038]兩個所述牽引裝置以軸銷1-4為中心呈中心對稱布設，且兩道所述牽引索1-8以軸銷1-4為中心呈中心對稱布設。
[0039]本實施例中，所述第一液壓千斤頂1-10、第二液壓千斤頂1-12和兩道所述牽引索1-8均布設在同一水平面上。
[0040]并且，所述第一液壓千斤頂1-10和第二液壓千斤頂1-12均為連續千斤頂。
[0041]實際進行轉體施工時，通過本實用新型帶動上轉盤1-1進行水平轉動，且上轉盤1-1帶動中跨支墩2同步進行轉動，所施工大跨度連續梁的中跨架設于中跨支墩2上。實際施工時，所述下支撐盤和上轉盤1-1均為鋼筋混凝土結構且二者均呈水平布設。所施工大跨度連續梁的中跨支墩支撐于上轉盤1-1上且其位于上轉盤1-1的正上方。
[0042]所述上轉盤1-1為圓形，所述上轉盤1-1的底部設置有多個撐腳1-5，多個所述撐腳1-5沿圓周方向均勻布設，多個所述撐腳1-5均為鋼管混凝土結構且其上部與上轉盤1-1緊固連接;多個所述撐腳1-5均呈豎直向布設。
[0043]所述下承臺1-41上設置有供多個所述撐腳1-5滑移的環形滑道1-7，所述環形滑道1-7呈水平布設且其位于上轉盤1-1的正下方；多個所述撐腳1-5均位于環形滑道1-7上方；所述環形滑道1-7位于下球鉸1-2外側;所述下承臺1-41內預埋有對環形滑道1-7進行支撐的環形鋼骨架，所述環形滑道1-7固定于所述環形鋼骨架上。
[0044]實際施工時，每個所述撐腳1-5的所述混凝土結構均與上轉盤1-1澆筑為一體。因而，多個所述撐腳1-5上部均預埋在上轉盤1-1底部。實際施工簡便，且固定牢靠。
[0045]本實施例中，所述撐腳1-5的數量為8個。并且，8個所述撐腳1-5呈均勻布設。
[0046]對撐腳1-5進行安裝時，采用多個所述楔形墊塊進行支頂確保撐腳1-5底部與環形滑道1-7之間的間隙，防止撐腳1-5落到環形滑道1-7上;平面轉體施工之前將所述楔形墊塊取掉，再次確認撐腳1-5底部與環形滑道1-7之間的間隙，無異常后，在撐腳1-5與環形滑道1-7之間鋪設5mm厚的滑板。平面轉體施工時，如出現梁端標高變化時，撐腳1-5將落到所述滑板上，并依靠環形滑道1-7支撐進行平穩轉動，從而能確保為保證梁體平穩轉動。每個所述撐腳1-5底部均設置有呈水平布設的走行板。
[0047]并且，所述滑板為聚四氟乙烯滑板。
[0048]本實施例中，所述楔形墊塊為鋼墊塊。
[0049]如圖3所示，轉體施工完成后，還需對上轉盤1-1與所述下支撐盤進行緊固連接的封盤結構1-16進行施工，所述封盤結構1-16為混凝土結構且其包括位于上轉盤1-1外側的上封盤結構和位于所述上封盤結構與所述下支撐盤之間的下封盤結構，所述上封盤結構的橫截面為圓環形且其與上轉盤1-1澆筑為一體，所述下封盤結構的外側壁為圓柱面且其與所述上封盤結構呈同軸布設，所述下封盤結構與所述下支撐盤澆筑為一體且其外徑大于所述上封盤結構的外徑，且所述上封盤結構與所述下封盤結構澆筑為一體;所述上球鉸1-3、下球鉸1-2、環形滑道1-7和多個所述撐腳1-5均澆筑于所述下封盤結構內。所述封盤結構1-16內設置有鋼筋籠，所述下承臺1-41的鋼筋籠與封盤結構1-16內的鋼筋籠之間通過多道所述豎向連接鋼筋進行緊固連接。
[0050]本實施例中，所述下球鉸1-2的上表面為凹球面且其上表面上平鋪有一層聚四氟乙烯滑片。所述上球鉸1-3的底面為凸球面，所述上球鉸1-3位于下球鉸1-2的內側上部。
[0051]本實施例中，所述橋梁轉體球鉸的型號為LQJ85000型。所述橋梁轉體球鉸的面板采用Q345鋼板，球鉸直徑為3600mm。所述上球鉸1-3的半徑為7992mm，下球鉸1-2的的半徑為8000mm，軸銷套的直徑為Φ 273mm，軸銷直徑為Φ 230mm，整個球鉸焊接在所述支撐骨架上。
[0052]實際施工時，所述下承臺1-41為矩形承臺。本實施例中，所述下承臺1-41的長度為18.5m且其高度為14.5m，所述底部承臺1-51的高度為2.7m。
[0053]實際使用時，所述上轉盤1-1通過多組沿圓周方向均勻布設的砂箱1-6支撐于環形滑道1-7上方，所述砂箱1-6的組數與撐腳1-5的數量相同且其與撐腳1-5呈交錯布設;所述砂箱1-6呈豎直向布設。所述砂箱1-6為內部裝滿砂的第二豎向鋼管。每組所述砂箱1-6均包括兩個布設于相鄰兩個所述撐腳1-5之間的砂箱1-6。并且，每個所述砂箱1-6上部與上轉盤1-1之間均設置有隔離板。這樣，方便平面轉體施工之前對砂箱1-6進行拆除。
[0054]本實施例中，兩道所述牽引索1-8在上轉盤1-1上的纏繞的方向與平面轉體施工時上轉盤1-1的轉動方向一致。所述牽引索1-8的錨入深度不小于4.5米，端頭采用P錨錨固。
[0055]由上述內容可知，兩個連續千斤頂分別水平、平行、對稱的布置于所述下支撐盤上，各連續千斤頂的中心線必須與上轉盤1-1的外圓鋼絞線纏繞的地方相切，連續千斤頂的中心線高度與上轉盤1-1內預埋鋼絞線的中心線水平，同時要求兩臺連續千斤頂到上轉盤1-1的距離相等。這樣，能有效保證平面轉體過程平穩進行，并且轉體過程控制簡便，并能實現所施工大跨度連續梁的精確合龍。
[0056]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。
【主權項】
1.一種大跨度連續梁跨既有車站轉體施工用牽引系統，其特征在于:包括兩個同步帶動上轉盤(1-1)在水平面上進行旋轉的牽引裝置和兩個分別與兩個所述牽引裝置連接的牽引索(1-8)，兩個所述牽引裝置呈平行布設;所施工大跨度連續梁的中跨支墩(2)支撐于上轉盤(1-1)上，所施工大跨度連續梁為跨越既有車站的鋼筋混凝土箱梁，所述中跨支墩(2)呈豎直向布設且其為對所施工大跨度連續梁的中跨進行支撐的鋼筋混凝土支墩;所述上轉盤(1-1)位于下支撐盤的正上方且二者之間設置有球鉸，所述下支撐盤和上轉盤(1-1)均為鋼筋混凝土結構且二者均呈水平布設； 兩個所述牽引裝置分別為布設在所述下支撐盤前后兩側的前側牽引裝置和后側牽引裝置，所述后側牽引裝置和所述前側牽引裝置分別位于所述下支撐盤的左右兩側上方;所述前側牽引裝置包括第一液壓千斤頂(1-10)和支立于第一液壓千斤頂(1-10)左側的第一反力支座(1-11)，所述第一反力支座(1-11)固定安裝在下承臺(1-41)上且其呈豎直向布設，所述第一液壓千斤頂(1-10)呈水平布設且其與第一反力支座(1-11)呈垂直布設;所述后側牽引裝置包括第二液壓千斤頂(1-12)和支立于第二液壓千斤頂(1-12)右側的第二反力支座(1-13)，所述第二反力支座(1-13)固定安裝在下承臺(1-41)上且其呈豎直向布設，所述第二液壓千斤頂(1-12)呈水平布設且其與第二反力支座(1-13)呈垂直布設;兩道所述牽引索(1-8)分別為與第一液壓千斤頂(1-10)連接的第一牽引索和與第二液壓千斤頂(1-12)連接的第二牽引索，兩道所述牽引索(1-8)的結構相同且二者均由前向后分為前側預埋段、中部纏繞段和后側連接段； 所述上轉盤(1-1)內預埋有供所述第一牽引索前端錨固的第一錨固件(1-14)和供所述第二牽引索前端錨固的第二錨固件(1-15)，所述第一牽引索的前側預埋段埋設在上轉盤(1-1)內且其前端錨固在第一錨固件(1-14)上，所述第一牽引索的中部纏繞段纏繞在上轉盤(1-1)的外側壁上且其后側連接段與第一液壓千斤頂(1-10)連接;所述第二牽引索的前側預埋段埋設在上轉盤(1-1)內且其前端錨固在第二錨固件(1-15)上，所述第二牽引索的中部纏繞段纏繞在上轉盤(1-1)的外側壁上且其后側連接段與第二液壓千斤頂(1-12)連接。2.按照權利要求1所述的大跨度連續梁跨既有車站轉體施工用牽引系統，其特征在于:兩道所述牽引索(1-8)的前側預埋段均為L形且其中部纏繞段均為弧形，兩道所述牽引索(1-8)的后側連接段均為直線形。3.按照權利要求1或2所述的大跨度連續梁跨既有車站轉體施工用牽引系統，其特征在于:兩道所述牽引索(1-8)均為鋼絞線。4.按照權利要求1或2所述的大跨度連續梁跨既有車站轉體施工用牽引系統，其特征在于:所述球鉸為橋梁轉體球鉸;所述橋梁轉體球鉸包括下球鉸(1-2 )、安裝于下球鉸(1-2)正上方的上球鉸(1-3)、連接于下球鉸(1-2)與上球鉸(1-3)中部之間的軸銷(1-4)和支撐于下球鉸(1-2)正下方的支撐骨架，所述下球鉸(1-2)和上球鉸(1-3)均呈水平布設，且軸銷(1-4)呈豎直向布設;所述支撐骨架埋設于下承臺(1-41)內，且下球鉸(1-2)固定安裝在所述支撐骨架上;所述下球鉸(1-2)安裝于下承臺(1-41)的中部上方，上球鉸(1-3)上部與上轉盤(1-1)底部緊固連接;所述中跨支墩(2)支撐于上轉盤(1-1)上且其位于上轉盤(1-1)的正上方； 兩個所述牽引裝置以軸銷(1-4)為中心呈中心對稱布設，且兩道所述牽引索(1-8)以軸銷(1-4)為中心呈中心對稱布設。5.按照權利要求1或2所述的大跨度連續梁跨既有車站轉體施工用牽引系統，其特征在于:所述第一液壓千斤頂(1-10)、第二液壓千斤頂(1-12)和兩道所述牽引索(1-8)均布設在同一水平面上。6.按照權利要求1或2所述的大跨度連續梁跨既有車站轉體施工用牽引系統，其特征在于:所述第一液壓千斤頂(1-10)和第二液壓千斤頂(1-12)均為連續千斤頂。
【專利摘要】本實用新型公開了一種大跨度連續梁跨既有車站轉體施工用牽引系統，包括兩個同步帶動上轉盤在水平面上進行旋轉的牽引裝置和兩個分別與兩個牽引裝置連接的牽引索，兩個牽引裝置呈平行布設；所施工大跨度連續梁的中跨支墩支撐于上轉盤上；上轉盤位于下支撐盤的正上方且二者之間設置有球鉸，兩個牽引裝置分別為前側牽引裝置和后側牽引裝置，后側牽引裝置和前側牽引裝置分別位于下支撐盤的左右兩側上方；前側牽引裝置包括第一液壓千斤頂和第一反力支座，后側牽引裝置包括第二液壓千斤頂和第二反力支座；上轉盤內預埋有牽引索前端錨固的錨固件。本實用新型結構簡單、設計合理、使用操作簡便且易于控制、使用效果好，能帶動大跨度連續梁進行平穩轉體。
【IPC分類】E01D21/08
【公開號】CN205295964
【申請號】
【發明人】吳信軍, 石鴻江, 杜越, 秦青山, 聶樹東, 王亞勝, 王軍剛, 李龍吉
【申請人】中鐵二十局集團第一工程有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月31日