水冷卻消防車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于消防領域，具體涉及一種水冷卻消防車。
【背景技術】
[0002]目前，消防車是撲滅火災的重要工具，在某些火災現場，比如撲救油罐類火災現場，需要對罐體進行快速冷卻，多數情況下，消防車內的水溫接近環境溫度(達到二三十攝氏度)，冷卻效果大打折扣，并且需要的水量大為增加，不利于火災的消滅，如果滅火的水溫降低至零攝氏度，不但會節約大量的水，而且冷卻效果也會顯著提高。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是提供一種能夠提供接近零攝氏度冷水的水冷卻消防車，可以快速對火災物品降溫，利于快速滅火。
[0004]為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是:
一種水冷卻消防車，包括底盤，位于底盤上部的駕駛室、車廂，底盤下部的前后輪，以及設置于駕駛室上方的警報器，所述車廂分為消防水罐區和設備區，設備區內放置配套消防設備，進一步還包括制冷設備以及制冷溫控器，所述制冷設備包括壓縮機、冷凝器、蒸發器，其中壓縮機、冷凝器設置于車廂中的設備區，蒸發器設置于消防水罐中，壓縮機、冷凝器、蒸發器之間通過管路連接，管路中設置控制閥門；所述制冷溫控器安裝于駕駛室，通過電纜連接壓縮機和溫度傳感器，溫度傳感器安裝在消防水罐罐壁上；所述消防水罐的罐壁外側表面設有保溫層。
[0005]所述設備區內還設有發電機組，發電機組的輸出連接壓縮機，用于給壓縮機供電，所述發電機組通過電纜連接制冷溫控器，發電機組啟停受制冷溫控器控制。
[0006]所述制冷設備還包括干燥過濾器，該干燥過濾器安裝在冷凝器和蒸發器之間的管路中。
[0007]所述設備區位于靠近駕駛室的一側。
[0008]由于采用上述技術方案，本發明所產生的有益效果在于:
本發明在消防車上集成制冷設備，利用制冷設備降低消防水罐中水的溫度，使其接近零攝氏度，在火災現場進行物體冷卻時，在同樣時間內，冷水會比溫度較高的水吸收更多的熱量，使高溫物體快速降溫，用水量少，冷卻效果好，效率高。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發明主視結構示意圖；
圖2是本發明圖1的A-A剖視結構示意圖；
其中:1、警報器，2、駕駛室，3、車輪，4、車廂，5、設備區，6、消防水罐區，7、冷凝器，8、壓縮機，9、蒸發器，10、干燥過濾器，11、保溫層。
【具體實施方式】
[0010]本發明在現有消防車的基礎上，通過改進局部結構，增加制冷設備，來實現降低消防水溫度，快速降低火災中物體溫度的目的。
[0011]如圖1和圖2所示，本發明包括底盤，位于底盤上部的駕駛室2、車廂4，底盤下部的車輪3，以及設置于駕駛室2上方的警報器1，所述車廂分為消防水罐區6和設備區5，設備區5內放置配套消防設備以及制冷設備，所述制冷設備包括壓縮機8、冷凝器7、蒸發器9，其中壓縮機8、冷凝器7設置于車廂中的設備區，蒸發器9設置于消防水罐中，壓縮機8、冷凝器7、蒸發器9之間通過管路連接，管路中設置控制閥門；所述駕駛室2中安裝制冷溫控器，制冷溫控器通過電纜連接壓縮機和溫度傳感器，用于檢測消防水的溫度，并控制壓縮機8的啟停，其中溫度傳感器安裝在消防水罐罐壁上；為了保證消防水的溫度趨于穩定，減少熱交換的損耗，減少能源消耗，所述消防水罐的罐壁外側表面設有保溫層11，盡量減少熱交換。
[0012]由于壓縮機制冷需要較多的電量，而消防車的電池不足以滿足這些電量消耗，因此，在設備區內還設有發電機組，發電機組的輸出連接壓縮機，用于給壓縮機供電，所述發電機組通過電纜連接制冷溫控器，發電機組啟停受制冷溫控器控制。制冷溫控器通過溫度傳感器檢測消防水溫度，既可以單獨控制發電機組啟停，從而實現壓縮機的啟停，也可以采用并聯的控制方式，在控制發電機組啟停的同時，控制壓縮機的通斷電(啟停)。
[0013]為了防止制冷設備或者管道中雜質在運行過程中造成毛細管堵塞，所述制冷設備中還設置了干燥過濾器10，該干燥過濾器10安裝在冷凝器7和蒸發器9之間的管路中，用于對冷媒的干燥并過濾冷媒中的雜質。
[0014]工作原理:
當溫控板監控到罐內水溫高于零攝氏度時，即自動啟動發電機帶動壓縮機開始工作，通過消防水罐中的蒸發器將罐內水溫降低到零攝氏度，當達到零攝氏度時，發電機即自動暫停工作。這樣可使罐內水溫始終保持在零攝氏度，大火災現場，當需要出冷水冷卻物體時，司機可啟動消防水栗出冷水進行快速冷卻，提高冷卻效率。
[0015]將水噴到高溫物體上時，在高溫作用下，水會變成水蒸汽，水在變成水蒸汽的過程中要吸收大量的熱，溫度越低的水變成水蒸汽，吸收的熱量越多。水在達到100攝氏度時開始變為水蒸汽，I升水每升高I度所需的熱量是I大卡，以一噸水為例，一噸20攝氏度的水變為水蒸汽吸收的熱量是1000 X 80=80000大卡，一噸O攝氏度的水變為水蒸汽吸收的熱量是1000X 100=100000大卡。由此可見，同樣是10萬大卡的熱量，如果用O攝氏度的冷水需要I噸水，如果用20攝氏度的冷水需要1.25噸水。
[0016]本發明的特點如下:
應用廣泛:適合所有用水進行冷卻的火災現場。
[0017]冷卻迅速:同樣時間內O攝氏度的吸收的熱量要比20攝氏度的水吸收的熱量多，達到快速冷卻的目的。
[0018]節約用水:通過前面的計算結果可以看出，吸收同樣多的熱量情況下，需要溫度低的水要比溫度高的水數量少，相比溫度高的水，可用少量的冷水冷卻同樣的物體，提高了水的利用率，達到節約用水的目的。
[0019]優點突出:此類消防車的出現，是對“水”這種滅火劑進行高效利用的應用創新，它的有效利用會增強冷卻效果，減少爆炸等情況的發生，更好的保護人民群眾的生命財產安全。
【主權項】
1.一種水冷卻消防車，包括底盤，位于底盤上部的駕駛室(2)、車廂(4)，底盤下部的車輪(3)，以及設置于駕駛室(2)上方的警報器(1)，所述車廂(4)分為消防水罐區(6)和設備區(5)，設備區(5)內放置配套消防設備，其特征在于:還包括制冷設備以及制冷溫控器，所述制冷設備包括壓縮機(8)、冷凝器(7)、蒸發器(9)，其中壓縮機(8)、冷凝器(7)設置于車廂中的設備區(5)，蒸發器(9)設置于消防水罐中，壓縮機(8)、冷凝器(7)、蒸發器(9)之間通過管路連接，管路中設置控制閥門；所述制冷溫控器安裝于駕駛室，通過電纜連接壓縮機(8 )和溫度傳感器，溫度傳感器安裝在消防水罐罐壁上；所述消防水罐的罐壁外側表面設有保溫層(11)。2.根據權利要求1所述的水冷卻消防車，其特征在于所述設備區內還設有發電機組，發電機組的輸出連接壓縮機(8 )，用于給壓縮機供電，所述發電機組通過電纜連接制冷溫控器，發電機組啟停受制冷溫控器控制。3.根據權利要求1或2任一項所述的水冷卻消防車，其特征在于所述制冷設備還包括干燥過濾器(10)，該干燥過濾器(10)安裝在冷凝器(7)和蒸發器(9)之間的管路中。4.根據權利要求1所述的水冷卻消防車，其特征在于所述設備區(5)位于靠近駕駛室(2)的一側。
【專利摘要】本發明公開了一種水冷卻消防車，屬于消防領域，其包括底盤，位于底盤上部的駕駛室、車廂，底盤下部的前后輪，以及設置于駕駛室上方的警報器，所述車廂分為消防水罐區和設備區，設備區內放置配套消防設備，本發明還包括制冷設備以及制冷溫控器，所述制冷設備包括壓縮機、冷凝器、蒸發器，其中壓縮機、冷凝器設置于車廂中的設備區，蒸發器設置于消防水罐中，壓縮機、冷凝器、蒸發器之間通過管路連接，管路中設置控制閥門；所述制冷溫控器安裝于駕駛室，通過電纜連接壓縮機和溫度傳感器，溫度傳感器安裝在水罐罐壁上；所述消防水罐的罐壁外側表面設有保溫層。本發明利用冷水吸熱多的特性，使高溫物體快速降溫，用水量少，冷卻效果好，效率高。
【IPC分類】A62C27/00
【公開號】CN105169602
【申請號】
【發明人】代廣成, 喬安營
【申請人】代廣成, 潤泰救援裝備科技河北有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年11月2日