一種無煙車用柴油及其制備方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種燃料油，具體涉及一種無煙車用柴油及其制備方法。
【背景技術】
[0002] 目前，國產的柴油提純凈化程度不過關，燃燒時會產生煙霧還有灰粉，長期廣泛使 用對大氣環境和水土環境造成嚴重的污染。此外，燃燒排放的有毒物質在冬季容易誘發老 人產生多種疾病及并發癥，由于兒童的免疫力低，燃燒產生的二氧化硫也容易使兒童二氧 化硫中毒。為了根治霧霾和PM2. 5,無論是新能源還是老能源，生產過程中都必須凈化煙原 料，力爭制備出無煙或少煙柴油。
[0003] 無煙或少煙柴油含有10%的含氧量，十六烷值高，燃燒性能好，燃燒充分，排煙少， 一氧化碳排放低低，生物降解性高；無煙或少煙柴油含硫量低，燃燒后的二氧化硫和其他硫 化物排放低；無煙柴油燃燒后的廢棄中有毒污染物少，對環境的污染大大降低，與普通柴油 相比，極大的降低了患癌率。無煙或少煙柴油的潤滑性比較好，對發動機等磨損率低，具有 較好的啟動性能，發動機的使用壽命也大大延長。無煙或少煙柴油的閃點相對較高，從而使 運輸、儲存和使用更加安全。因此，制備無煙或者少煙柴油是燃料油領域一直奮斗的目標。
[0004] 然而，目前，制備無煙或者少煙柴油中標準煤油的添加比例較高，致使制備成本較 高，由于配方還存在一些不合理的地方，致使制備的無煙或少煙柴油達不到國標要求，即便 是國5號柴油，其某些指標還是不能完全符合最新的DBll/239-2010(《車用柴油》）的標 準，并不是真正意義的無煙柴油。
【發明內容】
[0005] 本發明所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的不足，而提供一種無煙車用 柴油，不但降低了原料成本，并且制備的柴油為環保型的無煙柴油，符合DB11/239-2010《車 用柴油》的標準。
[0006] 本發明的另一個目的是提供一種上述無煙車用柴油的制備方法，制備方法簡單， 可操作性強。
[0007] 為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：
[0008] -種無煙車用柴油，包括以下重量份的組分：
[0009] 煤油180-220份、植物油90-110份、精加工地溝油245-265份、自制無煙油 290-310份、防凍及降凝劑45-55份、增標劑8-12份、阻燃劑為30-40份。
[0010] 上述技術方案中，優選為包括煤油200份、植物油100份、精加工地溝油250份、自 制無煙油300份、防凍及降凝劑50份、增標劑10份、阻燃劑為35份。
[0011] 上述技術方案中，所述的煤油為市售航空煤油，購買于青島三木環保科技有限公 司；所述的防凍及降凝劑為市售產品，購買于武漢興銀河化工有限公司；所述的增標劑為 市售產品，購買于北京樂泰化工商店；所述的阻燃劑為市售產品，購買于北京樂泰化工商 店。
[0012] 上述技術方案中，所述的植物油為市售食用植物油中的大豆油、花生油、菜籽油、 蓖麻油、葵花籽油、麻瘋樹籽油中的任意一種，或者兩種以上以任意比例混合而成的混合 油。植物油購買于天津福盈工貿有限公司和/或廣西德保縣綜合廠。
[0013] 上述技術方案中，所述的精加工地溝油，是通過下述方法制備而成的：
[0014] ①除雜：將收購的地溝油送入鋼制可加熱容器中，升溫至80_120°C，并在此溫度 下加熱5-10min ;高溫下，地溝油中的不可分解雜質如骨頭等沉降于容器底部，油脂等可分 解的物質熔融成清油，清油漂浮于容器的表層；
[0015] ②一級過濾：撈取步驟①中漂浮的清油，將收集的清油通過鋼絲制成的濾網，濾網 的目數為50-100目，收集得到的濾油；
[0016] ③二級過濾：將步驟②得到的濾油在壓力罐中進行加壓過濾；所述的壓力罐由格 柵分為兩層，格柵上方鋪一層鋼絲制成的濾網，濾網上鋪設一層普通市售白砂，濾油在1-2 個大氣壓（0. 1-0. 2MPa)作用下通過白砂層，透過濾網流到壓力罐下部得到精加工地溝油。 濾網的作用是為了防止白砂漏到壓力罐的下部從而影響精油的質量，故濾網的孔徑一定要 小于白砂的粒徑，而白砂層可以吸附濾油中存在的雜質從而得到干凈的油體，白砂的粒徑 通常為0. 25-0. 5mm，選用的濾網的孔徑為80-120目，白砂的用量視濾油的量而定，一般10 噸濾油用2噸白砂，即濾油與白砂的重量比為5:1 ;白砂可以重復使用，過濾5次濾油后的 白砂回收，經清洗等常規處理后可以繼續用來過濾，從而降低生產成本。
[0017] 上述技術方案中，所述的自制無煙油是通過下述方法制備而成的：
[0018] 溫度為11_12°C的市售有煙柴油（如國5號柴油或者國4號柴油等不能完全達 到無煙柴油標準的柴油）和溫度為11-12Γ的食用米醋送至攪拌器中進行攪拌，有煙柴油 和米醋的重量比為1000:10-15 ;在ll-12°C、60-120r/min的條件下攪拌40-50min，靜止 10-20min，然后將混合物通入另一個玻璃容器中進行靜止沉淀，當沉淀物為黑紅色（類似 瀝青）、上清油為白綠色時結束，收集上清的白綠色油即為自制無煙油。
[0019] 本發明另一個目的是提供一種上述無煙車用柴油的制備方法，包括以下步驟：
[0020] (1)向油料攪拌罐中加入所述比例的煤油，再通入所述比例的植物油和精加工地 溝油進行攪拌，攪拌至混合物比重為0. 85 (即每噸混合物含1186升油）時結束；
[0021] (2)將步驟（1)得到的混合物全部移至另一個油料攪拌罐中，加入所述比例的自 制無煙油、防凍及降凝劑、增標劑和阻燃劑，攪拌至混合物比重為〇. 85(即每噸混合物含 1186升油）時結束；
[0022] (3)將步驟⑵得到的混合物全部移至油料儲存罐中儲存即得無煙車用柴油，運 輸至銷售點即可隨時進行銷售。
[0023] 本發明技術方案的優點在于：本發明配方中使用了大量的地溝油和部分植物油， 降低了原料的成本；制備的柴油運動粘度較高、凝點和冷濾點低，具有極好的潤滑性，降低 了噴油栗、發動機缸體和連接桿的磨損率，延長了設備的使用壽命；并且運動粘度高，使發 動機具有良好的啟動性能；本發明柴油殘炭、硫含量非常低，極大地降低了燃燒后的廢氣中 硫化物含量和一氧化碳含量，為環保型的無煙柴油；本發明柴油的十六烷值高，柴油具有極 好的燃燒性能，燃燒完全，燃燒殘留物呈微酸性（〇. OOlmgKOH/lOOml)，延長了催化劑和發動 機機油的使用壽命；閃點比國標柴油高，證明本發明柴油具有極好的安全性能，便于運輸、 儲存和使用。本發明所述的無煙柴油各項指標基本符合DBll/239-2010(《車用柴油》）的 標準，是一種全新的環保型無煙柴油。
【具體實施方式】
[0024] 以下對本發明技術方案的【具體實施方式】詳細描述，但本發明并不限于以下描述內 容：
[0025] 實施例1 :
[0026] -種無煙車用柴油，包括：煤油200kg、植物油100kg、精加工地溝油250kg、自制無 煙油300kg、防凍及降凝劑50kg、增標劑10kg、阻燃劑為35kg。
[0027] 所述的煤油為市售航空煤油，購買于青島三木環保科技有限公司；所述的植物油 為大豆油，購買于天津福盈工貿有限公司；所述的防凍及降凝劑為市售產品，購買于武漢興 銀河化工有限公司；所述的增標劑為市售產品，購買于北京樂泰化工商店；所述的阻燃劑 為市售產品，購買于北京樂泰化工商店。
[0028] 所述的精加工地溝油，是通過下述方法制備而成的：
[0029] ①除雜：將收購的地溝油送入鋼制可加熱容器中，升溫至100°C且在此溫度下加 熱5min，高溫下，地溝油中的不可分解雜質如骨頭等沉降于容器底部，油脂等可分解的物質 熔融成清油，清油漂浮于容器的表層；
[0030] ②一級過濾：撈取步驟①中漂浮的清油，將收集的清油通過鋼絲制成的濾網，濾網 的目數為50目，收集得到的濾油；
[0031] ③二級過濾：將步驟②得到的濾油在壓力罐中進行加壓過濾；所述的壓力罐由格 柵分為兩層，格柵上方鋪一層鋼絲制成的濾網，濾網上鋪設一層普通市售白砂（白砂粒徑 為0. 25-0. 3_，濾網目數為100目），濾油在2個大氣壓作用下通過白砂層，透過濾網流到 壓力罐下部得到精加工地溝油；濾油與白砂的重量比為