專利名稱：便攜式起重門形吊架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是起重吊架裝置。
背景技術：
電力系統的輸電線路不斷的進行新建、改建、擴建、舊有線路的更新改造及線路搶 修，施工中要運輸裝卸導線和鋼鉸線線軸，每個線軸都在2-3噸重以上，一般需要吊車隨行 裝卸線軸，但很多線路施工都處于野外地區，地形錯綜復雜，沒有方便的道路，交通很不方 便，吊車隨行進入施工現場不僅很困難，有時還無法到達現場，吊車調度也很不方便。所以 在施工現場裝卸線軸時，往往只能是人工使用滑板等簡單的工具將線軸卸車，即費力，也不 安全。 在現有技術中為了達到起吊裝卸目的，人們也設計使用了一些簡易吊架，其中也 有可分解組裝隨車攜帶的吊架裝置，以實現在施工現場進行起重裝卸，現有便攜式起重吊 架設計結構不同，特點和應用能力不同。
實用新型內容本實用新型的目的是針對輸電線路施工中線軸運輸裝卸不方便的情況，提供一種 結構性好，組裝方便，便于隨車攜帶的便攜式起重門形吊架。 本實用新型由槽鋼橫梁1、左右鋼管立柱2、槽鋼底座3、立柱支腿4、槽鋼橫梁1與 左右鋼管立柱2間的固定支撐拉桿5構成，在槽鋼橫梁1左右兩端焊接有鋼管插頭11與鋼 管立柱2上端插接連接，在槽鋼底座3的中部和左右兩端分別焊接有與鋼管立柱2下端配 合的鋼管插頭32和與立柱支腿4下端配合的鋼管插頭34，立柱支腿4的上端與鋼管立柱 2上的鉸座24鉸接連接，固定支撐拉桿5的兩端分別鉸接連接在槽鋼橫梁1和鋼管立柱2 上，在槽鋼橫梁1中部焊接有主吊掛環15，在主吊掛環15的左右兩側還可焊接有副吊掛環 16。 本實用新型結構簡單穩定，便于隨線軸運輸車攜帶，現場組裝使用，非常方便不同 施工現場的線軸及其它重物的起吊裝卸。
圖1、2是本實用新型結構示意圖，其中圖2是圖1的左視圖。 圖3是圖1的A部局部放大圖。 圖4是圖2的B部局部放大圖。 圖5是圖2的C部局部放大圖。
具體實施方式本實用新型由槽鋼橫梁1、左右鋼管立柱2、槽鋼底座3、立柱支腿4、槽鋼橫梁1與 左右鋼管立柱2間的固定支撐拉桿5構成，在槽鋼橫梁1左右兩端焊接有鋼管插頭11與鋼管立柱2上端插接配合連接，在槽鋼底座3的中部和左右兩端分別焊接有與鋼管立柱2下 端插接配合連接的鋼管插頭32和與立柱支腿4下端插接配合連接的鋼管插頭34，立柱支腿 4的上端與鋼管立柱2上的鉸座24通過螺栓鉸接連接，固定支撐拉桿5的兩端分別通過螺 栓鉸接連接在槽鋼橫梁l和鋼管立柱2上，在槽鋼橫梁1中部焊接有主吊掛環15，在主吊掛 環15的左右兩側焊接有副吊掛環16，在鋼管立柱2上分布設有螺栓桿構成的攀爬足蹬6， 用于工作人員攀爬，在槽鋼橫梁1上吊掛起重拉鏈葫蘆等用具。
權利要求便攜式起重門形吊架，其特征是由槽鋼橫梁(1)、左右鋼管立柱(2)、槽鋼底座(3)、立柱支腿(4)、槽鋼橫梁(1)與左右鋼管立柱(2)間的固定支撐拉桿(5)構成，在槽鋼橫梁(1)左右兩端焊接有鋼管插頭(11)與鋼管立柱2上端插接配合連接，在槽鋼底座(3)的中部和左右兩端分別焊接有與鋼管立柱(2)下端插接配合連接的鋼管插頭(32)和與立柱支腿(4)下端插接配合連接的鋼管插頭(34)，立柱支腿(4)的上端與鋼管立柱(2)上的鉸座(24)通過螺栓鉸接連接，固定支撐拉桿(5)的兩端分別通過螺栓鉸接連接在槽鋼橫梁(1)和鋼管立柱(2)上，在槽鋼橫梁(1)中部焊接有主吊掛環(15)及副吊掛環(16)，在鋼管立柱(2)上分布設有螺栓桿構成的攀爬足蹬(6)。
專利摘要本實用新型便攜式起重門形吊架，由槽鋼橫梁(1)、左右鋼管立柱(2)、槽鋼底座(3)、立柱支腿(4)、固定支撐拉桿(5)構成，各桿件間相互通過插座或鉸軸連接。其結構簡單穩定，便于隨運輸車攜帶，現場組裝使用，非常方便不同施工現場對重物的起吊裝卸使用。
文檔編號B66C5/02GK201458542SQ20092001696
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月25日 優先權日2009年8月25日
發明者于岐, 彭成, 李洪偉, 潘萬武, 王斌 申請人:遼寧省電力有限公司丹東供電公司