一種小桌板壓合工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及小桌板生產輔助工裝，特別是涉及一種小桌板壓合工裝。
【背景技術】
[0002]目前，火車或汽車內多裝有盛放水杯、食品等小物品的小桌板，小桌板的存在大大增加了車內的舒適度，有效利用了車內的空間。小桌板由上面板、下面板、防熱板與發泡體組成，上面板與下面板連接形成腔體，腔體內填充有發泡體，上面板與發泡體之間有一層防熱板；目前上面板與下面板主要通過膠水連接，在注入膠水后上面板與下面板需要按壓并等待膠水干了才可以完全連接，如果過程中按壓受力不均勻，容易出現連接部分開口，連接不均勻等不合格問題，而且一個個按壓一直到膠水干生產效率低。
【發明內容】
[0003]根據上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種小桌板壓合工裝，通過啟動開關，控制氣缸上的推桿伸展，使得推桿頂端的壓板下壓對主架底板上放置的工件進行壓合，壓合一定時間后關閉開關，。
[0004]本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的:一種小桌板壓合工裝，由主架、氣缸、開關與壓板組成;其特征在于:所述的主架其頂板上固定有氣缸，氣缸的推桿頂端連接有壓板，開關安裝在機架頂板一側，開關與氣缸連接，所述的主架由頂板、底板與支撐柱組成，頂板與底板的四角通過支撐柱連接。
[0005]所述的壓板下表面設有一層軟質材料層。
[0006]所述的壓板大小大于或等于小桌板的大小。
[0007]本實用新型，結構簡單，操作方便快捷，通過壓合工裝進行注膠后的零件壓合，釋放了勞動力，大大的提高了生產效率，而且壓合過程中受力均勻，小桌板外觀連接部分間隙均勻美觀。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖2是本實用新型的工作時示意圖。
[0010]圖中:I為主架、2為氣缸、3為開關、4為壓板、5為軟質材料層、6為小桌板、11為頂板、12為底板、13為支撐柱。
【具體實施方式】
[0011]由圖1知，是本實用新型的結構示意圖，一種小桌板壓合工裝，由主架1、氣缸2、開關3與壓板4組成;所述的主架I其頂板11上固定有氣缸2，氣缸2的推桿與壓板4連接，開關3安裝在機架I頂板11 一側;所述的主架I由頂板11、底板12與支撐柱13組成，頂板11與底板12的四角通過支撐柱13連接。所述的開關3與氣缸2連接，開關3啟動，氣缸2上的推桿伸展，使得推桿頂端的壓板4下壓。
[0012]所述的壓板4下表面設有一層軟質材料層5，并且壓板4的大小大于或等于小桌板6的大小，可以使小桌板6受力更加均勻。
[0013]工作時，將注入膠水后的小桌板6—個個疊放在底板12上，放置到設定數量時，按壓開關3，開關3啟動，氣缸2上的推桿伸展，使得推桿頂端的壓板4對小桌板6進行按壓，通過軟質材料層5對頂層小桌板6表面進行保護防止表面劃傷。操作方便快捷，通過壓合工裝進行注膠后的上面板與下面板壓合，釋放了勞動力，大大的提高了生產效率，而且壓合過程中受力均勻，小桌板6外觀連接部分間隙均勻美觀。
【主權項】
1.一種小桌板壓合工裝，由主架(I)、氣缸(2)、開關(3)與壓板(4)組成;其特征在于:所述的主架(I)其頂板(11)上固定有氣缸(2 )，氣缸(2)的推桿頂端連接有壓板(4)，開關(3 )安裝在機架(I)頂板(11) 一側，開關(3)與氣缸(2)連接，所述的主架(I)由頂板(11)、底板(12)與支撐柱(13)組成，頂板(11)與底板(12)的四角通過支撐柱(13)連接。2.根據權利要求1所述的一種小桌板壓合工裝，其特征在于:所述的壓板(4)下表面設有一層軟質材料層(5)。3.根據權利要求1所述的一種小桌板壓合工裝，其特征在于:所述的壓板(4)大小大于或等于小桌板(6)的大小。
【專利摘要】一種小桌板壓合工裝，由主架（1）、氣缸（2）、開關（3）與壓板（4）組成；其特征在于：所述的主架（1）其頂板（11）上固定有氣缸（2），氣缸（2）的推桿頂端連接有壓板（4），開關（3）安裝在機架（1）頂板（11）一側，開關（3）與氣缸（2）連接，所述的主架（1）由頂板（11）、底板（12）與支撐柱（13）組成，頂板（11）與底板（12）的四角通過支撐柱（13）連接。本實用新型，結構簡單，操作方便快捷，通過壓合工裝進行注膠后的零件壓合，釋放了勞動力，大大的提高了生產效率，而且壓合過程中受力均勻，小桌板外觀連接部分間隙均勻美觀。
【IPC分類】B32B37/12
【公開號】CN205291850
【申請號】
【發明人】陳俊
【申請人】丹陽市鐵龍機客車配件有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月6日