一種汽車前門鎖體組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鎖，尤其是指一種奔汽車前門鎖體組件。
【背景技術】
[0002]目前，現有的汽車門鎖鎖止主要是阻擋式鎖止機構，鎖止臂通過阻擋開啟臂運動，從而使門鎖開啟傳動鏈處于斷開狀態，實現車門鎖止。這種形式的汽車門鎖鎖體主要包含有支架，帶豁口的鎖塊及頂塊，鎖塊與頂塊均通過軸銷鉸接在支架上，當門打開時，鎖塊上的豁口向外，關車門時，固定在車門框上的圓柱形鎖銷撞擊鎖塊的豁口并使鎖塊轉動，同時頂塊卡住鎖塊使其不能轉動。但是這種形式的鎖體摩擦力較大，鎖塊與頂塊之間若配合不好則會加速磨損，造成車門關閉不嚴，噪音較大，并且縮短車門的使用壽命。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種摩擦小，運行順暢，使用壽命長的汽車前門鎖體組件。
[0004]—種汽車前門鎖體組件，包括一個鎖殼、設置在鎖殼內的控制組件、擋塊組件與鎖扣組件，所述控制組件包括控制板壓簧、控制板銷軸、控制板，所述鎖扣組件包括鎖扣輪、鎖扣輪壓簧、鎖扣輪銷軸、鎖扣輪緩沖墊，所述控制板轉動的設置在鎖殼內，控制板上設置弧形的導槽，所述控制板銷軸穿過所述導槽穿插在鎖殼上，所述控制板包括一個控制板本體，一個由控制板本體凸出設置的控制板壓抵部，所述控制板壓簧的一端固定在所述鎖殼上，控制板壓簧的另一端頂抵所述壓抵部，所述控制板沿導槽轉動時壓抵部能壓縮所述控制板壓簧，所述鎖扣輪銷軸穿插在鎖扣輪上，鎖扣輪繞鎖扣輪銷軸轉動，鎖扣輪朝向控制板的一端設置有鎖扣凸塊，所述鎖扣凸塊的外周呈弧形，所述控制板面對鎖扣凸塊的一端設置弧形導引部。
[0005]所述擋塊組件包括一個擋塊，擋塊銷軸、一個受擋塊推抵能被壓縮的擋塊壓簧，所述擋塊固定安裝在所述鎖扣輪上，擋塊壓簧與控制板壓簧垂直設置。
[0006]所述擋塊壓簧套設在擋塊銷軸上，鎖殼內還安裝有緩沖墊，控制板的壓抵部位于緩沖墊與控制板壓簧之間。
[0007]本實用新型的有益效果在于:設置控制組件、擋塊組件與鎖扣組件，并在控制板上設置弧形的導槽，所述控制板銷軸穿過所述導槽穿插在鎖殼上，鎖扣輪繞鎖扣輪銷軸轉動，鎖扣輪朝向控制板的一端設置有鎖扣凸塊，所述鎖扣凸塊的外周呈弧形，所述控制板面對鎖扣凸塊的一端設置弧形導引部，所述汽車前門鎖體組件在使用時結構穩定，方便控制，摩擦力較小，有利于提高整體的使用壽命。
【附圖說明】
[0008]附圖1為本實用新型所述的汽車前門鎖體組件的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]參閱附圖1所示為本實用新型所述的一種汽車前門鎖體組件，包括一個鎖殼1、設置在鎖殼I內的控制組件、擋塊組件與鎖扣組件，所述控制組件包括控制板壓簧2、控制板銷軸3、控制板4，所述鎖扣組件包括鎖扣輪5、鎖扣輪壓簧6、鎖扣輪銷軸7、鎖扣輪緩沖墊8，所述控制板4轉動的設置在鎖殼I內，控制板4上設置弧形的導槽，所述控制板銷軸3穿過所述導槽穿插在鎖殼I上，所述控制板4包括一個控制板本體，一個由控制板本體凸出設置的控制板壓抵部，所述控制板壓簧2的一端固定在所述鎖殼I上，控制板壓簧2的另一端頂抵所述壓抵部，所述控制板4沿導槽轉動時壓抵部能壓縮所述控制板壓簧2，所述鎖扣輪銷軸7穿插在鎖扣輪5上，鎖扣輪5繞鎖扣輪銷軸7轉動，鎖扣輪5朝向控制板4的一端設置有鎖扣凸塊9，所述鎖扣凸塊9的外周呈弧形，所述控制板4面對鎖扣凸塊9的一端設置弧形導引部10。
[0010]所述擋塊組件包括一個擋塊，擋塊銷軸11、一個受擋塊推抵能被壓縮的擋塊壓簧，所述擋塊固定安裝在所述鎖扣輪5上，擋塊壓簧12與控制板壓簧2垂直設置。
[0011]所述擋塊壓簧12套設在擋塊銷軸11上，鎖殼I內還安裝有緩沖墊，控制板4的壓抵部位于緩沖墊與控制板壓簧2之間。
[0012]由以上對本實用新型的描述可知:設置控制組件、擋塊組件與鎖扣組件，并在控制板上設置弧形的導槽，所述控制板銷軸穿過所述導槽穿插在鎖殼上，鎖扣輪繞鎖扣輪銷軸轉動，鎖扣輪朝向控制板的一端設置有鎖扣凸塊，所述鎖扣凸塊的外周呈弧形，所述控制板面對鎖扣凸塊的一端設置弧形導引部，所述汽車前門鎖體組件在使用時結構穩定，方便控制，摩擦力較小，有利于提高整體的使用壽命。
【主權項】
1.一種汽車前門鎖體組件，其特征在于:包括一個鎖殼、設置在鎖殼內的控制組件、擋塊組件與鎖扣組件，所述控制組件包括控制板壓簧、控制板銷軸、控制板，所述鎖扣組件包括鎖扣輪、鎖扣輪壓簧、鎖扣輪銷軸、鎖扣輪緩沖墊，所述控制板轉動的設置在鎖殼內，控制板上設置弧形的導槽，所述控制板銷軸穿過所述導槽穿插在鎖殼上，所述控制板包括一個控制板本體，一個由控制板本體凸出設置的控制板壓抵部，所述控制板壓簧的一端固定在所述鎖殼上，控制板壓簧的另一端頂抵所述壓抵部，所述控制板沿導槽轉動時壓抵部能壓縮所述控制板壓簧，所述鎖扣輪銷軸穿插在鎖扣輪上，鎖扣輪繞鎖扣輪銷軸轉動，鎖扣輪朝向控制板的一端設置有鎖扣凸塊，所述鎖扣凸塊的外周呈弧形，所述控制板面對鎖扣凸塊的一端設置弧形導引部。2.根據權利要求1所述的汽車前門鎖體組件，其特征在于:所述擋塊組件包括一個擋塊，擋塊銷軸、一個受擋塊推抵能被壓縮的擋塊壓簧，所述擋塊固定安裝在所述鎖扣輪上，擋塊壓簧與控制板壓簧垂直設置。3.根據權利要求2所述的汽車前門鎖體組件，其特征在于:所述擋塊壓簧套設在擋塊銷軸上，鎖殼內還安裝有緩沖墊，控制板的壓抵部位于緩沖墊與控制板壓簧之間。
【專利摘要】本實用新型的目的在于提供一種汽車前門鎖體組件，包括一個鎖殼、設置在鎖殼內的控制組件、擋塊組件與鎖扣組件，控制組件包括控制板壓簧、控制板銷軸、控制板，鎖扣組件包括鎖扣輪、鎖扣輪壓簧、鎖扣輪銷軸、鎖扣輪緩沖墊，控制板轉動的設置在鎖殼內，控制板上設置弧形的導槽，控制板銷軸穿過導槽穿插在鎖殼上，控制板包括一個控制板本體，一個由控制板本體凸出設置的控制板壓抵部，控制板壓簧的一端固定在鎖殼上，控制板壓簧的另一端頂抵壓抵部，控制板沿導槽轉動時壓抵部能壓縮控制板壓簧，鎖扣輪銷軸穿插在鎖扣輪上，鎖扣輪繞鎖扣輪銷軸轉動，鎖扣輪朝向控制板的一端設置有鎖扣凸塊。
【IPC分類】E05B79/10, E05B77/00
【公開號】CN205297077
【申請號】
【發明人】林正華, 張玉河
【申請人】浙江超達汽車配件有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月23日