一種連接件及輪式車輛性能檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ] 一種連接件及輪式車輛性能檢測裝置，具體涉及一種連接桿狀部件的連接件，還涉及一種檢測農用車性能的檢測裝置。
【背景技術】
[0002]U型扣通常在吊裝時用來連接吊繩和吊裝物，但U型扣無法用來連接桿狀部件端部并施加一定的軸向拉力，只能連接材質較軟的部件，或者是將兩個桿狀部件夾緊在一起，使用范圍有限。在車輛尤其是農用車輛需要拖掛其他車輛或物品時，為保證車輛與被拖掛車車速一致，并防止追尾，往往需要桿狀部件來掛接，但桿狀部件在與車輛連接時常因為不匹配而無法連接。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:克服現有技術的不足，提供一種結構簡單，便于連接桿狀部件的連接件，還提供一種檢測方便、準確的輪式車輛性能檢測裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:該連接件，其特征在于:包括U型扣、連接部和鎖止件，連接部一端固定連接在U型扣的封閉端，連接部另一端空心形成套筒，鎖止件徑向穿過套筒固定待連接的桿狀部件。
[0005]優選的，所述鎖止件是與套筒螺紋連接的鎖止螺栓。
[0006]優選的，所述連接部為萬向節。可以多個反向擺動，便于轉彎，也能夠適應復雜的路面情況。
[0007]優選的，所述連接部與U型扣一體連接。通過一體加工成型，連接更加可靠。
[0008]優選的，所述連接部包括第一連接部和第二連接部，第一連接部與U型扣固定連接，套筒設置在第二連接部上，第一連接部與第二連接部轉動連接。
[0009]優選的，還包括一個鉸接塊，所述第一連接部與第二連接部相對的端部分別開設有相互交錯的第一鉸接槽和第二鉸接槽，鉸接塊位于第一鉸接槽和第二鉸接槽內，且第一鉸接槽和第二鉸接槽的側壁均與鉸接塊鉸接。利用一個鉸接塊實現兩個反向的擺動，結構簡單。
[0010]一種輪式車輛性能檢測裝置，包括行走輪、數據采集儀、連接桿和上述的連接件，數據采集儀通過承載部連接行走輪，連接桿的后端與承載部固定連接，前端伸入套筒內通過鎖止件固定。
[0011 ]優選的，所述連接桿的前端具有與鎖止件配合的凸臺。
[0012]優選的，所述承載部為一個承載箱，數據采集儀固定在承載箱內，承載箱上固定有將數據采集儀的數據無線輸送至檢測主機的天線。
[0013]優選的，所述連接桿由兩段以上的連桿本體螺紋連接構成。
[0014]與現有技術相比，該連接件及輪式車輛性能檢測裝置的上述技術方案所具有的有?效果是:
[0015]1、將桿狀部件插入套筒內并通過鎖止件固定，利用U型扣連接主動車輛，尤其是進行農用車制動性能檢測時，可以將檢測設備通過該連接件連接到待檢測的農用車輛上，連接方便，檢測準確、高效。
[0016]2、行走輪的速度通過連接桿與待檢測車輛保持一致，利用連接件與待檢測車輛連接，克服了以往將第五輪傳感器與待檢測車輛不匹配的問題，檢測方便、準確。
[0017]3、連接部可以擺動使行走輪始終保持與地面接觸，保證行走輪與待檢測車輛速度一致，同時還可以適應不同待檢測車輛連接點高度不同的問題，連接更加方便，也降低了對連接桿長度的要求。
【附圖說明】
[0018]圖1為該連接件的結構示意圖。
[0019]圖2為圖1中連接件的爆炸圖。
[0020]圖3為輪式車輛性能檢測裝置的結構示意圖。
[0021]圖4為圖3中A處的局部放大圖。
[0022]其中:1、U型扣2、第一連接部201、第一鉸接槽3、鉸接塊4、鎖止件5、第二連接部501、第二鉸接槽6、套筒7、連接桿8、連接架9、承載箱10、行走輪
11、傳感器固定支架12、傳感器13、齒盤。
【具體實施方式】
[0023]圖1?4是本實用新型的最佳實施例，下面結合附圖1?4對本實用新型做進一步說明。
[0024]參照圖1，該連接件，包括U型扣1、連接部和鎖止件4，連接部一端固定連接在U型扣I的封閉端，連接部另一端空心形成套筒6，鎖止件4徑向穿過套筒6固定待連接的桿狀部件，將桿狀部件插入套筒6內并通過鎖止件4固定，利用U型扣I連接主動車輛，尤其是進行農用車制動性能檢測時，可以將檢測設備通過該連接件連接到待檢測的農用車輛上，連接方便，檢測準確、高效。
[0025]下面結合具體實施例對該連接件做進一步說明，然而熟悉本領域的人們應當了解，在這里結合附圖給出的詳細說明是為了更好的解釋，本實用新型的結構必然超出了有限的這些實施例，而對于一些等同替換方案或常見手段，本文不再做詳細敘述，但仍屬于本申請的保護范圍。
[0026]本實施例中的鎖止件4是與套筒6螺紋連接的鎖止螺栓，鎖止螺栓的上端設有旋轉把手，便于單手操作。
[0027]在本實施例中連接部包括第一連接部2和第二連接部5，第一連接部2與U型扣I為一體結構，套筒6設置在第二連接部5上，還包括一個鉸接塊3，第一連接部2與第二連接部5相對的端部分別開設有相互交錯的第一鉸接槽201和第二鉸接槽501，鉸接塊3位于第一鉸接槽201和第二鉸接槽501內，且第一鉸接槽201和第二鉸接槽501的側壁均與鉸接塊3鉸接。第一連接部2與鉸接塊3可以沿一個方向相對轉動，第二連接部5與鉸接塊3又可以沿另一個方向相對轉動，從而實現第一連接部2與第二連接部5像萬向節一樣多方向轉動。當然本實用新型中的連接部還可以是其他結構的萬向節。
[0028]本實用新型還提供一種輪式車輛性能檢測裝置，其特征在于:包括行走輪10、數據采集儀、連接桿7和上述的連接件，數據采集儀通過承載部連接行走輪10，連接桿7的后端與承載部固定連接，前端伸入套筒6內通過鎖止件4固定。
[0029]下面結合具體實施例對該輪式車輛性能檢測裝置做進一步說明，然而熟悉本領域的人們應當了解，在這里結合附圖給出的詳細說明是為了更好的解釋，本實用新型的結構必然超出了有限的這些實施例，而對于一些等同替換方案或常見手段，本文不再做詳細敘述，但仍屬于本申請的保護范圍。
[0030]承載部為一個承載箱9，數據采集儀固定在承載箱9內，承載箱9上固定有將數據采集儀的數據無線輸送至檢測主機的天線，利用承載箱9對數據采集儀進行有效的保護，防止數據采集儀損壞，通過天線以無線方式傳輸數據，檢測更加方便。承載箱9的前側固定有V形的連接架8 ο連接桿7由兩段以上的連桿本體螺紋連接構成，可以根據需要調節連接桿7的長度。
[0031 ]數據采集儀連接有檢測行走輪10轉速的轉速檢測機構，具體的，轉速檢測機構包括傳感器固定支架11、傳感器12和齒盤13，傳感器12同傳感器固定支架11固定在承載箱9的一側，傳感器12與承載箱9內的數據采集儀連接，齒盤13固定在一個行走輪10的內側并與行走輪10同步旋轉，齒盤13的圓周均勻開設有多個齒，傳感器12感應各個齒然后計算行走輪10的轉速和直線速度。
[0032]在本實施例中連接桿7的前端具有與鎖止件4配合的凸臺，連接桿7前端插入套筒6內后，鎖止件4固定在凸臺的后側從而防止連接桿7從套筒6內脫出，實現對連接桿7的軸向定位，同時連接桿7還可以相對套筒6旋轉，在遇到障礙時承載部可以發生一定的翻轉，避免硬性連接造成連接處應力集中的問題，提高了該輪式車輛性能檢測裝置的使用壽命。
[0033]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍。
【主權項】
1.一種連接件，其特征在于:包括U型扣(I)、連接部和鎖止件(4)，連接部一端固定連接在U型扣(I)的封閉端，連接部另一端空心形成套筒(6)，鎖止件(4)徑向穿過套筒(6)固定待連接的桿狀部件。2.根據權利要求1所述的連接件，其特征在于:所述鎖止件(4)是與套筒(6)螺紋連接的鎖止螺栓。3.根據權利要求1所述的連接件，其特征在于:所述連接部為萬向節。4.根據權利要求1或3所述的連接件，其特征在于:所述連接部與U型扣(I)一體連接。5.根據權利要求1或3所述的連接件，其特征在于:所述連接部包括第一連接部(2)和第二連接部(5)，第一連接部(2)與U型扣(I)固定連接，套筒(6)設置在第二連接部(5)上，第一連接部(2 )與第二連接部(5 )轉動連接。6.根據權利要求5所述的連接件，其特征在于:還包括一個鉸接塊(3)，所述第一連接部(2)與第二連接部(5)相對的端部分別開設有相互交錯的第一鉸接槽(201)和第二鉸接槽(501),鉸接塊(3)位于第一鉸接槽(201)和第二鉸接槽(501)內，且第一鉸接槽(201)和第二鉸接槽(501)的側壁均與鉸接塊(3 )鉸接。7.一種輪式車輛性能檢測裝置，其特征在于:包括行走輪(10)、數據采集儀、連接桿(7)和權利要求1?6任一項所述的連接件，數據采集儀通過承載部連接行走輪(10)，連接桿(7)的后端與承載部固定連接，前端伸入套筒(6)內通過鎖止件(4)固定。8.根據權利要求7所述的輪式車輛性能檢測裝置，其特征在于:所述連接桿(7)的前端具有與鎖止件(4)配合的凸臺。9.根據權利要求7所述的輪式車輛性能檢測裝置，其特征在于:所述承載部為一個承載箱(9)，數據采集儀固定在承載箱(9)內，承載箱(9)上固定有將數據采集儀的數據無線輸送至檢測主機的天線。10.根據權利要求7所述的輪式車輛性能檢測裝置，其特征在于:所述連接桿(7)由兩段以上的連桿本體螺紋連接構成。
【專利摘要】一種連接件及輪式車輛性能檢測裝置，具體涉及一種連接桿狀部件的連接件，還涉及一種檢測農用車性能的檢測裝置。包括U型扣（1）、連接部和鎖止件（4），連接部一端固定連接在U型扣（1）的封閉端，連接部另一端空心形成套筒（6），鎖止件（4）徑向穿過套筒（6）固定待連接的桿狀部件。數據采集儀通過承載部連接行走輪（10），連接桿（7）的后端與承載部固定連接，前端伸入套筒（6）內通過鎖止件（4）固定。將桿狀部件插入套筒內并通過鎖止件固定，利用U型扣連接主動車輛，尤其是進行農用車制動性能檢測時，可以將檢測設備通過該連接件連接到待檢測的農用車輛上，連接方便，檢測準確、高效。
【IPC分類】G01M17/007
【公開號】CN205300938
【申請號】
【發明人】曲明
【申請人】山東科大微機應用研究所有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月30日