列車座椅桌板的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及車用器具，特別涉及一種列車座椅桌板。
【背景技術】
[0002]隨著鐵路技術應用的不斷發展，高速列車的運營極大方便了人們的出行，也對列車座椅的乘坐體驗提出了更高要求;另外，現代化制造技術對于列車的可靠性很重視，讓列車座椅的輕量化可靠性設計日趨緊迫。但現有的桌板重量較重，結構復雜，結構不穩定，可靠性差，不僅使用不便，生產效率低，同時列車的維修性可靠性差，不符合現代鐵路技術應用和發展的需要。
【發明內容】
[0003]本發明的目的之一就在于提供一種列車座椅桌板，該列車座椅桌板不僅提高了裝配效率和桌板的可靠性、強度更高、承載力更強和使用壽命更長，而且重量輕，能降低座椅自身重量。
[0004]技術方案是:一種列車座椅桌板，所述列車座椅桌板包括餐桌板、餐板通軸和餐板支臂，餐桌板與餐板支臂通過餐板通軸連接，餐桌板與餐板支臂之間為可轉動連接;餐桌板包括面板、內襯、底板和鋁合金框架;面板和底板上下對稱設置，面板四邊邊框向下凸起形成向下凹腔，底板四邊邊框向上凸起形成向上凹腔;面板、底板的邊緣處分別設有重疊的連接面，面板和底板上分別設置有支臂連接口 ；所述面板與底板之間形成內襯空腔；內襯設置在內襯空腔內，鋁合金框架套在內襯上。
[0005]作為優選，所述列車座椅桌板還包括塑料塊，所述塑料塊分別設置在面板、底板與餐板支臂相連接處的左右。
[0006]作為優選，所述列車座椅桌板還包括翻邊軸套，該翻邊軸套設置在餐板支臂底端的孔內。
[0007]作為優選，所述列車座椅桌板還包括塑料墊圈，該塑料墊圈設置在翻邊軸套內。
[0008]作為優選，所述面板和內襯上分別設置有杯座。
[0009 ]作為優選，所述內襯為發泡材料體。
[0010]與現有技術相比，本發明的原理及有益效果在于:
[0011]本發明不僅提高了裝配效率和桌板的可靠性、強度更高、承載力更強和使用壽命更長，而且重量輕，能降低座椅自身重量。且餐桌板放下是緩慢下放，提高了其安全性。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發明餐桌板分解示意圖；
[0013]圖2是本發明列車座椅桌板整體結構示意圖；
[0014]圖3是本發明餐板支臂與餐桌板連接處的截面圖示意圖；
[0015]圖4是本發明翻邊軸套與餐板支臂連接處的截面圖示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面將結合附圖對本發明作進一步說明。
[0017]如圖1-4，一種列車座椅桌板，包括餐桌板、餐板通軸9和餐板支臂8。餐桌板與餐板支臂8通過餐板通軸9連接，餐桌板與餐板支臂8之間為可轉動連接。
[0018]餐桌板包括面板1、內襯2、底板3和鋁合金框架6。
[0019]面板I和底板3為上下對稱設置，相互對應，面板I四邊邊框向下凸起形成向下凹腔，底板3四邊邊框向上凸起形成向上凹腔。
[0020]面板I和內襯2上分別設置有杯座4，面板1、底板3的邊緣處分別設有重疊的連接面5 ο面板I和底板3上分別設置有支臂連接口 7。
[0021]面板I邊框與底板3邊框嵌合，面板1、底板3的重疊的連接面5相互貼合，面板I與底板3上的支臂連接口 7對應，面板I與底板3之間形成內襯空腔。
[0022]內襯2設置在內襯空腔內，鋁合金框架6套在內襯2上。內襯2為發泡材料體。
[0023]餐板支臂8通過餐板通軸9連接在餐桌板的支臂連接口7處，餐板通軸9兩端各用一個螺釘將其固定。
[0024]在面板1、底板3與餐板支臂8相連接處左右各設置有一塑料塊11，以增加餐桌板的摩擦，使餐桌板放下時擁有阻力，不會立刻下降。
[0025]餐板支臂8底端的孔13內設置有一翻邊軸套10，翻邊軸套10內設置有一個塑料墊圈12，該塑料墊圈12增加了餐桌板的摩擦，使餐桌板不會立刻放下，有一定的阻力。
[0026]使用時，面板I結構簡單，只有面板1、底板3和鋁合金框架6、內襯2連接而成，不僅提高了裝配效率和桌板的可靠性，加之內部的鋁合金框架6及內襯2，使產品強度更高，承載力更強，使用壽命更長，同時鋁合金框架6重量輕，能降低座椅自身重量。
【主權項】
1.一種列車座椅桌板，其特征在于:所述列車座椅桌板包括餐桌板、餐板通軸和餐板支臂，餐桌板與餐板支臂通過餐板通軸連接，餐桌板與餐板支臂之間為可轉動連接;餐桌板包括面板、內襯、底板和鋁合金框架;面板和底板上下對稱設置，面板四邊邊框向下凸起形成向下凹腔，底板四邊邊框向上凸起形成向上凹腔;面板、底板的邊緣處分別設有重疊的連接面，面板和底板上分別設置有支臂連接口 ；所述面板與底板之間形成內襯空腔；內襯設置在內襯空腔內，鋁合金框架套在內襯上。2.根據權利要求1所述的列車座椅桌板，其特征在于:所述列車座椅桌板還包括塑料塊，所述塑料塊分別設置在面板、底板與餐板支臂相連接處的左右。3.根據權利要求1或2所述的列車座椅桌板，其特征在于:所述列車座椅桌板還包括翻邊軸套，該翻邊軸套設置在餐板支臂底端的孔內。4.根據權利要求3所述的列車座椅桌板，其特征在于:所述列車座椅桌板還包括塑料墊圈，該塑料墊圈設置在翻邊軸套內。5.根據權利要求4所述的列車座椅桌板，其特征在于:所述面板和內襯上分別設置有杯座。6.根據權利要求5所述的列車座椅桌板，其特征在于:所述內襯為發泡材料體。
【專利摘要】本發明公開了一種列車座椅桌板，涉及交通領域，所述列車座椅桌板包括餐桌板、餐板通軸和餐板支臂，餐桌板與餐板支臂通過餐板通軸連接，餐桌板與餐板支臂之間為可轉動連接；餐桌板包括面板、內襯、底板和鋁合金框架；面板和底板上下對稱設置，面板四邊邊框向下凸起形成向下凹腔，底板四邊邊框向上凸起形成向上凹腔。與現有的相比，本發明不僅提高了裝配效率和桌板的可靠性、強度更高、承載力更強和使用壽命更長，而且重量輕，能降低座椅自身重量。
【IPC分類】B61D33/00, B61D37/00
【公開號】CN105644575
【申請號】
【發明人】張云琨, 張里波
【申請人】成都市天龍交通設備有限公司, 張云琨, 張里波
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年3月7日