一種雙作用離合器蓋總成裝配裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車離合器技術領域，特別涉及一種雙作用離合器蓋總成裝配裝置。
【背景技術】
[0002]傳統的離合器蓋總成裝配裝置是由四個平均分布的可以旋轉的壓腳來對產品進行預壓，裝配。因有些產品是三等分分布的，和壓腳的位置不好協調，這就給裝配造成了一定的難度。
【發明內容】
[0003]本發明提出一種雙作用離合器蓋總成裝配裝置，解決了現有技術中離合器裝配效率低的問題，該裝置成本低、操作簡單，裝配效率高，有效降低了員工的勞動強度。
[0004]本發明的技術方案是這樣實現的:
[0005]—種雙作用離合器蓋總成裝配裝置，包括齒輪傳動機構、張緊輪機構、工作臺、旋轉搖臂機構與壓緊機構，所述齒輪傳動機構與壓緊機構安裝在所述工作臺的下方，所述旋轉搖臂機構安裝于所述工作臺的上方，所述張緊輪機構與旋轉搖臂機構銜接，所述壓緊機構連接在所述齒輪傳動機構的下方。
[0006]進一步，所述齒輪傳動機構包括多個相嚙合的齒輪組。
[0007]所述張緊輪機構包括多個轉輪及纏繞于其上的皮帶，具有收縮壓緊的功能。
[0008]本發明的工作原理是，將雙作用離合器蓋總成各零部件按產品要求依次放到工作臺上，點擊“壓緊”按鈕，三爪壓腳將離合器蓋壓緊，再安裝好螺母，調節好分離指高度，即完成蓋總成的裝配，工序簡單，效率高。
[0009]本發明的有益效果是，制造工序相對簡單，成本低，縮短生產周期，有效提高生產效率，降低了員工的勞動強度。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本發明的結構示意圖。
[0012]圖2為張緊輪機構的結構示意圖。
[0013]圖中，1、齒輪傳動機構，2、張緊輪機構，3、工作臺，4、旋轉搖臂機構，5、壓緊機構。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0015]參照圖1與圖2，一種雙作用離合器蓋總成裝配裝置，包括齒輪傳動機構1、張緊輪機構2、工作臺3、旋轉搖臂機構4與壓緊機構5。
[0016]齒輪傳動機構I與壓緊機構5安裝在所述工作臺3的下方，所述旋轉搖臂機構4安裝于所述工作臺3的上方，所述張緊輪機構2與旋轉搖臂機構4銜接，所述壓緊機構5連接在所述齒輪傳動機構I的下方。
[0017]旋轉搖臂機構4通過操作搖臂旋轉，產生動力進而傳送給張緊輪機構2。
[0018]齒輪傳動機構I包括多個相嗤合的齒輪組，將動力傳輸出去。
[0019]所述張緊輪機構2包括多個轉輪及纏繞于其上的皮帶，具有收縮壓緊的功能。
[0020]在使用時，將雙作用離合器蓋總成各零部件齒輪傳動機構1、張緊輪機構2、旋轉搖臂機構4與壓緊機構5按產品要求依次放到工作臺3上，點擊“壓緊”按鈕，壓緊機構5三爪壓腳將離合器蓋壓緊，再安裝好螺母，調節好分離指高度，即完成蓋總成的裝配，工序簡單，效率高。
[0021]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種雙作用離合器蓋總成裝配裝置，包括齒輪傳動機構、張緊輪機構、工作臺、旋轉搖臂機構與壓緊機構，其特征在于，所述齒輪傳動機構與壓緊機構安裝在所述工作臺的下方，所述旋轉搖臂機構安裝于所述工作臺的上方，所述張緊輪機構與旋轉搖臂機構銜接，所述壓緊機構連接在所述齒輪傳動機構的下方。2.如權利要求1所述的一種雙作用離合器蓋總成裝配裝置，其特征在于，所述齒輪傳動機構包括多個相嚙合的齒輪組。3.根據權利要求1所述的一種雙作用離合器蓋總成裝配裝置，其特征在于，所述張緊輪機構包括多個轉輪及纏繞于其上的皮帶。
【專利摘要】本發明公開了一種雙作用離合器蓋總成裝配裝置，包括齒輪傳動機構、張緊輪機構、工作臺、旋轉搖臂機構與壓緊機構，所述齒輪傳動機構與壓緊機構安裝在所述工作臺的下方，所述旋轉搖臂機構安裝于所述工作臺的上方，所述張緊輪機構與旋轉搖臂機構銜接，所述壓緊機構連接在所述齒輪機構的下方。所述齒輪傳動機構包括多個相嚙合的齒輪組。所述張緊輪機構包括多個轉輪及纏繞于其上的皮帶。本發明制造工序相對簡單，成本低，生產周期短，有效提高生產效率。
【IPC分類】B23P21/00
【公開號】CN105171416
【申請號】
【發明人】張旭超
【申請人】黃石優利福自動化裝備有限責任公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年10月13日