29，下鋼卷帶14驅動下導輪29轉動，減少下鋼卷帶14與下導輪29的摩擦力。
[0016]為了利用鎖具將鏈座18鎖住，上外殼11或者下外殼13設有動鎖孔43，鏈尾封口件10設有定鎖孔44，以方便利用鎖具將鏈座I與鏈尾封口件10鎖在一起。
[0017]為了減少上鋼卷帶12以及下鋼卷帶14移動的摩擦力，上導輪28與上外殼11或者下外殼13鉸接，下導輪29與下鏈板27鉸接;上導輪28設有上導槽45，上鋼卷帶12位于上導槽45的位置，上鋼卷帶12與上導槽45接觸，避免上鋼卷帶12脫離上導輪28;下導輪29設有下導槽46，下鋼卷帶14位于下導槽46的位置，下鋼卷帶14與下導槽46接觸，避免下鋼卷帶14脫離下導輪29;上鋼卷帶12由上鋼卷尺3被牽引出來時，上鋼卷帶12壓住上導輪28的上導槽45移動，上鋼卷帶12驅動上導輪28轉動，避免上鋼卷帶12離開上導槽45;下鋼卷帶14由下鋼卷尺4被牽引出來時，下鋼卷帶14壓住下導輪29的下導槽46移動，下鋼卷帶14驅動下導輪29轉動，避免下鋼卷帶14離開下導槽46;上鋼卷帶12被上鋼卷尺3收回時，上鋼卷帶12壓住上導輪28的上導槽45，上鋼卷帶12驅動上導輪28轉動，避免上鋼卷帶12離開上導槽45;下鋼卷帶14被下鋼卷尺4收回時，下鋼卷帶14壓住下導輪29的下導槽46，下鋼卷帶14驅動下導輪29轉動，避免下鋼卷帶14離開下導槽46。
【主權項】
1.安全拉鏈的使用方法，安全拉鏈，包括有鏈座(I)、鏈條(2)、上鋼卷尺(3)以及下鋼卷尺(4)，鏈座(I)設有左鏈槽(5 )以及右鏈槽(6 )，鏈條(2)包括有左鏈條(7 )以及右鏈條(8)、鏈頭封口件(9)以及鏈尾封口件(10);上鋼卷尺(3)包括有上外殼(11)以及上鋼卷帶(12)，下鋼卷尺(4)包括有下外殼(13)以及下鋼卷帶(14)，上鋼卷帶(12)的上頭端(15)以及下鋼卷帶(14)的下頭端(16)與鏈條(2)的鏈頭封口件(9)連接;左鏈條(7)設有左鏈扣(17)，左鏈扣(17)設有左上鏈鉤(18)以及左下鏈鉤(19)，右鏈條(8)設有右鏈扣(20)，右鏈扣(20)設有右上鏈鉤(21)以及右下鏈鉤(22);左鏈條(7)由左鏈扣(17)與左鏈布(23)連接構成，右鏈條(8)由右鏈扣(20)與右鏈布(24)連接構成;鏈座(I)包括有上鏈板(25)、合鏈柱(26)以及下鏈板(27)，上外殼(11)設有上導輪(28)，下鏈板(27)設有下導輪(29)，上外殼(11)或者下外殼(13)設有拉手(30);其特征在于:所述的安全拉鏈的使用方法是:使用時，將左鏈布(23)以及右鏈布(24)與行李箱的箱口或者行李袋的袋口連接，并使拉手(30)位于行李箱外或者行李袋外；封閉行李箱或者行李袋時，手抓拉手(30)牽引鏈座(I)移動，鏈座(I)跟隨拉手(30)移動，利用鏈座(I)的左鏈槽(5)以及右鏈槽(6)使左鏈條(7)與右鏈條(8)咬合在一起，將行李箱的箱口或者行李袋的袋口封閉；同時，上鋼卷尺(3)跟隨拉手(30)移動，上鋼卷帶(12)隨著上鋼卷尺(3)移動被拉出，拉出的上鋼卷帶(12)被左上鏈鉤(18)以及右上鏈鉤(21)扣在鏈座(I)的上面；同時，下鋼卷尺(4)跟隨拉手(30)移動，下鋼卷帶(14)跟隨著下鋼卷尺(4)移動被拉出，拉出的下鋼卷帶(14)被左下鏈鉤(19)以及右下鏈鉤(22)扣在下鏈板(27)的下面;利用上鋼卷帶(12)以及下鋼卷帶(14)封住左鏈條(7)與右鏈條(8)咬合口，增加不法分子利用利器插開拉鏈的難度;打開行李箱的箱口或者行李袋的袋口時，用手通過拉手(30)牽引鏈座(I)反方向移動，鏈座(I)跟隨拉手(30)移動，利用鏈座(I)使咬合的左鏈條(7)與右鏈條(8)分開；同時，上鋼卷尺(3)跟隨拉手(30)反方向移動，上鋼卷帶(12)在上鋼卷尺(3)扭簧的彈力作用下收回上鋼卷尺(3)內；以及下鋼卷尺(4)跟隨拉手(30)反方向移動，下鋼卷帶(14)在下鋼卷尺(4)扭簧的彈力作用下收回下鋼卷尺(4)內。2.根據權利要求1所述的安全拉鏈的使用方法，其特征在于:所述的安全拉鏈封閉行李箱或者行李袋時，手抓拉手(30 )牽引鏈座(I)移動，左鏈條(7 )由鏈座(I)的左鏈槽(5 )導入，右鏈條(8 )由鏈座(I)的右鏈槽(6 )導入，利用鏈座(I)的左鏈槽(5 )以及右鏈槽(6 )移動使左鏈條(7)的左鏈扣(17)與右鏈條(8)的右鏈扣(20)咬合連接；同時，上鋼卷尺(3)跟隨拉手(30)移動，上鋼卷帶(12)隨著上鋼卷尺(3)移動被拉出，拉出的上鋼卷帶(12)被左上鏈鉤(18)的左上橫鉤(31)以及右上鏈鉤(21)的右上橫鉤(32)扣在上鏈板(25)的上面；以及下鋼卷尺(4)跟隨拉手(30)移動，下鋼卷帶(14)隨著下鋼卷尺(4)移動被拉出，拉出的下鋼卷帶(14)被左下鏈鉤(19)的左下橫鉤(33)以及右下鏈鉤(22)的右下橫鉤(34)扣在下鏈板(27)的下面;打開行李箱的箱口或者行李袋的袋口時，用手通過拉手(30)牽引鏈座(I)反方向移動，鏈座(I)跟隨拉手(30 )移動，利用左鏈槽(5 )以及右鏈槽(6 )使咬合的左鏈扣(17 )與右鏈扣(20)分開；同時，上鋼卷帶(12)跟隨鏈座(I)反方向移動，上鋼卷帶(12)在上鋼卷尺(3)扭簧的彈力作用下收回上鋼卷尺(3)內；以及下鋼卷帶(14)跟隨鏈座(I)反方向移動，下鋼卷帶(14)在下鋼卷尺(4)扭簧的彈力作用下收回下鋼卷尺(4)內。3.根據權利要求2所述的安全拉鏈的使用方法，其特征在于:所述的左鏈扣(17)與右鏈扣(20)咬合扣接在一起時，左上橫鉤(31)的左上尾端(39)與右上橫鉤(32)的右上尾端(40)距離小于上鋼卷帶(12)的寬度，使上鋼卷帶(12)被扣在左上橫鉤(31)與右上橫鉤(32)的下面，以避免上鋼卷帶(12)脫離左上橫鉤(31)以及右上橫鉤(32);同時，左下橫鉤(33)的左下尾端(41)與右下橫鉤(34)的右下尾端(42)距離小于下鋼卷帶(14)的寬度，使上鋼卷帶(14)被扣在左下橫鉤(33)與右下橫鉤(34)的上面，以避免下鋼卷帶(14)脫離左下橫鉤(33)以及右下橫鉤(34)。4.根據權利要求1所述的安全拉鏈的使用方法，其特征在于:所述的左鏈條(7)與右鏈條(8)移動咬合扣接在一起時，上鋼卷尺(3)跟隨拉手(30)以及鏈座(I)移動，上鋼卷帶(12)以及下鋼卷帶(14)被牽引出的長度與左鏈條(7)和右鏈條(8)咬合扣接的長度成正比或者相等。5.根據權利要求2所述的安全拉鏈的使用方法，其特征在于:所述的左鏈條(7)與右鏈條(8)咬合扣接在一起時，上鋼卷帶(12)位于上鏈板(25)與左上橫鉤(31)以及右上橫鉤(32)之間；下鋼卷帶(14)位于下鏈板(27)與左下橫鉤(33)以及右下橫鉤(34)之間。6.根據權利要求1所述的安全拉鏈的使用方法，其特征在于:所述的左鏈條(7)與右鏈條(8)分開時，上鋼卷尺(3)以及下鋼卷尺(4)跟隨鏈座(I)反方向移動，上鋼卷帶(12)回收到上鋼卷尺(3)內的長度以及下鋼卷帶(12)回收到下鋼卷尺(4)內的長度與左鏈條(7)與右鏈條(8)分開的長度成正比或者相等。7.根據權利要求1所述的安全拉鏈的使用方法，其特征在于:所述的上鋼卷帶(12)由上鋼卷尺(3)被牽引出來時，上鋼卷帶(12)壓住上導輪(28)，上鋼卷帶(12)驅動上導輪(28)轉動，減少上鋼卷帶(12)與上導輪(28)的摩擦力；下鋼卷帶(14)壓住下導輪(29)，下鋼卷帶(14)驅動下導輪(29)轉動，減少下鋼卷帶(14)與下導輪(29)的摩擦力。8.根據權利要求1所述的安全拉鏈的使用方法，其特征在于:所述的上鋼卷帶(12)被上鋼卷尺(3)收回時，上鋼卷帶(12)壓住上導輪(28)，上鋼卷帶(12)驅動上導輪(28)轉動，減少上鋼卷帶(12)與上導輪(28)的摩擦力；下鋼卷帶(14)壓住下導輪(29)，下鋼卷帶(14)驅動下導輪(29)轉動，減少下鋼卷帶(14)與下導輪(29)的摩擦力。9.根據權利要求1所述的安全拉鏈的使用方法，其特征在于:所述的上鋼卷帶(12)由上鋼卷尺(3)被牽引出來時，上鋼卷帶(12)壓住上導輪(28)的上導槽(45)移動，上鋼卷帶(12)驅動上導輪(28)轉動，避免上鋼卷帶(12)離開上導槽(45);下鋼卷帶(14)由下鋼卷尺(4)被牽引出來時，下鋼卷帶(14)壓住下導輪(29)的下導槽(46)移動，下鋼卷帶(14)驅動下導輪(29)轉動，避免下鋼卷帶(14)離開下導槽(46)。10.根據權利要求1所述的安全拉鏈的使用方法，其特征在于:所述的上鋼卷帶(12)被上鋼卷尺(3)收回時，上鋼卷帶(12)壓住上導輪(28)的上導槽(45)，上鋼卷帶(12)驅動上導輪(28)轉動，避免上鋼卷帶(12)離開上導槽(45);下鋼卷帶(14)被下鋼卷尺(4)收回時，下鋼卷帶(14)壓住下導輪(29)的下導槽(46)，下鋼卷帶(14)驅動下導輪(29)轉動，避免下鋼卷帶(14)離開下導槽(46)。
【專利摘要】安全拉鏈的使用方法，安全拉鏈包括有鏈座、鏈條、上鋼卷尺以及下鋼卷尺，鏈座與鏈條、上鋼卷尺以及下鋼卷尺連接；鏈座設有左鏈槽以及右鏈槽，鏈條包括有左鏈條以及右鏈條、鏈頭封口件以及鏈尾封口件；上鋼卷尺包括有上外殼以及上鋼卷帶，下鋼卷尺包括有下外殼以及下鋼卷帶，左鏈條設有左鏈扣，左鏈扣設有左上鏈鉤以及左下鏈鉤，右鏈條設有右鏈扣，右鏈扣設有右上鏈鉤以及右下鏈鉤；使用時，將安全拉鏈安裝于行李箱或者行李袋上，安全拉鏈設有上鋼卷尺以及下鋼卷尺，利用上鋼卷尺的上鋼卷帶以及下鋼卷尺的下鋼卷帶封住鏈條，增加不法分子用利器插開拉鏈的難度。
【IPC分類】A44B19/34, A44B19/30, A44B19/24
【公開號】CN105639868
【申請號】
【發明人】鄭景文
【申請人】鄭景文
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年3月13日