一種帶自清掃裝置的卸料系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于煤炭等礦物原料行業，具體涉及到一種帶自清掃裝置的卸料系統，主要適用于將汽車車廂的物料靜止狀態變為移動狀態，便于在輸送帶上抽取樣品，且保證各物料之間無交叉污染。
【背景技術】
[0002]煤炭機械化采樣在煤炭、電力、鋼鐵等行業中被廣泛使用并發揮著重要作用，煤炭機械化采樣設備作為煤炭質量檢驗的關鍵設備，其采樣的代表性和長期運行的可靠性是一個很關鍵的問題；目前，國內多數汽車運輸的煤炭大多數采用機械化靜止煤采樣，普遍使用鉆頭采樣機，但該類型采樣機存在難以采集車廂底部和邊角附近煤樣的固有缺陷，導致采集煤樣的代表性受到較大影響；因此需設計一套源多量少的汽車車廂靜止煤轉移動煤流采樣的裝置(系統)。
【實用新型內容】
[0003]汽車運輸煤炭有其復雜性，通常是不同煤源交替來煤，且每車運輸量只有20t_50t，目前大部分驗收單位機械化采樣時一般均采用靜止煤的鉆頭采樣機，難以采集車廂底部和邊角附近煤樣，導致采集煤樣的代表性受到較大影響。皮帶移動煤流采樣的隨機性和均勻性，使其能夠采到更具代表性的樣品，故而將汽車車廂靜止煤采樣轉為皮帶移動煤流采樣有著很重要的經濟和技術意義，但需避免不同煤源相互間交叉污染，具有較難的操作性。本系統旨在將靜止煤轉送至輸送皮帶成為移動煤流進行采樣，通過具有自清掃功能的卸料斗(坑)有效防止樣品間相互污染，所采樣品更具代表性。
[0004]本實用新型提供了一種帶自清掃裝置的卸料系統，所述的帶自清掃裝置的卸料系統包括卸料斗、自清掃裝置、給料機、輸送皮帶、皮帶物流采樣機；
[0005]所述的卸料斗、給料機與輸送皮帶依次相連；
[0006]所述的卸料斗總體設計為倒圓錐形，上端開口大為進料口，下端開口小為出料口；
[0007]所述的自清掃裝置安裝在卸料斗斜壁上；
[0008]所述的皮帶物流采樣機安裝在輸送皮帶上。
[0009]優選地，所述的帶自清掃裝置的卸料系統中的卸料斗上端設置有格柵。
[0010]優選地，所述的帶自清掃裝置的卸料系統中所述的自清掃裝置由兩條與卸料斗斜面齊長的長方形鋼板組成，鋼板上下兩端分別連接進料口和出料口的內置軌道，橡膠清掃塊夾于兩塊鋼板中間，鋼板和橡膠清掃塊為一個整體；
[0011]所述的卸料斗出料口下方0.2m處安裝有紅外發射和接收裝置。
[0012]優選地，所述的帶自清掃裝置的卸料系統中的卸料斗的出料口直徑輸送皮帶的寬度一 Sc ο
[0013]優選地，所述的帶自清掃裝置的卸料系統在沿鋼板長度方向每隔20cm設置有圓孔。
[0014]優選地，所述的帶自清掃裝置的卸料系統沿所述的進料口和出料口的兩個圓環設有內藏式軌道，所述的內藏式軌道通過鋼板連接。
[0015]優選地，所述的帶自清掃裝置的卸料系統中所述的卸料斗的進料口表面鋪設橫切圓表面的兩條平行軌道，軌道中間通過寬鋼板連接，軌道長度和進料口表面直徑相同，在軌道的一側末端，形成一個和直徑同長度的收集槽；
[0016]所述的收集槽下端連接有破碎裝置。
[0017]具體地，以卸煤泥物料為例，該帶自清掃裝置的卸料系統具體描述如下:
[0018]卸料斗:總體設計為倒圓錐形，上端開口大，可以方便卸料;下端開口小，可以減小原煤批量落下對給煤機的沖擊力，同時也可一定程度上控制給煤機給料的速率。卸料斗(坑)有上下兩個口，上方為進料口，覆蓋網狀的格柵(規格100mm*100mm)，以篩除超過規定要求粒徑的原煤，避免堵住卸料斗(坑)下端的出口，也滿足采樣機對被采原煤樣粒度的要求。
[0019]自清掃裝置:在卸料斗(坑)斜面上安裝一個清掃裝置，當原煤落至出料口下方
0.2m以下時，啟動清掃功能，使清掃裝置能沿斜面繞圓運行，清理殘留在斜面的原煤。
[0020]大粒度煤收集裝置:為防止不符合采樣粒度要求的來煤進入卸煤斗(坑)，并進入皮帶煤流采樣，從而降低采樣的代表性，需對來煤粒度進行篩選。在卸煤斗(坑)頂部安裝格柵(規格100mm*100mm)以篩選大粒度來煤。
[0021 ]破碎裝置:對于收集到的大粒度原煤，經破碎機破碎到采樣機對來煤粒度的要求后，通過和破碎機出料口連接的旁路落入卸煤斗中。
[0022]本裝置系統旨在將靜止煤轉送至輸送皮帶成為移動煤流進行采樣，通過具有自清掃功能的卸料斗有效防止樣品間相互污染，所采樣品更具代表性
[0023]該裝置不僅可用于泥煤卸料過程中的取樣，還可以運用于其他顆粒型能源礦物質的卸料過程中。
【附圖說明】
[0024]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0025]圖1是卸煤裝置結構示意圖。
[0026]圖2是卸煤斗尺寸示意圖。
[0027]圖3是卸煤斗尺寸俯視示意圖。
[0028]標號說明:1、卸煤斗；2、自清掃裝置;3、給料機;4、輸煤皮帶;5、皮帶煤流采樣機；
6、格柵;7、粉碎機。
【具體實施方式】
[0029]下面結合實施例對本實用新型做進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0030]實施例
[0031]本實用新型通過一種帶有自清掃功能的卸料斗(坑)，將靜止散裝的粒狀物料(原煤)轉移至移動輸送皮帶上進行采樣，可以有效彌補汽車靜止煤鉆頭采樣的弊端，提高采樣的代表性。此卸煤斗(坑)帶有的自清掃裝置、大粒度煤收集裝置和破碎裝置是實現轉換過程處理的核心部件;如圖1至圖3所示:
[0032]卸料斗(坑)尺寸
[0033]按照皮帶的運行速度和給煤機的處理能力進行計算卸料斗(坑)尺寸。
[0034]根據實際情況，平均每天來煤100車，每車裝載量50t，每天需要卸煤5000t，每天按8小時接卸時間計算，每車煤采樣允許耗時4.8min。給煤機處理能力600t/h，皮帶處理能力600t/h，汽車運輸量50t/車，則單次完成一輛汽車的采樣約耗時5.0min。根據采樣速率，卸料斗(坑)容量為10t以上即可滿足要求。
[0035]為保證煤炭從車廂倒出后能夠順利地從卸料斗(坑)沿斜面滑落，同時減少下落物料對給煤機的沖擊力，卸料斗(坑)斜面與水平面夾角即傾斜角設計為60°至65°之間。
[0036]卸料斗(坑)的出料口直徑以滿足給煤機和輸送皮帶帶寬為佳。按照給煤機皮帶帶寬為Im進行設計，則下端開口直徑為0.7m。
[0037]根據上述約束條件，選擇最優方案，設計卸料斗(坑)上端開口直徑Sm，下端開口直徑0.7m，傾角60°垂直高度為7m，此時卸料斗(坑)容積為116m3，可容納約116t左右(不同的煤炭密度，質量會有所不同)煤炭。
[0038]自清掃裝置構造
[0039]自清掃裝置由兩條與卸料斗(坑)斜面齊長的長方形鋼板組成，鋼板上下兩端分別連接進料口和出料口的內置軌道，橡膠清掃塊夾于兩塊鋼板中間，鋼板寬度為50mm，橡膠清掃塊寬度為100mm，鋼板和橡膠清掃塊為一個整體，在清掃時貼卸料斗(坑)斜面繞圓運行。
[0040]在沿鋼板長度方向每個20cm兩塊鋼板都有相同位置和大小的圓洞，用來固定橡膠清掃塊，在橡膠清掃塊上沿長度方向有相同位置和大小的圓洞，每塊橡膠清掃塊長lm。
[0041]沿進料口和出料口兩個圓環鋪內藏式軌道，通過鋼板連接上下兩端，調試電機使清掃裝置在運行時上下兩個軌道具有相同的角速度，保證鋼板和橡膠清掃塊可以始終平行的沿卸料斗(坑)斜面正常運行。
[0042]自清掃裝置啟動
[0043]在卸料斗(坑)出料口下方0.2m地方安裝紅外發射和接收裝置，當原煤下降至出料口下方0.2m以下時，紅外接收裝置感應到發射信號，控制室會有相應提示可以運行清掃裝置進行清掃。
[0044]自清掃裝置維護
[0045]當自清掃裝置運行一定時間橡膠清掃塊磨損不能有效清掃殘留煤炭時，可打開鋼板，更換橡膠清掃塊。
[0046]大粒度煤收集裝置
[0047]在卸煤斗(坑)的進料口表面鋪設橫切圓表面的兩條平行軌道，軌道中間通過寬10mm的鋼板連接，軌道長度和直徑相同，在軌道的一側末端，形成一個和直徑同長度的收集槽，當有大粒度的煤未通過格柵，運行收集裝置，鋼板會推動大粒度煤達到收集槽，收集槽下端連接破碎裝置。
[0048]此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同。凡依本實用新型專利構思所述的構造、特征及原理所做的等效或簡單變化，均包括于本實用新型專利的保護范圍內。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種帶自清掃裝置的卸料系統，其特征在于:所述的帶自清掃裝置的卸料系統包括卸料斗、自清掃裝置、給料機、輸送皮帶、皮帶物流采樣機； 所述的卸料斗、給料機與輸送皮帶依次相連； 所述的卸料斗總體設計為倒圓錐形，上端開口大為進料口，下端開口小為出料口 ； 所述的自清掃裝置安裝在卸料斗斜壁上； 所述的皮帶物流采樣機安裝在輸送皮帶上。2.根據權利要求1所述的帶自清掃裝置的卸料系統，其特征在于所述的卸料斗上端設置有格柵。3.根據權利要求1所述的帶自清掃裝置的卸料系統，其特征在于: 所述的自清掃裝置由兩條與卸料斗斜面齊長的長方形鋼板組成，鋼板上下兩端分別連接進料口和出料口的內置軌道，橡膠清掃塊夾于兩塊鋼板中間，鋼板和橡膠清掃塊為一個整體； 所述的卸料斗出料口下方0.2m處安裝有紅外發射和接收裝置。4.根據權利要求1所述的帶自清掃裝置的卸料系統，其特征在于:所述的卸料斗的出料口直徑輸送皮帶的寬度一致。5.根據權利要求3所述的帶自清掃裝置的卸料系統，其特征在于:在沿鋼板長度方向每隔20cm設置有圓孔。6.根據權利要求1所述的帶自清掃裝置的卸料系統，其特征在于:沿所述的進料口和出料口的兩個圓環設有內藏式軌道，所述的內藏式軌道通過鋼板連接。7.根據權利要求1所述的帶自清掃裝置的卸料系統，其特征在于: 所述的卸料斗的進料口表面鋪設橫切圓表面的兩條平行軌道，軌道中間通過寬鋼板連接，軌道長度和進料口表面直徑相同，在軌道的一側末端，形成一個和直徑同長度的收集槽； 所述的收集槽下端連接有破碎裝置。
【專利摘要】本實用新型屬于煤炭等礦物原料行業，具體涉及到一種帶自清掃裝置的卸料系統，所述的帶自清掃裝置的卸料系統包括卸料斗、自清掃裝置、給料機、輸送皮帶、皮帶物流采樣機；主要適用于將汽車車廂的物料靜止狀態變為移動狀態，便于在輸送帶上抽取樣品，且保證各物料之間無交叉污染。
【IPC分類】B65G67/34, B65G47/18, B65G45/10
【公開號】CN205294138
【申請號】
【發明人】覃濤, 申健, 翟嘉琪, 沈朝峰, 王敬任, 唐李斌, 謝樹根, 葉萌, 李小江, 包軍
【申請人】華電電力科學研究院
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月3日