件112a、第二加強件112b和第三加強件112c—般為木質材料、金屬材料、合金材料、復合材料或者泡沫材料，這里的金屬材料以及合金材料最好為鋁、鋁合金、鋁鎂合金等低密度金屬或合金。密度低的金屬以及合金具有較高的強度，用于電池箱的下箱體10中，能夠有效提高連接處的剛度、強度，保證在沖擊載荷情況下，下箱體10不破壞、連接件處結構完好，保證連接位點不失效。
[0050]通過這種方式代替了傳統的金屬架，既能保證電池箱的下箱體10的剛度，與傳統的金屬架相比，這樣設置又能夠減輕電池箱的重量。其中，加強件由于其密度低，具有較高的強度，可提高與連接件連接處的剛度、強度，保證在沖擊載荷、振動載荷情況下，下箱體10不破壞，連接膠層完好，從而保證連接位點不失效。
[0051]在本實施例中，連接件可以采用粘接劑或螺紋連接的方式與各自的連接孔連接。例如，當連接件為普通螺套時，可以采用粘接劑與連接孔粘接固定，而采用自攻螺套時，則可以直接將自攻螺套旋進連接孔內進行緊固連接。采用自攻螺套連接的方式可以減少粘接固化時間，也可以縮短加工周期。
[0052]采用粘接劑進行連接時，可在連接件穿孔上設置六角形凹槽，六角形凹槽的大小和形狀與連接件的端頭相適應，也就是說，在連接件穿過連接件穿孔進入到加強件內部后，連接件的端頭的外沿與六角形凹槽的內沿重合，從而防止連接件再轉動。而采用自攻螺套時便無需再設置六角形凹槽。并且，六角形凹槽也不一定必須采用六角形，例如四角形、三角形均可。
[0053]如圖5所示，第一加強件112a在下箱體10的側壁1011上設置多個，與多個第一加強件112a相對應的第一連接件114a也為多個，多個第一連接件114a與其對應的第一加強件112a配合，從而使得車體固定在下箱體10上。
[0054]現有技術中是在殼體101上直接設置通孔，在與車體進行連接時，力會施加在殼體101上，就會造成殼體101的開裂，從而損壞下箱體10。而本申請中由于在固定時，力始終施加在第一加強件112a上，而第一加強件112a是由木質材料、金屬材料、合金材料、復合材料或者泡沫材料制成，因此，也就能夠防止殼體101開裂，從而保證下箱體10不被損壞。
[0055]第二加強件112b在下箱體10的底部也設置多個，下箱體10底部設置的第二連接件114b也為多個，多個第二連接件114b與其對應的第二加強件112b配合，從而使得電池組30固定在箱體上。同樣，這樣也能防止殼體101開裂，并且設置多個第二加強件112b，能夠進一步的起到加固的目的，并且進一步增加剛度。
[0056]如圖6和圖7所示，第一連接件穿孔Illa的數量為兩個，且分別設置在側壁1011的頂面以及側壁1012的底面，兩個第一連接件穿孔Illa相對設置，且均與第一腔室連通。
[0057]如圖8和圖9所示，第二連接件穿孔Illb的數量為兩個，且分別設置在底板1012的頂面和底面，兩個第二連接件穿孔11 Ib相對設置，且均與第二腔室連通。
[0058]圖10至圖13所示為本申請的另外一種實施方式中，加強筋115位于第二加強件112b與底板1012的底面之間。
[0059]如圖14所示，本申請還提供了一種電池箱，包括上蓋20、電池組30以及下箱體10，電池組30設置于下箱體10內，且電池組30與下箱體10固定;上蓋20蓋合下箱體10，且上蓋20與下箱體10固定。
[0060]在本申請中，采用模壓工藝實現下箱體10結構的成型。
[0061]本申請的下箱體10的制作流程為:
[0062]I)材料選擇:根據物理化學性能要求，主要根據強度、剛度、及表面質量、腐蝕性能要求等，選擇增強材料、樹脂、夾芯。
[0063]2)外殼101:可以采用復合材料，根據復合材料的強度要求，設計纖維與樹脂的比例，即纖維的含量;根據載荷區域，進行沖擊載荷區局部加強，在該區域鋪足夠多的纖維鋪層，即足夠多的復合氈、短切氈、網格布、單向布、無捻粗紗布、表面氈、預成型胚、織物、纖維預混料、預侵膠布，其為長纖維、短纖維及其組合。后進行設計復合材料的厚度。該結構的設計厚度在0.5mm?10mm。
[0064]3)在模具內放置加強件、加強筋等結構，并由復合材料外殼包裹。
[0065]4)模壓，傳遞樹脂后固化，保證箱體結構尺寸、性能穩定。
[0066]5)箱體成型后打孔，并安裝連接件。
[0067]本申請中，殼體101具有較高的強度，能夠滿足電池下箱體的剛度。殼體101的增強材料形式有復合氈、短切氈、網格布、單向布、無捻粗紗布、表面氈、預成型胚、織物、纖維預混料、預侵膠布，其為長纖維、短纖維及其組合。
[0068]其中，殼體101的增強材料采用玻璃纖維、芳綸纖維、碳纖維、硼纖維、天然纖維、超高分子量聚乙烯纖維及其組合。
[0069]殼體101的樹脂基采用環氧樹脂、酚醛樹脂、不飽和聚酯、乙烯基酯、雙馬來酰亞胺、聚酰亞胺、氰酸酯樹脂、聚苯硫醚、聚丙烯、聚醚酮、聚醚酮及其組合。一般情況下該復合材料的結構纖維含量為10%?80%。殼體101的厚度為0.5mm?10mm。
[0070]填充結構的材料可以采用木質材料、金屬材料、合金材料、泡沫材料或復合材料。其中，泡沫材料可以選擇聚氯乙烯泡沫(PVC泡沫)、聚苯乙烯泡沫(PS泡沫)、聚氨酯泡沫(HJ泡沫)、聚甲基丙烯酰胺泡沫(acrylic泡沫)、苯乙烯丙烯腈共聚泡沫(SAN泡沫)、聚甲基丙烯酰亞胺泡沫(PMI泡沫)及其組合。
[0071]填充結構由于密度低，且具有一定的結構強度，用于提高下箱體10的整體剛度、強度。因為密度低的特點，可以降低電池箱體的重量，提高電池箱的能量密度。
[0072]在本申請的其它實施方式中，可以將第一腔室、第二腔室與第三腔室一體設置，并可以盡量擴大所占空間，將空腔充滿殼體101內部。這樣能夠填充更多的填充結構，以降低下箱體10的重量。
[0073]以上所述僅為本申請的優選實施例而已，并不用于限制本申請，對于本領域的技術人員來說，本申請可以有各種更改和變化。凡在本申請的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本申請的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種下箱體，其特征在于，包括殼體以及加強連接結構，所述加強連接結構包括至少一個加強連接構件， 所述殼體為由側壁以及底板圍成的一端敞口的結構，且所述殼體的內部設置有空腔，所述殼體上設置有連接件穿孔，所述連接件穿孔與所述空腔連通， 所述加強連接構件包括連接件、加強件以及填充結構，所述加強件設置在所述空腔內，所述加強件上設置有對應于所述連接件穿孔的連接孔，所述連接件與所述連接孔連接，所述填充結構填充所述空腔的剩余空間。2.根據權利要求1所述的下箱體，其特征在于，所述加強連接結構包括第一加強連接構件，所述空腔包括第一腔室，所述連接件穿孔包括第一連接件穿孔，且與所述第一腔室連通， 所述第一加強連接構件包括第一連接件、第一加強件以及第一填充結構， 所述第一腔室位于所述側壁內，所述第一連接件穿孔設置在所述側壁的底面，且與所述第一腔室連通，所述第一加強件設置在所述第一腔室內，所述第一加強件上設置有對應于所述第一連接件穿孔的第一連接孔，所述第一連接件與所述第一連接孔連接，所述第一填充結構填充所述第一腔室的剩余空間。3.根據權利要求2所述的下箱體，其特征在于，所述加強連接結構還包括第二加強連接構件，所述空腔包括第二腔室，所述連接件穿孔包括第二連接件穿孔，且與所述第二腔室連通， 所述第二加強連接構件包括第二連接件、第二加強件以及第二填充結構， 所述第二腔室位于所述底板內，所述第二連接件穿孔設置在所述底板的頂面，所述第二加強件設置在所述第二腔室內，所述第二加強件上設置有對應于所述第二連接件穿孔的第二連接孔，所述第二連接件與所述第二連接孔連接，所述第二填充結構填充所述第二腔室的剩余空間，。4.根據權利要求3所述的下箱體，其特征在于，所述加強連接結構還包括加強筋，所述加強筋設置在所述殼體內。5.根據權利要求2或3所述的下箱體，其特征在于，所述加強連接結構還包括第三加強連接構件，所述空腔包括第三腔室，所述連接件穿孔包括第三連接件穿孔，且與所述第三腔室連通， 所述第三加強連接構件包括第三連接件、第三加強件以及第三填充結構， 所述第三腔室位于所述側壁內，所述第三連接件穿孔設置在所述側壁的頂面，所述第三加強件設置在所述第三腔室內，所述第三加強件上設置有對應于所述第三連接件穿孔的第三連接孔，所述第三連接件與所述第三連接孔連接，所述第三填充結構填充所述第三腔室的剩余空間。6.根據權利要求5所述的下箱體，其特征在于，所述加強連接結構同時包括所述第一加強連接構件、所述第二加強連接構件以及所述第三加強連接構件， 所述第一腔室、所述第二腔室與所述第三腔室一體設置。7.根據權利要求1所述的下箱體，其特征在于，所述空腔充滿所述殼體的內部。8.根據權利要求1所述的下箱體，其特征在于，所述連接件通過膠粘或螺紋連接的方式與所述連接孔連接。9.根據權利要求8所述的下箱體，其特征在于，所述連接件為自攻螺套。10.—種電池箱，其特征在于，包括上蓋、電池組以及權利要求1至9中任一項所述的下箱體， 所述電池組設置于所述下箱體內，且所述電池組與所述下箱體固定； 所述上蓋蓋合所述下箱體，且所述上蓋與所述下箱體固定。
【專利摘要】本申請涉及鋰離子電池生產技術領域，尤其涉及一種下箱體及包含下箱體的電池箱。下箱體包括殼體以及加強連接結構，加強連接結構包括加強連接構件，殼體為由側壁以及側壁圍成，且殼體的內部設置有空腔，殼體上設置有連接件穿孔，連接件穿孔與空腔連通，加強連接構件包括連接件、加強件以及填充結構，加強件設置在空腔內，加強件上設置有連接孔，連接件與連接孔連接，填充結構填充空腔的剩余空間。電池箱包括上蓋、電池組以及下箱體，電池組設置于下箱體內，且電池組與下箱體固定；所述上蓋蓋合所述下箱體，且所述上蓋與所述下箱體固定。本申請一方面，能保證電池箱的下箱體的強度和剛度，另一方面又能減輕電池箱的重量，提高能量密度。
【IPC分類】H01M2/10
【公開號】CN105655509
【申請號】
【發明人】陳亮美, 秦峰
【申請人】寧德時代新能源科技股份有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年3月18日