螺紋密閉連接一個雙頭直通接頭12，在另一個出口上通過螺紋密閉連接一個普通接頭13，雙頭直通接頭12的內徑小于普通接頭13的內徑，雙頭直通接頭12和普通接頭13的內徑冋;1_1、。
[0019]內管16-1的一端通過末端堵頭17密閉，內管16-1的密閉端通過外管16_2 —端插入到外管16-2內部，內管16-1的另一端穿過普通接頭13內部與雙頭直通接頭12的一端連接，外管16-2的一端連接單向閥18，單向閥18上安裝壓力表19，外管16_2的另一端與普通接頭13連接，軟管4的一端與第一壓力罐I的連接球閥3連接，軟管4的另一端與第二壓力罐9的雙頭直通接頭12另一端連接。
[0020]在第一壓力罐I內充裝超細干粉滅火劑8即平均粒徑不超過10 μ m的ABC型超細干粉滅火劑，并采用氮氣或氬氣惰性氣體加壓。
[0021]在第二壓力罐9內充裝潔凈型滅火劑15即七氟丙烷或二氧化碳滅火劑，并采用氮氣或氬氣惰性氣體加壓。
[0022]—種多級響應式自動滅火裝置的使用方法，步驟如下:
第一步，滅火管16連接安裝:首先，根據保護對象鐵路隧道設備洞室的空間大小和實際需要，分別截取兩個長度相同但不同直徑的聚合物軟管作為內管16-1和外管16-2，將外管16-2 —端與裝有壓力表19的單向閥18連接，將內管16-1 —端通過末端堵頭17密閉堵塞，并從外管16-2另一端插入外管16-2的內部，然后，將內管16-1另一端依次從普通接頭13、第二瓶頭閥10穿過與雙頭直通接頭12的一端密閉連接，再將外管16-2的另一端密閉連接到普通接頭13 —端上，最后將普通接頭13另一端安裝到第二瓶頭閥10的一側，將雙頭直通接頭12的一端安裝到第二瓶頭閥10的另一側，雙頭直通接頭12與普通接頭13相對稱；
第二步，滅火裝置罐裝:首先，將軟管4的一端與第一壓力罐I的連接球閥3密封連接，軟管4的另一端與第二壓力罐9的雙頭直通接頭12另一端密封連接，通過第一壓力罐I瓶口向第一壓力罐I內充裝超細干粉滅火劑8，通過第二充氣接口 11向第二壓力罐9內充裝潔凈型滅火劑15。
[0023]第三步，滅火裝置安裝使用:將第一壓力罐I和第二壓力罐9安裝在電氣設備設施上，然后采用穿插回轉的現場安裝方式，將由內管16-1和外管16-2組成的滅火管16布置于電氣設備內部及設備底部電纜束周圍，外管16-2的一端連接單向閥18，單向閥18上安裝壓力表19，最后將第一壓力傳感器6和第二壓力傳感器14分別與報警控制器20連接；當電氣設備內部及設備底部電纜束周圍任意位置發生火災時，臨近的滅火管16的外管16-2首先受熱，當外管16-2受熱溫度達到爆破溫度時爆破，使外管16-2內及第二壓力罐9內的潔凈型滅火劑15正對起火點21噴射滅火，如圖5所示。
[0024]如果未滅火則內管16-1進一步受熱，當受熱溫度達到爆破溫度時爆破，使內管16-1及第一壓力罐I內的超細干粉滅火劑8正對起火點21噴射滅火，如圖6所示，達到滅火目的。
[0025]當內管16-1或外管16-2爆破后，第一壓力罐I或第二壓力罐9內的壓力下降，第一壓力傳感器6或第二壓力傳感器14向報警控制器20發出報警信號，報警控制器報警，同時通過鐵路隧道內的通訊設施向控制中心發送報警信號。
[0026]另外，本發明也可以采用預裝的方式，先將滅火管16布置到現場需保護對象的電氣設備內部及設備底部電纜束周圍，然后再進行與第一壓力罐I和第二壓力罐9連接安裝及滅火劑罐裝。
[0027]根據鐵路隧道設備洞室火災工況和實際需求，內管16-1及其連通的第一壓力罐I中采用滅火效能較高、但滅火后有固體粉末殘留的超細干粉滅火劑8即ABC型超細干粉滅火劑，外管16-2及其第二壓力罐9采用滅火效能一般、但滅火后無殘留的潔凈型滅火劑15即七氟丙烷或二氧化碳或其它潔凈型滅火劑。
【主權項】
1.一種多級響應式自動滅火裝置，包括第一壓力罐(I)、第一瓶頭閥(2)、連接球閥(3)、第一充氣接口(5)、第一壓力傳感器(6)、虹吸管(7)、第二壓力罐(9)、第二瓶頭閥(10)、第二充氣接口(11)、第二壓力傳感器(14)，所述虹吸管(7)置于第一壓力罐(I)內與安裝在第一壓力罐(I)罐口的第一瓶頭閥(2)連接，在第一瓶頭閥(2)上安裝有連接球閥(3)、第一充氣接口(5)、第一壓力傳感器(6);所述第二壓力罐(9)罐口安裝第二瓶頭閥(10)，在第二瓶頭閥(10)上安裝有第二充氣接口( 11)、第二壓力傳感器(14)，其特征在于:還包括軟管(4)、超細干粉滅火劑(8)、雙頭直通接頭(12)、普通接頭(13)、潔凈型滅火劑(15)、滅火管(16)、末端堵頭(17)、單向閥(18)、壓力表(19)、報警控制器(20)，所述滅火管(16)包括內管(16-1)、外管(16-2)，內管(16-1)的直徑小于外管(16_2)的直徑; 在所述第二充氣接口( 11)和第二壓力傳感器(14)上方的第二瓶頭閥(10)的一側，安裝雙頭直通接頭(12)，在第二瓶頭閥(10)的另一側，安裝普通接頭(13)，雙頭直通接頭(12)和普通接頭(13)相對稱，雙頭直通接頭(12)的內徑小于普通接頭(13)的內徑；所述內管(16-1)的一端通過末端堵頭(17)密閉，內管(16-1)的密閉端通過外管(16-2)—端插入到外管(16-2)內部，內管(16-1)的另一端穿過普通接頭(13)內部與雙頭直通接頭(12)的一端連接，外管(16-2)的一端連接單向閥(18)，單向閥(18)上安裝壓力表(19)，外管(16-2)的另一端與普通接頭(13)連接，所述軟管(4)的一端與第一壓力罐(I)的連接球閥(3)連接，軟管(4)的另一端與第二壓力罐(9)的雙頭直通接頭(12)另一端連接； 在第一壓力罐(I)內充裝超細干粉滅火劑(8)，并采用氮氣或氬氣惰性氣體加壓； 在第二壓力罐(9)內充裝潔凈型滅火劑(15)，并采用氮氣或氬氣惰性氣體加壓。2.根據權利要求1所述的一種多級響應式自動滅火裝置，其特征在于:所述內管(16-1)和外管(16-2)均采用高分子聚合物材料制作，在1.0- 1.6Mpa充壓狀態下的受熱爆破溫度均為100-180 °C。3.根據權利要求1所述的一種多級響應式自動滅火裝置，其特征在于:所述內管(16-1)和外管(16-2)均采用高分子聚合物材料制作，內管(16-1)在1.0- 1.6Mpa充壓狀態下的受熱爆破溫度為100-140°C ;外管(16-2)在1.0- 1.6Mpa充壓狀態下的受熱爆破溫度為 140-190°C。4.根據權利要求1所述的一種多級響應式自動滅火裝置，其特征在于:所述超細干粉滅火劑(8)為平均粒徑不超過10 μπι的ABC型超細干粉滅火劑；所述潔凈型滅火劑(15)為七氟丙烷滅火劑或二氧化碳滅火劑或氟化酮滅火劑。5.一種多級響應式自動滅火裝置的使用方法，其特征在于:步驟如下， 第一步，滅火管(16)連接安裝:首先，根據保護對象鐵路隧道設備洞室的空間大小和實際需要，分別截取兩個長度相同但不同直徑的聚合物軟管作為內管(16-1)和外管(16-2)，將外管(16-2) —端與裝有壓力表(19)的單向閥(18)連接，將內管(16-1) —端通過末端堵頭(17)密閉堵塞，并從外管(16-2)另一端插入外管(16-2)的內部，然后將內管(16-1)另一端依次從普通接頭(13)、第二瓶頭閥(10)穿過與雙頭直通接頭(12)的一端密閉連接，再將外管(16-2)的另一端密閉連接到普通接頭(13) —端上，最后將普通接頭(13)另一端安裝到第二瓶頭閥(10)的一側，將雙頭直通接頭(12)的一端安裝到第二瓶頭閥(10)的另一側，雙頭直通接頭(12)與普通接頭(13)相對稱； 第二步，滅火裝置罐裝:首先，將軟管(4)的一端與第一壓力罐(I)的連接球閥(3)密封連接，軟管(4)的另一端與第二壓力罐(9)的雙頭直通接頭(12)另一端密封連接，通過第一壓力罐(I)瓶口向第一壓力罐(I)內充裝超細干粉滅火劑(8 )，通過第二充氣接口( 11)向第二壓力罐(9)內充裝潔凈型滅火劑(15); 第三步，滅火裝置安裝使用:將第一壓力罐(I)和第二壓力罐(9 )安裝在電氣設備設施上，然后采用穿插回轉的現場安裝方式，將由內管(16-1)和外管(16-2)組成的滅火管(16)布置于電氣設備內部及設備底部電纜束周圍，外管(16-2)的一端連接單向閥(18)，單向閥(18)上安裝壓力表(19)，最后將第一壓力傳感器(6)和第二壓力傳感器(14)分別與報警控制器(20)連接； 當電氣設備內部及設備底部電纜束周圍任意位置發生火災時，臨近的滅火管(16)的外管(16-2)首先受熱，當外管(16-2)受熱達到爆破溫度時則爆破，使外管(16-2)內及第二壓力罐(9)內的潔凈型滅火劑(15)正對起火點(21)噴射滅火，如果火未滅掉，則內管(16-1)又進一步受熱，當受熱達到爆破溫度時則爆破，使內管(16-1)及第一壓力罐(I)內的超細干粉滅火劑(8)正對起火點(21)噴射滅火，達到滅火目的； 當內管(16-1)或外管(16-2)爆破后，第一壓力罐(I)或第二壓力罐(9)內的壓力下降，第一壓力傳感器(6)或第二壓力傳感器(14)向報警控制器(20)發出報警信號，報警控制器(20)報警，同時通過鐵路隧道內的通訊設施向控制中心發送報警信號，提醒工作人員及時處置和維護。
【專利摘要】本發明涉及一種用于鐵路隧道設備洞室的多級響應式自動滅火裝置及使用方法，在第二瓶頭閥上安裝雙頭直通接頭和普通接頭，內管的一端密閉，并通過外管一端插入到外管內部，內管的另一端穿過普通接頭與雙頭直通接頭的一端連接，外管的一端與安裝有壓力表的單向閥連接，另一端與普通接頭連接，軟管的一端與連接球閥連接，另一端與雙頭直通接頭另一端連接；第一壓力罐內充裝超細干粉滅火劑；第二壓力罐內充裝潔凈型滅火劑。本發明能自動定點探測和分級響應，噴射特定類型與數量的滅火劑，解決鐵路隧道設備洞室火災自動撲救技術難題；本發明將兩個滅火劑壓力罐都設置在滅火管的一端，另一端滅火管可在鐵路隧道設備洞室的電氣設施內自由穿插，且安裝方便。
【IPC分類】A62C35/68, A62C35/10, A62C3/00
【公開號】CN105169584
【申請號】
【發明人】陳濤, 趙力增, 傅學成, 胡成, 夏建軍
【申請人】公安部天津消防研究所
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月30日