負壓殼的下端的抽氣孔處固定有抽氣管，抽氣管的另一端與真空罐連接，抽氣管的內孔與抽氣孔和真空罐相通;在負壓殼的上端安裝有出氣閥，出氣閥的下面部分固定在負壓殼的上面一端的中心孔內，出氣閥的上端露出負壓殼的上端面。
[0055]本發明制動助力抽真空節能裝置的結構緊湊、振動小、電能利用率高、動力強勁，適合真空助力式液壓制動的電動汽車和內燃機汽車安裝使用，在內燃機停止運轉后也能夠正常的產生真空和實現真空助力；產業化的市場前景好、商業價值高，制造和使用都很方便。
【附圖說明】
[0056]圖1和圖2是制動助力抽真空節能裝置的結構示意圖。
[°°57]圖3是應磁活塞的結構示意圖。
[0058]圖4是應磁活塞的俯視圖的外觀示意圖。
[0059 ]圖中所示:防護殼1、腳架2、抽氣管3、負壓殼4、空心閥體5、鐵芯彈簧6、應磁活塞7、密封球8或密封錐8、固定塞10、限制帽11、過氣孔12、電磁線圈13、通氣孔16、內錐孔17、塞孔18、內錐面19。
【具體實施方式】
[0060]本發明制動助力抽真空節能裝置主要包括防護殼1、電磁線圈13、負壓殼4、抽氣孔、密封球8或密封錐8、限制帽11、鐵芯彈簧6、應磁活塞7、固定塞10、內錐孔17、通氣孔16、出氣閥、抽氣管3、磁場控制器、電子遙控裝置;或者包括防護殼1、電磁線圈13、負壓殼4、抽氣孔、密封球8或密封錐8、限制帽11、鐵芯彈簧6、應磁活塞7、固定塞10、內錐孔17、通氣孔16、出氣閥、抽氣管3、磁場控制器。
[0061]在防護殼I內安裝有電磁線圈13，電磁線圈13固定在負壓殼4外面的下面部分，防護殼I固定在負壓殼4的下面部分的外面保護電磁線圈13;在防護殼I的外面的下面一面固定有腳架2，腳架2的下端低于負壓殼4下端而保護抽氣管3不被壓迫，腳架2的下端固定在汽車的車架上。
[0062 ] 連接電磁線圈13的電路與磁場控制器連接，磁場控制器的電路與電子遙控裝置連接，電子遙控裝置與絕緣電線連接，磁場控制器、電子遙控裝置和電子遙控裝置的電子信號接收器安裝在防護殼I內；或者，連接電磁線圈13的電路與磁場控制器連接，磁場控制器的電路與絕緣電線連接，磁場控制器安裝在防護殼I內。
[0063]在負壓殼4內安裝有限制帽11、鐵芯彈簧6、應磁活塞7、密封球8或密封錐8、固定塞10，應磁活塞7安裝在負壓殼4的內腔的上面部分，鐵芯彈簧6安裝在負壓殼4的內腔的下面部分，鐵芯彈簧6的下端壓在負壓殼4內的下端、上端頂壓在應磁活塞7的下端部，應磁活塞7在負壓殼4的內腔內能夠上下滑動;在應磁活塞7內的塞孔18的下面的內錐孔17內安裝有密封球8或密封錐8，密封球8或密封錐8在內錐孔17內能夠上下移動，在塞孔18內安裝有固定塞10來限制密封球8或密封錐8在內錐孔17內向上移動時的移動距離，固定塞10在塞孔18中的固定采用過盈配合固定或螺紋配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽內固定固定塞10的兩端;密封球8的球面或密封錐8的外錐面與內錐孔17的內錐面19配合而密封時能夠關閉應磁活塞7上的抽氣的通道，密封球8的球面或密封錐8的外錐面與內錐孔17的內錐面19分開時能夠打開應磁活塞7上的抽氣的通道;在負壓殼4內的下端的密封頸內的內錐孔17內安裝有密封球8或密封錐8，限制帽11通過螺紋或卡簧固定在密封頸的外面;密封球8或密封錐8與密封頸內的內錐孔17配合而能夠密封或打開進入負壓殼4內的抽氣的通道;應磁活塞7上行時，應磁活塞7下面部分的負壓殼4的內腔部分是抽氣腔;應磁活塞7下行時，應磁活塞7上面部分的負壓殼4的內腔部分是擠氣腔。在負壓殼4的下端的抽氣孔處固定有抽氣管3，抽氣管3的另一端與真空罐連接，抽氣管3的內孔與抽氣孔和真空罐相通;在負壓殼4的上端安裝有出氣閥，出氣閥的下面部分固定在負壓殼4的上面一端的中心孔內，出氣閥的上端露出負壓殼4的上端面。
[0064]在制造時，防護殼I采用金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料制造，采用橡膠材料制造時或制造成形后的防護殼I是軟殼體時，在使用時要先給防護殼I的內腔充氣使其浮于氣面;空心閥體5和負壓殼4采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料制造;密封球8或密封錐8采用金屬、塑料、尼龍和橡膠中的一種類型或幾種類型的材料制造;應磁活塞7采用能夠受磁場吸引的材料制造;固定塞10采用金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料制造;鐵芯彈簧6采用金屬和橡膠中的一種類型或兩種類型的材料制造，采用橡膠材料制造時，鐵芯彈簧6制造成為空心的管式彈簧，利用橡膠的彈性和收縮性實現彈簧的功能。
[0065]防護殼I制造成為環形的空心腔體，空心腔體上制造有線孔，線孔制造成為讓絕緣電線穿過的孔;空心腔體內安裝有磁場控制器、電磁線圈13和負壓殼4及負壓殼4內安裝的部件，或者，空心腔體內安裝有電子遙控裝置、磁場控制器、電磁線圈13和負壓殼4及負壓殼4內安裝的部件;空心腔體的環形腔體的內端固定在負壓殼4上。
[0066]為了方便裝配，防護殼I在制造時，把防護殼I從環形部位分成兩部分制造后再組合在一起。
[0067]負壓殼4的內腔制造成為圓柱形的腔體，圓柱形的腔體的圓柱表面制造成為光滑的曲面;在內腔的中心線上的上端制造有穿過負壓殼4的中心孔、下端制造有抽氣孔和內錐孔17，抽氣孔與內錐孔17疊加穿破密封頸的上下端和密封頸下面的負壓殼4;在負壓殼4內的下端的中部制造有向上凸出的密封頸，密封頸的內部的上面部分制造成為內錐孔17、下面部分制造成為抽氣孔，內錐孔17與抽氣孔相通，內錐孔17與密封球8或密封錐8配合。
[0068]出氣閥制造成為空心閥體5和密封球8或密封錐8兩部分，空心閥體5制造成為空心管，內錐孔17制造在空心管的內腔的中部或中下部，空心管內的內錐孔17的上面部分制造的內徑大、下面部分制造的內徑小；空心閥體5的下端制造有回氣密封端，回氣密封端的下端面制造在空心閥體5的下端、上端面制造成為內錐孔17，內錐孔17的大端與出氣閥的上端相通、小端與出氣閥的下端相通，在內錐孔17的內錐面19上安裝有密封球8或密封錐8;在從空心閥體5下端的內孔進入有壓力的空氣時能夠打開內錐面19與密封球8或密封錐8的密封而形成通道。
[0069]為了便于負壓殼4的加工和便于把配件裝入負壓殼4內，所述的負壓殼4制造成為分段加工制造后的組合體;在負壓殼4內的圓柱形腔體部分的上端處分成二段制造，分段處的上面部分制造成為栗蓋、下面部分制造成為負壓殼4的主體，中心孔制造在栗蓋上，抽氣孔制造在負壓殼4的主體下端的中部，栗蓋和負壓殼4后的主體制造好后再組合成為一個組合整體;或者，在負壓殼4內的圓柱形腔體部分的下端處分成二段制造，分段處的下面部分制造成為栗蓋、上面部分制造成為負壓殼4的主體，抽氣孔制造在栗蓋的中部，中心孔制造在負壓殼4的主體的上端的中部，栗蓋與負壓殼4的主體制造好后再組合成為一個組合整體。
[0070]應磁活塞7制造成為圓柱形的鐵芯，圓柱形的鐵芯的外圓面制造成為光滑的外圓面，在光滑的外圓面上制造有凹陷的環槽，環槽內嵌有密封環;所述的外圓面與負壓殼4的內腔配合能夠密封負壓殼4的內腔，并能夠在負壓殼4的內腔內滑動。所述的圓柱形的鐵芯的柱體中心部位制造有貫穿孔，貫穿孔與擠氣腔和抽氣腔相通;所述的貫穿孔制造成為上面部分貫穿鐵芯的上端面、下面部分貫穿鐵芯下端面，貫穿孔的下面部分制造成為通氣孔16，貫穿孔的上面部分制造成為塞孔18，在通氣孔16與塞孔18之間的中間部分制造成為內錐孔17。在通氣孔16的上面制造有內錐孔17，內錐孔17的上面制造有塞孔18;所述的通氣孔16制造成為讓空氣通過的過孔，與抽氣腔和塞孔18相通;所述的塞孔18制造成為安裝和固定固定塞10的孔，與通氣孔16和擠氣腔相通。
[0071]固定塞10制造成為中間有通氣孔16的堵頭，所述的堵頭制造成為中間有通孔的柱體或環形圈或卡簧圈，能夠限制安裝在應磁活塞7內的內錐孔17內的密封球8或密封錐8向上移動的距離；固定塞10制造成為中間有通孔的柱體時，在塞孔18中的固定采用過盈配合固定或螺紋配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽內固定柱體的兩端；固定塞10制造成為環形圈時，在塞孔18中的固定采用過盈配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽內固定環形圈的兩端;固定塞10制造成為卡簧圈時，直接將卡簧卡在塞孔18中。
[0072]內錐孔17制造成為有錐度的圓孔，圓孔的面制造成為內錐面19;內錐孔17的小端在下、大端在上，分別制造在出氣閥的空心閥體5內、應磁活塞7的貫穿孔內和負壓殼4內的下端的密封頸內；在密封球8或密封錐8自身的重力的作用下能夠密封內錐面19，在密封球8或密封錐8的上面有吸力時通過吸力能夠打開內錐面19與密封球8或密封錐8密封的通道；密封球8或密封錐8上面的氣壓越大，密封球8或密封錐8與內錐面19的貼合密封效果越好。
[0073]密封錐8制造成為圓錐體或錐柱體，圓錐體或錐柱體的環形表面制造成為有錐度的外錐面;密封錐8的外錐面與內錐面19密封時靠密封錐8自身的重力下壓而密封內錐面19。
[0074]密封球8制造成為圓球體或橢圓球體，圓球體或橢圓球體的表面制造成為密封面，密封面制造成為光滑的球面;密封球8的球面與內錐面19密封時靠密封球8的自身重力下壓而密封內錐面19。
[0075]限制帽11制造成為帽罩，帽罩的帽頂部份制造有讓氣通過的過氣孔12，帽罩的帽圈部分固定在密封頸上能夠限制密封頸內的內錐面19上安裝的密封球8或密封錐8上移的距離。
[0076]磁場控制器制造成為控制電磁線圈13產生電磁場的控制器，控制著電磁場產生的時間和產生電磁場時間的長短、及每次產生電磁場后到第二次再產生電磁場的間隔時間。
[0077]為了防止盜賊輕易盜走汽車，使盜賊在駕駛汽車時沒有真空助力而停止盜車行為，采用在師位置鑰匙開關與磁場控制器之間加裝遙控裝置接通和切斷產生電磁場的通電電路;所述的電子遙控裝置制造成為接通和切斷磁場控制器的電路開關，包括接通或切斷電路的開關部分和電子遙控部分，電子遙控部分包括遙控器開關和電子信號接收器;所述的電子遙控裝置在本發明中可以有，也可以沒有。
[0078]抽氣管3制造成為連接負壓殼4的抽氣孔和真空罐的空心管。
[0079]抽氣孔制造成為空氣進入負壓殼4的內腔的經過孔，制造在密封頸的中心部位的下面部分，在密封頸內的抽氣孔的上端的上面制造有內錐孔17，在密封頸內的內錐孔17內沒有安裝密封球8或密封錐8時，內錐孔17與抽氣孔和抽氣腔相通。
[0080]為了保證制動助力抽真空節能裝置能夠正常工作，采用與絕緣電線連的師位置鑰匙開關控制磁場控制器的連接電路的接通和切斷；或者，采用與絕緣電線連的師位置鑰匙開關和電子遙控裝置共同控制磁場控制器的連接電路的接通和切斷。
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