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一種多功能方艙的制作方法

文檔序號:12245957閱讀:2173來源:國知局
一種多功能方艙的制作方法與工藝

本實用新型屬于應急救援裝置技術領域,具體涉及為一種多功能方艙。



背景技術:

方艙是機動部隊的重要裝備之一,配有載車,需要具有較高的機動性能。方艙用各種堅固材料有地組合在一起 ,形成方便、可移動的整體,為軍事人員和車載設備提供適宜的工作環境 ,便于實施多種方式載運的獨立艙室,車載方艙可替代部分廂式汽車功能,作為武器裝備系統、指揮通信中心、技術保障器材,以及各類軍事人員的裝載體和工作間,廣泛應用于軍隊各軍種、兵種。

傳統方艙一方面缺少足夠的靈活性,難以滿足機動性的要求,存在運輸不便的問題,另一方面,在戰場環境的條件下對方艙艙內人員生存和保護不足,急需升級換代。



技術實現要素:

本實用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足,而提供一種多功能方艙。

本實用新型實現其目的采用的技術方案如下。

一種多功能方艙,其是由外壁圍設而成的中空長方體結構,具有上、下、左、右、前、后六個面;方艙前側外壁安裝有豎向設置的支撐架;所述支撐架呈H狀;所述支撐架下端鉸接于方艙前側外壁底部,上端通過螺釘可拆卸式固定于方艙前側外壁頂部;所述支撐架上安裝有拖鉤;方艙前側外壁的下半部分安裝有艙門;所述艙門安裝有下爬梯;方艙前側外壁的上半部分安裝有上爬梯,且上爬梯位于下爬梯的正上方并與下爬梯間隙設置;方艙后側外壁底部兩側安裝有滾輪。

所述方艙的外壁包括6mm厚的第一防彈裝甲鋼板層和2.5mm厚的第二防彈裝甲鋼板層;所述第一防彈裝甲鋼板層設置于第二防彈裝甲鋼板層外部,且第一防彈裝甲鋼板層和第二防彈裝甲鋼板層之間夾設防沖撞鋼管層。

所述拖鉤兩端插接并轉動連接于固定座;所述固定座固定安裝于支撐架內側;方艙前側外壁的頂部兩側安裝有加強筋;方艙左側外壁和后側外壁的底部均開設有叉車孔。

方艙左側外壁、右側外壁、后側外壁、頂端外壁均開設有射擊孔;方艙左側外壁、右側外壁、后側外壁均開設有防彈窗;所述防彈窗外部設置防砸鋼絲網、內部設置防彈玻璃。

方艙左側外壁和右側外壁的射擊孔設置于兩個相鄰的防彈窗的中下方;方艙后側外壁的射擊孔設置于防彈窗的下方。

方艙前側和后側均安裝有監控裝置;方艙外壁開設有柵格裝甲接口。

方艙左側外壁鉸接有側門;方艙后側外壁鉸接有一對正門。

方艙頂部外壁的前后兩端均安裝有遙控武器站;方艙頂部外壁鋪設有太陽能薄膜。

方艙內部安裝有衛浴系統、廚房系統和高低床;所述衛浴系統和廚房系統相鄰設置,且均安裝于方艙一端;所述高低床安裝于方艙內部左右兩側。

本方艙具有以下有益效果:

1.本方艙采用了集裝箱的類似結構,提高了方艙的通用性。傳統運輸集裝箱的車輛,也能用于運輸本方艙,大大增加了本方艙的機動性;

2.本方艙的艙門能機動快速地打開,實現了車載方艙在使用中快速機動的目的,增強方艙的機動性;

3.本方艙的叉車孔、滾輪和拖鉤的設置,方便了本方艙的搬運,從而保證了方艙的機動性。

附圖說明

圖1是方艙的主視圖;

圖2是方艙的后視圖;

圖3是方艙的左視圖(圖中虛線表示防沖撞鋼管);

圖4是方艙的右視圖(圖中虛線表示防沖撞鋼管);

圖5是方艙的俯視圖;

圖6是方艙的內部結構示意圖;

圖7是方艙的外壁剖視圖;

圖中:1-第一防彈裝甲鋼板層、2-防沖撞鋼管層、3-第二防彈裝甲鋼板層、4-射擊孔、5-監控裝置、6-側門、7-正門、8-支撐架、9-拖鉤、10-艙門、11-下爬梯、12-上爬梯、13-加強筋、14-滾輪、15-叉車孔、16-遙控武器站、17-柵格裝甲接口、18-固定座、19-防彈窗、20-衛浴系統、21-廚房系統、22-高低床。

具體實施方式

下面結合附圖,對本實用新型作進一步詳細說明。

方艙由外壁圍設而成的中空長方體結構,類似集裝箱,具有上、下、左、右、前、后六個面的外壁。

如圖7所示,方艙的外壁包括6mm厚的第一防彈裝甲鋼板層1和2.5mm厚的第二防彈裝甲鋼板層3。所述第一防彈裝甲鋼板層1設置于第二防彈裝甲鋼板層3外部,且第一防彈裝甲鋼板層1和第二防彈裝甲鋼板層3之間夾設防沖撞鋼管層2。作為優選,所述防沖撞鋼管層2由30鉻鉬或35鉻鉬的無縫鋼管橫向和豎向交錯固定而成。作為優選,防沖撞鋼管層2中填充有發泡劑,用以填充無縫鋼管之間的空隙。

本方艙的外壁能近距離防御美制M16/5.56mm口徑突擊步槍子彈襲擊,同時可防御俄制Ak74/5.45mm口徑及95-1/5.8mm口徑突擊步槍子彈襲擊。

如圖1所示,方艙前側外壁安裝有豎向設置的支撐架8;所述支撐架8呈H狀;所述支撐架8下端鉸接于方艙前側外壁底部,上端通過螺釘可拆卸式固定于方艙前側外壁頂部。所述支撐架8上安裝有拖鉤9;所述拖鉤9兩端插接并轉動連接于固定座18;所述固定座18固定安裝于支撐架8內側。固定座18的設置,縮短了拖鉤9的橫向長度,有利于減小拖鉤9在工作時的彎曲形變。

方艙前側外壁的下半部分安裝有艙門10;所述艙門10安裝有下爬梯11;方艙前側外壁的上半部分安裝有上爬梯12,且上爬梯12位于下爬梯11的正上方并與下爬梯11間隙設置。

方艙前側外壁的頂部兩側安裝有加強筋13。

如圖2所示,方艙后側外壁底部兩側安裝有滾輪14。

如圖3、圖4所示,方艙左側外壁和后側外壁的底部均開設有叉車孔15。叉車孔15的設置,方便將本方艙抬升搬運至運輸車上。

當需要打開艙門10時,打開支撐架8頂部的螺釘,使支撐架8頂部與外壁相分離,然后轉動支撐架8至平躺,最后打開艙門10,下爬梯11也隨艙門10同步動作。抬升拖鉤9時,方艙只有滾輪14著地,有利于移動方艙。

如圖2、圖3、圖4、圖5所示,方艙左側外壁、右側外壁、后側外壁、頂端外壁均開設有射擊孔4。所述射擊孔4處覆蓋有與外壁轉動連接的射擊板。所述射擊板采用防彈鋼制作,能適應榴彈、發射器、狙擊步槍的使用,以及適合單兵外投煙幕彈等。

如圖2、圖3、圖4所示,方艙左側外壁、右側外壁、后側外壁均開設有防彈窗19。所述防彈窗19外部設置防砸鋼絲網、內部設置防彈玻璃。防砸鋼絲網起到第一層的防護作用,防止彈片直接磕碰玻璃或者人為砸窗等;防彈玻璃具有良好的安全性、抗沖擊性和抗穿透性,具有防盜、防彈、防爆功能。

作為優選,方艙左側外壁和右側外壁的射擊孔4設置于兩個相鄰的防彈窗19的中下方;方艙后側外壁的射擊孔4設置于防彈窗19的下方。射擊孔4和防彈窗19的合理布置,有利于保證方艙整體的穩固。

如圖3、圖4所示,方艙前側和后側均安裝有監控裝置5。監控裝置5的設置,提升了預警防衛能力。方艙內部人員可通過監控裝置5觀察外部情況。

如圖3、圖4所示,方艙外壁開設有柵格裝甲接口17,以便快速安裝防護附加裝甲。

如圖2、圖3所示,方艙左側外壁鉸接有側門6;方艙后側外壁鉸接有一對正門7。側門6和正門7的設置,便于人員上下以及貨物搬運。

如圖5所示,方艙頂部外壁的前后兩端均安裝有遙控武器站16。作為優選,方艙頂部外壁鋪設有太陽能薄膜。

如圖6所示,方艙內部安裝有衛浴系統20、廚房系統21和高低床22。所述衛浴系統20、廚房系統21相鄰設置,且均安裝于方艙一端。所述高低床22安裝于方艙內部左右兩側。

方艙艙體內既可以供人員辦公也可以供人員生活,從而節約了人力資源以及大大降低了使用成本,具有低碳節能環保、靈活多變、使用長久等特點,可廣泛用于商業、旅游及服務業多種行業的需求。本方艙可以作為封鎖道路的安保裝置、流動堡壘等,防護標準達到北約標準協定4569 號的5級防護等級。另外,本方艙還適合南海島礁布防,以方艙為平臺可演變出多種用途。

本實用新型按照實施例進行了說明,在不脫離本原理的前提下,本裝置還可以作出若干變形和改進。應當指出,凡采用等同替換或等效變換等方式所獲得的技術方案,均落在本實用新型的保護范圍內。

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