一種輕質復合金屬材料的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種復合金屬材料，尤其是一種輕質復合金屬材料。
【背景技術】
[0002]金屬基復合材料的研究始于20世紀60年代初期，至今已取得了很大發展。金屬基復合材料發展的伊始是為滿足航天航空等高技術部門對特殊性能結構材料的需求，因此只要性能好，而不計成本；其研究工作大都集中于連續纖維增強的金屬基復合材料方面。70年代末，碳化硅顆粒增強鋁合金的復合材料以粉末冶金的制造方式而成功進行了這類復合材料制造方式的商業化，為復合材料商品化打下了基礎；進入80年代，金屬基復合材料進入蓬勃發展階段，其研究重點轉到以不連續增強體(顆粒、晶須和短纖維)增強的金屬基復合材料，尤其是鋁基復合材料，不公性能優良，成本也開始降低；而1983年，日本本田公司推出陶瓷短纖維增強鋁基復合材料局部鋁活塞，使金屬復合材料在工業中應用取得了突破性的進展。此后，世界各國均加強了復合材料的研制、開發和應用，從而大大地推動了金屬基復合材料的民用商品化的進程。
進入90年代后期，電子產品發展迅速，要求同時具有高熱傳導能力和低膨脹特性的電子元件構造裝配材料的量迅速增加，于是低膨脹、高強化與高熱傳導的金屬基體合理匹配的金屬基復合材料備受重視；同時也需要強度高，耐電弧沖蝕，導電率高的電接觸用復合材料；近期金屬基復合材料的發展既要求力學性能，又要有特殊的功能特性。
雖然金屬基復合材料已有多個品種的開發報導，但目前可達到批量應用的產品多為鋁基復合材料。其中復合材料局部增強鋁活塞，高硅粒子增強鋁合金缸套，長纖維增強鋁合金制造汽車發動機連桿是一些典型零件。由增強相馬氏體和基體鐵素體所組成的雙相鋼是一種具有特殊共格界面結構的復合材料，這種復合材料具有低的屈服強度，高的加工硬化率和高的抗拉強度，良好的延性和強度匹配和高的成型性而受到汽車工業界的青睞，引起人們廣泛的興趣，并在汽車工業上廣泛應用。
[0003]當前世界能源越發緊張，人們在交通工具和生產設備上所消耗的能源較多，因此，人們正在將各種交通工具和生產設備輕質化，在輕質化的同時不能影響設備的各方面性能，目前所使用的輕質復合金屬材料其輕質化程度較低，制作成本較高，不能適應現代生產的需求，因此急需一種改進的技術來解決上述技術缺陷。
【發明內容】
[0004]本發明提供了一種輕質復合金屬材料。
[0005]本發明針對上述技術缺陷所提出的技術方案是:
一種輕質復合金屬材料，輕質復合金屬材料包括輕質金屬層、鋼層和新材料層，輕質金屬層為鋁合金，鋼層為低碳鋼，新材料層為新型復合材料，鋁合金占復合金屬材料總重量的22%-30%，低碳鋼占復合金屬材料總重量的35%-45%。新型復合材料占復合金屬材料總重量的 30%-40%。
[0006]新型復合材料為玻璃纖維復合材料。
[0007]鋼層置于輕質金屬層和新材料層之間。
[0008]本發明的有益效果是:材料制作工藝簡單，輕質化程度較高，復合材料的剛性和強度較高，制作成本較低，易于推廣。
【具體實施方式】
[0009]下面結合實施例對本發明作進一步說明。
[0010]實施例1
一種輕質復合金屬材料，輕質復合金屬材料包括輕質金屬層、鋼層和新材料層，輕質金屬層為鋁合金，鋼層為低碳鋼，新材料層為新型復合材料，鋁合金占復合金屬材料總重量的22%，低碳鋼占復合金屬材料總重量的38%。新型復合材料占復合金屬材料總重量的40%。
[0011]實施例2
一種輕質復合金屬材料，輕質復合金屬材料包括輕質金屬層、鋼層和新材料層，輕質金屬層為鋁合金，鋼層為低碳鋼，新材料層為新型復合材料，鋁合金占復合金屬材料總重量的25%，低碳鋼占復合金屬材料總重量的40%。新型復合材料占復合金屬材料總重量的35%。
[0012]實施例3
一種輕質復合金屬材料，輕質復合金屬材料包括輕質金屬層、鋼層和新材料層，輕質金屬層為鋁合金，鋼層為低碳鋼，新材料層為新型復合材料，鋁合金占復合金屬材料總重量的35%，低碳鋼占復合金屬材料總重量的30%。新型復合材料占復合金屬材料總重量的35%。
[0013]材料制作工藝簡單，輕質化程度較高，復合材料的剛性和強度較高，制作成本較低，易于推廣。
【主權項】
1.一種輕質復合金屬材料，其特征在于:所述輕質復合金屬材料包括輕質金屬層、鋼層和新材料層，所述輕質金屬層為鋁合金，所述鋼層為低碳鋼，所述新材料層為新型復合材料，所述鋁合金占復合金屬材料總重量的22%-30%，所述低碳鋼占復合金屬材料總重量的35%-45%，所述新型復合材料占復合金屬材料總重量的30%-40%。2.根據權利要求1所述的一種輕質復合金屬材料，其特征在于:所述新型復合材料為玻璃纖維復合材料。3.根據權利要求1所述的一種輕質復合金屬材料，其特征在于:所述鋼層置于輕質金屬層和新材料層之間。
【專利摘要】一種輕質復合金屬材料，輕質復合金屬材料包括輕質金屬層、鋼層和新材料層，輕質金屬層為鋁合金，鋼層為低碳鋼，新材料層為新型復合材料，鋁合金占復合金屬材料總重量的22%-30%，低碳鋼占復合金屬材料總重量的35%-45%。新型復合材料占復合金屬材料總重量的30%-40%。本發明的有益效果是：材料制作工藝簡單，輕質化程度較高，復合材料的剛性和強度較高，制作成本較低，易于推廣。
【IPC分類】B32B15/20, B32B17/02, B32B15/18, B32B17/06
【公開號】CN105235317
【申請號】CN201510552101
【發明人】趙文剛
【申請人】太倉順如成建筑材料有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月2日