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一種夜間安全行車全自動燈光切換裝置的制造方法

文檔序號:10328128閱讀:315來源:國知局
一種夜間安全行車全自動燈光切換裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種夜間安全行車全自動燈光切換裝置,屬于汽車電子裝置技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著經濟的不斷提高,我國汽車保有量正逐年上升,隨之而來的是更加嚴重的駕駛安全問題。夜間行駛時,駕駛員通常會開啟遠光燈以增大自己的視野范圍,但在兩車交會、超車時應將汽車前大燈切換成近光燈,這就大大增加了駕駛員的駕駛疲勞。為減輕駕駛員的駕駛疲勞,遠近光燈自動調節裝置應運而生,但是,目前遠近光燈自動調節裝置僅在汽車交會時動作,且大多數采用光敏材料來檢測光強,如光敏電阻、光敏二極管等,而其受溫度影響較大、響應速度較慢、物理性能較差。夜間汽車轉彎行駛時,汽車燈光由路中移到路邊,如果此時不切換至近光燈,駕駛員將看不清近處路面,容易導致誤判。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:為克服上述問題,提供一種判斷精確快速的夜間安全行車全自動燈光切換裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]—種夜間安全行車全自動燈光切換裝置,包括處理器,所述處理器連接有儲存芯片,所述儲存芯片連接設置在汽車前端的攝像頭模組,所述攝像頭模組包括攝像頭和驅動所述攝像頭的攝像頭驅動電路,所述處理器還連接車燈切換控制電路,所述車燈切換控制電路分別與汽車的遠光燈和近光燈連接。
[0006]優選地,所述處理器還連接有USB接口電路。
[0007]優選地,所述處理器還連接有TF接口電路。
[0008]優選地,所述處理器還連接有TFT輸出電路。
[0009]優選地,所述USB接口電路包括USB芯片,所述USB芯片的第二引腳和第三引腳連接到所述處理器,所述USB芯片的第四引腳和第五引腳連接到一個第一并聯點,所述第一并聯點接地,所述第一并聯點和所述USB芯片的第一引腳之間并聯有電容C1、電容C2、穩壓器U1、有極性電容C3和電容C4,所述電容C4的一端連接到外接電源VCC。
[0010]優選地,所述攝像頭驅動電路包括0V7670芯片,所述0V7670芯片的AVDD引腳通過電阻Rl連接到穩壓器Ul的第五引腳,所述穩壓器U5的第五引腳還外接2.8V電源,所述AVDD引腳還連接到電容C21的一端,所述電容C21的另一端接地,所述0V7670芯片的DOVDD引腳通過電阻R2連接到所述穩壓器Ul的第五引腳,所述DOVDD引腳還連接到電容Cll的一端,所述電容C11的另一端接地,所述電容C11的兩端并聯有電容C1,所述穩壓器Ul的第一引腳外接
3.3V電源,所述穩壓器Ul的第三引腳與其第一引腳連接,所述穩壓器Ul的第一引腳連接到電容C22和電容C23的一個并聯點,所述穩壓器Ul的第五引腳還連接到電容C25的一端,所述穩壓器Ul的第四引腳連接到電容C24的一端,所述電容C25和電容C24的另一端都連接到所述電容C22和電容C23的另一個并聯點并且接地,所述0V7670芯片的DVDD端連接到穩壓器U2的第五引腳,所述穩壓器U2的第一引腳連接外接2.8V電源,所述穩壓器U2的第一引腳還通過電容C6連接到接地端,所述穩壓器U2的第三引腳與其第一引腳連接,所述穩壓器U2的第二引腳連接到接地端,所述穩壓器U2的第四引腳通過電容C7連接到接地端,所述穩壓器U2的第五引腳還通過并聯的電容C8和電容C9連接到接地端。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型可通過處理器對所述攝像頭拍攝的車前方的圖像進行處理,當判斷亮度不夠時,則可以自動打開車燈,并還可根據對面車輛的車燈亮度判斷其開的是遠光燈還是近光燈,進而對自己車輛進行相應的遠近光切換,使安裝了本實用新型裝置的車輛可以在會車的過車中自動從遠光切換到近光,可有效的減少因會車中遠光造成的事故,并且本實用新型自動燈光切換裝置比現有采用光敏電阻進行判斷的裝置更加準確,可以不受黑夜和霧氣影響,判斷更加準確,是一種適合推廣的全自動燈光切換裝置。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]圖1是本實用新型所述一種夜間安全行車全自動燈光切換裝置一個實施例的結構框圖;
[0014]圖2是本實用新型所述USB接口電路的電路圖;
[0015]圖3是本實用新型所述處理器的電路圖;
[0016]圖4是本實用新型所述攝像頭驅動電路的部分電路圖;
[0017]圖5是本實用新型所述攝像頭驅動電路的部分電路圖;
[0018]圖6是本實用新型所述攝像頭驅動電路的部分電路圖;
[0019]圖7是本實用新型方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0020]現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0021]實施例1
[0022]如圖1所示的本實用新型所述一種夜間安全行車全自動燈光切換裝置,包括處理器,所述處理器可采用現有適用的各種信號處理器,具體根據需要進行選擇,在本實施例中采用C8051F系列單片機,如圖3所示,所述處理器連接有儲存芯片,所述儲存芯片連接設置在汽車前端的攝像頭模組,所述儲存芯片用于儲存所述攝像頭模組拍攝的圖像,所述攝像頭模組包括攝像頭和驅動所述攝像頭的攝像頭驅動電路,所述處理器還連接車燈切換控制電路,所述車燈切換控制電路分別與汽車的遠光燈和近光燈連接,所述車燈切換控制電路可控制所述遠光燈和近光燈進行切換,本實用新型可通過處理器對所述攝像頭拍攝的車前方的圖像進行處理,當判斷亮度不夠時,則可以自動打開車燈,并還可根據對面車輛的車燈亮度判斷其開的是遠光燈還是近光燈,進而對自己車輛進行相應的遠近光切換,使安裝了本實用新型裝置的車輛可以在會車的過車中自動從遠光切換到近光,可有效的減少因會車中遠光造成的事故,并且本實用新型自動燈光切換裝置比現有采用光敏電阻進行判斷的裝置更加準確,可以不受黑夜和霧氣影響,判斷更加準確,是一種適合推廣的全自動燈光切換
目.0
[0023]在優選的實施方式中,所述處理器還連接有USB接口電路。
[0024]在優選的實施方式中,所述處理器還連接有TF接口電路。
[0025]在優選的實施方式中,所述處理器還連接有TFT輸出電路。
[0026]在優選的實施方式中,如圖2所示,所述US
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