施工升降機限位碰鐵定位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種施工升降機限位碰鐵定位裝置,涉及一種建筑機械【技術領域】。包括定位板，其特征在于所述定位板內部設有固定孔和定位孔，所述定位板側面的頂部和底部分別焊接有定位塊，所述固定孔和定位孔為長方形結構，所述定位板的上表面設有縱向和橫向的刻度尺。本實用新型通過定位板很好地解決了勞動生產率低、安裝水平參差不齊的問題，在一定程度上消除了限位開關、極限開關動作不可靠的安全隱患。
【專利說明】施工升降機限位碰鐵定位裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種建筑機械【技術領域】，尤其是一種施工升降機限位碰鐵定位裝置。
【背景技術】
[0002]施工升降機在現代化建筑施工過程中應用越來越廣、作用越來越大，成為建筑施工中必不可少的垂直運輸機械。隨著施工升降機在高層建筑中大量使用，施工升降機的安全事故也不斷增加，其中限位器失靈而導致的安全事故經常發生。限位器是否靈敏不僅要看限位器是否完好，還要看限位是否能與碰鐵能配合完好。如果因操作失誤或機械故障，吊籠到達上下限位或極限限位位置，限位不能與相應碰鐵觸碰，那么將會發生吊籠沖頂或敦底的惡性事故，威脅籠內人員的生命安全。
[0003]因此碰鐵的安裝精度很關鍵，在施工過程中，施工升降機要隨著建筑物升高而通過加裝標準節升高，每次加裝標準節后，上限位及極限限位碰鐵都要拆下來移到加高的標準節相應位置。因安裝次數多及工人技術參差不齊，碰鐵安裝精度總受影響，達不到規范要求，存在安全隱患。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種簡單實用、安裝精度高的施工升降機限位碰鐵定位裝置。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是:一種施工升降機限位碰鐵定位裝置，包括定位板，其特征在于所述定位板內部設有固定孔和定位孔，所述定位板側面的頂部和底部分別焊接有定位塊優選，所述定位板的上表面設有縱向和橫向的刻度尺。
[0006]優選的，所述固定孔和定位孔為長方孔。
[0007]采用上述技術方案所產生的有益效果在于:本實用新型采用定位板安裝，經過多次使用，效果很好，能有效保證碰鐵的安裝精度，只要首次調整準確碰鐵的位置后，以后加高，只要拆下定位板往上安裝即可，即使是多次安拆均不會對安裝質量造成影響，很好地解決了勞動生產率低、安裝水平參差不齊的問題，在一定程度上消除了限位開關、極限開關動作不可靠的安全隱患。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0009]圖1是本實用新型整體結構示意圖。
[0010]如圖1所述:1定位板，2定位塊，3定位孔，4固定孔。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本實用新型是一種施工升降機限位碰鐵定位裝置，包括定位板1，其特征在于所述定位板I內部設有固定孔4和定位孔3，所述定位板I側面的頂部和底部分別焊接有定位塊2，所述固定孔4和定位孔3為長方孔，所述定位板I的上表面設有縱向和橫向的刻度尺。
[0012]本實用新型將限位開關和極限限位開關安裝在定位板I上，定位板I預留有足夠的安裝位置，碰鐵可以在定位板I上上下和左右調整位置。根據實際需要調整好碰鐵的位置，通過螺栓將其固定牢靠，在以后的裝拆過程中，碰鐵不需重新定位。定位板I側面設置了兩個定位塊2，實際安裝時將兩個定位塊2貼標準節即可，再將定位板I固定在標準節上。定位板I設置了橫向和縱向刻度尺以利于碰鐵準確定位，測量標準節立柱離吊籠限位開關和極限開關的距離，即可得知碰鐵的安裝位置。
[0013]本實用新型采用定位板安裝，經過多次使用，效果很好，能有效保證碰鐵的安裝精度，只要首次調整準確碰鐵的位置后，以后加高，只要拆下定位板往上安裝即可，即使是多次安拆均不會對安裝質量造成影響，很好地解決了勞動生產率低、安裝水平參差不齊的問題，在一定程度上消除了限位開關、極限開關動作不可靠的安全隱。
【權利要求】
1.一種施工升降機限位碰鐵定位裝置，包括定位板(1)，其特征在于:所述定位板內部設有固定孔(4)和定位孔(3)，所述定位板側面的頂部和底部分別焊接有定位塊(2)，所述定位板(I)的上表面設有縱向和橫向的刻度尺。
2.根據權利要求1所述的施工升降機限位碰鐵定位裝置，其特征在于:所述固定孔(4)和定位孔(3)為長方孔。
【文檔編號】B66B5/02GK203545369SQ201320525453
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年8月27日 優先權日:2013年8月27日
【發明者】張世倫 申請人:中國建筑第七工程局有限公司