一種新型交通減速帶的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及交通裝備技術領域，具體為一種新型交通減速帶。
【背景技術】
[0002]減速帶是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施，形狀一般為條狀，也有點狀的，材質主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色和黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的，一般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段，是用于降低機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發生，是交通安全的新型專用設施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。在現實情況中十字路口是交通事故多發位置，很多汽車司機在遇到斑馬線時往往減速不夠或者不減速，從而造成交通事故。現有技術中的斑馬線只是起到簡單提示作用，無法迫使汽車司機進行減速。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種新型交通減速帶，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種新型交通減速帶，包括安裝板、緩沖板、減速板和底座，所述安裝板為水平放置，所述安裝板與地面平齊，所述安裝板設于緩沖板下側且與緩沖板固定連接，所述緩沖板為圓弧形狀，緩沖板之間設有水平放置的減速板，所述減速板下方設有底座，所述緩沖板和減速板為固定連接，所述安裝板與地面之間通過緊固螺栓進行固定，緊固螺栓的上部與安裝板相平齊。
[0005]進一步地，所述緩沖板中部設有重量傳感器，所述底座兩側設有儀器室，所述重量傳感器與儀器室內的重量信號接收裝置相連接，所述重量信號接收裝置與位于儀器室內的單片機相連接。
[0006]進一步地，所述緩沖板的左右兩側各設有一個時間傳感器，所述時間傳感器與儀器室內的時間信號接收裝置相連接，所述時間信號接收裝置與位于儀器室內的單片機相連接。
[0007]進一步地，所述單片機下行設有無線信號發射裝置，所述無線信號發射裝置可用于將分析的數據進行遠程傳輸。
[0008]進一步地，所述減速板與底座之間設有減震彈簧，所述減震彈簧上端設有抵頂板，所述抵頂板上端與減速板固定連接。
[0009]進一步地，所述緩沖板上適宜的位置設有發射燈。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:結構簡單，使用方便，設有減震彈簧，在保證減速效果的同時可提高司機的適宜的位置通過的舒適性;設有重量傳感器和時間傳感器，可以與路口攝像頭相配合，實現對車輛重量、通過速度的采集，對司機心理產生震懾作用;設有發射燈，保證夜間通過時司機可及時發現減速帶，提高了安全性。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結構不意圖。
[0012]圖中:1、安裝板，2、緩沖板，3、減速板，4、底座，5、緊固螺栓，6、重量傳感器，7、儀器室，8、重量信號接收裝置，9、時間傳感器，10、時間信號接收裝置，11、單片機，12、無線信號發射裝置，13、減震彈簧，14、抵頂板，15、發射燈。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案:一種新型交通減速帶，包括安裝板1、緩沖板2、減速板3和底座4，所述安裝板I為水平放置，所述安裝板I與地面平齊，所述安裝板I設于緩沖板2下側且與緩沖板2固定連接，所述緩沖板2為圓弧形狀，緩沖板2之間設有水平放置的減速板3，所述減速板3下方設有底座4;所述緩沖板2和減速板3為固定連接，所述安裝板I與地面之間通過緊固螺栓5進行固定，緊固螺栓5的上部與安裝板I相平齊;所述緩沖板2中部設有重量傳感器6，所述底座4兩側設有儀器室7，所述儀器室7內的設有與所述重量傳感器6相連接重量信號接收裝置8;所述緩沖板2的左右兩側各設有一個時間傳感器9，所述時間傳感器9與位于所述儀器室7內的時間信號接收裝置10相連接;所述重量信號接收裝置8和時間信號接收裝置10與同樣位于儀器室7內的單片機11相連接，所述重量信號接收裝置8通過單片機11分析可以測出車輛的重量，所述時間信號接收裝置10通過單片機11分析可以測出車輛的速度，所述單片機11下行設有無線信號發射裝置12，所述無線信號發射裝置12用于將分析的數據進行遠程傳輸;所述減速板3與底座4之間設有減震彈簧13，所述減震彈簧13上端設有抵頂板14，所述抵頂板14上端與減速板3固定連接;所述緩沖板2上設有發射燈15。
[0015]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:結構簡單，使用方便，設有減震彈簧13，在保證減速效果的同時可提高司機通過的舒適性;設有重量傳感器6和時間傳感器9，可以與路口攝像頭相配合，實現對車輛重量、通過速度的采集，對司機心理產生震懾作用;設有發射燈15，保證夜間通過時司機可及時發現減速帶，提高了安全性。
[0016]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種新型交通減速帶，其特征在于:包括安裝板(I)、緩沖板(2)、減速板(3)和底座(4)，其特征在于:所述安裝板(I)為水平放置，所述安裝板(I)與地面平齊，所述安裝板(I)設于所述緩沖板(2)下側且與所述緩沖板(2)固定連接，所述緩沖板(2)為圓弧形狀，所述緩沖板(2)之間設有水平放置的所述減速板(3)，所述減速板(3)下方設有所述底座(4)，所述緩沖板(2)和所述減速板(3)之間為固定連接，所述安裝板(I)與地面之間通過緊固螺栓(5)進行固定，所述緊固螺栓(5)的上部與所述安裝板(I)相平齊。2.根據權利要求1所述一種新型交通減速帶，其特征在于:所述緩沖板(2)中部設有重量傳感器(6)，所述底座(4)兩側設有儀器室(7)，所述儀器室(7)內的設有與所述重量傳感器(6)相連接重量信號接收裝置(8)，所述重量信號接收裝置(8)與位于所述儀器室(7)內的單片機(I I)相連接。3.根據權利要求2所述一種新型交通減速帶，其特征在于:所述緩沖板(2)的左右兩側各設有一個時間傳感器(9)，所述時間傳感器(9)與位于所述儀器室(7)內的時間信號接收裝置(10)相連接，所述時間信號接收裝置(10)與位于所述儀器室(7)內的單片機(11)相連接。4.根據權利要求2或3所述一種新型交通減速帶，其特征在于:所述單片機(11)下行設有無線信號發射裝置(12)，所述無線信號發射裝置(12)用于將分析的數據進行遠程傳輸。5.根據權利要求1所述一種新型交通減速帶，其特征在于:所述減速板(3)與所述底座(4)之間設有減震彈簧(13)，所述減震彈簧(13)上端設有抵頂板(14)，所述抵頂板(14)上端與所述減速板(3)固定連接。6.根據權利要求1所述一種新型交通減速帶，其特征在于:所述緩沖板(2)上設有發射燈(15)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型交通減速帶，包括安裝板、緩沖板、減速板和底座，所述安裝板為水平放置且地面平齊，其設于緩沖板下側且與緩沖板固定連接，緩沖板為圓弧形狀，緩沖板之間設有水平放置的減速板，所述減速板下方設有底座，所述緩沖板和減速板為固定連接，所述安裝板與地面之間通過緊固螺栓進行固定，緊固螺栓的上部與安裝板相平齊。本實用新型的有益效果是：結構簡單，使用方便，設有減震彈簧，在保證減速效果的同時可提高司機通過的舒適性；設有重量傳感器和時間傳感器，可以與路口攝像頭相配合，實現對車輛重量、通過速度的采集，對司機心理產生震懾作用；設有發射燈，保證夜間通過時司機可及時發現減速帶，提高了安全性。
【IPC分類】E01F9/529
【公開號】CN205295979
【申請號】
【發明人】關天來
【申請人】深圳市志同廣通交通設施有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年11月30日