專利名稱：用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置及其制作方法
技術領域：
本發明涉及電梯設備技術領域，特別是一種用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置及其制作方法的技術。
背景技術：
自動扶手電梯包括有電梯、扶手、控制裝置和動力裝置，上行的扶手與上層樓底之間構成一個銳角夾角，當乘客的肢體伸出扶手外時，很容易造成傷害，特別是小孩子，他們會爬上扶手面或頭伸出扶手外，隨著扶手上行到上層樓底時，由于該銳角夾角的存在，小孩子很有可能被夾傷，嚴重的會被夾死，造成不可挽回的重大人身安全事故。為了減少這種事故的發生，通常是在該夾角懸掛一塊警示牌，然而這種警示牌是無法完全杜絕這種安全事故的。
發明內容
本發明的目的是提供一種結構簡單，安裝方便的用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置，能夠完全杜絕上行的扶手與上層樓底之間構成的銳角夾角對乘客造成人身安全事故。本發明通過下述技術方案來實現
一種用于電梯扶手與樓頂面之間的安全裝置，其特征在于所述用于電梯扶手與樓頂面之間的安全裝置包括裝置本體，所述裝置本體上設有與電梯扶手面運行方向平行的安裝基準邊、三角狀面區和側立面區，三角狀面區由第一側邊、第二側邊和底邊依次連接而成， 三角狀面區的第二側邊與電梯扶手面運行方向平行且構成裝置本體的安裝基準邊，其中第一側邊、第二側邊之間的夾角構成三角狀面區的頂角，第一側邊、第二側邊之間的夾角為 0° 90°，不包括0°與90°，三角狀面區的底邊連接有導入圓角面區，側立面區由第一邊、上側邊、第二邊、下側邊依次連接而成，側立面區的上側邊與樓頂面平行，三角狀面區的第一側邊與側立面區的下側邊重合，三角狀面區、側立面區和樓頂面一起構成部分的錐形腔。所述三角狀面區的第一側邊、第二側邊之間的夾角為10° 60°，包括10°與60°
ο所述側立面區的第二邊連接有一垂直面區，垂直面區由第一邊、上側邊、第二邊、 下側邊依次連接而成，垂直面區的下側邊與三角狀面區的第二側邊位于同一直線上。所述裝置本體為一板塊狀構件，由四邊形的垂直面區部分、四邊形的側立面區部分和三角狀面區部分構成，垂直面區、側立面區和三角狀面區分別構成所述四邊形的垂直面區部分、四邊形的側立面區部分和三角狀面區部分，在四邊形的垂直面區部分與四邊形的側立面區部分之間設有加強筋條，在四邊形的垂直面區部分沖有安裝孔；或者所述裝置本體為一板塊狀構件，由四邊形的垂直面區部分、四邊形的側立面區部分和三角狀面區部分構成，垂直面區、側立面區和三角狀面區分別構成所述四邊形的垂直面區部分、四邊形的側立面區部分和三角狀面區部分，在所述側立面區的上側邊設有折邊區域，在垂直面區與折邊區域的板面上沖有安裝孔；
或者所述裝置本體為一不銹鋼管架結構，垂直面區、側立面區和三角狀面區通過不銹鋼管焊接形成一鋼架體。所述裝置本體為金屬件，或者是非金屬件，或者是金屬件與非金屬件組合而成的一整體式構件。本發明還提供了一種制作前述的用于電梯扶手與樓頂面之間的安全裝置的方法， 包括下列步驟
1)在整塊的平面金屬板上作出垂直面區的下側邊、三角狀面區的第二側邊且兩邊相較于A點，其中垂直面區的下側邊與三角狀面區的第二側邊的夾角由三角狀面區的頂角Φ 決定，即所述夾角等于180°_Φ，垂直面區的第二邊與側立面區的第一邊平行，垂直面區的下側邊與側立面區的第一邊形成一交點B點，過B點作一垂直于三角狀面區的第二側邊的線段構成三角狀面區的底邊，作平行于三角狀面區的底邊的一線段構成導入圓角面區一邊線，側立面區的上側邊與垂直面區的上側邊均與側立面區的第一邊垂直，其余各邊與區域的尺寸根據電梯扶手與樓頂面之間的尺寸以及安全要求加以確定，然后根據上述邊線及尺寸獲得的圖形進行裁剪得到安全裝置的平面展開的金屬板件；
2)對三角狀面區、垂直面區進行折彎使三角狀面區的第二側邊與垂直面區的下側邊位于同一直線；
3)將導入圓角面區進行弧形面折彎，折邊區域進行折壓；
4)裁剪安裝孔。本發明與現有技術相比具有以下優點
本發明所述安全裝置固定安裝在上行的扶手與上層樓底之間構成的銳角夾角處，由本發明所述安全裝置可知，其側立面區、三角狀電梯扶手面面區與上層樓底形成一個半封閉的錐形空間，這樣被扶手帶上的任何物體，經導入圓角面區進入側立面區與三角狀電梯扶手面面區形成的空間區域，又由于三角狀電梯扶手面面區的第一側邊、第二側邊之間的夾角即三角狀電梯扶手面面區的頂角為0° 90°，也就是說側立面區自扶手外側逐漸向扶手內側傾斜，這樣在側立面區的導入作用下，被扶手帶上的物體由于側立面的第二邊足夠長時超出扶手的物體被夾著前便向扶手內側移動即導入到電梯內，從而防止物體直接帶入到銳角夾角處而被造成夾傷。
圖1是本發明用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置結構示意圖(一)； 圖2是本發明用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置結構示意圖(二)；
圖3是本發明用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置另一實施例結構示意圖； 圖4是本發明用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置制作步驟1)的結構示意圖； 圖5、圖6是本發明用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置制作步驟2)的結構示意圖7、圖8是本發明用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置制作步驟3)結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置作進一步描述 如圖1、圖2所示，本發明用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置，包括裝置本體，
在裝置本體上設有垂直面區3、側立面區2和三角狀面區1，在裝置本體上設有安裝基準邊， 安裝基準邊與三角狀面區1位于同一平面。三角狀面區1為三角形，由第一側邊11、第二側邊12和底邊13依次連接形成一封閉區域，第一側邊11、第二側邊12之間的夾角構成三角狀電梯扶手面面區的頂角，第一側邊、第二側邊之間的夾角為0° 90°，不包括0°與90°， 其中最佳夾角區為10° 60°，包括10°與60°，其中最好使用的角度是10°、15°。三角狀面區1的底邊13連接有導入圓角面區4，側立面區2為四邊形，由第一邊21、上側邊22、第二邊23、下側邊M依次連接形成一封閉區域，垂直面區3為四邊形，由第一邊31、上側邊 32、第二邊33、下側邊34依次連接形成一封閉區域，三角狀面區1的第一側邊11與側立面區2的下側邊M重合，三角狀面區1的第二側邊12與垂直面區3的下側邊34位于同一直線上，側立面區2的第二邊23與垂直面區3的第一邊31重合。其中三角狀面區1的第二側邊與垂直面區3的下側邊位于同一直線上，該直線就是安裝基準邊，前述具體來說，就是三角狀面區1的第二側邊所在的側面與垂直面區3位于同一平面，垂直面區3的下側邊所在的側面與三角狀面區1位于同一平面。其中垂直面區3、側立面區2和三角狀面區1內也可以是網狀結構，或者是由桿連接而成，這些結構均屬于本發明所構思的技術方案。本發明所述的電梯是指電動梯，即是安裝有踏腳位和扶手位，扶手一般是塑料帶一起隨電動梯移動，排除那種垂直升降的電梯設備。在本發明實施例中所述的裝置本體為一板塊狀構件如鈑金件，當然也可以是其它金屬件或非金屬件，非金屬件如木質件、塑料件等。如圖中，就是由四邊形的垂直面區部分、 四邊形的側立面區部分和三角狀電梯扶手面面區部分構成，在四邊形的垂直面區部分與四邊形的側立面區部分之間焊接有加強筋條5，在四邊形的垂直面區部分沖有安裝孔35。如圖3，在側立面區2的上側邊22也可以加設有折邊區域25，在折邊區域25沖有用于固定在樓頂面上的安裝孔沈。折邊區域25的增加，既可以起到固定于樓頂面的作用，又可以起到加強整個安全裝置的作用。其中裝置本體還可以是不銹鋼管架結構，其垂直面區、側立面區和三角狀面區通過不銹鋼管焊接形成一鋼架體。使用時，將本發明實施例中所述的裝置本體上的安裝基準邊與電梯扶手的外側邊線，貼齊但又不至于接觸，三角狀面區貼裝在扶手外的保護平面上，側立面區的上側邊的折邊區域25固定在樓頂面上，垂直面區固定在上層樓之梯口的側面，這樣三角狀面區、側立面區和樓頂面一起構成部分的錐形腔。如圖4-8本發明還提供了一種制作前述的用于電梯扶手與樓頂面之間的安全裝置的方法，包括下列步驟
1)在整塊的平面金屬板上作出垂直面區3的下側邊34、三角狀面區的第二側邊12且兩邊相較于A點，其中垂直面區3的下側邊34與三角狀面區的第二側邊12的夾角由三角狀面區的頂角Φ決定，即所述夾角等于180°-Φ，垂直面區3的第二邊33與側立面區2的第一邊21平行，垂直面區3的下側邊34與側立面區2的第一邊21形成一交點B點，過B 點作一垂直于三角狀面區的第二側邊12的線段構成三角狀面區的底邊13，作平行于三角狀面區的底邊13的一線段構成導入圓角面區4 一邊線，側立面區2的上側邊22與垂直面區3的上側邊32均與側立面區2的第一邊21垂直，其余各邊與區域的尺寸根據電梯扶手與樓頂面之間的尺寸以及安全要求加以確定，然后根據上述邊線及尺寸獲得的圖形進行裁剪得到安全裝置的平面展開的金屬板件，如圖4 ；
2)對三角狀面區、垂直面區3進行折彎使三角狀面區的第二側邊12與垂直面區3的下側邊34位于同一直線，如圖5、圖6 ；
3)將導入圓角面區4進行弧形面折彎，折邊區域25進行折壓；如圖7、圖8；
4)沖安裝孔。安裝孔的制作也可以在步驟1)中完成。 在步驟1)中其余各邊與區域的尺寸是指導入圓角面區的寬度即三角狀面區1底邊的長度值、側立面的上側邊22、第二邊23的長度值、垂直面區的第一邊31、上側邊32、第二邊33，更具體來說，就是構成垂直面區3、側立面區2和三角狀面區1以及導入圓角面區 4、折邊區域25的其余各邊的尺寸。
權利要求
1.一種用于電梯扶手與樓頂面之間的安全裝置，其特征在于所述用于電梯扶手與樓頂面之間的安全裝置包括裝置本體，所述裝置本體上設有與電梯扶手面運行方向平行的安裝基準邊、三角狀面區(1)和側立面區(2)，三角狀面區(1)由第一側邊(11)、第二側邊 (12)和底邊(13)依次連接而成，三角狀面區(1)的第二側邊(12)與電梯扶手面運行方向平行且構成裝置本體的安裝基準邊，其中第一側邊(11)、第二側邊(1 之間的夾角構成三角狀面區(1)的頂角，第一側邊(11)、第二側邊(12)之間的夾角為0° 90°，不包括0°與 90°，三角狀面區的底邊(13)連接有導入圓角面區G)，側立面區(2)由第一邊(21)、上側邊 (22)、第二邊(23)、下側邊(24)依次連接而成，側立面區(2)的上側邊(22)與樓頂面平行， 三角狀面區(1)的第一側邊(11)與側立面區(2)的下側邊(24)重合，三角狀面區(1)、側立面區(2)和樓頂面一起構成部分的錐形腔。
2.根據權利要求1所述的用于電梯扶手與樓頂面之間的安全裝置，其特征在于所述三角狀面區的第一側邊(11)、第二側邊(12)之間的夾角為10° 60°，包括10°與60°。
3.根據權利要求1或2所述的用于電梯扶手與樓頂面之間的安全裝置，其特征在于 所述側立面區(2)的第二邊(23)連接有一垂直面區(3)，垂直面區(3)由第一邊(31)、上側邊(32)、第二邊(33)、下側邊(34)依次連接而成，垂直面區(3)的下側邊(34)與三角狀面區(1)的第二側邊(12)位于同一直線上。
4.根據權利要求3所述的用于電梯扶手與樓頂面之間的安全裝置，其特征在于所述裝置本體為一板塊狀構件，由四邊形的垂直面區部分、四邊形的側立面區部分和三角狀面區部分構成，垂直面區(3)、側立面區(2)和三角狀面區(1)分別構成所述四邊形的垂直面區部分、四邊形的側立面區部分和三角狀面區部分，在四邊形的垂直面區部分與四邊形的側立面區部分之間設有加強筋條，在四邊形的垂直面區部分沖有安裝孔。
5.根據權利要求3所述的用于電梯扶手與樓頂面之間的安全裝置，其特征在于所述裝置本體為一板塊狀構件，由四邊形的垂直面區部分、四邊形的側立面區部分和三角狀面區部分構成，垂直面區(3)、側立面區(2)和三角狀面區(1)分別構成所述四邊形的垂直面區部分、四邊形的側立面區部分和三角狀面區部分，在所述側立面區(2)的上側邊(22)設有折邊區域(25)，在垂直面區(3)與折邊區域(25 )的板面上沖有安裝孔。
6.根據權利要求3所述的用于電梯扶手與樓頂面之間的安全裝置，其特征在于所述裝置本體為一不銹鋼管架結構，垂直面區(3)、側立面區(2)和三角狀面區(1)通過銹鋼管焊接形成一鋼架體。
7.根據權利要求1所述的用于電梯扶手與樓頂面之間的安全裝置，其特征在于所述裝置本體為金屬件，或者是非金屬件，或者是金屬件與非金屬件組合而成的一整體式構件。
8.一種制作權利要求5所述的用于電梯扶手與樓頂面之間的安全裝置的方法，包括下列步驟1)在整塊的平面金屬板上作出垂直面區(3)的下側邊(34)、三角狀面區(1)的第二側邊(12)且兩邊相較于A點，其中垂直面區(3)的下側邊(34)與三角狀面區(1)的第二側邊 (12)的夾角由三角狀面區(1)的頂角Φ決定，即所述夾角等于180°-Φ，垂直面區(3)的第二邊(33)與側立面區(2)的第一邊(21)平行，垂直面區(3)的下側邊(34)與側立面區(2) 的第一邊(21)形成一交點B點，過B點作一垂直于三角狀面區(1)的第二側邊(12)的線段構成三角狀面區(1)的底邊(13)，作平行于三角狀面區(1)的底邊(13)的一線段構成導入圓角面區(4) 一邊線，側立面區(2)的上側邊(22)與垂直面區(3)的上側邊(32)均與側立面區(2)的第一邊(21)垂直，其余各邊與區域的尺寸根據電梯扶手與樓頂面之間的尺寸以及安全要求加以確定，然后根據上述邊線及尺寸獲得的圖形進行裁剪得到安全裝置的平面展開的金屬板件；2)對三角狀面區(1)、垂直面區(3)進行折彎使三角狀面區(1)的第二側邊(12)與垂直面區(3)的下側邊(34)位于同一直線；3)將導入圓角面區(4)進行弧形面折彎，折邊區域(25)進行折壓。
全文摘要
本發明公開了一種用于電梯扶手與樓頂面之間的安全裝置，包括裝置本體，所述裝置本體上設有與電梯扶手面運行方向平行的安裝基準邊、三角狀面區和側立面區，三角狀面區由第一側邊、第二側邊和底邊依次連接而成，三角狀面區的第二側邊與電梯扶手面運行方向平行且構成裝置本體的安裝基準邊，第一側邊、第二側邊之間的夾角為0o～90o，不包括0o與90o，三角狀面區的底邊連接有導入圓角面區，側立面區為四邊形，側立面區的上側邊與樓頂面平行，三角狀面區的第一側邊與側立面區的下側邊重合。還公開了安全裝置的制作方法。本發明結構簡單，安裝方便，能夠完全杜絕上行的扶手與上層樓底之間構成的銳角夾角對乘客造成人身安全事故。
文檔編號B66B29/00GK102530702SQ201210047620
公開日2012年7月4日 申請日期2012年2月28日 優先權日2012年2月28日
發明者鄧擎義 申請人:鄧擎義