電動汽車通用換擋操縱器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動汽車操縱裝置技術領域，尤其涉及一種電動汽車通用換擋操縱器。
【背景技術】
[0002]電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規等各項要求的車輛。
[0003]電動汽車的組成包括:電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別于內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成，電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。
[0004]電動機調速控制裝置是為電動汽車的變速和方向變換等設置的，其作用是控制電動機的電壓或電流，完成電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制，為了方便操縱，現有的電動汽車均配套安裝換擋操縱器，也就是換擋開關，其包括底座、擋桿、信號發生裝置和限位裝置，現有的換擋操縱器的限位裝置和信號發生裝置相對設置在擺桿下端，結構不緊湊，安裝不便。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電動汽車通用換擋操縱器，通過將擺桿下端的套筒套裝在轉軸上，而將微動開關和波浪形限位板相對設置在擺桿中部，擺桿上端螺紋連接換擋桿，利用杠桿原理完成換擋，結構更加緊湊，方便安裝。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是:一種電動汽車通用換擋操縱器，包括U形底架、蓋板、微動開關、擺桿、手球和換擋桿，微動開關設置兩組，兩組微動開關分設在擺桿兩側，還包括轉軸、波浪形限位板和擋板，所述轉軸水平安裝在U形狀底架下部、且其兩端穿過U形底架兩側板設置，所述擺桿下端設置長度等于U形底架內側寬度的套筒，該套筒套裝在轉軸上，所述波浪形限位板固定安裝在U形底架一側板內側，所述波浪形限位板的波峰或波谷的長度方向與轉軸所在的豎向平面平行、且相對于轉軸所在的豎向平面對稱布置，所述擺桿中部設置軸線與轉軸的軸線平行的通孔，通孔內安裝與波浪形限位板表面接觸的鋼珠和用于壓緊鋼珠的彈性裝置。
[0007]所述擺桿中部設置的通孔與波浪形限位板相對端外側固定安裝擋環，擋環的內孔直徑小于通孔內徑1-2毫米，所述彈性裝置包括安裝在通孔內的螺旋彈簧和螺紋安裝在通孔末端的螺釘，螺釘位于通孔內的一端壓緊螺旋彈簧。
[0008]所述U形底架安裝波浪形限位板的一側設置兩塊擋板，兩塊擋板相對于轉軸所在的豎向平面對稱。
[0009]采用上述技術方案所產生的有益效果在于:通過將擺桿下端的套筒套裝在轉軸上，而將微動開關和波浪形限位板相對設置在擺桿中部，擺桿上端螺紋連接換擋桿，利用杠桿原理完成換擋，結構更加緊湊，方便安裝。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型結構不意圖；
[0011]圖2是圖1去除蓋板后的結構示意圖；
[0012]圖3是擺桿與波浪形限位板相對位置關系示意圖；
[0013]在附圖中:1、手球;2、換擋桿;3、蓋板;4、底架;5、轉軸;6、微動開關;7、波浪形限位板;8、擋板;9、擺桿;1、螺釘。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0015]為解決現有換擋操縱器結構不緊湊，安裝不便的問題，本實用新型提供一種如圖
1-3所示的電動汽車通用換擋操縱器，包括U形底架4、蓋板3、微動開關6、擺桿9、手球I和換擋桿2，微動開關6設置兩組，兩組微動開關6分設在擺桿9兩側，還包括轉軸5、波浪形限位板7和擋板8，轉軸5水平安裝在U形狀底架4下部、且其兩端穿過U形底架4兩側板設置，擺桿9下端設置長度等于U形底架4內側寬度的套筒，該套筒套裝在轉軸5上，波浪形限位板7固定安裝在U形底架4 一側板內側，波浪形限位板7的波峰或波谷的長度方向與轉軸5所在的豎向平面平行、且相對于轉軸5所在的豎向平面對稱布置，擺桿9中部設置軸線與轉軸5的軸線平行的通孔，通孔內安裝與波浪形限位板7表面接觸的鋼珠和用于壓緊鋼珠的彈性裝置。
[0016]本實用新型擺桿9中部設置的通孔與波浪形限位板7相對端外側固定安裝擋環，擋環的內孔直徑小于通孔內徑1-2毫米，彈性裝置包括安裝在通孔內的螺旋彈簧和螺紋安裝在通孔末端的螺釘10，螺釘10位于通孔內的一端壓緊螺旋彈簧。
[0017]本實用新型U形底架4安裝波浪形限位板7的一側設置兩塊擋板8，兩塊擋板8相對于轉軸5所在的豎向平面對稱。
[0018]在具體應用過程中，本實用新型的U形底架直接安裝在駕駛室內，將兩套微動開關的接線端與電動汽車控制器連接，在需要換擋時只需扳動換擋桿，使擺桿繞轉軸擺動即可，當擺桿接觸到微動開關的觸點后發出信號給電動汽車控制器，實現換擋，為了防止換擋后換擋桿隨意擺動，本實用新型在擺桿中部設置限位機構，限位機構包括位于U形底架中部的波浪形限位板和安裝在擺桿中部通孔內的彈性鋼球，換擋桿就位后螺旋彈簧壓緊鋼球，將鋼球壓入波浪形限位板的波谷內，實現定位。
[0019]總之，本實用新型通過將擺桿下端的套筒套裝在轉軸上，而將微動開關和波浪形限位板相對設置在擺桿中部，擺桿上端螺紋連接換擋桿，利用杠桿原理完成換擋，結構更加緊湊，方便安裝。
【主權項】
1.一種電動汽車通用換擋操縱器，包括U形底架(4)、蓋板(3)、微動開關(6)、擺桿(9)、手球(I)和換擋桿(2)，微動開關(6)設置兩組，兩組微動開關(6)分設在擺桿(9)兩側，其特征在于:還包括轉軸(5)、波浪形限位板(7)和擋板(8)，所述轉軸(5)水平安裝在U形底架(4)下部、且其兩端穿過U形底架(4)兩側板設置，所述擺桿(9)下端設置長度等于U形底架(4)內側寬度的套筒，該套筒套裝在轉軸(5)上，所述波浪形限位板(7)固定安裝在U形底架(4)一側板內側，所述波浪形限位板(7)的波峰或波谷的長度方向與轉軸(5)所在的豎向平面平行、且相對于轉軸(5)所在的豎向平面對稱布置，所述擺桿(9)中部設置軸線與轉軸(5)的軸線平行的通孔，通孔內安裝與波浪形限位板(7)表面接觸的鋼珠和用于壓緊鋼珠的彈性裝置。2.根據權利要求1所述的電動汽車通用換擋操縱器，其特征在于:所述擺桿(9)中部設置的通孔與波浪形限位板(7)相對端外側固定安裝擋環，擋環的內孔直徑小于通孔內徑1-2毫米，所述彈性裝置包括安裝在通孔內的螺旋彈簧和螺紋安裝在通孔末端的螺釘(10)，螺釘(10)位于通孔內的一端壓緊螺旋彈簧。3.根據權利要求2所述的電動汽車通用換擋操縱器，其特征在于:所述U形底架(4)安裝波浪形限位板(7)的一側設置兩塊擋板(8)，兩塊擋板(8)相對于轉軸(5)所在的豎向平面對稱。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車通用換擋操縱器，包括U形底架、蓋板、微動開關、擺桿、手球和換擋桿，還包括轉軸、波浪形限位板和擋板，所述轉軸水平安裝在U形狀底架下部，所述擺桿下端設置長度等于U形底架內側寬度的套筒，該套筒套裝在轉軸上，所述波浪形限位板的波峰或波谷的長度方向與轉軸所在的豎向平面平行、且相對于轉軸所在的豎向平面對稱布置，所述擺桿中部設置軸線與轉軸的軸線平行的通孔，通孔內安裝與波浪形限位板表面接觸的鋼珠和用于壓緊鋼珠的彈性裝置；通過將擺桿下端的套筒套裝在轉軸上，而將微動開關和波浪形限位板相對設置在擺桿中部，擺桿上端螺紋連接換擋桿，利用杠桿原理完成換擋，結構更加緊湊，方便安裝。
【IPC分類】F16H59/02
【公開號】CN205298507
【申請號】
【發明人】姜洪濤, 薛煥瑞
【申請人】清河縣科超汽車配件有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年11月26日