<listing id="vjp15"></listing><menuitem id="vjp15"></menuitem><var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><menuitem id="vjp15"></menuitem></video></cite>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<menuitem id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></menuitem>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></var>
<menuitem id="vjp15"></menuitem><cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></cite>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<menuitem id="vjp15"><span id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></span></menuitem>
<cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<menuitem id="vjp15"></menuitem>

一種棘輪止退式提升定位輸送裝置的制造方法_3

文檔序號:10258838閱讀:來源:國知局
I 89與橫梁53中部連接,氣缸II 43另一端通過角架90連接另一臺機器,擺動軸40與擺臂35連接位于橫梁53下部,擺動油缸座88安裝在軸I 41上,擺動油缸42安裝在擺動油缸座88上與擺動軸40連接,擺動桿39安裝在擺動軸40上,擺臂35內側開設有導軌45,頂升板II 36安裝在滑車板37 —側,滑塊44安裝在滑車板37另一側,滑車板37通過滑塊44與導軌45配合安裝在擺臂35內側,連桿38 —端與滑車板37連接,另一端與擺動桿39連接。
[0047]棘爪32上端面為平面,下部為圓弧面。吊鉤6上設有凸起87。
【主權項】
1.一種棘輪止退式提升定位輸送裝置,其特征在于:包括提升機架(1)、棘輪止退式提升傳動裝置(2)、分片裝置(3)、導向擋板裝置(4)、抬板裝置(5);提升機架(I)安置在地面上,棘輪止退式提升傳動裝置(2)安裝在提升機架(I)上,抬板裝置(5)安裝在提升機架I上位于棘輪止退式提升傳動裝置(2 )前端,導向擋板裝置(4 )安裝在抬板裝置(5 )上位于棘輪止退式提升傳動裝置(2 )前部,分片裝置(3 )安裝在提升機架(I)上位于棘輪止退式提升傳動裝置(2)后部,棘輪止退式提升傳動裝置(2)包括傳動鏈條I (7)、張緊鏈輪組件(46)、轉向鏈輪組件(47 )、首鏈輪組件(75 )、鏈梁(91)、主動軸組件(73 );主動軸組件(73 )安裝在提升機架(I)中部,鏈梁(91)安裝在提升機架(I)上,張緊鏈輪組件(46 )、轉向鏈輪組件(47)分別安裝在鏈梁(91)上,首鏈輪組件(75)安裝在鏈梁(91)兩端,傳動鏈條I (7)安裝在主動軸組件(73 )、張緊鏈輪組件(46 )、轉向鏈輪組件(47 )、首鏈輪組件(75 )上,主動軸組件(73)包括主動鏈輪I (26)、棘輪(27)、主動軸I (28)、主動鏈輪II (29)、油馬達II (30)、彈簧(31)、棘爪(32)、棘爪底座(33)、減速組件II (50)、軸承座III (51)、軸承座IV (52)、減速機支架(74);減速機支架(74)安裝在提升機架(I)上,減速組件II (50)安裝在減速機支架(74)上,油馬達II (30)安裝在減速機支架(74)上與減速組件II (50) 一端連接,主動軸I (28)安裝在提升機架(I)上的軸承座III(51)和軸承座IV(52),與減速組件II (50)另一端連接,主動鏈輪I (26)、棘輪(27)、主動鏈輪II (29)分別安裝在主動軸I (28)上,棘爪(32 )安裝在提升機架(I)上的棘爪底座(33 ),與棘輪(27 )嚙合,彈簧(31)連接棘爪(32 )與棘爪底座(33),傳動鏈條I (7)安裝在主動鏈輪I (26)上,吊鉤(6)安裝在傳動鏈條I(7)上,張緊鏈輪組件(46)包括調節滑塊(81)、調節拉桿(82)、張緊鏈輪(83)、張緊鏈輪支架(77 );張緊鏈輪支架(77 )安裝在鏈梁(91)上,調節滑塊(81)安裝在張緊鏈輪支架(77 )內,調節拉桿(82)與調節滑塊(81) —側連接,張緊鏈輪(83)安裝在調節滑塊(81)另一側,轉向鏈輪組件(47 )包括轉向鏈輪架(76 )、軸IV (79 )、轉向鏈輪(80 );轉向鏈輪架(76 )安裝在鏈梁(91)上,軸IV(79)安裝在轉向鏈輪架(76)上,轉向鏈輪(80)安裝在軸IV(79)上,首鏈輪組件(75)包括首鏈輪架(78)、壓板(84)、軸V (85)、首鏈輪(86);首鏈輪架(78)安裝在鏈梁(91)兩端,軸V (85 )通過壓板(84 )安裝在首鏈輪架(78 )上,首鏈輪(86 )安裝在軸V (85)上,傳動鏈條I (7)安裝在主動鏈輪I (26)、張緊鏈輪(83)、轉向鏈輪(80)、首鏈輪(86)上。2.根據權利要求1所述的棘輪止退式提升定位輸送裝置,其特征在于:所述抬板裝置(5)包括油馬達I (8)、傳動鏈條II (9)、張緊組件(10)、驅動鏈輪(11)、大齒輪I (12)、上撥盤(13)、頂升板I (14)、銅陽極板111(15)、銅陽極板II (19)、銅陽極板I (20)、大齒輪II (23)、下撥盤(24)、主動齒輪(25)、抬移墊板(48)、減速組件I (49)、傳動軸(54)、鏈輪(55)、安裝架(56)、主動軸(57)、軸II (58)、軸III (59)、箱體(60);安裝架(56)安裝在提升機架(I)上,減速組件I (49)安裝在安裝架(56)上,油馬達I (8)安裝在安裝架(56)上與減速組件I (49) 一端連接,傳動軸(54)與減速組件I (49)另一端連接,鏈輪(55)安裝在傳動軸(54)上,箱體(60)安裝在提升機架(I)上,主動軸(57)、軸II (58)、軸III(59)均安裝在箱體(60 )內,主動齒輪(25 )安裝在主動軸(57 )上,驅動鏈輪(11)安裝在主動軸(57 )上位于主動齒輪(25)側部,傳動鏈條II (9)安裝在驅動鏈輪(11)、鏈輪(55)上,張緊組件(10)固定安裝在提升機架(I)上位于傳動鏈條II (9)中部,大齒輪I (12)、上撥盤(13)安裝在軸II (58)上,大齒輪I (12)位于主動齒輪(25)上部與主動齒輪(25)上部嚙合,大齒輪II(23)、下撥盤(24)安裝在軸111(59)上,大齒輪II (23)位于主動齒輪(25)下部與主動齒輪(25)下部嚙合,頂升板I (14)安裝在上撥盤(13)、下撥盤(24)上,抬移墊板(48)安裝在頂升板I (14) 一端側部,銅陽極板I (20)、銅陽極板II (19)懸垂安置在頂升板I (14)上,銅陽極板111(15)懸垂安置在抬移墊板(48)上,張緊組件(10)包括張緊輪(61)、張緊墊板(62)、螺栓I (63)、螺栓II (64)、張緊板(65)、張緊輪軸(66);張緊墊板(62)安裝在提升機架I上,張緊板(65)通過螺栓I (63)、螺栓II (64)安裝在張緊墊板(62)上,張緊輪軸(66)一端固定在張緊板(65 )上,張緊輪(61)安裝在張緊輪軸(66 )另一端上。3.根據權利要求1所述的棘輪止退式提升定位輸送裝置,其特征在于:所述導向擋板裝置(4)包括氣缸I (16)、軸承座I (17)、側板(18)、擋板擺臂(21)、導向板(22)、耳環座I (67)、耳環(68)、連接軸I (69)、連接軸II (70)、連接軸111(71)、軸套(72);軸承座I(17)安裝在提升機架(I)上,側板(18) 一端安裝在軸承座I (17)上,氣缸I (16) —端通過耳環座I (67)安裝在提升機架(I)上,氣缸I (16)另一端通過耳環(68)、連接軸II (70)與側板(18)中部連接,連接軸111(71)安裝在側板(18)另一端上,擋板擺臂(21)通過軸套(72)固定安裝在連接軸III (71)上,導向板(22)安裝在擋板擺臂(21)上。4.根據權利要求1所述的棘輪止退式提升定位輸送裝置,其特征在于:所述分片裝置(3)包括軸承座II (34)、擺臂(35)、頂升板II (36)、滑車板(37)、連桿(38)、擺動桿(39)、擺動軸(40)、軸I (41)、擺動油缸(42)、氣缸II (43)、滑塊(44)、橫梁(53)、擺動油缸座(88)、耳環座II (89)、角架(90);軸承座II (34)安裝在提升機架(I)上,軸I (41)通過軸承安裝在軸承座II (34)上,擺臂(35)安裝在軸I (41)兩端,橫梁(53)安裝在擺臂(35)中部,氣缸II (43 ) —端通過耳環座II (89 )與橫梁(53 )中部連接,氣缸II (43 )另一端通過角架(90 )連接另一臺機器,擺動軸(40)與擺臂(35)連接位于橫梁(53)下部,擺動油缸座88安裝在軸I (41)上,擺動油缸(42)安裝在擺動油缸座(88)上與擺動軸(40)連接,擺動桿(39)安裝在擺動軸(40)上,擺臂(35)內側開設有導軌(45),頂升板II (36)安裝在滑車板(37) —側,滑塊(44 )安裝在滑車板(37 )另一側,滑車板(37 )通過滑塊(44 )與導軌(45 )配合安裝在擺臂(35 )內側,連桿(38 ) 一端與滑車板(37 )連接,另一端與擺動桿(39 )連接。5.根據權利要求1所述的棘輪止退式提升定位輸送裝置,其特征在于:所述棘爪(32)上端面為平面,下部為圓弧面。6.根據權利要求1所述的棘輪止退式提升定位輸送裝置,其特征在于:所述吊鉤(6)上設有凸起(87)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種棘輪止退式提升定位輸送裝置,屬于冶金機械技術領域。本實用新型包括提升機架、棘輪止退式提升傳動裝置、分片裝置、導向擋板裝置、抬板裝置;提升機架安置在地面上,棘輪止退式提升傳動裝置安裝在提升機架上,抬板裝置安裝在提升機架上,導向擋板裝置安裝在抬板裝置上位于棘輪止退式提升傳動裝置前部,分片裝置安裝在提升機架上。本實用新型能減小工人的勞動強度,減少工件人為損壞,具有較好的適用性;采用氣壓、液壓驅動,銅陽極板受力均勻平穩,工作運行安全可靠;整個機構組件易于拆解、易于檢修,零部件常見,無需專業人士護理,費用低廉;可降低用工成本,提高企業的經濟效益。
【IPC分類】B65G23/44, B65G23/28
【公開號】CN205169606
【申請號】CN201520830863
【發明人】孫東明, 童切, 許平, 董為民, 孫軍鋒, 周曉玲
【申請人】昆明理工大學
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年10月26日
當前第3頁1 2 3 
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
韩国伦理电影