一種防偏載導向結構的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種防偏載導向結構，用于壓力機中實現滑塊移動中的無偏載導向，其中，該導向結構包括多個方形立柱（4），其分別穿過所述壓力機滑塊（1）四角上的方孔，用于對滑塊（1）進行導向，其特征在于，所述方孔內壁各面上均設置有開有凹形槽的第一襯板（2），所述方形立柱與所述滑塊方孔對應的外壁四面上分別設置有具有與所述凹形槽對應的凸起的第二襯板（3），滑塊（1）滑動時，其四角上的方孔與所述方形立柱（4）通過所述第一襯板（2）和第二襯板（3）分別一一對應地緊密配合而相對移動，從而實現對壓頭的無偏載導向。本發明的結構可以有效防止偏載轉矩引起的滑塊偏心，避免壓力機精度損失，提高鍛壓零件的精度。
【專利說明】ー種防偏載導向結構
【技術領域】
[0001]本發明屬于壓カ機【技術領域】，具體涉及ー種壓カ機機身防偏載導向結構。
【背景技術】
[0002]壓カ機通常具有導向結構，以用于上下運動時進行導向防止滑塊偏心。目前，壓カ機的導向結構通常是圓立柱結構，這種圓立柱結構的導向結構在實際導向時，往往是線導向，因此導向精度低。另外，也有采用多邊形立柱進行導向的結構，這種多邊形立柱平面導向結構雖然是面導向，但是在有偏載時，壓カ機滑塊會產生偏心，影響鍛壓零件的精度。
[0003]在中國實用新型專利CN202986155U中公開了ー種八面機身導軌調節結構，導軌經粗調后與機身固定，導軌壓板上的空心螺釘端部被實心螺釘壓緊在導軌上，通過旋轉實心螺釘可以控制導軌壓板上的空心螺釘端部位置及與其接觸的導軌位置，從而調節導軌與滑塊間因偏載產生的間隙。在中國專利CN102825827A中公開了ー種三面槽型滑道的導軌結構，三面導板分別加工并安裝在機身上，用于滑塊導向。在中國發明專利CN1436658A中公開了ー種包含球瓦與導向面的壓カ機滑塊導軌裝置，球瓦相對滑塊轉動，由楔塊支承導軌，實現滑塊導向并消除偏心接觸。
[0004]以上披露的技術方案中，機身立柱都處于壓頭滑塊之外，通過固定在機身立柱上的導板導軌來實現導向。在實際成形時，雖然都具有一定的抗偏載作用，但在具有較寬臺面的多エ位精鍛壓カ機上使用時，由于偏載大而難免產生偏載導致滑塊偏心，會影響鍛壓零件的尺寸精度和模具壽命，從而難以滿足汽車及航空航天等領域對精鍛產品質量的要求。
【發明內容】
[0005]針對現有技術的以上缺陷或改進需求，本發明提供一種用于壓カ機的防偏載導向結構，其目的在于通過將導柱與滑塊套接，并在導柱與滑塊之間的接觸面設置相互配合的結構，由此解決現有技術中滑塊導向在寬臺面多エ位壓力機上使用時，存在偏載與剛性較低的不足的技術問題，從而實現零部件的精密成形。
[0006]按照本發明的ー個方面，提供ー種防偏載導向結構，用于壓カ機中實現滑塊移動中的無偏載導向，其中，該導向結構包括多個方形立柱，其分別穿過所述壓カ機壓頭滑塊四角上的方孔，用于對滑塊進行導向，其特征在干，
[0007]所述方孔內壁各面上均設置有開有凹形槽的第一襯板，所述方形立柱與所述滑塊方孔對應的外壁四面上分別設置有具有與所述凹形槽對應的凸起的第二襯板，壓頭滑塊滑動時，其四角上的方孔與所述方形立柱通過所述第一襯板第二襯板分別一一對應地緊密配合而相對移動，從而實現對壓頭的無偏載導向。
[0008]作為本發明的進ー步優選，所述第一襯板的凹槽開設在在襯板表面，作為滑動導軌，其軸向為滑塊移動方向，該凹槽截面可以為弧形、方形或錐形。
[0009]作為本發明的進ー步優選，所述第一襯板的凹槽至少為ー個。
[0010]作為本發明的進ー步優選，所述第二襯板上的凸起開設在在襯板表面，其與所述第一襯板上的凹槽對應配合，其軸向為滑塊移動方向，截面可以為弧形、方形或錐形。
[0011]作為本發明的進ー步優選，所述凸起沿軸向可以為多段結構。
[0012]作為本發明的進ー步優選，所述第一襯板和第二襯板之間的間隙可通過楔形結構調節，以實現兩襯板之間的緊密配合。
[0013]作為本發明的進ー步優選，所述第二襯板表面還開有多個淺槽，用于存儲潤滑油。
[0014]按照本發明的另ー個方面，提供ー種具有上述防偏載導向結構的壓カ機。
[0015]本發明的導向結構中，壓カ機機身方立柱位于滑塊四個角部的方孔之中，四個平-弧面結合導板即第二襯板分別固定在機身方立柱的四個面上，四個平-弧面結合導軌即第一襯板分別固定在滑塊方孔的四個平面上。平-弧面結合導板與平-弧面結合導軌之間的間隙可以通過常規楔形結構調節。滑塊通過平-弧面結合導板與平-弧面結合導軌之間的導向，實現沿著機身方立柱上下平穩往復運動。
[0016]總體而言，本發明采用平-弧面結合的導向結構，可以有效防止偏載轉矩引起的滑塊偏心，避免壓カ機精度損失，提高鍛壓零件的精度。具體而言，本發明的導向機構具有如下優勢:
[0017]( I)采用平-弧面結合導軌與平-弧面結合導板相互配合導向的方式，當存在偏心カ矩時，由于導軌中凸起的弧面與導板中凹進的弧面之間的配合約束，可以平衡由于偏載導致的偏心カ矩，從而消除滑塊的偏心，提高壓力機與鍛壓零件的精度和模具壽命。
[0018](2)在方形孔和柱的四個面中，前后方面的弧面結構可抑制滑塊在左右方向的偏心カ矩，左右方面的弧面結構可抑制滑塊在前后方向的偏心カ矩。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]圖1是本發明實施例的壓カ機防偏載導向結構的示意圖。
[0020]圖2是本發明實施例的壓カ機防偏載導向結構中的平-弧面結合導板3的示意圖。
[0021]圖3是本發明實施例的壓カ機防偏載導向結構中的平-弧面結合導軌2的示意圖。
【具體實施方式】
[0022]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖，對本發明進行進ー步詳細說明。此處說明若涉及到具體實例時僅僅用以解釋本發明，并不限定本發明。此外，下面描述的本發明各個實施方式中所涉及到的技術特征只要彼此之間未構成沖突就
可以相互結合。
[0023]如圖1-3所示，本發明實施例的ー種防偏載導向結構，其包括滑塊1、第一襯板2、第二襯板3和機身方立柱4。
[0024]滑塊I與壓カ機壓頭固定連接，滑塊I対稱的兩個角上開設方形通孔，本實施例中優選是四角分別開有方形通孔。
[0025]機身立柱4為方形立柱，其與滑塊I上的方孔數量對應，方形立柱分別穿過滑塊各角上的方孔，用于對壓頭滑塊進行導向。
[0026]第一襯板2也稱為平-弧面結合導軌2，其可以有多個，分別設置在滑塊I方孔的內壁表面，優選每個方孔內壁的四個內壁面上均設置有I塊。平-弧面結合導軌2外表面開設有凹槽，用于作用滑動的導軌。凹槽的軸向方向沿滑塊移動方向，該凹槽截面可以為弧形、方形或錐形或者其他多邊形結構。
[0027]第二襯板3也稱為平-弧面結合導板3，其可以有多個，分別設置在方形立柱4的外周壁面上，優選每個方柱外周面上均設置有平-弧面結合導板3。該平-弧面結合導板3表面上設有向外凸出的凸起結構，該凸起結構與平-弧面結合導軌2上的凹槽相互對應卡接，實現相互配合。其中，凸起的軸向方向沿滑塊移動方向，截面可以為弧形、方形或錐形或者其他多邊形結構。
[0028]如圖2所示，本實施例的平-弧面結合導板3上的弧形凸起中間分為多段結構，不限于圖中的3段，可以根據實際需要具體選擇。同時在導向面上刻有X形淺槽；并與圖3所示的平-弧面結合導軌2相配合，用于存儲潤滑油。
[0029]另外，本實施例中的凸起以及對應的凹槽也可以同時設置兩條或多條同樣的弧面，以獲得更高的抗偏心カ矩的能力。
[0030]優選地，平-弧面結合導板3表面還開有多個淺槽，用于存儲潤滑油。平-弧面結合導板3上的凸起沿軸向可以為多段結構。
[0031]本實施例的壓カ機的機身方立柱4位于滑塊I四個角部的方孔之中，四個平-弧面結合導板3分別固定在機身方立柱4的四個面上，四個平-弧面結合導軌2分別固定在滑塊I角部方孔的四個平面上。平-弧面結合導板3與平-弧面結合導軌2之間的間隙可以通過常規楔形結構調節。在一個循環周期內，滑塊I通過平-弧面結合導板3與平-弧面結合導軌I之間的導向，實現沿著機身方立柱4下行進行壓制、上行回復運動。由于采用平-弧面結合的導向結構，可以有效防止多エ位成形時偏載轉矩引起的滑塊I偏心，避免了壓カ機精度損失，可有效提高鍛壓零件的精度。
[0032]采用平-弧面結合導軌2與平-弧面結合導板3相互配合導向的方式，當存在偏心カ矩時，由于導軌2中凸起的弧面與導板3中凹進的弧面之間的配合約束，可以平衡由于偏載導致的偏心カ矩，其中前后方面的弧面結構可抑制滑塊I在左右方向的偏心カ矩，左右方面的弧面結構可抑制滑塊I在前后方向的偏心カ矩，從而消除滑塊I的偏心，提高壓力機與鍛壓零件的精度和模具壽命。
[0033]本領域的技術人員容易理解，以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.ー種防偏載導向結構，用于壓カ機中實現滑塊移動中的無偏載導向，其中，該導向結構包括多個方形立柱(4)，其分別穿過所述壓カ機壓頭滑塊(I)四角上的方孔，用于對壓頭滑塊(I)進行導向，其特征在干， 所述方孔內壁各面上均設置有開有凹形槽的第一襯板(2)，所述方形立柱(4)與所述滑塊方孔對應的外壁四面上設置有具有與所述凹形槽對應的凸起的第二襯板(3)，滑塊(I)滑動時，其四角上的方孔與所述方形立柱(4)通過所述第一襯板(2)和第二襯板(3)分別一一對應地緊密配合并相對移動，從而實現對壓頭的無偏載導向。
2.根據權利要求1所述的ー種防偏載導向結構，其特征在于，所述第一襯板(2)的凹槽開設在在襯板表面，作為滑動導軌，其軸向為滑塊移動方向，該凹槽截面可以為弧形、方形或錐形。
3.根據權利要求1或2所述的ー種防偏載導向結構,其特征在于,所述第一襯板(2)的凹槽至少為ー個。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的ー種防偏載導向結構,其特征在于,所述第二襯板(3)上的凸起呈條狀，開設在在襯板表面，其與所述第一襯板(2)上的凹槽對應配合，其軸向為滑塊移動方向，截面可以為弧形、方形或錐形。
5.根據權利要求1-4中任一項所述的ー種防偏載導向結構，其特征在于，所述凸起沿軸向可以為多段結構。
6.根據權利要求1-5中任一項所述的ー種防偏載導向結構,其特征在于,所述第一襯板(2)和第二襯板(3)之間的間隙可通過楔形結構調節，以實現兩襯板之間的緊密配合。
7.根據權利要求1-6中任一項所述的ー種防偏載導向結構,其特征在于,所述第二襯板(3)表面還開有多個淺槽，用于存儲潤滑油。
8.ー種具有權利要求1-7中任一項所述的ー種防偏載導向結構的壓カ機。
【文檔編號】B30B15/04GK103448289SQ201310365743
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年8月20日 優先權日:2013年8月20日
【發明者】王新云, 夏巨諶, 金俊松, 鄧磊, 胡國安 申請人:華中科技大學