復合材料的伴熱保溫一體化結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種復合材料的伴熱保溫一體化結構，包括內部容器，容器外壁上安裝有保溫層，保溫層自里向外依次由固定于一起的絕緣導熱層、伴熱層、保溫絕緣層和結構防護層構成，伴熱層內安裝有加熱線并連接電源，伴熱層由導電碳纖維材料纏繞或鋪設。本實用新型安全性高，非常適合戶外移動裝備的供電特點；結構緊湊，防水性能好，強度高，不易破損，可有效提高容器的防腐性能，延長容器的使用壽命；可有效提高保溫層的保溫效果，消耗的能源少，維持裝備正常工作溫度的時間長；工作電壓低，絕緣性能好，防火阻燃，可用于易燃容器的伴熱保溫；局部的損壞不影響，維修簡便，使用壽命長。
【專利說明】復合材料的伴熱保溫一體化結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及，具體的是一種復合材料的伴熱保溫一體化結構。
【背景技術】
[0002]高寒地區使用的裝備、特別是戶外使用的移動裝備(旅客列車、汽車、工程機械等)需對一些特定的部位(如油箱或其它易結冰的單元)進行防凍保護，以保證裝備在低溫的環境下正常使用，常用的方法是:1.是對需要防凍的部位覆蓋保溫層使其在低溫環境下能保持正常的工作時溫度；2.是在裝備較長時間不使用時將裝備移入有暖氣設施的室內進行保溫。對一些特殊裝備(軍用裝備)或數量較多的裝備(旅客列車)為避免在極嚴寒的天氣時上述條件難以滿足需要而影響裝備的正常使用，通常安裝一些電伴熱裝置，圖1所示。
[0003]圖1中容器外壁覆蓋一層由內、外絕緣層包裹的發熱線或加熱管由于對容器加熱，內、外絕緣層防止漏電，保溫層由于保溫防止熱量流失過快，容器上防護板安裝座用于安裝防護板保護保溫層和發熱裝置。其存在以下缺點:
[0004]1.結構復雜、松散，各功能層不能緊密結合體積較大；
[0005]2.發熱線或加熱管工作溫度較高，易發生過熱和燒蝕故障；
[0006]3.防水性能差，發熱裝置易受潮，故障率較高，維修困難；
[0007]4.發熱線或加熱管斷路會造成電弧，防火性能差，不能用于易燃品的伴熱防凍。
實用新型內容
[0008]本實用新型提供了一種適用范圍廣、維修簡單、使用壽命產的復合材料的伴熱保溫一體化結構。
[0009]本實用新型的技術方案:
[0010]復合材料的伴熱保溫一體化結構，包括內部容器，其特征在于:所述的容器外壁上安裝有保溫層，所述的保溫層自里向外依次由固定于一起的絕緣導熱層、伴熱層、保溫絕緣層和結構防護層構成，所述的伴熱層內安裝有加熱線并連接電源，所述的伴熱層由導電碳纖維材料纏繞或鋪設。
[0011]絕緣導熱層采用具有導熱性能好的絕緣阻燃樹脂材料將發熱材料固化在容器的外層，同時在通電發熱材料與容器外表面保持絕緣狀態；伴熱層采用導電碳纖維材料纏繞或鋪設的并用絕緣導熱層相同的樹脂材料與其固化為一體，導電碳纖維的纏繞或鋪設方式由容器體積、需保持的溫度等確定；保溫絕緣層采用蜂窩結構并用樹脂材料固化在伴熱層上，蜂窩內充填絕緣阻燃保溫材料使保溫層具有穩定的結構剛度；結構防護層為復合材料結構件，具有一定的強度和剛度，用樹脂固化在保溫層上組成伴熱保溫的一體化結構。
[0012]將復合材料的伴熱、保溫和結構用樹脂材料固化一體具有以下優點:
[0013]1.導電碳纖維電氣性能穩定，斷線不起弧，阻燃特性好，能夠在低的直流電壓下工作，安全性高，非常適合戶外移動裝備的供電特點；
[0014]2.結構緊湊，防水性能好，強度高，不易破損，可有效提高容器的防腐性能，延長容器的使用壽命；
[0015]3.采用連續低溫伴熱方式的伴熱溫度低，可有效提高保溫層的保溫效果，消耗的能源少，維持裝備正常工作溫度的時間長；
[0016]4.工作電壓低，絕緣性能好，防火阻燃，可用于易燃容器的伴熱保溫；
[0017]5.發熱層為網狀結構，局部的損壞不影響，維修簡便，使用壽命長。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型現有技術的結構示意圖；
[0019]圖2為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]參見附圖，復合材料的伴熱保溫一體化結構，包括內部容器1，容器I外壁上安裝有保溫層2，保溫層2自里向外依次由固定于一起的絕緣導熱層2-1、伴熱層2-2、保溫絕緣層2-3和結構防護層2-4構成，伴熱層2-2內安裝有加熱線并連接電源，伴熱層2-2由導電碳纖維材料纏繞或鋪設。
【權利要求】
1.復合材料的伴熱保溫一體化結構，包括內部容器，其特征在于:所述的容器外壁上安裝有保溫層，所述的保溫層自里向外依次由固定于一起的絕緣導熱層、伴熱層、保溫絕緣層和結構防護層構成，所述的伴熱層內安裝有加熱線并連接電源，所述的伴熱層由導電碳纖維材料纏繞或鋪設。
【文檔編號】H05B3/36GK203482418SQ201320484786
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月8日 優先權日:2013年8月8日
【發明者】曾九玉, 應建強, 王晞 申請人:安徽瑞發軌道交通設備有限公司