單層保護拉鏈的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種拉鏈，特別是一種單層保護拉鏈。
【背景技術】
[0002]目前，行李箱或者行李袋使用的拉鏈，由于拉鏈的左鏈扣以及右鏈扣之間留有間隙，不法分子容易用利器插開拉鏈，一種防止拉鏈被劃開的單層保護拉鏈已成為提高拉鏈防盜的需要。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種單層保護拉鏈，用于提高拉鏈的防盜性能。
[0004]本發明所采用的技術方案是:單層保護拉鏈，包括有鏈座、鏈條以及鋼卷尺，鋼卷尺與鏈座固定連接，鏈條與鏈座動配合連接;鏈條包括有左鏈條、右鏈條、鏈頭封口件以及鏈尾封口件;左鏈條由左鏈扣與左鏈布連接構成，左鏈扣設有左防插片以及左彎鉤;右鏈條由右鏈扣與右鏈布連接構成，右鏈扣設有右防插片以及右彎鉤；左鏈布以及右鏈布與鏈頭封口件以及鏈尾封口件連接，鏈座包括有左鏈槽以及右鏈槽，左鏈條與左鏈槽連接，右鏈條與右鏈槽連接，左彎鉤以及右彎鉤位于左鏈槽以及右鏈槽的下方;鋼卷尺設有鋼卷帶，鋼卷帶的頭端與鏈頭封口件連接;鋼卷帶的左邊沿與左鏈扣的左彎鉤連接，鋼卷帶的右邊沿與右鏈扣的右彎鉤連接，鋼卷帶位于左彎鉤與右彎鉤之間，利用左彎鉤以及右彎鉤鉤住鋼卷帶，利用鋼卷帶封住鏈條的連接口；左防插片位于每個左鏈扣之間的位置，右防插片位于每個右鏈扣之間的位置，利用左防插片以及右防插片封住左鏈扣以及右鏈扣之間的間隙，增加不法分子插開鏈條的難度;當不法分子用利器插入鏈條時，利器被鋼卷帶擋住，使不法分子難以插開鏈條。
[0005]單層保護拉鏈的使用方法是:使用時，將左鏈布以及右鏈布與行李箱的箱口連接，或者將左鏈布以及右鏈布與行李袋的袋口連接，并使鋼卷尺上的拉手位于行李箱外或者行李袋外；封閉行李箱或者行李袋時，手抓拉手牽引鋼卷尺以及鏈座移動，鏈座跟隨拉手移動，使左鏈條與右鏈條咬合扣接在一起，將行李箱的箱口或者行李袋的袋口封閉；同時，鋼卷尺跟隨鏈座移動，鋼卷帶隨著鋼卷尺移動被拉出，拉出的鋼卷帶被左鏈扣的左彎鉤以及右鏈扣的右彎鉤扣在鏈座的下面;當不法分子用利器插入鏈條時，利器被鋼卷帶擋住，難以插入;在左鏈條與右鏈條咬合的同時，每個左防插片移動到位于一個左鏈扣與另一個左鏈扣之間的位置，以及每個右防插片移動到位于一個右鏈扣與另一個右鏈扣之間位置，利用左防插片擋住一個左鏈扣與另一個左鏈扣之間的間隙，利用右防插片擋住一個右鏈扣與另一個右鏈扣之間的間隙，增加不法分子利用利器插開拉鏈的難度;打開行李箱的箱口或者行李袋的袋口時，用手通過拉手牽引鏈座反方向移動，鏈座跟隨拉手移動，使閉合的左鏈條與右鏈條分開；同時，鋼卷帶跟隨鏈座反方向移動，鋼卷帶在鋼卷尺扭簧的彈力作用下收回鋼卷尺內。
[0006]本發明的有益效果是:單層保護拉鏈使用時，將單層保護拉鏈安裝于行李箱或者行李袋上，單層保護拉鏈設有左防插件以及右防插件，利用左防插件以及右防插件擋住左鏈扣之間以及右鏈扣之間的間隙，增加不法分子用利器插開拉鏈的難度；同時，鋼卷帶的鋼卷尺跟隨拉鏈的閉合而移動與拉鏈閉合口的下方，當不法分子用利器插入鏈條時，利器被鋼卷帶擋住，難以插入。
【附圖說明】
[0007]圖1是單層保護拉鏈的結構示意圖；
圖2是鏈條的局部放大圖；
圖3是圖1的左視圖；
圖4是圖3的俯視圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖對本發明進行進一步的說明:
圖1所示的單層保護拉鏈的結構示意圖、圖2所示的鏈條局部放大圖、圖3所示圖1的左視圖以及圖4所示圖3的俯視圖；單層保護拉鏈，包括有鏈座1、鏈條2以及鋼卷尺3，鋼卷尺3與鏈座I固定連接，鏈條2與鏈座I動配合連接;鏈條2包括有左鏈條4、右鏈條5、鏈頭封口件6以及鏈尾封口件7;左鏈條4由左鏈扣8與左鏈布9連接構成，左鏈扣8設有左防插片10以及左彎鉤11;右鏈條5由右鏈扣12與右鏈布13連接構成，右鏈扣12設有右防插片14以及右彎鉤15;左鏈布9以及右鏈布13與鏈頭封口件6以及鏈尾封口件7連接，鏈座I包括有左鏈槽35以及右鏈槽32，左鏈條4與左鏈槽35連接，右鏈條5與右鏈槽32連接;鋼卷尺3設有鋼卷帶16，鋼卷帶16的頭端17與鏈頭封口件6連接，左彎鉤11以及右彎鉤15位于左鏈槽35以及右鏈槽32的下方;鋼卷帶16的左邊沿18與左鏈扣8的左彎鉤11連接，鋼卷帶16的右邊沿19與右鏈扣12的右彎鉤15連接，鋼卷帶16位于左彎鉤11與右彎鉤15之間，利用左彎鉤11以及右彎鉤15鉤住鋼卷帶16，利用鋼卷帶16封住鏈條2的連接口；左防插片10位于每個左鏈扣8之間的位置，右防插片14位于每個右鏈扣12之間的位置，利用左防插片10以及右防插片14封住左鏈扣8以及右鏈扣12之間的間隙，增加不法分子插開鏈條2的難度；當不法分子用利器插入鏈條2時，利器被鋼卷帶9擋住，使不法分子難以插開鏈條2。
[0009]單層保護拉鏈的使用方法是:使用時，將左鏈布9以及右鏈布13與行李箱的箱口連接，或者將左鏈布9以及右鏈布13與行李袋的袋口連接，并使鋼卷尺3上的拉手20位于行李箱外或者行李袋外;封閉行李箱或者行李袋時，手抓拉手20牽引鋼卷尺3以及鏈座I移動，鏈座I跟隨拉手20移動，使左鏈條4與右鏈條5咬合扣接在一起，將行李箱的箱口或者行李袋的袋口封閉；同時，鋼卷尺3跟隨鏈座I移動，鋼卷帶16隨著鋼卷尺3移動被拉出，拉出的鋼卷帶16被左鏈扣8的左彎鉤11以及右鏈扣12的右彎鉤15扣在鏈座I的下面；當不法分子用利器插入鏈條2時，利器被鋼卷帶16擋住，難以插入;在左鏈條4與右鏈條5咬合的同時，每個左防插片10移動到位于一個左鏈扣8與另一個左鏈扣8之間的位置，以及每個右防插片14移動到位于一個右鏈扣12與另一個右鏈扣12之間位置，利用左防插片10擋住一個左鏈扣8與另一個左鏈扣8之間的間隙，利用右防插片14擋住一個右鏈扣12與另一個右鏈扣12之間的間隙，增加不法分子利用利器插開拉鏈的難度;打開行李箱的箱口或者行李袋的袋口時，用手通過拉手20牽引鏈座I反方向移動，鏈座I跟隨拉手20移動，使閉合的左鏈條4與右鏈條5分開；同時，鋼卷帶16跟隨鏈座I反方向移動，鋼卷帶16在鋼卷尺3扭簧的彈力作用下收回鋼卷尺3內。
[0010]為了實施增加不法分子插開拉鏈的難度，減少拉鏈的間隙的距離，每個左鏈扣8與一個右鏈扣12咬合連接，將左鏈條4與右鏈條5閉合在一起;每個左鏈扣8的左防插片10位于每個相鄰左鏈扣8之間的左間隙21位置，每個右鏈扣12的右防插片14位于每個相鄰右鏈扣12之間的右間隙22位置;一個左鏈扣8與另一個左鏈扣8之間的左間隙21大于或者等于左防插片10的寬度;一個右鏈扣10與另一個右鏈扣10之間的右間隙22大于或者等于右防插片14的寬度;左鏈扣8的寬度與右鏈扣12的寬度相等;左防插片10的寬度與右防插片14的寬度相等;左鏈扣8的寬度與左防插片10的寬度相等，右鏈扣12的寬度與右防插片14的寬度相等；左鏈扣8與左防插片10固定連接，或者，左鏈扣8與左防插片10由一體的材料構成;右鏈扣12與右防插片14固定連接，或者，右鏈扣12與右防插片14由一體的材料構成。
[0011]為了利用鏈座I移動來打開以及閉合拉鏈2，鏈座I包括有上鏈板2 3、合鏈柱24以及下鏈板25，合鏈柱24與上鏈板23以及下鏈板25連接，或者，合鏈柱24與上鏈板23以及下鏈板25由一體的材料構成;鋼卷尺3的外殼26與上鏈板23連接;下鏈板25設有導輪27，鋼卷帶16經過導輪27與鏈頭封口件6連接;下鏈板25位于位于左彎鉤11與右彎鉤15之間；左鏈槽35由上鏈板23以及下鏈板25與合鏈柱24的左邊構成，左鏈槽35位于合鏈柱24的左邊;右鏈槽32由上鏈板23以及下鏈板25與合鏈柱24的右邊構成，右鏈槽32位于合鏈柱24的右邊。
[0012]為了使鋼卷帶16能于左彎鉤11與右彎鉤15增加移動，以及使鋼卷帶16不能離開左彎鉤11以及右彎鉤15;左彎鉤11彎鉤上部到右彎鉤15彎鉤上部的距離大于鋼卷帶16的寬度，使鋼卷帶16能于左彎鉤11與右彎鉤15之間移動；左彎鉤11彎鉤上部到右彎鉤15彎鉤上部的