缸孔網紋目視反光板結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發動機檢修機械領域，具體地說，是涉及一種缸孔網紋目視反光板結構。
【背景技術】
[0002]氣缸孔是柴油機重要核心部件，也是發動機主要的摩擦副之一，其缸孔珩磨網紋的分布情況，如角度、表面特性對發動機機油耗率、串氣量及磨合有明顯的影響。尤其是缸孔表面形成了平臺網紋的溝槽增強了儲油能力，它保證了缸孔表面形成油膜，改善了缸孔內表面的油膜分布，避免了缸孔與活塞、活塞環運動而造成連續大面積的干磨擦區，減少了拉缸機率，加快了磨合過程。因此缸孔平臺網紋的正常與否對柴油機早期磨合和解決機油耗偏高等問題起著至關重要的作用。發動機經過耐久試驗后需要進行拆檢分析，對于缸套孔網紋的目視檢查工作十分重要，但是由于拆檢環境和缸套形狀的特殊條件的限制，對于網紋的檢查不能做到清晰明了。通常情況下，耐久試驗拆檢發動機對于缸套的目視檢查僅限于借助室內自然光或者手電筒查看，這樣查看的結果往往會因為擾亂視線的反光、眩光以及因為光線不足導致細節觀察不到。由于不能準確觀察到缸套磨損情況，對后續故障分析以及排查會造成影響。
【實用新型內容】
[0003]為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種缸孔網紋目視反光板結構，其特征在于，包括相互垂直固定連接的反光板和手柄，所述反光板與手柄相連接的那一側表面設有光滑涂層，該涂層為有白色亮面反光漆，所述反光板的外徑小于氣缸孔的直徑l_3mm。
[0004]優選地，所述手柄中不與所述反光板相連接的末端為圓弧形傘柄狀。
[0005]優選地，所述手柄與反光板相連接的位置位于所述反光板的中心點。
[0006]優選地，所述反光板為圓形的。
[0007]優選地，所述反光板，進一步為白鋼板。
[0008]與現有技術相比，本實用新型所述的缸孔網紋目視反光板結構，達到了如下效果:
[0009]由于發動機在試驗結束或故障機拆解分析時，需要對缸孔網紋的磨損情況進行評價，而目測觀察時無法看清網紋情況，為更好的對網紋磨損情況進行觀察，特別設計了缸孔網紋目視反光板，由反光板和手柄兩部分組成。手柄上方攜帶掛鉤，方便存儲與使用，反光板由白鋼板制作，保證反光板平面度，表面噴有白色亮面反光漆，易于反光效果好。使用時不限于發動機拆解情況，在缸蓋拆除后將反光板放于缸孔內，由于白板反射光線均勻，缸套內各點亮度均勻，即可進行觀察缸套網紋磨損情況，對于缸套網紋，磨損情況的觀察一目了然，對試驗后發動機的評價更加準確。
【附圖說明】
[0010]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0011]圖1為缸孔網紋目視反光板結構圖；
[0012]其中:I為反光板;2為手柄。
【具體實施方式】
[0013]如在說明書及權利要求當中使用了某些詞匯來指稱特定組件。本領域技術人員應可理解，硬件制造商可能會用不同名詞來稱呼同一個組件。本說明書及權利要求并不以名稱的差異來作為區分組件的方式，而是以組件在功能上的差異來作為區分的準則。如在通篇說明書及權利要求當中所提及的“包含”為一開放式用語，故應解釋成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的誤差范圍內，本領域技術人員能夠在一定誤差范圍內解決所述技術問題，基本達到所述技術效果。說明書后續描述為實施本實用新型的較佳實施方式，然所述描述乃以說明本實用新型的一般原則為目的，并非用以限定本實用新型的范圍。本實用新型的保護范圍當視所附權利要求所界定者為準。
[0014]以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明，但不作為對本實用新型的限定。
[0015]圖1為本申請的缸孔網紋目視反光板I結構圖，包括相互垂直固定連接的反光板I和手柄2，所述反光板I與手柄2相連接的那一側表面設有光滑涂層，該涂層為有白色亮面反光漆，所述反光板I的外徑小于氣缸孔的直徑l-3mm。本實施例中反光板I為圓形，其直徑小于缸孔的直徑1mm，本申請的另兩個實施例中反光板I的直徑分別小于缸孔的直徑2mm和3_，這里不做具體限定。反光板I的直徑大小由待檢測的缸孔的直徑大小而定，只要符合其外徑小于氣缸孔的直徑1-3_即可。
[0016]手柄2中不與所述反光板I相連接的末端為圓弧形傘柄狀。
[0017]所述手柄2與反光板I相連接的位置位于所述反光板I的中心點。
[0018]這里的反光板I為白鋼板。
[0019]本申請的缸孔網紋目視反光板結構由兩部分構成:反光板I和手柄2。手柄2上方攜帶掛鉤，方便存儲與使用，反光板I由白鋼板制作，保證反光板I平面度，表面噴有白色亮面反光漆，易于清潔且反光效果好。
[0020]使用時不限于發動機拆卸情況，在缸蓋拆除后即可進行觀察，將反光板I置于缸套內，可垂直、傾斜，活動自如，更有目標性的觀察缸孔內壁的各個部位。由于白板反射光線均勻，缸套內各點亮度均勻，即可進行觀察缸套網紋磨損情況，對于缸套網紋，磨損情況的觀察一目了然，對試驗后發動機的評價更加準確。
[0021]上述說明示出并描述了本實用新型的若干優選實施例，但如前所述，應當理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環境，并能夠在本文所述實用新型構想范圍內，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應在本實用新型所附權利要求的保護范圍內。
【主權項】
1.一種缸孔網紋目視反光板結構，其特征在于，包括相互垂直固定連接的反光板和手柄，所述反光板與手柄相連接的那一側表面設有光滑涂層，該涂層為有白色亮面反光漆，所述反光板的外徑小于氣缸孔的直徑1-3_。2.根據權利要求1所述的缸孔網紋目視反光板結構，其特征在于，所述手柄中不與所述反光板相連接的末端為圓弧形傘柄狀。3.根據權利要求1或2所述的缸孔網紋目視反光板結構，其特征在于，所述手柄與反光板相連接的位置位于所述反光板的中心點。4.根據權利要求1或2所述的缸孔網紋目視反光板結構，其特征在于，所述反光板為圓形的。5.根據權利要求1所述的缸孔網紋目視反光板結構，其特征在于，所述反光板，進一步為白鋼板。
【專利摘要】本申請公開了一種缸孔網紋目視反光板結構，其特征在于，包括相互垂直固定連接的反光板和手柄，所述反光板與手柄相連接的那一側表面設有光滑涂層，該涂層為有白色亮面反光漆，所述反光板的外徑小于氣缸孔的直徑1-3mm。本申請的缸孔網紋目視反光板結構，在缸蓋拆除后將反光板放于缸孔內，由于白板反射光線均勻，缸套內各點亮度均勻，即可進行觀察缸套網紋磨損情況，對于缸套網紋，磨損情況的觀察一目了然，對試驗后發動機的評價更加準確。
【IPC分類】G01M15/02, G01N21/01
【公開號】CN205300931
【申請號】
【發明人】孫強, 孫義波, 吳彩麗, 王鵬
【申請人】道依茨一汽（大連）柴油機有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年11月26日