成為有錐度的外錐面;密封錐的外錐面與內錐面密封時靠密封錐自身的重力下壓而密封內錐面。
[0047]密封球制造成為圓球體或橢圓球體，圓球體或橢圓球體的表面制造成為密封面，密封面制造成為光滑的球面;密封球的球面與內錐面密封時靠密封球的自身重力下壓而密封內錐面。
[0048]密封板制造成為圓形的平板，平板的下面一面制造成為密封面，密封面與氣栗殼下端的密封頸內的密封孔配合。
[0049]限制帽制造成為帽罩，帽罩的帽頂部份制造有讓氣通過的過氣孔，帽罩的帽圈部分固定在密封頸上能夠限制密封頸內安裝的密封板上移的距離。
[0050]磁場控制器制造成為控制電磁線圈產生電磁場的控制器，控制著電磁場產生的時間和產生電磁場時間的長短、及每次產生電磁場后到第二次再產生電磁場的間隔時間。
[0051]為了防止盜賊輕易盜走汽車，使盜賊在駕駛汽車時沒有汽車制動(剎車)而停止盜車行為，采用在師位置鑰匙開關與磁場控制器之間加裝遙控裝置接通和切斷產生電磁場的通電電路;所述的電子遙控裝置制造成為接通和切斷磁場控制器的電路開關，包括接通或切斷電路的開關部分和電子遙控部分，電子遙控部分包括遙控器開關和電子信號接收器；所述的電子遙控裝置在本發明中可以有，也可以沒有。
[0052]空氣濾清器造成為過濾空氣中的灰塵和雜質的過濾器，空氣濾清器的上端制造有出氣孔、豎向的平面或曲面上制造有進氣口，空氣濾清器的里面安裝有直至濾芯或過濾網。
[0053]進氣孔制造成為空氣進入氣栗殼的內腔的經過孔，制造在密封頸的中心部位的下面部分;在密封孔內沒有安裝密封板時，防護殼下端的密封頸上的密封孔與進氣孔相通。
[0054]為了保證制動用高效壓縮空氣節能環保機能夠正常工作，控制電路中有電子遙控裝置的，采用與絕緣電線連接的師位置鑰匙開關和電子遙控裝置共同控制磁場控制器的連接電路的接通和切斷;控制電路中沒有電子遙控裝置的，采用與絕緣電線連接的師位置鑰匙開關來控制磁場控制器的連接電路的接通和切斷。
[0055]為了保證防護殼能夠保護電磁線圈不受損壞而保持防護殼的形狀，在防護殼的內腔內制造有支撐的骨架。
[0056]為了使應磁活塞能夠推動氣栗殼內的進氣腔內的空氣進入擠壓腔內，采用鐵芯彈簧作為推動應磁活塞下行的動力。
[0057]在防護殼內安裝有電磁線圈，電磁線圈固定在氣栗殼外面的上面部分，防護殼固定在氣栗殼的上部的外面保護電磁線圈；在防護殼的外面的下面一面固定有腳架，腳架的下端低于固定在氣栗殼下端的空氣濾清器的下端，腳架的下端固定在汽車的車架上。連接電磁線圈的電路與磁場控制器連接，磁場控制器的電路與電子遙控裝置連接，電子遙控裝置與絕緣電線連接，絕緣電線與師位置鑰匙開關連接，磁場控制器、電子遙控裝置和電子遙控裝置的電子信號接收器安裝在防護殼內；或者，連接電磁線圈的電路與磁場控制器連接，磁場控制器的電路與絕緣電線連接，絕緣電線與師位置鑰匙開關連接，磁場控制器安裝在防護殼內。在氣栗殼內安裝有密封板、密封帽、限制帽、鐵芯彈簧、應磁活塞、固定塞，鐵芯彈簧安裝在氣栗殼的內腔的上面部分，應磁活塞安裝在氣栗殼的內腔的下面部分，鐵芯彈簧的上端頂壓在氣栗殼的內腔的上端、下端壓在應磁活塞的上端部，應磁活塞在氣栗殼的內腔內能夠上下滑動;在應磁活塞內的塞孔的下面部分的密封頸上安裝有密封帽，密封帽的帽管部分在密封頸的外圓面上能夠上下滑動，在塞孔內安裝有固定塞來限制密封帽向上滑動時的滑動距離，固定塞在塞孔中的固定采用過盈配合固定或螺紋配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽內固定固定塞的兩端;密封帽的內頂部分的內密封面與環形密封面配合而密封時能夠關閉應磁活塞上的進空氣的通道，密封帽的內頂部分的內密封面與環形密封面分開時能夠打開應磁活塞上的進空氣的通道;在氣栗殼內的下端的密封頸內的密封孔內安裝有密封板，限制帽通過螺紋或卡簧固定在密封頸的外面，限制帽在應磁活塞的下端向上凹陷的容納孔內時，限制帽與容納孔有間隙；密封板與氣栗殼下端的密封頸內的密封孔配合而能夠密封或打開進入氣栗殼內的進氣腔的進空氣的通道;應磁活塞上行時，應磁活塞下面部分的氣栗殼的內腔部分是進氣腔;應磁活塞下行時，應磁活塞上面部分的氣栗殼的內腔部分是擠壓腔。在氣栗殼的下端的進氣孔處安裝有空氣濾清器，空氣濾清器的出氣孔與氣栗殼的進氣孔相通;在氣栗殼的上端安裝有出氣閥，出氣閥的下面部分固定在氣栗殼的上面一端的中心孔內；出氣閥的上端露出氣栗殼的上端面的部分通過軟管或硬管與儲氣罐的進氣孔連接，儲氣罐的出氣孔通過管道與剎車總栗的進氣孔連接。
[0058]本發明制動用高效壓縮空氣節能環保機的結構緊湊、振動小、電能利用率高、動力強勁，壓縮空氣的效率高，適合用于氣壓制動的電動汽車和內燃機汽車安裝使用，內燃機停止運轉后也能夠正常壓縮空氣產生制動力;產業化的市場前景好、商業價值高，制造和使用都很方便。
【附圖說明】
[0059]圖1和圖2是制動用高效壓縮空氣節能環保機的結構示意圖。
[0000]圖3是應磁活塞的結構示意圖。
[0061 ]圖4是應磁活塞的俯視圖的外觀示意圖。
[0062]圖中所示:防護殼1、腳架2、空氣濾清器3、氣栗殼4、空心閥體5、鐵芯彈簧6、應磁活塞7、密封球8或密封錐8、進氣口 9、固定塞10、限制帽11、過氣孔12、電磁線圈13、密封帽14、容納孔15、通氣孔16、環形密封面17、塞孔18、密封板21。
【具體實施方式】
[0063]本發明制動用高效壓縮空氣節能環保機主要包括防護殼1、電磁線圈13、氣栗殼4、進氣孔、密封板21、密封帽14、密封球8或密封錐8、限制帽11、鐵芯彈簧6、應磁活塞7、固定塞10、內錐孔、通氣孔16、出氣閥、空氣濾清器3、磁場控制器、電子遙控裝置;或者包括防護殼1、電磁線圈13、氣栗殼4、進氣孔、密封板21、密封帽14、密封球8或密封錐8、限制帽11、鐵芯彈簧6、應磁活塞7、固定塞10、內錐孔、通氣孔16、出氣閥、空氣濾清器3、磁場控制器。
[0064]在防護殼I內安裝有電磁線圈13，電磁線圈13固定在氣栗殼4外面的上面部分，防護殼I固定在氣栗殼4的上部的外面保護電磁線圈13;在防護殼I的外面的下面一面固定有腳架2，腳架2的下端低于固定在氣栗殼4下端的空氣濾清器3的下端，腳架2的下端固定在汽車的車架上。
[0065 ] 連接電磁線圈13的電路與磁場控制器連接，磁場控制器的電路與電子遙控裝置連接，電子遙控裝置與絕緣電線連接，絕緣電線與師位置鑰匙開關連接，磁場控制器、電子遙控裝置和電子遙控裝置的電子信號接收器安裝在防護殼I內；或者，連接電磁線圈13的電路與磁場控制器連接，磁場控制器的電路與絕緣電線連接，絕緣電線與師位置鑰匙開關連接，磁場控制器安裝在防護殼I內。
[0066]在氣栗殼4內安裝有密封板21、密封帽14、限制帽11、鐵芯彈簧6、應磁活塞7、固定塞10，鐵芯彈簧6安裝在氣栗殼4的內腔的上面部分，應磁活塞7安裝在氣栗殼4的內腔的下面部分，鐵芯彈簧6的上端頂壓在氣栗殼4的內腔的上端、下端壓在應磁活塞7的上端部，應磁活塞7在氣栗殼4的內腔內能夠上下滑動;在應磁活塞7內的塞孔18的下面部分的密封頸上安裝有密封帽14，密封帽14的帽管部分在密封頸的外圓面上能夠上下滑動，在塞孔18內安裝有固定塞10來限制密封帽14向上滑動時的滑動距離，固定塞10在塞孔18中的固定采用過盈配合固定或螺紋配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽內固定固定塞10的兩端；密封帽14的內頂部分的內密封面與環形密封面17配合而密封時能夠關閉應磁活塞7上的進空氣的通道，密封帽14的內頂部分的內密封面與環形密封面17分開時能夠打開應磁活塞7上的進空氣的通道;在氣栗殼4內的下端的密封頸內的密封孔內安裝有密封板21，限制帽11通過螺紋或卡簧固定在密封頸的外面，限制帽11在應磁活塞7的下端向上凹陷的容納孔15內時，限制帽11與容納孔15有間隙;密封板21與氣栗殼4下端的密封頸內的密封孔配合而能夠密封或打開進入氣栗殼4內的進氣腔的進氣通;應磁活塞7上行時，應磁活塞7下面部分的氣栗殼4的內腔部分是進氣腔;應磁活塞7下行時，應磁活塞7上面部分的氣栗殼4的內腔部分是擠壓腔。在氣栗殼4的下端的進氣孔處安裝有空氣濾清器3，空氣濾清器3的出氣孔與氣栗殼的進氣孔相通;在氣栗殼4的上端安裝有出氣閥，出氣閥的下面部分固定在氣栗殼4的上面一端的中心孔內；出氣閥的上端露出氣栗殼4的上端面的部分通過軟管或硬管與儲氣罐的進氣孔連接，儲氣罐的出氣孔通過管道與剎車總栗的進氣孔連接。
[0067]在制造時，防護殼I采用金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料制造，采用橡膠材料制造時或制造成形后的防護殼I是軟殼體時，在使用時要先給防護殼I的內腔充氣使其浮于氣面;空心閥體5和氣栗殼4采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料制造;密封球8或密封錐8采用金屬、塑料、尼龍和橡膠中的一種類型或幾種類型的材料制造;密封板21采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料制造;應磁活塞7采用能夠受磁場吸引的材料制造;固定塞10采用金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料制造;鐵芯彈簧6采用金屬和橡膠中的一種類型或兩種類型的材料制造，采用橡膠材料制造時，鐵芯彈簧6制造成為空心的管式彈簧，利用橡膠的彈性和收縮性實現彈簧的功能。
[0068]防護殼I制造成為環形的空心腔體，空心腔體上制造有線孔，線孔制造成為讓絕緣電線穿過的孔;空心腔體內安裝有磁場控制器、電磁線圈13和氣栗殼4及氣栗殼4內安裝的部件，或者，空心腔體內安裝有電子遙控裝置、磁場控制器、電磁線圈13和氣栗殼4及氣栗殼4內安裝的部件;空心腔體的環形腔體的內端固定在氣栗殼4上。
[0069]為了方便裝配，防護殼I在制造時，把防護殼I從環形部位分成兩部分制造后再組合在一起。
[0070]氣栗殼4的內腔制造成為圓柱形的腔體，圓柱形的腔體的圓柱表面制造成為光滑的曲面;在內腔的中心線上的上端制造有穿過氣栗殼4的中心孔、下端制造有進氣孔穿過氣栗殼4;在氣栗殼4內的下端的中部制造有向上凸出的密封頸，密封頸的內部的上面部分制造成為密封孔、下面部分制造成為進氣孔，密封孔與進氣孔相通，密封孔與密封板21的下面一面配合。
[0071]出氣閥制造成為空心閥體5和密封球8或密封錐8兩部分，空心閥體5制造成為空心管，內錐孔制造