一種起升機前后活塞制動裝置制造方法
【專利摘要】一種起升機前后活塞制動裝置，在缸體的左右側分別設置有后活塞與前活塞，在后活塞與前活塞的兩側對稱的設置有前油壓腔與后油壓腔，在后活塞與前活塞的中間位置設置有碟形彈簧，在碟形彈簧兩側的端部對稱的設置有摩擦塊與單向止動舌。
【專利說明】一種起升機前后活塞制動裝置
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種前后活塞制動裝置，特別是一種起升機前后活塞制動裝置，屬于 起升機制動【技術領域】。
【背景技術】
[0002] 起升機前后活塞制動機構是起升機制動部件的重要組成部分，目前，在起升機前 后活塞制動的裝置中，普遍采用的是制動盤、制動缸，采用液壓壓縮的方式進行制動，由于 長時間摩擦塊的不斷磨損，導致前后活塞磨損嚴重，造成碟形彈簧無法準確的壓縮前活塞 與后活塞無法準確的推動碟形彈簧達到一定的額定工作長度，從而減弱了前后活塞的正常 制動能力。
【發明內容】
[0003] 本發明的目的在于：提供一種結構緊湊、推動準確、制動及時的一種起升機前后活 塞制動裝置，克服現有的起升機前后活塞制動機構所存在的上述缺陷。
[0004] 本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種起升機前后活塞制動裝置，它 是由缸體、后活塞、前活塞、碟形彈簧、摩擦塊、單向止動舌、前油壓腔、后油壓腔組成，所述 的前后活塞制動裝置在缸體的左右側分別設置有后活塞與前活塞，在后活塞與前活塞的兩 側對稱的設置有前油壓腔與后油壓腔，在后活塞與前活塞的中間位置設置有碟形彈簧，在 碟形彈簧兩側的端部對稱的設置有摩擦塊與單向止動舌。
[0005] 本發明的有益效果：由于本發明采用在缸體內設置了兩個油壓腔，前油壓腔為松 動制動腔，后油壓腔為壓縮制動腔，制動裝置運動時，前油壓腔放油，依靠碟形彈簧壓制前 活塞，使摩擦塊壓制制動腔制動，當摩擦塊被磨損時，碟形彈簧的工作長度增加，此時，后油 壓腔的油壓將迫使后活塞前移，壓縮碟形彈簧，使其重新達到額定的工作長度，從而維護制 動裝置的正常制動功能，達到本發明的目的，有效的克服了摩擦塊不斷磨損，導致前后活塞 無法準確的壓縮碟形彈簧達到一定的額定工作長度，從而減弱了前后活塞正常制動能力的 缺陷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006] 下面結合附圖對本發明的結構作進一步說明。
[0007] 圖1是本發明的結構原理圖。
[0008] 圖中所示：1、缸體；2、后活塞；3、前活塞；4、碟形彈簧；5、摩擦塊；6、單向止動舌； 7、前油壓腔；8、后油壓腔。
【具體實施方式】
[0009] 前后活塞制動裝置有一缸體（1)，在缸體（1)的左右側分別設置有后活塞（2)與 前活塞（3)，在后活塞（2)與前活塞（3)的兩側對稱的設置有前油壓腔（7)與后油壓腔（8)， 在后活塞（2)與前活塞（3)的中間位置設置有碟形彈簧（4)，在碟形彈簧（4)兩側的端部對 稱的設置有摩擦塊（5)與單向止動舌（6)。
【權利要求】
1. 一種起升機前后活塞制動裝置，其特征是：在缸體（1)的左右側分別設置有后活塞 (2)與前活塞（3)，在后活塞（2)與前活塞（3)的兩側對稱的設置有前油壓腔（7)與后油壓 腔（8)，在后活塞（2)與前活塞（3)的中間位置設置有碟形彈簧（4)，在碟形彈簧（4)兩側的 端部對稱的設置有摩擦塊（5)與單向止動舌（6)。
【文檔編號】B66D5/02GK104118819SQ201310142783
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2013年4月23日 優先權日:2013年4月23日
【發明者】藏繼民 申請人:徐州康騰傳動科技發展有限公司