新型高效節能垂直升降電梯的制作方法
【專利摘要】新型高效節能垂直升降電梯，它包括：兩側井道內的轎廂（1）、井道頂部設置的電機（5）和傳動軸（3），電機上設有主動齒輪（6）和傳動軸上的從動齒輪（7）嚙合，傳動軸兩側設有滾筒（4），滾筒上設有反向纏繞的鋼絲繩（2），鋼絲繩兩端分別固定在滾筒和轎廂上。由于采用了上述技術方案，使得本發明提高了電梯的運行效率，實現了驅動裝置單向運行可雙向運輸的功能，提高了建筑面積的利用，降低了能耗。
【專利說明】新型高效節能垂直升降電梯
[0001]【技術領域】:
本發明涉及一種牽引垂直升降電梯，具體的講是一種新型高效節能垂直升降電梯。
[0002]【背景技術】:
隨著許多新型城市的發展，高層樓房增加很多，乘用電梯的人數越來越多，現有各種電梯已滿足不了使用要求，所以有必要發展更完美的電梯。目前，大多數牽引式電梯使用的方式為一個轎廂、一個對重同時運行，這種方案，轎廂在運行時只有單方向可以載人或物，對重僅是為平衡轎廂質量及載重及減小驅動裝置的輸出作無功運行，如果對此進行改進，把對重改為轎廂使其在運行時也可以提升人或物，則電梯的運行效率會有很大的提高，能耗也會相應的大幅下降。
[0003]
【發明內容】
:
本發明的目的是為提高電梯運行效率、降低電梯能耗，提供一種無對重雙轎廂的電梯，通過一臺驅動裝置驅動兩個井道的轎廂，兩轎廂向上下兩個方向分別運行，達到提高運行效率、降低能耗的目的。
[0004]為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案:
新型高效節能垂直升降電梯，它包括:兩側井道內的轎廂、井道頂部的驅動裝置，轎廂和驅動裝置之間分別設有鋼絲繩，所述的驅動裝置包括有電機和傳動軸，電機上設有主動齒輪，傳動軸上設有從動齒輪，主動齒輪和從動齒輪嚙合，傳動軸兩端配合連接在井道頂部的支撐裝置上，兩側設有滾筒，滾筒位于兩轎廂的上方，鋼絲繩分別纏繞在兩側的滾筒上且繞向相反，其一端固定在滾筒上而另一端與轎廂連接。
[0005]所述的轎廂上還設有一個手動門，其位置設在轎廂的電動門對面一側，所述的手動門向內開啟，門上設有插銷。
[0006]由于采用了上述技術方案，使得本發明具有驅動裝置單向運行可雙向運輸的功能，提高了電梯的運行效率，一個轎廂在上行的同時，另一個轎廂下行，解決了單方向運行的問題，并節省了對重的同時也提高了建筑面積的利用，因為僅使用了一臺驅動裝置，降低了電梯的能耗，提高了電梯的運行效率。
[0007]為了更加詳細的說明本發明，下列附圖提供了 一個最佳實施例。
[0008]【專利附圖】
【附圖說明】:
圖1是本發明的示意圖；
圖2是圖1的A-A視圖
【具體實施方式】:
如圖1所示，本發明提供的一種新型高效節能垂直升降電梯，它包括:兩側井道內的轎廂1、井道頂部的驅動裝置，轎廂和驅動裝置之間分別設有鋼絲繩2，所述的驅動裝置包括有電機5和傳動軸3，電機上設有主動齒輪6，傳動軸上設有從動齒輪7，主動齒輪和從動齒輪嚙合，傳動軸兩側設有滾筒4，滾筒位于兩轎廂的上方，鋼絲繩分別纏繞在兩側的滾筒上且繞向相反，其一端固定在滾筒上而另一端與轎廂連接，當電機運轉時，由嚙合的主動齒輪、從動齒輪帶動傳動軸及其上的滾筒轉動，，兩個轎廂分別由兩個滾筒上的鋼絲繩牽引同時反向做上下運行。
[0009]如圖2所示，所述的轎廂上還設有一個手動門8，其位置設在轎廂的電動門對面一偵牝所述的手動門向內開啟，門上設有插銷，手動門可以在電動門出故障時臨時使用。
[0010]如圖1所示，每個井道里的轎廂設為上下雙層，其它的與上述方案相同，不再進行描述，這種結構可進一步提高運行效率，也是可以采用的。
[0011]由于采用了上述技術方案，使得本發明具有驅動裝置單向運行可雙向運輸的功能，提高了電梯的運行效率，驅動裝置牽引一個轎廂上行的同時另一個轎廂下行，解決了單方向運行的問題，在節省了對重的同時也提高了建筑面積的利用，因為僅使用了一臺驅動裝置，降低了電梯的能耗，提高了電梯的運行效率。
【權利要求】
1.新型高效節能垂直升降電梯，它包括:兩側井道內的轎廂(I)、井道頂部的驅動裝置，轎廂和驅動裝置之間分別設有鋼絲繩(2)，其特征在于:所述的驅動裝置包括有電機(5)和傳動軸(3)，電機上設有主動齒輪(6)，傳動軸上設有從動齒輪(7)，主動齒輪和從動齒輪嚙合，傳動軸兩端配合連接在井道頂部的支撐裝置上，兩側設有滾筒(4)，滾筒分別位于兩側轎廂的上方，鋼絲繩分別纏繞在兩側的滾筒上且繞向相反，其一端固定在滾筒上而另一端與轎廂連接。
2.根據權利要求1所述的新型高效節能垂直升降電梯，其特征在于所述的轎廂上還設有一個手動門(8)，其位置設在轎廂的電動門對面一側，所述的手動門向內開啟。
【文檔編號】B66B11/02GK103496624SQ201310405925
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年9月9日 優先權日:2013年9月9日
【發明者】費傳華 申請人:費傳華