專利名稱：具有抽風裝置的太陽能電梯的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電梯裝置，具體的說，是一種具有抽風裝置的太陽能電梯。
背景技術：
目前電梯已經是高層建筑中必須使用的設備，電梯使用頻率越來越高，但是一旦停電，電梯就會停止運轉，如果電梯內有乘客，將會非常危險，而且由于電梯內的空間狹小，轎廂內的人員多，空氣污濁，對人們的身體健康構成隱患。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是在電梯意外停電時，電梯依然能夠運轉，且轎廂內的空氣能夠進行置換，使新鮮的空氣能夠不斷循環，減少轎廂內污濁的空氣。實現上述目的的技術方案如下:具有抽風裝置的電梯，包括轎廂、電動發動機、升降裝置，其特征在于:還包括太陽能蓄電器、等離子氣流發生器，所述太陽能蓄電器包括太陽能電池板、蓄電池、停電轉接器，太陽能電池板與蓄電池連接，蓄電池與停電轉換器連接，等離子氣流發生器設置在轎廂頂部。等離子氣流發生器通過電極間的放電產生氣流在轎箱內進行流動。進一步的，所述等離子氣流發生器包括第一電極、第二電極、放電用電源、電介體，所述第一電極與第二電極埋設在電介體中，放電用電源通過導線與第一電極和第二電極分別連接，放電用電源能對所述電極間施加電壓。
進一步的，轎廂的頂部還安裝有抽風裝置。本實用新型能夠保證轎廂內空氣的新鮮。
圖1為本實用新型整體示意圖圖2為等離子氣流發生器示意圖圖3為電梯內部電能轉換示意圖附圖序號說明:轎廂1、等離子氣流發生器2、第一電極3、第二電極4、放電用電源
5、電介體6、抽風裝置具體實施方式
圖中，在轎廂I的頂部設置有貫通轎廂頂部的通風口，等離子氣流發生器2安裝在通風口的附近，抽風裝置7安裝在轎廂頂部，等離子氣流發生器2產生的等離子氣流從升降通道將外部清潔的空氣引進來，等離子氣流發生器2引起流的方向是等離子氣流經過通風口進入到轎廂內部的方向，當然也可以不用設置通風口，而是將等離子氣流發生器2直接埋設在轎廂頂部。等離子氣流發生器2包括第一電極3、第二電極4、放電用電源5、電介體6，第一電極3、第二電極4埋設在電介體6中，第一電極3與第二電極4在水平方向對稱的埋設在電介體6內的兩側，放電用電源5通過導線向第一電極3與第二電極4施加電壓，當放電用電源5通過導線向第一電極3與第二電極4施加電壓,并形成一定閾值以上的電位差的時候，第一電極3與第二電極4之間產生放電，并在電極附近產生等離子氣流的引起流。通過改變施加在電極上的電壓、頻率、電流波形等電流電壓特性，可以控制等離子氣流發生器2產生的引起流的方向及大小，通過引起流的產生及在轎廂內的流動，可對轎廂內的空氣進行清潔。太陽能電池板連接蓄電池，蓄電池與停電轉換器連接，停電轉換器與電動發電機連接，電動發電機的電能分別給電梯和馬達供電，太陽能電池板將日間吸收的光能轉換為電能輸送給蓄電池備用，再經過停電轉接器輸送給電動發電機，電動發電機轉變為電梯馬達使用的三相交流電。以上僅為本實用新型實施例的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型實施例，凡在本實用新型實施例的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型實施例的保護范圍內 。
權利要求1.具有抽風裝置的太陽能電梯，包括轎廂、電動發動機、升降裝置，其特征在于:還包括太陽能蓄電器、等離子氣流發生器，所述太陽能蓄電器包括太陽能電池板、蓄電池、停電轉接器，太陽能電池板與蓄電池連接，蓄電池與停電轉換器連接，等離子氣流發生器設置在轎廂頂部。
2.根據權利要求1所述的具有抽風裝置的太陽能電梯，其特征在于:所述等離子氣流發生器包括第一電極、第二電極、放電用電源、電介體，所述第一電極與第二電極埋設在電介體中，放電用電源通過導線與第一電極和第二電極分別連接，放電用電源能對所述電極間施加電壓。
3.根據權利要求2所述的具有抽風裝置的太陽能電梯，其特征在于:轎廂的頂部還安裝有抽風裝置 。
專利摘要本實用新型涉及一種具有抽風裝置的太陽能電梯，包括轎廂、電動發動機、升降裝置，太陽能蓄電器、等離子氣流發生器，所述太陽能蓄電器包括太陽能電池板、蓄電池、停電轉接器，太陽能電池板與蓄電池連接，蓄電池與停電轉換器連接，等離子氣流發生器設置在轎廂頂部，本實用新型不僅可以保證轎廂內的空氣清潔，而且在電梯意外停電時，可以及時的補充電能。
文檔編號B66B11/00GK203095349SQ20132002686
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月17日 優先權日2013年1月17日
發明者沈建新 申請人:菱電電梯有限公司