保險拉鏈的使用方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種拉鏈的使用方法，特別是一種保險拉鏈的使用方法。
【背景技術】
[0002]目前，行李箱或者行李袋使用的拉鏈，由于拉鏈的左鏈扣以及右鏈扣之間留有間隙，不法分子容易用利器插開拉鏈，一種防止拉鏈被劃開的保險拉鏈的使用方法已成為提高拉鏈防盜的需要。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種保險拉鏈的使用方法，用于提高拉鏈的防盜性能。
[0004]本發明所采用的技術方案是:保險拉鏈，包括有鏈座以及鏈條，鏈座包括有上鏈板、合鏈柱以及下鏈板，上鏈板與合鏈柱連接，合鏈柱與下鏈板連接;或者，上鏈板、合鏈柱以及下鏈板由一體的材料構成，鏈座設有拉手，拉手與上鏈板連接;鏈條包括有左鏈條以及右鏈條，左鏈條由多個左鏈扣與左鏈布連接構成，右鏈條由多個右鏈扣與右鏈布連接構成；左鏈扣與右鏈扣嚙合連接，左鏈布以及右鏈布與鏈頭封口件以及鏈尾封口件連接；左鏈扣設有左防插件，左鏈扣與左防插件固定連接，或者，左鏈扣與左防插件由一體的材料構成；右鏈扣設有右防插件，右鏈扣與右防插件固定連接，或者，右鏈扣與右防插件由一體的材料構成;左防插件位于每個左鏈扣之間的位置，右防插件位于每個右鏈扣之間的位置;利用左防插件以及右防插件封住左鏈扣之間以及右鏈扣之間的間隙，增加不法分子插開鏈條的難度。
[0005]保險拉鏈的使用方法是:使用時，將左鏈布以及右鏈布與行李箱的箱口或者行李袋的袋口連接，并使鏈座的拉手位于行李箱外或者行李袋外;封閉行李箱或者行李袋時，手抓拉手牽引鏈座移動，鏈座跟隨拉手移動，利用鏈座移動使左鏈條以及右鏈條嚙合在一起，將行李箱的箱口或者行李袋的袋口封閉；在左鏈條與右鏈條嚙合同時，每個左防插件移動到位于一個左鏈扣與另一個左鏈扣之間的位置，以及每個右防插件移動到位于一個右鏈扣與另一個右鏈扣之間位置，利用左防插件擋住一個左鏈扣與另一個左鏈扣之間的間隙，利用右防插件擋住一個右鏈扣與另一個右鏈扣之間的間隙，增加不法分子利用利器插開拉鏈的難度;打開行李箱的箱口或者行李袋的袋口時，用手通過拉手牽引鏈座反方向移動，鏈座跟隨拉手移動，利用鏈座使閉合的左鏈條與右鏈條分開，使嗤合的左鏈扣與右鏈扣分開。
[0006]本發明的有益效果是:使用時，將保險拉鏈安裝于行李箱或者行李袋上，保險拉鏈設有左防插件以及右防插件，利用左防插件以及右防插件擋住左鏈扣之間以及右鏈扣之間的間隙，增加不法分子用利器插開拉鏈的難度。
【附圖說明】
[0007]圖1是保險拉鏈的結構示意圖； 圖2是鏈條的局部放大圖；
圖3是圖1的左視圖；
圖4是圖3的俯視圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖對本發明進行進一步的說明:
圖1所示的保險拉鏈的結構示意圖、圖2所示的鏈條局部放大圖、圖3所示圖1的左視圖以及圖4所示圖3的俯視圖；保險拉鏈，包括有鏈座I以及鏈條2，鏈座I包括有上鏈板3、合鏈柱4以及下鏈板5，上鏈板3與合鏈柱4連接，合鏈柱4與下鏈板5連接;或者，上鏈板3、合鏈柱4以及下鏈板5由一體的材料構成鏈座I設有拉手32，拉手32與鏈座I動配合連接，拉手32與上鏈板3連接;鏈條2包括有左鏈條6以及右鏈條7，左鏈條6由多個左鏈扣8與左鏈布9連接構成，右鏈條7由多個右鏈扣10與右鏈布11連接構成；左鏈扣8與右鏈扣10嚙合連接，左鏈布9以及右鏈布11與鏈頭封口件12以及鏈尾封口件13連接；左鏈扣8設有左防插件14，左鏈扣8與左防插件14固定連接，或者，左鏈扣8與左防插件14由一體的材料構成;右鏈扣10設有右防插件15，右鏈扣10與右防插件15固定連接，或者，右鏈扣10與右防插件15由一體的材料構成;左防插件14位于每個左鏈扣8之間的位置，右防插件15位于每個右鏈扣10之間的位置，利用左防插件14以及右防插件15封住左鏈扣8之間以及右鏈扣10之間的間隙，增加不法分子插開鏈條2的難度。
[0009]保險拉鏈的使用方法是:使用時，將左鏈布9以及右鏈布11與行李箱的箱口或者行李袋的袋口連接，并使鏈座I的拉手32位于行李箱外或者行李袋外;封閉行李箱或者行李袋時，手抓拉手32牽引鏈座I移動，鏈座I跟隨拉手32移動，利用鏈座I移動使左鏈條6以及右鏈條7嚙合在一起，將行李箱的箱口或者行李袋的袋口封閉；在左鏈條6與右鏈條7嚙合同時，每個每個左防插件14移動到位于一個左鏈扣8與另一個左鏈扣8之間的位置，以及每個右防插件15移動到位于一個右鏈扣10與另一個右鏈扣10之間位置，利用左防插件14擋住一個左鏈扣8與另一個左鏈扣8之間的間隙，利用右防插件15擋住一個右鏈扣10與另一個右鏈扣1之間的間隙，增加不法分子利用利器插開拉鏈的難度;打開行李箱的箱口或者行李袋的袋口時，用手通過拉手32牽引鏈座I反方向移動，鏈座I跟隨拉手32移動，利用鏈座I使閉合的左鏈條7與右鏈條8分開，使嚙合的左鏈扣8與右鏈扣10分開。拉鏈2閉合時，鏈座I向鏈尾封口件13方向移動移動，拉鏈2隨著鏈座I的移動而不斷閉合;拉鏈2分開時，鏈座I向鏈頭封口件12方向移動移動，拉鏈2隨著鏈座I的移動而不斷分開。
[0010]為了實施拉鏈的使用功能，每個左鏈扣8與一個右鏈扣10嚙合連接，將左鏈條6與右鏈條7閉合在一起;每個左鏈扣8的左防插件14位于每個相鄰左鏈扣8之間的左間隙16位置，每個右鏈扣10的右防插件15位于每個相鄰右鏈扣10之間的右間隙17位置;每個左鏈扣8的左防插件14與相鄰的另一個左鏈扣8動配合連接，右鏈扣10的右防插件15與相鄰的另一個右鏈扣1動配合連接；
為了實施增加不法分子插開拉鏈的難度，封閉左鏈扣8之間以及右鏈扣10之間的間隙，左鏈扣8包括有第一左鏈扣18、第二左鏈扣19以及第三左鏈扣20，左防插件14包括有第一左防插件21、第二左防插件22以及第三左防插件23，第一左鏈扣18與第一左防插件21由一體的材料構成，第二左鏈扣19與第二左防插件22由一體材料構成，第三左鏈扣20與第三左防插件23由一體的材料構成；右鏈扣10包括有第一右鏈扣24、第二右鏈扣25以及第三右鏈扣26，右防插件15包括有第一右防插件27、第二右防插件28以及第三右防插件29，第一右鏈扣24與第一右防插件27由一體的材料構成，第二右鏈扣25與第二右防插件28由一體的材料構成，第三右鏈扣26與第三右防插件29由一體的材料構成;第一左鏈扣18與第一左鏈扣18嚙合連接，第二左鏈扣19與第二右鏈扣25嚙合連接，第三左鏈扣20與第三右鏈扣26嚙合連接；第一左防插件21位于第一左鏈扣18與第二左鏈扣19之間，第二左防插件22位于第二左鏈扣19與第三左鏈扣20之間；第二右防插件28位于第一右鏈扣24與第二右鏈扣25之間，第三右防插件29位于第二右鏈扣25與第三右鏈扣26之間；第一左鏈扣18的第一左防插件21與第二左鏈扣19動配合連接，第二左鏈扣19的第二左防插件22與第三左鏈扣20動配合連接;第一右鏈扣24與第二右鏈扣25的第二右防插件28動配合連接，第二右鏈扣25與第三右鏈扣26的第三右防插件29動配合連接。
[0011]為了實施左鏈條6與右鏈條的閉合以及分開，鏈座I設有左鏈槽30，左鏈槽30由上鏈板3、合鏈柱4的左邊以及下鏈板5構成，左鏈槽30位于合鏈柱4的左邊;鏈座I設有右鏈槽31，右鏈槽31由上鏈板3、合鏈柱4的右邊構成以及下鏈板5構成，右鏈槽31位于合鏈柱4的右邊。
[0012]保險拉鏈封閉行李箱或者行李袋時，手抓拉手32牽引鏈座I移動，左鏈條6由鏈座I的左鏈槽30導入，右鏈條7由鏈座I的右鏈槽31導入，利用鏈座I的左鏈槽30以及右鏈槽31移動使左鏈條6與右鏈條7閉合連接;保險拉鏈打開時，手抓拉手32牽引鏈座I反方向移動，左鏈條6由左鏈槽30反方向導入，右鏈條7由右鏈槽31反方向導入，利用左鏈槽30以及右鏈槽31反方向移動使左鏈條6與右鏈條7分開。
[0013]保險拉鏈封閉行李箱或者行李袋時，手抓拉手32牽引鏈座I移動，左鏈扣8以及左防插件14由鏈座I的左鏈槽