預應力張拉液壓千斤頂懸吊移動裝置制造方法
【專利摘要】一種預應力張拉液壓千斤頂懸吊移動裝置，豎直支架與水平支座固定連接，豎直支架上端與水平支座之間設有斜拉條；在豎直支架上活動安裝有豎直的轉軸，轉軸上端設有起重桿，起重桿上安裝有起吊裝置，在起重桿與轉軸之間固設有斜支撐框。所述的水平支座通過“L”形的反壓桿固定安裝在T型梁上。本發明通過采用多個三角形框架結構的組合，可以方便地通過人工操作完成預應力張拉液壓千斤頂的懸吊、提升、移動和就位操作。且結構簡單、操作靈活、安全高效、經濟適用。尤其適用于大型橋梁T梁預應力張拉施工。
【專利說明】預應力張拉液壓千斤頂懸吊移動裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及預應力張拉施工領域，尤其是適用于橋梁施工中的預應力張拉液壓千斤頂懸吊移動裝置。
【背景技術】
[0002]預應力鋼絞線張拉施工是橋梁梁板施工的一個重要工序，一般由液壓千斤頂施加預應力。預應力張拉工序施工質量的高低，直接關系到橋梁的結構質量安全。由于橋梁梁板一般較高，液壓千斤頂自身質量較重，張拉時提升移動千斤頂的工作較為繁重。傳統安裝方法一般采用門機或人工自制井架提升移動，存在的問題是:門機使用效率不高；或者自制井架立柱容易造成施工干涉，操作不便。同時采用上述方案也存在操作不便，機械成本投入較大，人力投入較多，費時費力等缺點。
[0003]中國專利文獻CN 103375029 A也公開了一種預應力穹頂起重懸臂吊，可以實現吊裝千斤頂的操作，存在的問題是單軌吊車僅能沿懸臂導軌滑動，不能轉動，定位不精確，且結構較為笨重，不便于移動。
【發明內容】
[0004]本發明所要解決的技術問題是提供一種預應力張拉液壓千斤頂懸吊移動裝置，可以適用于橋梁梁板預應力張拉時液壓千斤頂的懸吊、提升和移動操作，降低機械成本投入，且使用方便，便于移動，降低生產成本。
[0005]為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是:一種預應力張拉液壓千斤頂懸吊移動裝置，豎直支架與水平支座固定連接，豎直支架上端與水平支座之間設有斜拉條;
在豎直支架上活動安裝有豎直的轉軸，轉軸上端設有起重桿，起重桿上安裝有起吊裝置，在起重桿與轉軸之間固設有斜支撐框。
[0006]所述的水平支座通過“L”形的反壓桿和反拉環固定安裝在T型梁上。
[0007]所述的反壓桿一端卡扣在T型梁的翼緣板，另一端通過反拉環與T型梁連接，水平支座位于反壓桿與T型梁之間。
[0008]所述的轉軸通過上固定環和下固定環與豎直支架活動連接；
轉軸的底端設有球形端頭，在水平支座上相應的位置設有支座墊板，支座墊板上設有與球形端頭配合的弧形凹槽。
[0009]所述的豎直支架為三角形支架。
[0010]在起重桿上設有軌道，起吊裝置活動安裝在軌道上，起吊裝置的結構為:滾輪小車活動安裝在軌道上，滾輪小車的下方與手動葫蘆或電動葫蘆連接。
[0011 ] 所述的斜支撐框為中空框架。
[0012]本發明提供的一種預應力張拉液壓千斤頂懸吊移動裝置，通過采用多個三角形框架結構的組合，可以方便地通過人工操作完成預應力張拉液壓千斤頂的懸吊、提升、移動和就位操作。本發明結構簡單、操作靈活、安全高效、經濟適用。尤其適用于大型橋梁T梁預應力張拉施工。與采用門機的方案相比，本發明節省了大量吊車、門機等機械設備的臺班費用，提高了施工效率，具有較好的應用和推廣價值。與自制井架立柱相比，施工更為簡便，降低了勞動強度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖和實例對本發明作進一步說明:
圖1為本發明的整體結構示意圖。
[0014]圖2為圖1的A-A剖視示意圖。
[0015]圖3為圖1的俯視示意圖。
[0016]圖中:豎直支架I，轉軸2，起重桿3，水平支座4，斜拉條5，軌道6，斜支撐框7，支座墊板8，球形端頭9，下固定環10，上固定環11，滾輪小車12，手動葫蘆13，反壓桿14，反拉環15，吊鉤16，T型梁17。
【具體實施方式】
[0017]如圖f 3中，一種預應力張拉液壓千斤頂懸吊移動裝置,豎直支架I與水平支座4采用焊接固定連接，豎直支架I上端與水平支座4之間焊接有斜拉條5，如圖3中所示；
在豎直支架I上活動安裝有豎直的轉軸2，轉軸2上端設有起重桿3，起重桿3上安裝有起吊裝置，在起重桿3與轉軸2之間通過焊接固設有斜支撐框7，斜支撐框7的一端與起重桿3的自由端焊接連接，另一端與轉軸2靠近下端的位置焊接連接。采用框架的結構便于加工。
[0018]由此結構，通過人工控制起吊裝置，即可實現液壓千斤頂的高度就位，通過轉軸的轉動可以調整液壓千斤頂的位置。優選的方案如圖3中，所述的斜支撐框7為中空框架。由此結構，斜支撐框7的中空部位正好是起吊裝置的工作空間，不會對起吊裝置造成干涉。
[0019]優選的方案如圖廣3中，所述的水平支座4通過“L”形的反壓桿14和反拉環15固定安裝在T型梁17上。
[0020]如圖2中所示，所述的反壓桿14 一端卡扣在T型梁17的翼緣板，另一端通過反拉環15與T型梁17連接，水平支座4位于位于反壓桿14與T型梁17之間。采用反壓桿14的結構方便地固定了水平支座4，避免在T型梁17梁體上打孔或錨固，且安裝拆卸都非常方便，便于本發明自身的移動。尤其是反壓桿14可以代替一部分或全部配重，這進一步降低了本發明自身的移動難度。
[0021]豎直支架1、水平支座4和斜拉條5組成一組三角形支架，轉軸2、起重桿3和斜支撐框7也組成一組三角形支架，優選的，所述的豎直支架I為三角形支架，這樣通過多個三角形支架的組合提升了整體強度和穩定性。
[0022]優選的方案如圖1中，所述的轉軸2通過上固定環11和下固定環10與豎直支架I活動連接；
轉軸2的底端設有球形端頭9，在水平支座4上相應的位置設有支座墊板8，支座墊板8上設有與球形端頭9配合的弧形凹槽。由此結構，轉軸2的受力更為合理，進一步增加了強度，通過設置的球形端頭9和支座墊板8的組合，分解了沿轉軸2的軸向力，因此，上固定環11和下固定環10僅需承受徑向力，這延長了上固定環11和下固定環10的使用壽命，而支座墊板8位于基礎上，也可以很好承載軸向力，球形端頭9和支座墊板8上的弧形凹槽除了可以限位以外，還可以降低摩擦。
[0023]進一步優選的，在起重桿3上設有軌道6，軌道6首選槽鋼或工字鋼，軌道6與起重桿3焊接連接，本例中將軌道6焊接在起重桿3的上端面，起吊裝置活動安裝在軌道6上，起吊裝置的結構為:滾輪小車12活動安裝在軌道6上，滾輪小車12的下方與手動葫蘆13或電動葫蘆連接。由此結構，操作人員除了可以操作手動葫蘆13或電動葫蘆提升液壓千斤頂外，還可以通過拉索使滾輪小車12沿著軌道6滑動，實現吊鉤16的精確定位。
[0024]使用時，將本發明就位于T型梁17梁體兩端面板上，通過反壓桿14反拉環15與梁體固定穩固；人工調整手動葫蘆13或電動葫蘆的拉索，拉動滾輪小車12、轉動轉軸2，進而實現調整吊鉤16的位置，從而實現液壓千斤頂的提升就位。
【權利要求】
1.一種預應力張拉液壓千斤頂懸吊移動裝置，其特征是:豎直支架(I)與水平支座(4)固定連接，豎直支架(I)上端與水平支座(4 )之間設有斜拉條(5 ); 在豎直支架(I)上活動安裝有豎直的轉軸(2)，轉軸(2)上端設有起重桿(3)，起重桿(3 )上安裝有起吊裝置，在起重桿(3 )與轉軸(2 )之間固設有斜支撐框(7 )。
2.根據權利要求1所述的一種預應力張拉液壓千斤頂懸吊移動裝置，其特征是:所述的水平支座(4)通過“L”形的反壓桿(14)和反拉環(15)固定安裝在T型梁(17)上。
3.根據權利要求2所述的一種預應力張拉液壓千斤頂懸吊移動裝置，其特征是:所述的反壓桿(14) 一端卡扣在T型梁(17)的翼緣板，另一端通過反拉環(15)與T型梁(17)連接，水平支座(4)位于反壓桿(14)與T型梁(17)之間。
4.根據權利要求2所述的一種預應力張拉液壓千斤頂懸吊移動裝置，其特征是:所述的轉軸(2)通過上固定環(11)和下固定環(10)與豎直支架(I)活動連接； 轉軸(2 )的底端設有球形端頭(9 )，在水平支座(4 )上相應的位置設有支座墊板(8 )，支座墊板(8)上設有與球形端頭(9)配合的弧形凹槽。
5.根據權利要求2所述的一種預應力張拉液壓千斤頂懸吊移動裝置，其特征是:所述的豎直支架(I)為三角形支架。
6.根據權利要求1所述的一種預應力張拉液壓千斤頂懸吊移動裝置，其特征是:在起重桿(3)上設有軌道(6)，起吊裝置活動安裝在軌道(6)上，起吊裝置的結構為:滾輪小車(12)活動安裝在軌道(6)上，滾輪小車(12)的下方與手動葫蘆(13)或電動葫蘆連接。
7.根據權利要求1所述的一種預應力張拉液壓千斤頂懸吊移動裝置，其特征是:所述的斜支撐框(7)為中空框架。
【文檔編號】B66C23/02GK103832932SQ201410125085
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2014年3月31日 優先權日:2014年3月31日
【發明者】黃浩, 張久昌, 唐秀宜, 熊建武, 陳剛, 鮑玉征 申請人:葛洲壩集團第一工程有限公司