一種起重機控制裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及起重機控制技術領域，特別是涉及一種起重機控制裝置。
【背景技術】
[0002]目前，我國的起重機控制線路故障大多采用人工事后處理的方式來進行，當出現控制故障時，起重機只能向一個方向運動，(即只能上不能下；只能下不能上；只能前進不能后退；只能后退不能前進；只能左行不能右行；只能右行不能左行等)，起吊的重物掛在吊鉤上不能到達準確位置，只有等待專業人員到現場維修處置，這種狀態非常危險，同時現場處置如果出現失誤，掛在吊鉤上的重物或者起重機因停在一個不安全的位置構成一個重大的危險源。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的為了解決上述起重機故障處理的缺陷問題，提供了一種起重機控制裝置，當起重機發生控制回路故障時，通過故障換向開關轉換控制線路，把重物放在安全的場所，達到緊急解除故障的目的，可以化解掉本來蘊藏較大的事故風險，避免事故的發生。
[0004]本實用新型所要求解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現:
[0005]—種起重機控制裝置，包括主電路和控制電路，所述主電路為三相交流電源、接觸器、熱繼電器、電動機依次連接，所述三相交流電源與熱繼電器之間連接有第一接觸器KO和第二接觸器Kl，所述第一接觸器KO與第二接觸器Kl并聯連接;所述控制電路包括第一接觸器KO的線圈與第二接觸器Kl的常閉觸點串聯連接，第二接觸器Kl的線圈與第一接觸器KO的常閉觸點串聯連接。
[0006]進一步地，所述熱繼電器與電動機之間安裝有斷火限位器。
[0007]進一步地，所述控制電路包括急停開關SB7和停止開關SB8。
[0008]進一步地，所述急停開關SB7和停止開關SB8為復合開關。
[0009]進一步地，所述第一接觸器KO常開觸點和第二接觸器Kl常開觸點并聯后與停止開關SB8串聯連接。
[0010]進一步地，所述控制電路包括總開關SB9和故障換向開關SB10。
[0011]進一步地，所述總開關SB9和故障換向開關SBlO為復合開關。
[0012]本實用新型的有益效果:一種起重機控制裝置，當起重機發生控制回路故障時，通過故障換向開關轉換控制線路，把重物放在安全的場所，達到緊急解除故障的目的，可以化解掉本來蘊藏較大的事故風險，避免事故的發生。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型起重機控制裝置電氣原理圖。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0015]具體實施時，結合圖1，一種起重機控制裝置，包括主電路和控制電路，主電路為三相交流電源(L1、L2、L3)、接觸器、熱繼電器FRl、電動機依次連接。電動機包括上下運動電動機Ml、前后運動電動機M2、M3，行車左右運動。三相交流電源與熱繼電器FRl之間連接有第一接觸器KO和第二接觸器Kl，第一接觸器KO與第二接觸器Kl并聯連接。熱繼電器FRl與電動機Ml之間連接有接觸器Kl I和接觸器K21，接觸器Kl I通電后電動機Ml上升運動、接觸器K21通電后電動機Ml下降運動，按鈕SB I控制接觸器Kl I線圈通電、按鈕SB2控制接觸器K21線圈通電，接觸器Kll線圈與接觸器K21線圈互鎖連接，按鈕SBl與按鈕SB2為復合開關。熱繼電器FRl與電動機Ml之間安裝有斷火限位器XQ。接觸器K12與接觸器K22并聯后與電動機M2、M3相連，按鈕SB3控制接觸器K12通電，實現電動機M2、M3的向左運動；按鈕SB4控制接觸器K22通電，實現電動機M2、M3的向右運動;接觸器K12線圈與接觸器K22線圈互鎖連接，按鈕SB3與按鈕SB4為復合開關。按鈕SB5控制行車前進運動，按鈕SB6控制行車后退運動，按鈕SB5與按鈕SB6為復合開關。
[0016]控制電路包括第一接觸器KO的線圈與第二接觸器Kl的常閉觸點串聯連接，第二接觸器KI的線圈與第一接觸器KO的常閉觸點串聯連接。
[0017]控制電路包括急停開關SB7和停止開關SB8，急停開關SB7和停止開關SB8為復合開關。第一接觸器KO常開觸點和第二接觸器Kl常開觸點并聯后與停止開關SB8串聯連接。
[0018]控制電路包括總開關SB9和故障換向開關SB10。總開關SB9和故障換向開關SBlO為復合開關。故障換向開關SBlO通過第一接觸器KO的常閉觸點與第二接觸器Kl的線圈相連，通過故障換向開關SBlO可以控制第二接觸器Kl通電。當起重機發生控制回路故障時，通過故障換向開關轉換控制線路，把重物放在安全的場所，達到緊急解除故障的目的，可以化解掉本來蘊藏較大的事故風險，避免事故的發生。
[0019]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【主權項】
1.一種起重機控制裝置，包括主電路和控制電路，所述主電路為三相交流電源、接觸器、熱繼電器、電動機依次連接，其特征在于:所述三相交流電源與熱繼電器之間連接有第一接觸器(KO)和第二接觸器(Kl)，所述第一接觸器(KO)與第二接觸器(Kl)并聯連接;所述控制電路包括第一接觸器(KO)的線圈與第二接觸器(Kl)的常閉觸點串聯連接，第二接觸器(KI)的線圈與第一接觸器(KO)的常閉觸點串聯連接。2.按照權利要求1所述的一種起重機控制裝置，其特征在于:所述熱繼電器與電動機之間安裝有斷火限位器。3.按照權利要求1所述的一種起重機控制裝置，其特征在于:所述控制電路包括急停開關(SB7)和停止開關(SB8)。4.按照權利要求3所述的一種起重機控制裝置，其特征在于:所述急停開關(SB7)和停止開關(SB8)為復合開關。5.按照權利要求4所述的一種起重機控制裝置，其特征在于:所述第一接觸器(K0)常開觸點和第二接觸器(KI)常開觸點并聯后與停止開關(SB8)串聯連接。6.按照權利要求1所述的一種起重機控制裝置，其特征在于:所述控制電路包括總開關(SB9)和故障換向開關(SBlO)。7.按照權利要求6所述的一種起重機控制裝置，其特征在于:所述總開關(SB9)和故障換向開關(SBlO)為復合開關。
【專利摘要】本實用新型公開了一種起重機控制裝置，涉及起重機控制技術領域，包括主電路和控制電路，所述主電路為三相交流電源、接觸器、熱繼電器、電動機依次連接，所述三相交流電源與熱繼電器之間連接有第一接觸器K0和第二接觸器K1，所述第一接觸器K0與第二接觸器K1并聯連接；所述控制電路包括第一接觸器K0的線圈與第二接觸器K1的常閉觸點串聯連接，第二接觸器K1的線圈與第一接觸器K0的常閉觸點串聯連接。本實用新型起重機控制裝置，當起重機發生控制回路故障時，通過故障換向開關轉換控制線路，把重物放在安全的場所，達到緊急解除故障的目的，可以化解掉本來蘊藏較大的事故風險，避免事故的發生。
【IPC分類】B66C13/22, B66C15/00
【公開號】CN205294644
【申請號】
【發明人】胡昔兵
【申請人】胡昔兵
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年11月27日