一種物流業用包裹收發車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及物流配件技術領域，具體是涉及一種物流業用包裹收發車。
【背景技術】
[0002]隨著物流業的快速發展，城市的大街小巷里隨處可見送快遞的快遞員，也常在學校門口或小區門口等處見到快遞員將許多大小不同的快遞包裹直接散落地丟在地上，不利于對快遞包裹的保護，不對于快遞包裹的規范管理，也影響市容;也常在寫字樓里見到快遞員背著一個大包(如:順豐快遞)來回穿梭，背包負荷重，勞動強度大，快遞員經常感到疲憊不堪。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是提供一種方便收發、方便存放包裹的物流業用包裹收發車。
[0004]為解決上述技術問題，本發明提供以下技術方案:一種物流業用包裹收發車，包括豎向分布的長方體箱體，所述箱體底面四個拐角處固定有可制動性萬向輪，所述箱體前側面底部設置有若干層包裹存放抽屜，所述箱體前側面上部開設一帶有開關門的包裹存放室，所述包裹存放室內兩側各固定有豎直分布的帶有外螺紋的立柱，所述包裹存放室內設置有可上下移動的若干個隔板，所述隔板兩側套接在立柱上，所述立柱上對應各隔板的位置均螺紋連接有兩個用于固定隔板的定位套筒，所述隔板置于該兩定位套筒之間；所述箱體左側面、右側面上均設置有三層可上下轉動的包裹擺放板，所述包裹擺放板背面嵌入有支撐槽，所述箱體左側面、右側面上均鉸接與各支撐槽相對應的支撐桿。
[0005]在上述方案基礎上優選，所述箱體左側面、右側面上均嵌入有與各支撐桿相對應的存放槽。
[0006]在上述方案基礎上優選，所述包裹擺放板上螺紋連接有一拉手，所述箱體左側面、右側面上對應各拉手位置處均開設有螺紋安裝孔，所述拉手螺紋連接地穿過包裹擺放板后螺紋連接配合于螺紋安裝孔內。
[0007]本發明與現有技術相比具有的有益效果是:本發明提供的包裹收發車，其箱體前側面底部設包裹存放抽屜、上部設包裹存放室，方便包裹存放，同時提供了不同的存放方式;其箱體左右兩側側面上設三層可撐起或收藏的包裹擺放板，方便快遞包裹擺放等物主來取，方便快遞管理，利用高度不同的三層設計，極大提高了空間利用率，增大可擺放包裹數量;其箱體底面設可制動性萬向輪，方便推著收發車去在寫字樓的不同樓層之間收發快遞包裹，尚效省力。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發明包裹擺放板未撐開時的結構示意圖；
圖2為本發明包裹擺放板撐開后的結構示意圖； 圖3為本發明包裹存放室內的結構示意圖。
[0009 ]圖中標號為:1-箱體，11 -前側面，12-左側面，13-存放槽，14_螺紋安裝孔，2_可制動性萬向輪，3-包裹存放抽屜，4-包裹存放室，41-立柱，42-隔板，43-定位套筒，5-開關門，6-包裹擺放板，7-支撐桿，8-拉手。
【具體實施方式】
[0010]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0011]在本發明的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。
[0012]參照圖1至圖3可知，一種物流業用包裹收發車，包括豎向分布的長方體箱體I，所述箱體I底面四個拐角處固定有可制動性萬向輪2，所述箱體I前側面11底部設置有若干層包裹存放抽屜3，所述箱體I前側面11上部開設一帶有開關門5的包裹存放室4;所述包裹存放室4內兩側各固定有豎直分布的帶有外螺紋的立柱41，所述包裹存放室4內設置有可上下移動的若干個隔板42，所述隔板42兩側套接在立柱41上，所述立柱41上對應各隔板42的位置均螺紋連接有兩個用于固定隔板42的定位套筒43，所述隔板42置于該兩定位套筒43之間并旋緊上下兩個定位套筒43實現對隔板42的定位固定;包裹存放室4被隔板42分割成多個不同的存放空間，而各存放空間的大小還可以通過調節隔板42的高低而實現改變，適用于不同大小包裹的存放，適用性強。
[0013]所述箱體I左側面12、右側面上均設置有三層可上下轉動的包裹擺放板6，所述包裹擺放板6背面嵌入有支撐槽(圖中未畫出)，所述箱體I左側面12、右側面上均鉸接與各支撐槽相對應的支撐桿7;當需要撐起包裹擺放板6時，只需將對應支撐桿7頂部撐在該包裹擺放板6背面的支撐槽內即可；當不必撐起時，將支撐桿7放下即可。為方便收藏支撐桿7，在箱體I左側面12、右側面上均嵌入有與各支撐桿7相對應的存放槽13。
[0014]為方便操作轉動包裹擺放板6，所述包裹擺放板6上螺紋連接有一拉手8;當包裹擺放板6不必撐起時，為將包裹擺放板6固定在箱體I上，在箱體I左側面12、右側面上對應各拉手8位置處均開設有螺紋安裝孔14，所述拉手8螺紋連接地穿過包裹擺放板6后螺紋連接配合于螺紋安裝孔14內。
[0015]本發明提供的包裹收發車，其箱體I前側面11底部設包裹存放抽屜3、上部設包裹存放室4，方便包裹存放，同時提供了不同的存放方式;其箱體I左右兩側側面上設三層可撐起或收藏的包裹擺放板6，方便快遞包裹擺放等物主來取，方便快遞管理，利用高度不同的三層設計，極大提高了空間利用率，增大可擺放包裹數量;其箱體I底面設可制動性萬向輪2，方便推著收發車去在寫字樓的不同樓層之間收發快遞包裹，高效省力。
[0016]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種物流業用包裹收發車，其特征在于:包括豎向分布的長方體箱體，所述箱體底面四個拐角處固定有可制動性萬向輪，所述箱體前側面底部設置有若干層包裹存放抽屜，所述箱體前側面上部開設一帶有開關門的包裹存放室，所述包裹存放室內兩側各固定有豎直分布的帶有外螺紋的立柱，所述包裹存放室內設置有可上下移動的若干個隔板，所述隔板兩側套接在立柱上，所述立柱上對應各隔板的位置均螺紋連接有兩個用于固定隔板的定位套筒，所述隔板置于該兩定位套筒之間；所述箱體左側面、右側面上均設置有三層可上下轉動的包裹擺放板，所述包裹擺放板背面嵌入有支撐槽，所述箱體左側面、右側面上均鉸接與各支撐槽相對應的支撐桿。2.根據權利要求1所述的物流業用包裹收發車，其特征在于:所述箱體左側面、右側面上均嵌入有與各支撐桿相對應的存放槽。3.根據權利要求1所述的物流業用包裹收發車，其特征在于:所述包裹擺放板上螺紋連接有一拉手，所述箱體左側面、右側面上對應各拉手位置處均開設有螺紋安裝孔，所述拉手螺紋連接地穿過包裹擺放板后螺紋連接配合于螺紋安裝孔內。
【專利摘要】本發明涉及一種物流業用包裹收發車，包括豎向分布的長方體箱體，箱體底面四個拐角處固定有可制動性萬向輪，箱體前側面底部設置有若干層包裹存放抽屜，箱體前側面上部開設一帶有開關門的包裹存放室，包裹存放室內兩側各固定有豎直分布的帶有外螺紋的立柱，包裹存放室內設置有可上下移動的若干個隔板，隔板兩側套接在立柱上，立柱上對應各隔板的位置均螺紋連接有兩個用于固定隔板的定位套筒，隔板置于該兩定位套筒之間；箱體左側面、右側面上均設置有三層可上下轉動的包裹擺放板，包裹擺放板背面嵌入有支撐槽，所述箱體左側面、右側面上均鉸接與各支撐槽相對應的支撐桿。本發明方便收發、方便存放包裹，高效省力。
【IPC分類】A47B31/00
【公開號】CN105640041
【申請號】
【發明人】王遠志, 王偉
【申請人】王遠志
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年3月10日