一種離合器蓋的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及離合器零部件領域，具體是一種離合器蓋。
【背景技術】
[0002]離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸;在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力，離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合，而離合器蓋是影響離合器使用壽命的關鍵因素之一，現有技術的存在具有連接間隙、沖擊噪音低，安裝效率低、使用壽命短的缺點，迫切需要進行改進，以滿足使用需求。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、安裝牢固的離合器蓋，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種離合器蓋，包括蓋體、壓盤、滑塊、轉角油缸臂和限位桿，所述蓋體的圓周上設置有多個限位柱，蓋體設置有圓臺狀的內凹部，內凹部外周設置有等高塊;所述蓋體上還設置有一個彈簧鋼片，壓盤通過彈簧鋼片固定安裝在蓋體上，壓盤的圓周上設置有多個擋片，擋片與限位柱配合以實現蓋體與壓盤的固定;所述轉角油缸臂包括臂桿部和端部具有中空結構的圓臺部，圓臺部的表面設置有壓緊凸臺，壓緊凸臺與等高塊的位置、大小適配，壓緊凸臺與等高塊對應下壓實現轉角油缸臂與蓋體的固定連接;所述臂桿部內設置有限位桿，限位桿上部套設有彈簧，限位桿上設置有限位孔，所述轉角油缸臂上設置有與限位孔適配的滑塊定位孔，滑塊穿過限位孔和滑塊定位孔實現壓緊凸臺與等高塊的對齊。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:各個限位柱的間距不同。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述等高塊設置為3個，繞圓臺狀內凹部的外周均勻等間隔設置。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述擋片均勻等間隔設置在壓盤的圓周上。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，設計合理，通過采用壓緊凸臺與等高塊的壓緊來時間蓋體、壓盤及油缸轉軸臂的固定，連接緊密無間隙；通過設置滑塊配合限位桿能實現快速定位，便于安裝，提高了加工效率;本實用新型的離合器蓋具有無連接縫隙、沖擊噪聲小，加工效率高，使用壽命長的特點，性能大大提高，具有廣闊的市場前景。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的安裝結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的剖視圖。
[0012]圖3為本實用新型中蓋體的安裝結構示意圖。
[0013]圖4為本實用新型的蓋體與壓盤的安裝結構示意圖。
[0014]圖5為本實用新型中轉角油缸臂的局部安裝結構示意圖。
[0015]圖6為本實用新型中限位桿的結構示意圖。
[0016]其中，1-蓋體;2-壓盤;3-擋片；4-彈簧鋼片；5-滑塊;6_滑塊定位孔;7_轉角油缸臂;8-中空結構;9-限位柱;10-等高塊;11-壓緊凸臺；12-限位桿;13-彈簧;14-限位孔。
【具體實施方式】
[0017]下面結合【具體實施方式】對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
[0018]請參閱圖1-6，一種離合器蓋，包括蓋體1、壓盤2、滑塊5、轉角油缸臂7和限位桿12，所述蓋體I的圓周上設置有多個限位柱9，各個限位柱9的間隔不同；所述蓋體I設置有圓臺狀的內凹部，內凹部外周設置有等高塊10，等高塊10設置為3個，繞圓臺狀內凹部的外周均勻等間隔設置;所述蓋體I上還設置有一個彈簧鋼片4，壓盤2通過彈簧鋼片4固定安裝在蓋體I上，壓盤2的圓周上設置有多個擋片5，擋片5均勻等間隔設置在壓盤2的圓周上，擋片5與限位柱9配合以實現蓋體I與壓盤2的固定;所述轉角油缸臂7包括臂桿部和端部具有中空結構8的圓臺部，圓臺部的表面設置有壓緊凸臺11，壓緊凸臺11與等高塊10的位置、大小適配，壓緊凸臺11與等高塊10對應下壓實現轉角油缸臂7與蓋體I的固定連接;所述臂桿部內設置有限位桿12，限位桿12上部套設有彈簧13，限位桿12上設置有限位孔14，所述轉角油缸臂7上設置有與限位孔14適配的滑塊定位孔6，滑塊5穿過限位孔14和滑塊定位孔6實現壓緊凸臺11與等高塊10的對齊。
[0019]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。
【主權項】
1.一種離合器蓋，包括蓋體(I)、壓盤(2)、滑塊(5)、轉角油缸臂(7)和限位桿(12)，其特征在于:所述蓋體(I)的圓周上設置有多個限位柱(9)，蓋體(I)設置有圓臺狀的內凹部，內凹部外周設置有等高塊(10);所述蓋體(I)上還設置有一個彈簧鋼片(4)，壓盤(2)通過彈簧鋼片(4)固定安裝在蓋體(I)上，壓盤(2)的圓周上設置有多個擋片(5)，擋片(5)與限位柱(9)配合以實現蓋體(I)與壓盤(2)的固定;所述轉角油缸臂(7)包括臂桿部和端部具有中空結構(8)的圓臺部，圓臺部的表面設置有壓緊凸臺(11)，壓緊凸臺(11)與等高塊(10)的位置、大小適配，壓緊凸臺(11)與等高塊(10)對應下壓實現轉角油缸臂(7)與蓋體(I)的固定連接;所述臂桿部內設置有限位桿(12)，限位桿(12)上部套設有彈簧(13)，限位桿(12)上設置有限位孔(14)，所述轉角油缸臂(7)上設置有與限位孔(14)適配的滑塊定位孔(6)，滑塊(5)穿過限位孔(14)和滑塊定位孔(6)實現壓緊凸臺(11)與等高塊(10)的對齊。2.根據權利要求1所述的離合器蓋，其特征在于，各個限位柱(9)的間距不同。3.根據權利要求1所述的離合器蓋，其特征在于，所述等高塊(10)設置為3個，繞圓臺狀內凹部的外周均勻等間隔設置。4.根據權利要求1所述的離合器蓋，其特征在于，所述擋片(5)均勻等間隔設置在壓盤(2)的圓周上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種離合器蓋，包括蓋體、壓盤、滑塊、轉角油缸臂和限位桿，所述蓋體上設置有限位柱、等高塊和彈簧鋼片,壓盤通過彈簧鋼片固定安裝在蓋體上，壓盤的圓周上設置有擋片，擋片與限位柱配合以實現蓋體與壓盤的固定；所述轉角油缸臂設置有壓緊凸臺和限位桿，壓緊凸臺與等高塊的位置、大小適配，壓緊凸臺與等高塊對應下壓實現轉角油缸臂與蓋體的固定連接；所述限位桿上部套設有彈簧，限位桿上設置有限位孔，轉角油缸臂上設置有與限位孔適配的滑塊定位孔，滑塊穿過限位孔和滑塊定位孔實現壓緊凸臺與等高塊的對齊；本實用新型的離合器蓋具有無連接縫隙、沖擊噪聲小，加工效率高，使用壽命長的特點，性能大大提高，具有廣闊的市場前景。
【IPC分類】F16D13/58
【公開號】CN205298318
【申請號】
【發明人】謝芳桂
【申請人】南昌洪都汽車配件制造有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月29日