專利名稱：用于電路的殼體的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種根據權利要求1和根據權利要求2的用于電路的殼體。
背景技術：
在現有技術中，用于電路、尤其是傳感器或者集成電路的殼體是已知的，這些殼體固定在電路板上。所述殼體通常由塑料構成，并且導電引腳從所述殼體中伸出，這些導電引腳設置用于電路板上的固定以及用于設置在殼體中的電路的電接觸。所述殼體在對置的兩側上具有一列引腳。尤其是在所述殼體設置在車輛中時，所述殼體遭受振動，尤其是干擾加速度。在使用傳感器、尤其是慣性傳感器的情況下，固有頻率范圍內的干擾加速度可能不利地影響傳感器的靈敏度。
發明內容
本發明的任務在于，降低振動、尤其是干擾加速度對電路、尤其是傳感器的影響。所述任務通過權利要求1的殼體和權利要求2的殼體解決。根據本發明的殼體的優點在于，降低相對于干擾加速度的靈敏度。這在一個實施例中如下實現設有另外的引腳，其不與殼體的電路電連接，而是設置作為用于殼體的機械固定裝置，尤其是用于固定在電路板上。通過所述另外的引腳降低對振動激勵的靈敏度。尤其是使殼體的固有頻率向更高的頻率移動。在另一實施方式中，在殼體的兩個引腳之間設有連接塊。通過所述連接塊同樣可以降低對振動激勵的靈敏度。通過所述連接塊可以實現兩個引腳之間的更高的剛性。因此， 殼體的機械固定在總體上更堅固，從而在此也使固有頻率向更高的頻率移動。本法明的其他實施方式在從屬權利要求中說明。在另一實施方式中，不與電路電連接的所述另外的引腳設置在殼體的一側上。在另一實施方式中，電路被構造為傳感器，尤其是被構造為用于氣囊或ESP系統的慣性傳感器。特別地，對于慣性傳感器有利的是，降低干擾加速度的影響。在另一實施方式中，一側的所有引腳通過至少一個連接塊彼此連接。通過這樣的方式實現引腳的高剛性。在另一實施方式中，設有由一些彼此連接的引腳組成的組，其中，第一組具有兩個引腳而第二組具有三個引腳。根據所應用的實施方式，所述布置可以實現干擾靈敏度的有利降低。在另一實施方式中，殼體一側上的另外的引腳的組通過連接塊機械地彼此連接， 其中，第一組具有兩個引腳而第二組具有三個引腳。在此實施方式中也可以實現干擾靈敏度的有利降低。在另一實施方式中，連接塊至少部分地設置在殼體中。因此，可以實現連接塊的可靠并且簡單的固定。
在另一實施方式中，連接塊與所連接的引腳或者與所連接的另外的引腳一體地構造。通過這樣的方式可以實現連接塊的簡單制造。此外，在另一實施方式中，連接塊可以由電絕緣的材料構成，從而與電路電連接的引腳也可以與連接塊連接，而在引腳之間不出現短路。因此，可以降低干擾加速度的影響， 而不需要對于電接觸而言不需要的另外的引腳。
附圖示出圖1 殼體的第一實施例，圖2:殼體的側視圖，圖3 殼體的第二實施方式，圖4 殼體的第三實施方式，以及圖5 殼體的第四實施方式。
具體實施例方式圖1以示意圖示出電路板12，在所述電路板上設置有電線13和未示出的電組件和 /或電路。在電路板12上設置有具有電路10的殼體1。殼體1可以由塑料構成，其完全包圍電路10。電路10可以以傳感器、尤其是慣性傳感器的形式構造。慣性傳感器例如用作車輛中的氣囊系統或ESP系統的一部分，以便求得加速度和轉動率(偏航率)的測量參量。 慣性傳感器可以被構造為控制設備的集成組件或者被構造為獨立的傳感器。因此，在殼體1 中可以構造有由呈控制設備形式和附加地呈傳感器形式、尤其是呈慣性傳感器形式的控制電路構成的電路。慣性傳感器例如可以以轉動率傳感器的形式構造，所述轉動率傳感器作為測量效果檢測科里奧利加速度。為此，傳感器具有能夠借助于彈簧元件振動地設置的質量塊。彈簧元件在圖1中未示出。此外，殼體具有引腳2形式的電連接端子，這些引腳與電路板12的電線13連接。 為此，引腳例如與電路板12粘接或者釬焊。此外，這些引腳的至少一部分通過另外的電線 11與電路I0導電地連接。借助于引腳2可以在電路板12和電路10之間交換電信號。此外，這些引腳用于殼體1的機械固定。此外，殼體1具有另外的引腳3，這些另外的引腳從殼體1中伸出并且與電路板12 機械地連接。另外的引腳3之間的連接借助于連接裝置30建立。連接裝置30例如可以以插拔連接、粘接或者釬焊的形式構造。另外的引腳3與電路板12機械地連接，但不與另外的電線11和/或不與電線13連接，并且因此不與電路10連接。這些另外的引腳僅僅用于殼體1在電路板12上的機械固定。在所示實施例中，引腳設置在殼體1的對置的長側上，其中，分別設有七個引腳。 這些另外的引腳3對置地設置在殼體1的較短的橫側上。在所示實施例中，在殼體的一側上分別設置有兩個另外的引腳3。根據所選擇的實施方式，在一側上也可以設有更多或者更少的另外的引腳3。此外，另外的引腳3也可以僅僅構造在殼體的一側上。由于另外的引腳3的設置，降低殼體或者電路10對于干擾加速度的敏感度。尤其是，通過另外的引腳防止固有頻率激勵殼體振動。例如使固有頻率提高到更高的頻率。因此，降低干擾加速度對電路、尤其是對傳感器的作用。引腳2和另外的引腳3例如由金屬條制造并且澆鑄到殼體1中。在此例如可以使用所謂的引線/框架技術。圖2以側視圖示出具有引腳2和另外的引腳3的殼體1。圖3示出具有電路10的殼體1的另一實施方式。在此實施方式中，能夠實現與電路10的電連接的引腳2設置在殼體1的一個長側上。另外的引腳3設置在對置的一側上。 此外，另外的引腳的組通過連接塊15彼此連接。在所示實施例中設置有兩個各由兩個通過連接塊15彼此連接的另外的引腳3組成的組和一個由三個通過連接塊15彼此連接的另外的引腳3組成的組。通過這樣的方式，附加地提高另外的引腳3的剛性。根據所選擇的實施方式，殼體1的一側的所有另外的引腳3也可以通過一個連接塊15彼此連接。連接塊15 例如可以與另外的引腳一體地構造并且同樣由金屬片塊構成。根據所選擇的實施方式，連接塊也可以由不導電的材料構造。由不導電的材料制造的另外的連接塊16在此也可以使引腳2的組機械地相互連接，而不在各個引腳2之間建立導電連接。在圖3的實施方式中，兩組兩個引腳2和一組三個引腳2通過不導電的連接塊16彼此連接。通過此實施方式也提高引腳2的剛性并且因此降低對于干擾加速度的靈敏度。根據所選擇的實施方式，也可以使用引腳2的數量的其他組合來形成組。尤其是，一側的所有引腳2可以通過一個不導電的另外的連接塊16彼此連接。因此，也借助于這些另外的連接塊使固有頻率提高到更高的頻率并且因此降低靈敏度。圖4示出殼體1的另一實施方式。在此實施方式中，在殼體1的每個窄側上分別設置有三個另外的引腳3。在此實施方式中，在一側上兩個另外的引腳3通過一個連接塊 15彼此連接。在對置的一側上，三個另外的引腳6通過一個或兩個連接塊15彼此連接。在此實施方式中，也降低了相對于干擾加速度的靈敏度。根據所選擇的實施方式，連接塊15或者另外的連接塊16也可以部分地嵌入到殼體1中。由此可以實現連接塊15和另外的連接塊16的簡單固定。圖5示出一個相應的實施方式，其中，另外的引腳3以由兩個和三個另外的引腳組成的組的方式通過連接塊15彼此連接，其中，連接塊15至少部分地設置在殼體1中。替代連接塊15也可以設有連接另外的引腳的組的另外的連接塊16。此外，另外的連接塊16由不導電的材料、例如塑料構造，其部分地設置在殼體1中并且使引腳2的組機械地彼此連接。根據所選擇的實施方式，連接塊15能夠使殼體1的一側的所有另外的引腳機械地彼此連接或者另外的連接塊16使殼體1的一側的所有引腳機械地彼此連接。根據所選擇的實施方式，連接塊15也可以由不導電的材料、尤其是由塑料構造。
權利要求
1.用于電路(10)、尤其是用于傳感器的殼體(1)，其中，引腳(2)從所述殼體⑴中伸出以便所述電路(10)的電接觸，其特征在于，設有另外的引腳(3)，這些另外的引腳不與所述電路電連接，而是用作所述殼體尤其是在電路板上的機械固定裝置。
2.具有電路(10)、尤其是傳感器的殼體(1)，其中，引腳(2)從所述殼體⑴中伸出以便所述電路(10)的電接觸，其特征在于，至少兩個引腳(2)通過一個連接塊(15，16)彼此機械地連接。
3.根據權利要求1所述的殼體，其中，所述殼體(1)具有四側，所述另外的引腳(3)設置在所述殼體(1)的一側上。
4.根據權利要求2所述的殼體，其中，所述殼體(1)具有四側，引腳( 設置在所述殼體(1)的至少一側上，其中，在所述殼體(1)的第二側上另外的引腳C3)從所述殼體(1)中伸出，所述另外的引腳不是設置用于所述電路的電接觸。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的殼體，其中，所述電路被構造為用于氣囊或ESP 系統的慣性傳感器。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的殼體，其中，至少兩個另外的引腳C3)通過一個連接塊(1 彼此連接。
7.根據權利要求2至6中任一項所述的殼體，其中，一側的所有引腳通過至少一個另外的連接塊(16)彼此連接。
8.根據權利要求2至5中任一項所述的殼體，其中，引腳O)的組通過另外的連接塊 (16)機械地彼此連接，第一組具有兩個引腳( 并且第二組具有三個引腳O)。
9.根據權利要求1至5中任一項所述的殼體，其中，所述殼體(1)的一側上的另外的引腳(3)的組通過至少一個連接塊(1 機械地彼此連接，其中，第一組具有兩個另外的引腳 (3)并且第二組具有三個另外的引腳(3)。
10.根據權利要求2至7中任一項所述的殼體，其中，所述連接塊(15，16)至少部分地設置在所述殼體(1)中。
11.根據權利要求2至10中任一項所述的殼體，其中，所述連接塊(1 與所連接的引腳(2)或者與所連接的另外的引腳(3) —體地構造。
12.根據權利要求2至10中任一項所述的殼體，其中，所述連接塊(16)由電絕緣材料構成。
全文摘要
本發明涉及一種用于電路、尤其是用于傳感器的殼體，其中，引腳從所述殼體中伸出以便所述電路的電接觸，其中，設有另外的引腳，這些另外的引腳不與所述電路電連接，而是用作所述殼體尤其是在電路板上的機械固定裝置。本發明還涉及一種具有電路、尤其是傳感器的殼體，其中，引腳從所述殼體中伸出以便所述電路的電接觸，其中，至少兩個引腳通過連接塊彼此機械地連接。
文檔編號H05K3/34GK102165855SQ200980137657
公開日2011年8月24日 申請日期2009年7月29日 優先權日2008年9月24日
發明者D·迪特曼, K·奧夫特丁格, M·施特魯赫霍爾茨, T·克勞斯, T·若貝爾 申請人:羅伯特·博世有限公司