<listing id="vjp15"></listing><menuitem id="vjp15"></menuitem><var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><menuitem id="vjp15"></menuitem></video></cite>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<menuitem id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></menuitem>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></var>
<menuitem id="vjp15"></menuitem><cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></cite>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<menuitem id="vjp15"><span id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></span></menuitem>
<cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<menuitem id="vjp15"></menuitem>

一種汽車電梯車輛識別自動開門系統的制作方法

文檔序號:8956375閱讀:381來源:國知局
一種汽車電梯車輛識別自動開門系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及電梯技術領域,具體為一種汽車電梯車輛識別自動開門系統。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展,人們的住房條件得到了很大改善,為了節省占地面積,人們建造了很高的大樓,為了上下樓的方便,人們使用了電梯,可以說電梯在很大程度上節省人們的時間和體力。
[0003]通常的汽車電梯在汽車到了電梯層門口時,需要駕駛員或者工作人員手動撳壓層門口的呼梯按鈕,該層層門才能打開,非常不方便。

【發明內容】

[0004]本發明的目的在于提供一種汽車電梯車輛識別自動開門系統,以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種汽車電梯車輛識別自動開門系統,包括IC卡、射頻感應器、樓層識別控制裝置、主控制器和用于打開電梯轎廂的門機電動機,所述IC卡內部安裝有一所述射頻感應器,所述樓層識別控制裝置設置在電梯層門的上部,所述樓層識別控制裝置的數據輸出端和設置在電梯層門呼梯盒上的所述主控制器的呼梯終端數據線相連,所述主控制器的信號輸出端和所述門機電動機的信號接收端通過數據線相連。
[0006]優選的,所述樓層識別控制裝置的有效范圍為5米。
[0007]優選的,所述數據線為柔性數據線。
[0008]優選的,所述IC卡內部設有用于儲存信息的儲存設備,且所述儲存設備的信號輸出端和所述射頻感應器的數據通訊端相連。
[0009]與現有技術相比,本發明的有益效果是:一種汽車電梯車輛識別自動開門系統,該系統事先登記車輛信息,然后發一張類似ETC的IC卡給已經登記的車輛,車輛在運行到距離汽車電梯門口約5米的位置時,系統自動遠程讀取IC卡上儲存的車輛信息,當識別該車輛屬于可以進入電梯的車輛時,層門自動打開,司機緩慢進入電梯轎廂,真正做到不停車不下車進入電梯,方便司機可以做到不下車撳壓電梯呼梯按鈕就能進入汽車電梯的轎廂。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的運行系統示意圖;
圖中:1,IC卡、2,射頻感應器、3,樓層識別控制裝置、4,主控制器、5,門機電動機。
【具體實施方式】
[0011]下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
[0012]請參閱圖1,本發明提供一種技術方案:一種汽車電梯車輛識別自動開門系統,包括IC卡1、射頻感應器2、樓層識別控制裝置3、主控制器4和用于打開電梯轎廂的門機電動機5,所述IC卡I內部安裝有一所述射頻感應器I,所述樓層識別控制裝置2設置在電梯層門的上部,所述樓層識別控制裝置2的數據輸出端和設置在電梯層門呼梯盒上的所述主控制器4的呼梯終端數據線相連,所述主控制器4的信號輸出端和所述門機電動機5的信號接收端通過數據線相連;所述樓層識別控制裝置3的有效范圍為5米;所述數據線為柔性數據線;所述IC卡I內部設有用于儲存信息的儲存設備,且所述儲存設備的信號輸出端和所述射頻感應器2的數據通訊端相連。
[0013]具體使用方式:本發明工作中,先將管理車輛信息登記并錄入數據庫并儲存到IC卡I中,當前樓層識別控制裝置自動讀取當前進入車輛信息,當前樓層識別控制裝置把識別結果傳輸到主控制器,主控制器發出是否呼梯開門的指令信號,轎廂到當前樓層門機控制器執行主控制器指令。
[0014]對于本領域技術人員而言,顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本發明。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0015]此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種汽車電梯車輛識別自動開門系統,包括IC卡(1)、射頻感應器(2)、樓層識別控制裝置(3)、主控制器(4)和用于打開電梯轎廂的門機電動機(5),其特征在于:所述IC卡(O內部安裝有一所述射頻感應器(1),所述樓層識別控制裝置(2)設置在電梯層門的上部,所述樓層識別控制裝置(2)的數據輸出端和設置在電梯層門呼梯盒上的所述主控制器(4)的呼梯終端數據線相連,所述主控制器(4)的信號輸出端和所述門機電動機(5)的信號接收端通過數據線相連。2.根據權利要求1所述的一種汽車電梯車輛識別自動開門系統,其特征在于:所述樓層識別控制裝置(3)的有效范圍為5米。3.根據權利要求1所述的一種汽車電梯車輛識別自動開門系統,其特征在于:所述數據線為柔性數據線。4.根據權利要求1所述的一種汽車電梯車輛識別自動開門系統,其特征在于:所述IC卡(I)內部設有用于儲存信息的儲存設備,且所述儲存設備的信號輸出端和所述射頻感應器(2)的數據通訊端相連。
【專利摘要】本發明公開了一種汽車電梯車輛識別自動開門系統,包括IC卡、射頻感應器、樓層識別控制裝置、主控制器和門機電動機,所述IC卡內部安裝有一所述射頻感應器,所述樓層識別控制裝置設置在電梯層門的上部,所述樓層識別控制裝置的數據輸出端和設置在電梯層門呼梯盒上的所述主控制器的呼梯終端數據線相連,所述主控制器的信號輸出端和所述門機電動機的信號接收端通過數據線相連。本發明,該系統事先登記車輛信息,IC卡給已經登記的車輛,車輛在運行到距離汽車電梯門口約5米的位置時,系統自動遠程讀取IC卡上儲存的車輛信息,當識別該車輛屬于可以進入電梯的車輛時,層門自動打開,司機緩慢進入電梯轎廂,真正做到不停車不下車進入電梯。
【IPC分類】B66B1/06, B66B13/14
【公開號】CN105173931
【申請號】
【發明人】潘國強, 朱友如, 許奇, 勾曉波, 張能, 金玉春
【申請人】浙江南奧電梯有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月11日
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
韩国伦理电影