依托，偏心摩擦輪在彈簧作用下擺動，偏心摩擦輪 偏心向鎖板側旋轉，希望靠摩擦力阻止舉升平臺摔下來。由于金屬較硬，且鎖板表面噴涂油 漆，偏心摩擦輪與鎖板之間較滑，根本無法鎖住下滑的舉升平臺，況且這一切都是在瞬間內 發生的。因此，以往的舉升機盡管具有這種安全結構，卻形同虛設，根本無法起到真正的安 全保護作用
實用新型內容
本實用新型就是針對上述問題，提供一種結構簡單、安全可靠的具有預防鋼絲繩 斷裂的安全機構的舉升機。 為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案，本實用新型包括四個立柱，在立 柱之間設置有舉升平臺，舉升平臺兩端分別設置有兩端具有滑輪的橫梁，滑輪通過鋼絲繩 吊在立柱上，其結構要點在橫梁上滑輪側設置有固定軸，固定軸上設置有具有鎖齒和支架 的偏心輪，支架上設置有具有壓輪的軸，軸通過彈簧同橫梁相連，壓輪被鋼絲繩壓在鋼絲繩 的立柱側；立柱內設置有具有與鎖齒相對應的鎖孔的鎖板。 本實用新型的有益效果 由于本實用新型在橫梁上滑輪側設置有固定軸，固定軸上設置有具有鎖齒和支架
的偏心輪，支架上設置有具有壓輪的軸，軸通過彈簧同橫梁相連，壓輪被鋼絲繩壓在鋼絲繩
的立柱側；立柱內設置有具有與鎖齒相對應的鎖孔的鎖板；所以結構簡單，便于生產制造； 當鋼絲繩斷裂時，壓輪失去鋼絲繩的壓力，帶有鎖齒的偏心輪通過自重及彈簧的作用使鎖
齒鎖進鎖板的鎖孔中，起到保護的作用，安全可靠。
圖1是本實用新型的結構示意圖； 圖2是本實用新型的局部放大圖； 圖3是本實用新型的部分元件結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型包括四個立柱5，在立柱5之間設置有舉升平臺l，舉升平臺l兩端分別設置有兩端具有滑輪3的橫梁2，滑輪3通過鋼絲繩4吊在立柱5上，在橫梁2上滑輪3 側設置有固定軸11，固定軸11上設置有具有鎖齒8和支架14的偏心輪9，支架14上設置 有具有壓輪13的軸12，軸12通過彈簧10同橫梁2相連，壓輪13被鋼絲繩4壓在鋼絲繩4 的立柱5側；立柱5內設置有具有與鎖齒8相對應的鎖孔7的鎖板6。
以下結合附圖說明本實用新型的工作原理 正常使用本實用新型時，安裝在橫梁2上的舉升平臺l被鋼絲繩4拉起，本實用新 型的壓輪13被鋼絲繩4壓在鋼絲繩4的立柱5側；此時，鎖齒8不會插入到鎖板6的鎖孔 7中，舉升平臺1可自由升降；當鋼絲繩4突然斷掉時，鋼絲繩4不再承受拉力，壓輪13失 去鋼絲繩4的壓力，由于彈簧10始終對壓輪13施加拉力，壓輪13在彈簧10拉力及自身重 力的作用下倒向一側，此時，偏心輪9上的鎖齒8插入鎖板6的鎖孔7中，鎖齒8停靠在鎖 板6上，舉升平臺1停止下降，這些動作都是在鋼絲繩4斷掉的瞬間完成的。
權利要求一種具有預防鋼絲繩斷裂的安全機構的舉升機，包括四個立柱(5)，在立柱(5)之間設置有舉升平臺(1)，舉升平臺(1)兩端分別設置有兩端具有滑輪(3)的橫梁(2)，滑輪(3)通過鋼絲繩(4)吊在立柱(5)上，其特征在于在橫梁(2)上滑輪(3)側設置有固定軸(11)，固定軸(11)上設置有具有鎖齒(8)和支架(14)的偏心輪(9)，支架(14)上設置有具有壓輪(13)的軸(12)，軸(12)通過彈簧(10)同橫梁(2)相連，壓輪(13)被鋼絲繩(4)壓在鋼絲繩(4)的立柱(5)側；立柱(5)內設置有具有與鎖齒(8)相對應的鎖孔(7)的鎖板(6)。
專利摘要一種具有預防鋼絲繩斷裂的安全機構的舉升機是涉及舉升機結構的改進，尤其涉及一種具有預防鋼絲繩斷裂的安全機構的舉升機。本實用新型就是提供一種結構簡單、安全可靠的具有預防鋼絲繩斷裂的安全機構的舉升機。本實用新型包括四個立柱，在立柱之間設置有舉升平臺，舉升平臺兩端分別設置有兩端具有滑輪的橫梁，滑輪通過鋼絲繩吊在立柱上，其結構要點在橫梁上滑輪側設置有固定軸，固定軸上設置有具有鎖齒和支架的偏心輪，支架上設置有具有壓輪的軸，軸通過彈簧同橫梁相連，壓輪被鋼絲繩壓在鋼絲繩的立柱側；立柱內設置有具有與鎖齒相對應的鎖孔的鎖板。
文檔編號B66F7/02GK201442824SQ200920014019
公開日2010年4月28日 申請日期2009年5月27日 優先權日2009年5月27日
發明者于懷柱, 崔永波 申請人:中意泰達(營口)汽車保修設備有限公