地地面上或者其他較為平整的面上，而定位端32上設置有一個定位孔36，通過該定位孔36可以實現與箱體的定位連接。
[0047]具體而言，本實用新型實施例提供了一種與定位支撐30對應的定位件40，如圖4所示，定位件40包括一個緊固部42和一個定位部46，可以將緊固部42緊固在箱體上的第二螺孔內，這樣就講定位部46露出，然后將定位部46插入至定位支撐30上的定位孔36內。
[0048]對于具有齒圈止口的箱體，由于該止口較為脆弱，安裝不慎會對其造成損傷，為此，可以在連接部26和固定部28之間以及緊固部42和定位部46之間均設置有一個保護臺階50。這樣，在安裝時，保護臺階50會對止口形成一個保護屏障。
[0049]可以設置定位部46的長度大于固定部28的長度，這樣，在放下箱體時，在定位件40還未插入至定位支撐30內的情況下，不會出現箱體與固定件20的碰撞，保護了箱體的安全。
[0050]而且，考慮到需要將固定支撐10與箱體固定在一起，固定件20的固定部28可以包括位于固定件20端部的螺紋連接部281和與之相連的柱體282，螺紋連接部281的直徑小于柱體282的直接，而且還可以在柱體282與螺紋連接部281之間還設置有一個導向面283，這樣，在將固定件20插入至箱體內時，螺紋連接部281可以直接通過第一通孔，而柱體282由于導向面283也可以比較方便地插入至第一通孔內，最終將螺紋連接部281裸露出，方便使用螺母將其固定。
[0051]考慮到場地可能有所不平整，為了避免對水平度造成影響，還可以在連接部和固定部28之間，和/或，在緊固部42和定位部46之間設置有一個調節墊片，這樣，可以根據實際情況調整調節墊片，從而使得擺放在場地上的支撐件最終均達到水平齊整，確保箱體的水平度。
[0052]現在以一個實施例來介紹具體的安裝定位，可以先將三個支撐以品字形碼放在地面上，形成三點支撐。將固定件20的連接部旋入固定支撐10的連接螺孔16內，將固定件20的固定部28朝上露出，然后將定位件40的緊固部42旋在箱體上的第二螺孔，將定位件40的定位部46朝下露出。
[0053]然后調整箱體的位置，使得定位部46緩慢地插進定位支撐30的定位孔36內，此時可以調整箱體的位置，使得其第一通孔與固定在固定支撐10上的固定件20位置對應，然后將箱體緩慢地放到固定支撐10上，放落時注意箱體要輕放以免不必要的磕傷，放好后再調整箱體的水平高度，保證橫向和縱向的水平，并固化裝配位置，調整后，這時固定件20的固定部28穿過箱體上的第一通孔，并且其螺紋連接部281裸露在第一通孔外，這時使用螺母將其固定，以免在操作時箱體傾倒或者滑動。
[0054]由于固定支撐10和定位支撐30均具有一定高度，這樣就在箱體與地面之間形成了一定的空間，工作人員可以在該空間內對箱體下部進行安裝操作，人身安全得以保障。
[0055]在本文中，“示意性”表示“充當實例、例子或說明”，不應將在本文中被描述為“示意性”的任何圖示、實施方式解釋為一種更優選的或更具優點的技術方案。
[0056]上文所列出的一系列的詳細說明僅僅是針對本實用新型的可行性實施例的具體說明，它們并非用以限制本實用新型的保護范圍，凡未脫離本實用新型技藝精神所作的等效實施例或變更均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.齒輪箱箱體定位裝置，所述齒輪箱箱體上具有兩個第一通孔和一個第二螺孔，其特征在于，包括: 兩個固定支撐(10)，每個所述固定支撐(10)包括一固定基座(14)和一連接端(12)，所述連接端(12)設置有一個連接螺孔(16); 與所述固定支撐(10)對應的固定件(20)，每個所述固定件(20)均包括一個連接部(26)和一個固定部(28)，所述連接部(26)適于通過螺紋連接在所述連接螺孔(16)內，所述固定部(28)適于穿過所述第一通孔后使用螺母緊固在所述箱體上； 一個定位支撐(30)，與所述固定支撐(1)等高，所述定位支撐(30)與所述兩個固定支撐(10)不在同一直線上，所述定位支撐(30)包括一個定位基座(34)和一個定位端(32)，所述定位端(32)設置有一個定位孔(36)； 與所述定位支撐(30)對應的定位件(40)，所述定位件(40)包括一個緊固部(42)和一個定位部(46)，所述緊固部(42)適于緊固在所述第二螺孔內，所述定位部(46)適于插入所述定位孔(36)。2.如權利要求1所述的齒輪箱箱體定位裝置，其特征在于，所述連接部(26)和固定部(28)之間以及所述緊固部(42)和所述定位部(46)之間均設置有一個保護臺階(50)。3.如權利要求1所述的齒輪箱箱體定位裝置，其特征在于，所述定位部(46)的長度大于所述固定部(28)的長度。4.如權利要求1所述的齒輪箱箱體定位裝置，其特征在于，所述固定部(28)包括位于所述固定件(20)端部的螺紋連接部(281)和與之相連的柱體(282)。5.如權利要求4所述的齒輪箱箱體定位裝置，其特征在于，所述柱體(282)與所述螺紋連接部(281)之間還設置有一個導向面(283)。6.如權利要求1所述的齒輪箱箱體定位裝置，其特征在于，在所述連接部(26)和所述固定部(28)之間，和/或，在所述緊固部(42)和所述定位部(46)之間設置有一個調節墊片。7.如權利要求1所述的齒輪箱箱體定位裝置，其特征在于，所述齒輪箱為風力發電用齒輪箱。
【專利摘要】本實用新型涉及一種齒輪箱箱體定位裝置，包括等高的兩個固定支撐和一個定位支撐，三者不在同一直線上，每個固定支撐包括固定基座和連接端，連接端設置有連接螺孔，定位支撐包括定位基座和定位端，定位端設置有定位孔；還包括與固定支撐對應的固定件，固定件包括連接部和固定部，連接部適于通過螺紋連接在連接螺孔內，固定部適于穿過第一通孔后使用螺母緊固在箱體上，還包括與定位支撐對應的定位件，定位件包括緊固部和定位部，緊固部適于緊固在第二螺孔內，定位部適于插入定位孔。這樣，采用三個等高的支撐形成一個比較穩定的支撐面，一方面保證了箱體的水平度，另外一方面也保護了在箱體下方操作的人員人身安全。
【IPC分類】F16H57/025
【公開號】CN205298487
【申請號】
【發明人】沈綺
【申請人】西門子機械傳動(天津)有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月18日