專利名稱：一種造船龍門起重機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種起重機，尤其是涉及一種造船龍門起重機。
背景技術：
起重設備按設備結構分為門式起重機、橋式起重機、梁式起重機和懸臂起重機，其中門式起重機主要代表設備為龍門吊，橋式起重機主要代表設備為架橋機，懸臂起重機主要代表設備為塔吊。門式起重機主要應用于建筑工地、工廠車間和船廠碼頭重物的升降、水 平移動等作業工作。門式起重機主要由起重天車、主梁、支腿、行走機構及電氣液壓系統組成。其工作原理是利用安裝在主梁上的起重天車將重物提升起來，支腿上端聯接主梁，下端與行走機構聯接，通過安裝在行走機構上電機的驅動，實現起重機在鋼軌上移動的效果，同時起重天車亦可在主梁上行走，最后實現將重物從一個地方吊移到另一個地方的效果。但是這些起重機的結構較為復雜，強度較差，生產成本較高，裝配搭建、維修也較為不易。
實用新型內容本實用新型是提供一種造船龍門起重機，其主要是解決現有技術所存在的起重機的結構較為復雜，強度較差，生產成本較高，裝配搭建、維修也較為不易等的技術問題。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的本實用新型的一種造船龍門起重機，包括底梁，所述的底梁上架設有兩對支腿，支腿上端連接有大梁，大梁上通過導軌滑動連接有主小車與副小車，副小車底部連接有電動葫蘆，主小車上部設有可轉動的吊臂，吊臂上滑動連接有主吊鉤裝置，底梁下部設有大車行走機構。作為優選，所述的底梁中部設有夾軌錨定裝置。因此，本實用新型結構比較簡單，強度較強，并且裝配、維修都較為容易，生產成本較低。
附圖I是本實用新型的一種結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例本例的一種造船龍門起重機，如圖1，包括底梁1，底梁上架設有兩對支腿2，支腿上端連接有大梁3，大梁上通過導軌滑動連接有主小車4與副小車5，副小車底部連接有電動葫蘆6，主小車上部設有可轉動的吊臂7，吊臂上滑動連接有主吊鉤裝置8，底梁下部設有大車行走機構9。底梁中部設有夾軌錨定裝置10。以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利 范圍之中。
權利要求1.一種造船龍門起重機，包括底梁(I)，其特征在于所述的底梁(I)上架設有兩對支腿(2)，支腿上端連接有大梁(3)，大梁上通過導軌滑動連接有主小車(4)與副小車(5)，副小車底部連接有電動葫蘆￠)，主小車上部設有可轉動的吊臂(7)，吊臂上滑動連接有主吊鉤裝置(8)，底梁下部設有大車行走機構(9)。
2.根據權利要求I所述的一種造船龍門起重機，其特征在于所述的底梁(I)中部設有夾軌錨定裝置(10)。
專利摘要本實用新型涉及一種起重機，尤其是涉及一種造船龍門起重機。其主要是解決現有技術所存在的起重機的結構較為復雜，強度較差，生產成本較高，裝配搭建、維修也較為不易等的技術問題。本實用新型包括底梁(1)，其特征在于所述的底梁(1)上架設有兩對支腿(2)，支腿上端連接有大梁(3)，大梁上通過導軌滑動連接有主小車(4)與副小車(5)，副小車底部連接有電動葫蘆(6)，主小車上部設有可轉動的吊臂(7)，吊臂上滑動連接有主吊鉤裝置(8)，底梁下部設有大車行走機構(9)。
文檔編號B66C19/00GK202465113SQ20122005906
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月21日 優先權日2012年2月21日
發明者胡相蘭 申請人:胡相蘭