一種氣瓶裝卸系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種氣瓶裝卸系統，包括升降機、設置于升降機頂部的工作臺、設置于工作臺上的擺放區和氣瓶移動區、以及可放置于擺放區內的散裝格，所述散裝格包括底座和設置于底座四周的圍欄，所述圍欄上設置有供氣瓶出入的通道、以及設置于圍欄上可開啟或阻斷所述通道的第一檔桿,本實用新型在氣瓶充裝站內設置可升降移動的工作臺，能夠對工作臺的高度進行調節，使其與不同貨車的車廂高度保持一致，另外可方便于操作人員安全可靠地裝卸氣瓶，同時結合運用了氣瓶散裝格用于氣瓶的裝卸，發揮了散裝格的集裝、高效等優點，減輕了操作人員裝卸氣瓶時的勞動強度。
【專利說明】一種氣瓶裝卸系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種升降平臺，特別涉及一種應用于氣瓶裝卸系統。
【背景技術】
[0002]氣瓶充裝站是用于充裝氣瓶的場所，現有技術中的氣瓶充裝站平臺高度是固定的，而市場上用于運送氣瓶的車輛各種各樣，貨車車廂高度有高有低，當有比平臺更高的車廂靠近裝卸時氣瓶對平臺的沖擊力也更大，久而久之將對平臺造成較大的損壞，對氣瓶的壽命也會造成影響；當有比平臺更低的車廂靠近裝卸時，則將增加操作人員的操作難度。
[0003]氣瓶充裝站平臺的投資成本大，以一個面積2000平米的充裝站為例，若使用傳統的固定平臺，高度I米，則需要建造一個2000立方米的平臺，而建成的平臺在長期使用后必然導致平臺的凹陷及損害，而且再對平臺進行維護也較為繁瑣。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種可實現氣瓶的可靠裝卸、工作效率高，而且投資成本小、操作方便的氣瓶裝卸系統。
[0005]本實用新型的目的通過如下技術方案來實現:
[0006]一種氣瓶裝卸系統，其特征在于:包括升降機、設置于升降機頂部的工作臺、設置于工作臺上的擺放區和氣瓶移動區、以及可放置于擺放區內的散裝格，所述散裝格包括底座和設置于底座四周的圍欄，所述圍欄上設置有供氣瓶出入的通道、以及設置于圍欄上可開啟或阻斷所述通道的第一檔桿。
[0007]進一步的，所述散裝格的底座為矩形，所述圍欄包括分別設置于底座四個角的四根立柱、分別設置于左、右側相鄰兩立柱之間的橫梁、以及分別設置于前、后側相鄰兩立柱之間的所述第一檔桿，前、后側相鄰兩立柱之間形成供氣瓶出入的通道。
[0008]進一步的，所述立柱上設置有垂直延伸的定位管、所述第一檔桿一端鉸接在定位管上，并可被操縱在垂直位置和水平位置之間擺動，當所述第一檔桿處于水平位置，所述第一檔桿阻斷供氣瓶出入的通道，當所述第一檔桿處于垂直位置，所述第一檔桿開啟供氣瓶出入的通道，定位管上設置有鉸接軸，所述第一檔桿一端形成有供鉸接軸穿過且沿其長度方向延伸的鉸接孔，當所述第一檔桿處于垂直位置，其下端可插入定位管中。
[0009]進一步的，所述氣瓶移動區的頂面高于所述擺放區的頂面，且兩者的高度差大于等于所述散裝格底座的高度。
[0010]進一步的，所述工作臺設置有位于前側的氣瓶移動區和位于后側的左、右擺放區，左、右擺放區之間設置有與氣瓶移動區連接的過渡區，過渡區與氣瓶移動區等高。
[0011]進一步的，所述工作臺上設置有位于所述氣瓶移動區左、右兩側的護欄，護欄上設置有用于臨時存放氣瓶的存放槽。
[0012]進一步的，所述護欄前側鉸接有可在垂直位置和水平位置之間翻轉的第二檔桿，當第二檔桿處于水平位置，第二檔桿阻斷左、右側護欄前側之間的通道，當第二檔桿處于垂直位置，第二檔桿開啟左、右側護欄前側之間的通道。
[0013]進一步的，所述工作臺前側沿設置有用于與氣瓶運輸車后側橋接的搭接板，所述搭接板與所述工作臺前側沿鉸接，搭接板與所述護欄之間設置有用于使搭接板保持在水平位置或垂直位置的拉緊鏈條。
[0014]進一步的，所述底座下方設有叉裝口。
[0015]本實用新型具有如下有益效果:
[0016](I)在氣瓶充裝站內設置可升降移動的工作臺，能夠對工作臺的高度進行調節控制，使其與不同貨車的車廂高度保持一致，更加方便于操作人員裝卸氣瓶，同時結合運用了散裝格進行氣瓶的裝卸，發揮了散裝格的集裝、高效等優點；氣瓶移動區的頂面高于擺放區的頂面，且兩者的聞度差大于等于散裝格底座的聞度，使氣瓶移動區的頂面聞度聞于或等于放置在擺放區的散裝格的底座高度，從而減輕操作人員將氣瓶搬進散裝格的過程中的勞動強度，另外通過可升降的工作臺可實現氣瓶的軟著陸，防止氣瓶在裝卸過程中磨損。
[0017](3)與傳統工藝對比，首先從操作方面考慮，它大大減少了操作人員操作氣瓶的次數，只需將氣瓶在短距離內移動至散裝格，然后利用叉車將整體的散裝格移動至充裝站，減少了操作人員來回充裝站的次數，整個操作過程沒有落差，沒有斜坡，改善了操作人員的勞動強度和時間。
[0018](4)從安全方面考慮，傳統工藝將氣瓶一并卸下后，氣瓶相對混亂，少檢漏檢的情況時有發生，當氣瓶沾有油污，過期未檢等情況發生時就有可能產生危險，而散裝格穩固牢靠，不會因放置的問題導致傾倒發生意外，與升降平臺配合，減少了裝卸氣瓶時的碰撞，氣瓶逐瓶卸下后檢驗人員即對氣瓶進行檢查分類，安全可靠。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的使用狀態圖。
[0020]圖2為本實用新型的結構示意圖。
[0021]圖3為圖2的左視圖。
[0022]圖4為本實用新型的俯視圖，未裝配氣瓶。
[0023]圖5為本實用新型的俯視圖，裝配氣瓶。
[0024]圖6為本實用新型散裝格的俯視圖。
[0025]圖7為本實用新型散裝格的結構示意圖。
[0026]圖8為圖6的左視圖。
【具體實施方式】
[0027]以下通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步的描述。
[0028]如圖1至圖8所示，本實用新型所述的一種氣瓶裝卸系統，包括升降機1、工作臺2和散裝格3。
[0029]升降機I主要由剪叉式支架和驅動剪叉式支架升降的氣缸組成，用于安裝升降機I的地面上開設有容置槽11，升降機I設置于容置槽11中，工作臺2設置于升降機I的頂部，工作臺2設置有位于前側的矩形氣瓶移動區22和位于后側左、右部的矩形擺放區21，左、右部的擺放區21之間設置有與氣瓶移動區22連接的過渡區23，過渡區23與氣瓶移動區33等高，氣瓶移動區33的頂面高于擺放區21的頂面，且兩者的高度差等于散裝格3底座31的高度，當升降機I下降至裝卸散裝格3的位置，工作臺2的擺放區21的頂面剛好與地面相平，此時，方便于叉車將散裝格3從擺放區21搬出，或者將散裝格3搬入擺放區21中，當升降機I上升至裝卸氣瓶的位置，工作臺2的氣瓶移動區22與氣瓶運輸車7的后車廂底部相平，從而方便于氣瓶4從車廂轉移到氣瓶移動區22中，另外上述過渡區23用于調整散裝格3的位置和輔助氣瓶4的轉移。
[0030]工作臺2上設置有位于氣瓶移動區22左、右兩側的護欄221，護欄221上設置有用于臨時存放氣瓶的存放槽2212，兩側護欄2212上可拆卸設置有與存放槽2212配合的欄桿2213用于防止存放槽2212中的氣瓶4傾倒，兩側護欄2212前側分別設置有可在垂直位置和水平位置之間翻轉的第二檔桿2211，當第二檔桿2211處于水平位置，第二檔桿2211阻斷兩護欄221前側之間的通道，當第二檔桿2211處于垂直位置，第二檔桿2211開啟兩護欄221前側之間的通道，工作臺2前側沿設置有用于與氣瓶運輸車7后側橋接的搭接板5，搭接板5與工作臺2前側沿鉸接，搭接板5與護欄221之間設置有用于使搭接板5保持在水平位置或垂直位置的拉緊鏈條51。
[0031]散裝格3包括底座31和設置于底座四周的圍欄，圍欄上設置有供氣瓶出入的通道、以及設置于圍欄上可開啟或阻斷所述通道的第一檔桿，散裝格3的底座31為矩形，圍欄包括分別設置于底座31四個角的四根立柱32、35、36、37、分別設置于左側兩立柱36、37和右側兩立柱35、32之間的橫梁33和縱梁34、以及分別設置于前側兩立柱32、37和后側兩立柱35、36之間的第一檔桿38、39，立柱32、35、36、37和縱梁34與底座31的連接處設置有三角形的加強板9。
[0032]前側兩立柱32、37和后側兩立柱35、36之間形成供氣瓶4出入的通道，立柱37上設置有垂直延伸的定位管383，第一檔桿38 —端鉸接在定位管383上，另一端形成有可搭接在立柱32上端的缺口 381，并可被操縱在垂直位置和水平位置之間擺動，當第一檔桿38處于水平位置，第一檔桿38阻斷供氣瓶出入的通道，當第一檔桿38處于垂直位置，第一檔桿38開啟供氣瓶出入的通道，定位管383上設置有鉸接軸384，第一檔桿38 —端形成有供鉸接軸384穿過且沿其長度方向延伸的鉸接孔382，當第一檔桿38處于垂直位置，其下端可插入定位管383中；立柱32上設置有垂直延伸的定位管393，立柱37中部側面形成有搭接口 371，第一檔桿39 —端鉸接在定位管393上，另一端形成有可搭接在搭接口 371上的缺口 391，并可被操縱在垂直位置和水平位置之間擺動，當第一檔桿39處于水平位置，第一檔桿39阻斷供氣瓶出入的通道，當第一檔桿39處于垂直位置，第一檔桿39開啟供氣瓶出入的通道，定位管393上設置有鉸接軸394，第一檔桿39 —端形成有供鉸接軸394穿過且沿其長度方向延伸的鉸接孔392，當第一檔桿39處于垂直位置，其下端可插入定位管393中；底座31的底部形成一個叉裝口 311，以供運輸叉車的貨叉伸入并進行運送工作，散裝格3的立柱內側設置有緊固環8，用于當出現散裝格3無法裝滿氣瓶的情況下，使用緊固帶配合該緊固環對氣瓶進行固定。
[0033]具體工作方式為:工作臺2降至最低位置，將散裝格3通過叉車按順序放置在擺放區21內，同時確定散裝格3穩當不搖晃；氣瓶運輸貨車7將車廂尾部靠近工作臺2的氣瓶移動區21并熄火停穩后，放下操作升降機I使工作臺2升至與運輸車7后車廂相同的高度，將搭接板5與運輸車7后車廂橋接；將車廂上的氣瓶4卸下并逐瓶檢查后，經過氣瓶移動區22搬動氣瓶4進入擺放區22 ;將散裝格3的第一檔桿38、39擺動至垂直位置，將需要裝載的氣瓶4裝入散裝格3內，待散裝格3裝滿氣瓶4后，再將第一檔桿38、39擺動至水平位置，氣瓶4裝載完成后，將工作臺2降至最低位置，利用運輸叉車的貨叉伸入叉裝口 311，將散裝格3抬高IOcm左右后將散裝格3移動至充裝站平臺。
[0034]利用垂直向下的充裝軟管連接散裝格3內的氣瓶4對其進行充裝，充裝完成后利用叉車將散裝格3移動至工作臺2并逐瓶檢查后裝車。裝車完成，車輛駛離升降平臺，降下升降平臺，關閉電源。
[0035]上述僅為本實用新型的一個【具體實施方式】，但本實用新型的設計構思并不局限于此，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。
【權利要求】
1.一種氣瓶裝卸系統，其特征在于:包括升降機、設置于升降機頂部的工作臺、設置于工作臺上的擺放區和氣瓶移動區、以及可放置于擺放區內的散裝格，所述散裝格包括底座和設置于底座四周的圍欄，所述圍欄上設置有供氣瓶出入的通道、以及設置于圍欄上可開啟或阻斷所述通道的第一檔桿；所述氣瓶移動區的頂面高于所述擺放區的頂面，且兩者的高度差大于等于所述散裝格底座的高度；所述工作臺設置有位于前側的氣瓶移動區和位于后側的左、右擺放區，左、右擺放區之間設置有與氣瓶移動區連接的過渡區，過渡區與氣瓶移動區等聞。
2.根據權利要求1所述的一種氣瓶裝卸系統，其特征在于:所述散裝格的底座為矩形，所述圍欄包括分別設置于底座四個角的四根立柱、分別設置于左、右側相鄰兩立柱之間的橫梁、以及分別設置于前、后側相鄰兩立柱之間的所述第一檔桿，前、后側相鄰兩立柱之間形成供氣瓶出入的通道。
3.根據權利要求2所述的一種氣瓶裝卸系統，其特征在于:所述立柱上設置有垂直延伸的定位管、所述第一檔桿一端鉸接在定位管上，并可被操縱在垂直位置和水平位置之間擺動，當所述第一檔桿處于水平位置，所述第一檔桿阻斷供氣瓶出入的通道，當所述第一檔桿處于垂直位置，所述第一檔桿開啟供氣瓶出入的通道，定位管上設置有鉸接軸，所述第一檔桿一端形成有供鉸接軸穿過且沿其長度方向延伸的鉸接孔，當所述第一檔桿處于垂直位置，其下端可插入定位管中。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種氣瓶裝卸系統，其特征在于:所述工作臺上設置有位于所述氣瓶移動區左、右兩側的護欄，護欄上設置有用于臨時存放氣瓶的存放槽。
5.根據權利要求4所述的一種氣瓶裝卸系統，其特征在于:所述護欄前側鉸接有可在垂直位置和水平位置之間翻轉的第二檔桿，當第二檔桿處于水平位置，第二檔桿阻斷左、右側護欄前側之間的通道，當第二檔桿處于垂直位置，第二檔桿開啟左、右側護欄前側之間的通道。
6.根據權利要求4所述的一種氣瓶裝卸系統，其特征在于:所述工作臺前側沿設置有用于與氣瓶運輸車后側橋接的搭接板，所述搭接板與所述工作臺前側沿鉸接，搭接板與所述護欄之間設置有用于使搭接板保持在水平位置或垂直位置的拉緊鏈條。
7.根據權利要求1或2或3所述的一種氣瓶裝卸系統，其特征在于:所述底座下方設有叉裝口。
【文檔編號】B66F7/08GK203582394SQ201320511423
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年8月20日 優先權日:2013年8月20日
【發明者】侯大慶, 張星星, 蔡文市 申請人:福建泉惠梅塞爾氣體有限公司