專利名稱：吊車用落地式夾墻式可折疊固定座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種吊車用固定座，特別是涉及一種改良結構的吊車用落地式夾墻式可折疊固定座。
請參閱
圖1所示，一般傳統吊車用的固定座均是固定式，即利用焊接方式將吊車用的圓鐵柱及下方架體與固定上架固定成一體，因此造成傳統產品完全無法折疊，其不僅體積大、重量重，且一般吊車均是使用在高樓或樓頂上，其在搬運上，加上樓梯的彎曲及樓層高度等因素的影響，在搬過上相當不便，甚至造成卡住，更耗費了眾多的人力及物力，在運送上，亦更占據了相當大的空間且不易包裝載送，同時傳統產品僅限于落地式使用，而無法滿足隨不同環境要求作不同形式的使用需求，如落地式、夾墻式的使用及固定等，故其使用的彈性相當小，此類種種缺陷，長久以來一直為企業界及消費者所困擾，因此，提供一種改良結構的吊車用落地式夾墻式可折疊固定座，使其在搬運、安裝及使用上，方便、快速、容易、穩固并具有多種變化，是人們一直丞需解決的重要課題。
在鑒于傳統產品的諸多缺陷，本設計人積多年從事吊車固定底座設計制造的經驗，努力研究創新，在經過不斷實驗、試制，并幾經改進之后，終于研制出本實用新型。
本實用新型的主要目的在于提供一種吊車用落地式夾墻式可折疊固定座，使其可依使用的需要做折疊、對折、收合，并且好搬運、穩固、方便。
本實用新型的次要目的，在于提供一種新型改良結構的吊車用落地式夾墻式可折疊固定座，使其可依使用的需要做夾墻式或落地式的使用。
本實用新型的目的是由以下技術方案實現的。
一種吊車用落地式夾墻式可折疊固定座，包括固定上架及架體，其特征在于其主要由固定上架，二H型架及樞鈕所構成，其中固定上架的前后設有H型架，以樞鈕將其連接成可折疊的活動體整體，而固定上架的前方及設于其前方的H型架中央分別設有供吊車鐵圓柱固定的固定管，并以螺絲、螺帽螺設于其上所設的螺孔，固定上架后方的H型架在其兩側設有透孔，并在透孔內設有帶內螺紋的旋座，旋座上則螺設有供作為夾墻式或落地式使用的頂螺桿及在其上套設有供穩固作用的圓管，而固定上架兩側分別設有供止擋桿及螺帽穿設作為止擋的半圓形嵌槽。
本實用新型的目的還可由以下技術措施進一步實現。
前述的吊車用落地式夾墻式可折疊固定座，其中所述的樞鈕分別設在H型架的內側，其中設在固定架后方H型架上方的樞鈕，其另端設于固定上架的固定管內側一方的模板上。
前述的吊車用落地式夾墻式可折疊固定座，其中所述的止檔桿及螺帽設于固定上架兩側四角的半圓形嵌槽內。
本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和積極效果。由以上技術方案可知，其主要由固定上架、樞鈕及二個H型架所構成，將前后H型架利用樞鈕將其與上方的固定上架連接成一可折疊體，在固定上架左右四角另設有止擋作用的半圓形嵌槽及止擋桿，而位于后方的H型架上另設有旋座，以供使夾墻及落地式固定座可防止傾斜并穩固使用的圓管所套設的頂螺桿螺設，同時前方H型架及固定上架前方另設有可供吊車的鐵圓柱活動抽取拆卸及固定用的固定管。本實用新型使整個固定底座可做折疊收合，而使其在使用操作、搬運上相當實用方便，可依使用的不同需要做夾墻式或落地式的多功能使用。
綜上所述，本實用新型提供了一種新型吊車用的固定座，具有可做折疊、對折、收合、好搬運、穩固、使用方便等的實用進步功效，其完全克服了傳統產品的缺陷，可依不同使用情形及需要作各種變化，如落地式、夾墻式等，特別具有實用性，并提高了該類產品的使用價值，又本實用新型為同類產品未曾出現過而確屬首創，實為一具有新穎性、創造性及實用性的新設計。
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖詳細給出。
圖1為傳統產品吊車用的固定座的立體圖。
圖2為本實用新型的立體分解圖。
圖3為本實用新型作為落地式的實施例立體圖。
圖4為本實用新型作為夾墻式的實施例立體圖。
圖5為本實用新型的立體圖。
圖6為本實用新型的折疊圖(一)。
圖7為本實用新型的折疊圖(二)。
圖8為本實用新型的折疊圖(三)。
圖9為本實用新型組合結構的部份放大立體透視圖。
圖10為本實用新型的部分組合剖面圖。
以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的吊車用落地式夾墻式可折疊固定座的具體結構、特征及功效，詳細說明如后。
首先請參閱圖2所示，是本實用新型的立體分解圖，其主要包括固定上架1、H型架2、H型架3、樞鈕4等構成，而固定上架1其前方設有供吊車6(如圖3所示)裝設的的鐵圓柱5，插設于固定的固定管13，該固定管13的一側設有螺孔131，以供螺絲132及螺帽133螺合迫緊或放松，固定上架1的左右四角分別設有半圓形嵌槽11，請配合參閱圖9所示，其目的在于提供止擋桿111及螺帽112穿組作用，將其穿設在嵌孔12內，以達到止擋容后所述的H型架2、3之用。
H型架2設于固定上架1的后方，其兩側上下分別設有透孔21，其目的在于提供給其內設有螺紋的旋座22取出或放入，同時借旋座22的設置可提供作為夾墻式使用的頂螺桿23(如圖4所示)及螺帽24螺設固定及調整用，若要改為落地式，亦可在頂螺桿23上套設圓管25(如圖3所示)，以支撐固定底座二個可折疊的H型架2、3不傾斜。
固定上架1的前方另設有一H型架3，其中央設有一固定管31，其目的同樣是提供吊車6的鐵圓柱5作穿設固定用，同樣在固定管31上設有螺孔311，并在其上設有供固定或放松鐵圓柱5的螺絲312及螺帽313。
H型架2及H型架3與固定上架1相連接且可做折疊，主要是藉由其間所設的樞鈕4相連接，請配合參閱圖9、圖10所示，該樞鈕4使H型架2及H型架3可彎折折疊收合在固定上架1內，樞鈕4分別設在H型架2、3的內側，其中設在H型架2上方的樞鈕4，其另端則設在固定上架1的固定管13內側一方的模板上。
請參閱圖3所示，為本實用新型作為落地式的使用立體圖，其中吊車6的鐵圓柱5設在固定上架1及前方H型架3的固定管13、31內，并借其螺孔131、311的螺絲132、312及螺帽133、313將其螺鎖固定，而固定上架1及H型架2、3則是借樞鈕4將其連接成可折疊活動體整體，為了使固定底座更為穩固起見，除在固定上架1兩側四角的半圓形嵌槽11內設有止擋桿111及螺帽112加以止擋作用外，同時在設于H型架2的旋座22上，另設有頂螺桿23，本實用新型為使H型架2、3不致于產生傾斜及更穩固起見，特在頂螺桿23上套設有圓管25，以提供使其止擋固定在H型架2及H型架3之間，同時其亦與夾墻式相同有所固定支撐，使其不致有不安全的顧慮。
請參閱圖4所示，為本實用新型作為夾墻式使用的立體圖，其僅需再將圖3所示情形的頂螺桿23旋出，即可將套于其上的圓管25取出，而再將固定底座跨于夾墻7上，并利用頂螺桿23將其穩固的頂止于夾墻7上。
請配合參閱圖5所示，是本實用新型的立體圖，其前方部分吊車6的鐵圓柱5可穿設于固定上架1及H型架3前方所設的固定管13、31內，借螺絲132、312及螺帽133、313加以固定，若要由落地式變成夾墻式或不使用而折疊收合時，僅需再將頂螺桿23旋動縮短，即可將圓管25取出，以供夾墻式使用(如圖4所示)，若將頂螺桿23取出，再將止擋桿111及螺帽112取出，此時H型架2、3即可借設于固定上架1間的樞鈕4作折疊，圓管25亦可取出(請參閱圖6所示折疊情形)，至于圖7所示折疊情形，為H型架2、3收合于固定上架1的折疊立體圖，其收合折疊后體積變小，請參閱圖8所示，是本實用新型半圓形嵌槽11的側面圖，其上設有嵌孔12，以提供止擋桿111及螺帽112作將H型架2、3止擋用。
權利要求1.一種吊車用落地式夾墻式可折疊固定座，包括固定上架及架體，其特征在于其主要由固定上架，二H型架及樞鈕所構成，其中固定上架的前后設有H型架，以樞鈕將其連接成可折疊的活動體整體，而固定上架的前方及設于其前方的H型架中央分別設有供吊車鐵圓柱固定的固定管，并以螺絲、螺帽螺設于其上所設的螺孔，固定上架后方的H型架在其兩側設有透孔，并在透孔內設有帶內螺紋的旋座，旋座上則螺設有供作為夾墻式或落地式使用的頂螺桿及在其上套設有供穩固作用的圓管，而固定上架兩側分別設有供止擋桿及螺帽穿設作為止擋的半圓形嵌槽。
2.根據權利要求1所述的吊車用落地式夾墻式可折疊固定座，其特征在于所述的樞鈕分別設在H型架的內側，其中設在固定架后方H型架上方的樞鈕，其另端設于固定上架的固定管內側一方的模板上。
3.根據權利要求1或2所述的吊車用落地式夾墻式可折疊固定座，其特征在于所述的止檔桿及螺帽設于固定上架兩側四角的半圓形嵌槽內。
專利摘要一種改良結構的吊車用落地式夾墻式可折疊固定座，主要由固定上架、樞鈕及二H形架所構成，其中固定上架與H形架以樞鈕連接，并在其左右四角設有止擋桿的半圓形嵌槽，位于后側H形架上設有供頂螺桿螺設的旋座，且頂螺桿上另可設有防止傾斜以作穩固落地用的圓管，前方H形架及固定上架前方則設有可供吊車鐵圓柱活動抽取固定的固定管。本實用新型提供了一種新型吊車用固定座，具有可做折疊、對折、收合、好搬運、穩固、使用方便等的實用進步功效，且可提高該類物品的使用價值。
文檔編號B66C6/00GK2183353SQ94207720
公開日1994年11月23日 申請日期1994年4月9日 優先權日1994年4月9日
發明者林文吉 申請人:林文吉