一種成品砌磚夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種加氣混凝土砌磚生產線中的機械設備，具體地說是一種用于搬運成品加氣混凝土砌磚的夾具。
【背景技術】
[0002]加氣混凝土砌磚已在建筑行業中廣泛使用，這種加氣混凝土砌磚通常是采用機械化生產。目前加氣混凝土生產線中將切割好的磚塊經過蒸壓出釜后，基本上是用雙梁行吊再配一個成品吊具將成品砌磚從小車和底板上轉運下來。雙梁行吊是使用卷揚機和鋼絲繩起吊，使用起來需要人工扶著才能使用，并且每次吊起的成品砌磚數比較少，而且這種行吊的成本高，還需要年檢，給客戶帶來了很大的不方便。鑒于現有成品砌磚吊具或夾具中存在的技術問題，有必要提出一種使用方便且工作效率高的成品砌磚夾具來克服缺陷。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型正是針對現有成品砌磚吊具或夾具中存在的技術問題，提供一種自動化程度高、使用安全可靠且易于操作控制的成品砌磚夾具，節省了傳統的人工搬磚和小夾子裝車，大大提高了工作效率。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為，一種成品砌磚夾具，包括橫梁、行走機構、提升機構和夾具框，所述橫梁焊接在行走機構上，用于加強提升機構，在行走機構的頂部中間位置設有提升機構，在橫梁上焊接有軌道梁，并在軌道梁的外側位于行走機構的底部設有支撐加強架，在軌道梁上通過多個滑輪組滑動聯接有動梁，動梁可在軌道梁上面上下移動，在動梁的下部固定安裝有夾具框安裝橫梁，在夾具框安裝橫梁上固定安裝有多個夾具框，每個夾具框包括兩個夾具外框和一對夾具內框，所述夾具外框固定焊接在夾具框安裝橫梁上，夾具內框位于夾具外框的內部，所述夾具內框通過旋轉軸與夾具外框連接在一起，所述夾具內框通過旋轉軸與夾具外框垂直連接，并在夾具內框的頂部連接有液壓油缸，夾具內框下部的夾持部位上設有橡膠墊安裝槽，在橡膠墊安裝槽內設有橡膠墊塊，夾具內框在液壓油缸的推動下以旋轉軸為旋轉點，像杠桿一樣，夾具內框下部的夾持部收緊對成品砌磚起到夾緊的功能，夾具框安裝橫梁上首末端夾具內框的頂部設有鏈條吊索，在鏈條吊索上安裝有起重鏈條，起重鏈條與設置在提升機構中的鏈輪傳動聯接。
[0005]作為本實用新型的一種改進，所述行走機構采用雙梁行車，由減速機、電機、行走輪、傳動軸和軸承組成;所述提升機構上設有固定機座以及設置在固定機座上的第一鏈輪組件、第二鏈輪組件、軌道車行走架、軌道車、油缸安裝橫梁和油缸，所述軌道車行走架和油缸安裝橫梁并排安裝在固定機座上，所述軌道車活動安裝在軌道車行走架上，所述油缸通過緊固件固定安裝在油缸安裝橫梁上，所述油缸的耳環聯接在軌道車的一端，所述第二鏈輪組件活動聯接在軌道車的另一端，并在位于油缸耳環處的油缸安裝橫梁的端部垂直設有鏈條銷軸安裝支座，在鏈條銷軸安裝支座上通過緊固螺母固定安裝有鏈條銷軸，所述第一鏈輪組件包括三個鏈輪，分別設置在固定機座的兩端和中間位置上，所述起重鏈條通過鏈條銷軸分別與第一鏈輪組件和第二鏈輪組件傳動連接。
[0006]所述油缸的耳環連接在油缸耳環支座上，通過油缸耳環銷軸與軌道車相連，并在油缸耳環銷軸和軌道車的連接部設有軸用擋圈。所述緊固件包括螺栓、螺母、墊圈和彈簧墊圈。
[0007]作為本實用新型的一種改進，所述軌道梁采用Q235鋼材焊接而成，軌道梁上設有兩塊第一鋼板和第一矩形鋼管，所述第一鋼板對稱焊接在第一矩形鋼管的兩個側壁上;所述動梁是采用Q235鋼材焊接而成的軸對稱焊接件，動梁上設有兩張第二鋼板、四張第三鋼板、一張第四鋼板和一根方管，其中，第二鋼板焊接在方管的兩端，第三鋼板兩兩對稱的焊接在方管的一對側壁上，第四鋼板焊接在方管的另一側壁上，并在第三鋼板上開設有螺紋孔，用于固定安裝滑輪組，在第四鋼板上開設有螺紋孔，用于固定安裝夾具框安裝橫梁。
[0008]作為本實用新型的一種改進，所述滑輪組上設有固定支架和滑輪，所述固定支架為焊接組合件，在固定支架的安裝座上開設有安裝螺紋孔，在固定支架上通過內六角螺栓固定安裝有滑輪軸，在該滑輪軸上通過深溝球軸承安裝所述滑輪，并在滑輪與深溝球軸承的一端設有孔用擋圈，滑輪軸的外端部設有用于加注潤滑油的油嘴。
[0009]作為本實用新型的一種改進，所述夾具外框采用多根Q235方形鋼管焊接而成，夾具外框的形狀為倒U字形，在夾具外框的下部開設有旋轉軸安裝孔，并在旋轉軸安裝孔的周圍開設有多個安裝螺紋孔;所述夾具內框上設有大筋板、方管、油缸耳環座、腹板、加強筋板、鋼管和第五鋼板，所述大筋板的數量為兩張，在兩張大筋板的頂部焊接有一根方管，并在方管的一側焊接有液壓油缸耳環座，用于連接液壓油缸的耳環，在位于液壓油缸耳環座那一側的大筋板側壁上焊接有腹板，用于對成品砌磚起到夾緊保護作用，在大筋板上焊接有多個加強筋板，用于對大筋板加強，并在兩張大筋板之間焊接有上下兩個鋼管，進一步起到加強作用，并在兩根鋼管之間的大筋板上開設有旋轉軸安裝通孔，使得旋轉軸穿過該旋轉軸安裝通孔而貫穿整個夾具內框將夾具內框與夾具外框相連接，在大筋板的底部焊接有第五鋼板，而在腹板的底部焊接有第六鋼板，在第五鋼板和第六鋼板之間焊接有第七鋼板，第五鋼板和第六鋼板以及第七鋼板組成工字型的雙凹槽，并將位于液壓油缸耳環座的那一側凹槽作為橡膠墊安裝槽，在橡膠墊安裝槽上嵌入安裝有橡膠墊塊，用于增強夾具內框對成品砌磚的夾持力，從而能夠防止成品砌磚滑落;此外，還在第七鋼板的中部開設有螺紋孔，螺紋孔上安裝有內六角螺栓和螺母，用于當橡膠墊塊產生磨損而夾持力降低時通過內六角螺栓將磨損的橡膠墊塊從橡膠墊安裝槽內頂出。
[0010]作為本實用新型的一種改進，所述支撐加強架采用多根Q235方形鋼管拼接焊制而成的軸對稱焊接組件，支撐加強架的一端呈等腰梯形，另一端呈矩形，并且等腰梯形的底邊與矩形共用一條邊。
[0011]相對于現有技術，本實用新型的優點如下，I)整體結構設計巧妙，拆卸組裝維修更換方便，成本較低;2)該夾具的結構安全可靠，使用操作方便，機械自動化程度高，勞動強度低;3)該夾具適用于出釜后的成品磚的機械卸裝，一次可夾起整個蒸壓小車上的整個磚垛，以卸車裝車，大大降低勞動強度，并顯著地提高了生產效率;4)該夾具采用液壓油缸以及起重鏈條采用液壓方式起吊，起吊重量大，能一次吊起更多的成品砌磚，大大提高了工作效率;5)該夾具的夾具框采用夾具外框和夾具內框的組合方式，不僅易于實現且能夠通過夾具內框頂部設置的油缸帶動夾具內框以杠桿原理緊緊夾牢成批成品磚，同時通過夾具內框底部的夾持部設置的橡膠墊塊增強整個夾具框對成品磚的夾持力，有效防止成品磚在運輸過程中發生掉落，進一步保證了輸送的安全性。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型所提出的成品砌磚夾具的結構示意圖。
[0013]圖2為圖1的俯視圖。
[0014]圖3為本實用新型中夾具內框的整體安裝示意圖。
[0015]圖4為本實用新型中旋轉軸的結構示意圖。
[0016]圖5為本實用新型中提升機構的結構示意圖。
[0017]圖6為本實用新型中支撐加強架的結構示意圖。
[0018]圖7為本實用新型中軌道梁的側面結構示意圖。
[0019]圖8為本實用新型中動梁的結構示意圖。
[0020]圖9為本實用新型中滑輪組的結構示意圖。
[0021]圖10為圖9的俯視圖。
[0022]圖11為本實用新型中夾具外框的結構示意圖。
[0023]圖12為本實用新型中夾具內框的結構示意圖。
[0024]圖13為圖12的左視圖。
[0025]圖14為本實用新型中夾具內框的夾持部安裝有橡膠墊塊的結構示意圖。
[0026]圖中:1-行走機構，2-橫梁，3-支撐加強架，4-軌道梁，5-動梁，6_夾具框安裝橫梁，7-夾具外框，8-夾具內框，9-滑輪組，10-液壓油缸，11-起重鏈條，12-提升機構，13-鏈條吊索，14-旋轉軸，15-橡膠墊安裝槽，16-固定機座，17-第一鏈輪組件，18-第二鏈輪組件，19-軌道車行走架，20-軌道車20，21-油缸安裝橫梁，22-油缸，23-緊固件，24-鏈條銷軸，25-鏈條銷軸安裝支座，26-緊固螺母，27-油缸耳環支座，28-油缸耳環銷軸，29-軸用擋圈，30-第一鋼板，31-第一矩形鋼管，32-第二鋼板，33-第三鋼板，34-第四鋼板，35-方管，36-固定支架，37-滑輪，38-安裝座，39-內六角螺栓，40-滑輪軸，41-深溝球軸承，42-孔用擋圈，43-油嘴，44-旋轉軸安裝孔，45-大筋板，46-方管，47-油缸耳環座，48-腹板，49-加強筋板，50-鋼管，51-第五鋼板，52-第六鋼板，53-第七鋼板，54-橡膠墊塊。
【具體實施方式】
[0027]為了加深對本實用新型的理解和認識，下面結合附圖對本實用新型作進一步描述和介紹。
實施例
[0028]如圖1-4所示，為本實用新型提出的一種成品砌磚夾具，包括行走機構1、橫梁2、提升機構12和夾具框，所述行走機構I采用雙梁行車，由減速機、電機、行走輪、傳動軸和軸承組成。所述橫梁2焊接在行走機構I上，用于加強提升機構12，在行走機構I的頂部中間位置設有提升機構12 ο在橫梁2上焊接有軌道梁4，在軌道梁4上通過8個滑輪組9滑動聯接有動梁5，動梁5可在軌道梁4上面上下移動。在動梁5的下部固定安裝有夾具框安裝橫梁62，在夾具框安裝橫梁62上固定安裝有3個夾具框，每個夾具框包括兩個夾具外框7和一對夾具內框8，所述夾具外框7固定焊接在夾具框安裝橫梁62上，夾具內框8位于夾具外框7的內部，所述夾具內框8通過旋轉軸14與夾具外框7連接在一起。并在夾具內框8的頂部連接有液壓油缸10，夾具內框8下部的夾持部位上設有橡膠墊安裝槽15，在橡膠墊安裝槽15內設有橡膠墊塊54。夾具內框8在液壓油缸1的推動下以旋轉軸14為旋轉點，像杠桿一樣，夾具內框8下部的夾持部收緊對成品砌磚起到夾緊的功能，夾具框安裝橫梁62上首末端夾具內框8的頂部設有鏈條吊索13，在鏈條吊索13上安裝有起重鏈條11，起重鏈條11與設置在提升機構12中的鏈輪傳動聯接。整個技術方案設計巧妙實用，提高了成品砌磚的搬運效率。
[0029]如圖5所示，所述提升機構12上設有固定機座16以及設置在固定機座16上的第一鏈輪組件17、第二鏈輪組件18、軌道車20行走架19、軌道車20、油缸安裝橫梁21和油缸22。所述軌道車20行走架19和油缸安裝橫梁21并排安裝在固定機座16上，所述