非機動車輛的后視記錄顯示裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種非機動車輛的后視記錄顯示裝置，該裝置包括安裝在車輛本體后面的后視記錄儀和安裝在車輛本體的車把上的顯示處理終端，后視記錄儀和顯示處理終端電連接；后視記錄儀包括對車輛后周圍環境進行實時拍攝的攝像頭、電能控制器和電池，攝像頭安裝在車輛本體后面，電池分別與攝像頭和電能控制器電連接；顯示處理終端包括顯示屏和處理器，且攝像頭與處理器的輸入端連接并將拍攝的圖像發送至處理器，處理器的輸出端與顯示屏電連接，且處理器對圖像進行處理后發送至顯示屏上進行顯示。本實用新型在車輛本體后面安裝對車輛后周圍環境進行實時拍攝的攝像頭，可對危險情況采取及時的措施，避免危險事故的發生。
【專利說明】
非機動車輛的后視記錄顯示裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及非機動車輛技術領域，尤其涉及一種非機動車輛的后視記錄顯示
目.0
【背景技術】
[0002]非機動車輛如電動車、摩托車等是大多數人出行的主要交通工具，駕駛人員行駛過程中只能往前看到前邊周邊的環境，可對前面的危險狀況作出及時的急救措施。目前市面上的非機動車輛在后視記錄上是一個盲區，因此現有的非機動車在行駛或存放的過程中還存在如下缺陷:
[0003]I)駕駛人員在行駛過程中無法查看后視必要的周圍環境，若是后面有相對告訴行駛的機動車或其他非機動車經過時，很容易出現危險狀態；
[0004]2)若是發生交通事故、車輛遭到偷竊等，該車輛都無法進行攝像記錄，因此沒有證據，無法保證車輛的安全。
[0005]由于非機動車輛輕便、易于操作的特點，其安全系數不高，容易丟失，且沒有后視記錄功能，隨時可能造成車主的財產損失。
【實用新型內容】
[0006]針對上述技術中存在的不足之處，本實用新型提供一種安全系數高及使用便捷的的非機動車輛的后視記錄顯示裝置，可通過攝像頭的攝像，實現對車輛后周圍環境進行記錄顯示。
[0007]為實現上述目的，本實用新型提供一種非機動車輛的后視記錄顯示裝置，包括安裝在車輛本體后面的后視記錄儀和安裝在車輛本體的車把上的顯示處理終端，所述后視記錄儀和顯示處理終端電連接;所述后視記錄儀包括對車輛后周圍環境進行實時拍攝的攝像頭、電能控制器和電池，所述攝像頭安裝在車輛本體后面，所述電池分別與攝像頭和電能控制器電連接;所述顯示處理終端包括顯示屏和處理器，且所述攝像頭與處理器的輸入端連接并將拍攝的圖像發送至處理器，所述處理器的輸出端與顯示屏電連接，且所述處理器對圖像進行處理后發送至顯示屏上進行顯示;后輪電機通過電機線纜與電能控制器的輸入端電連接，且后輪電機將轉動信號發送至電能控制器，電能控制器對轉動信號進行處理后發送至顯示屏進行顯示。
[0008]其中，所述車輛本體包括車架、坐墊和豎管，所述車架包括第一彎折部和第二彎折部，所述第一彎折部與第二彎折部一體成型且兩者接合處形成一向上的凸起部，所述坐墊安裝在該凸起部上，所述攝像頭安裝在第二彎折部且位于坐墊下方后側，所述后輪電機安裝在第二彎折部底端，所述第一彎折部的底端連接在豎管上，且前車輪安裝在豎管的前叉底端，車把安裝在豎管頂端。
[0009]其中，所述顯示處理終端還包括分布在顯示屏一端的儀表總成顯示模塊和分布在顯示屏另一端的車輛行駛顯示模塊;所述電能控制器的輸出端通過控制線與儀表總成顯示模塊電連接。
[0010]其中，所述儀表總成顯示模塊包括用于顯示車輪轉向的轉向顯示單元、用于顯示速度的速度顯示單元和用于顯示行駛路程的里程顯示單元，所述轉向顯示單元、速度顯示單元和里程顯示單元均與電能控制器的輸出端電連接。
[0011]其中，所述儀表總成顯示模塊還包括用于顯示車輛電池容量的電量顯示單元、用于進行光照的照明顯示單元和用于判定速度是否屬于高低速的高低速顯示單元;所述電量顯示單元、照明顯示單元和高低速顯示單元分別與電能控制器的輸出端電連接。
[0012]其中，所述車把上安裝有LED燈和燈開關，所述LED燈和燈開關分別與電池電連接，且燈開關控制LED燈的亮滅。
[0013]其中，所述車輛行駛顯示模塊包括用于顯示攝像頭拍攝內容的后視顯示單元和用于記錄攝像頭拍攝內容的車載記錄單元;所述后視顯示單元和車載記錄單元分別與處理器的輸出端電連接。
[0014]其中，所述車輛行駛顯示模塊還包括導航顯示單元和防盜定位單元，所述車架上安裝有定位器，所述定位器與處理器的輸入端電連接，且所述處理器的輸出端分別與導航顯示單元和防盜定位單元電連接。
[0015]本實用新型的有益效果是:與現有技術相比，本實用新型提供的非機動車輛的后視記錄顯示裝置，在車輛本體后面安裝對車輛后周圍環境進行實時拍攝的攝像頭，攝像頭可將拍攝的圖像發送至處理器，處理器對圖片進行處理后在顯示處理終端進行顯示和記錄，以便駕駛人員可通過顯示處理終端實時查看非機動車后面的情況，可對危險情況采取及時的措施，避免危險事故的發生；同時，可實時記錄車輛在行駛過程中的狀況，以備后續的使用，若是發生交通事故、車輛遭到偷竊等，因為有該攝像頭，可提供證據，進而保證車輛的安全。綜合而言，本實用新型提供的非機動車安全系數高、不容易丟失，而且可保證車主財產的安全。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的非機動車輛的后視記錄顯示裝置的結構圖；
[0017]圖2為本實用新型的非機動車輛的后視記錄顯示裝置的剖視圖；
[0018]圖3為本實用新型中顯示處理終端的示意圖。
[0019]主要元件符號說明如下:
[0020]1、車輛本體2、后視記錄儀
[0021]3、顯示處理終端10、車把
[0022]11、后輪電機12、電機線纜
[0023]13、車架14、坐墊
[0024]15、豎管16、前車輪
[0025]20、攝像頭21、電能控制器
[0026]22、電池23、控制線
[0027]30、儀表總成顯示模塊 31、車輛行駛顯示模塊
[0028]32、顯示屏33、處理器
[0029]131、第一彎折部132、第二彎折部
[0030]133、凸起部301、轉向顯示單元
[0031]302、速度顯示單元303、里程顯示單元
[0032]304、電量顯示單元305、照明顯示單元
[0033]311、后視顯示單元312、車載記錄單元
[0034]313、導航顯示單元314、防盜定位單元。
【具體實施方式】
[0035]為了更清楚地表述本實用新型，下面結合附圖對本實用新型作進一步地描述。
[0036]請參閱圖1-2，本實用新型提供的非機動車輛的后視記錄顯示裝置，包括安裝在車輛本體I后面的后視記錄儀2和安裝在車輛本體I的車把上的顯示處理終端3，后視記錄儀2和顯示處理終端3電連接；
[0037]后視記錄僅2包括對車輛后周圍環境進彳丁實時拍攝的攝像頭20、電能控制器21和電池22;攝像頭20安裝在車輛本體I后面，電池22分別與攝像頭20和處理器21電連接，顯示處理終端3包括顯示屏(圖未示)和處理器33，且攝像頭20與處理器33的輸入端連接并將拍攝的圖像發送至處理器33，處理器33的輸出端與顯示屏32電連接，且處理器33對圖像進行處理后發送至顯示屏32進行顯示;處理器33與攝像頭之間可通過無線或也可以通過有線電連接。
[0038]后輪電機11通過電機線纜12與電能控制器21的輸入端電連接，且后輪電機11將轉動信號發送至電能控制器21，電能控制器21對轉動信號進行處理后發送至顯示處理終端3進行顯示。
[0039]相較于現有技術的情況，本實用新型提供的非機動車輛的后視記錄顯示裝置，在車輛本體I后面安裝對車輛后周圍環境進彳丁實時拍攝的攝像頭20，攝像頭20可將拍攝的圖像發送至處理器33，處理器33對圖片進行處理后在顯示處理終端3進行顯示和記錄，以便駕駛人員可通過顯示處理終端3實時查看非機動車后面的情況，可對危險情況采取及時的措施，避免危險事故的發生；同時，可實時記錄車輛在行駛過程中的狀況，以備后續的使用，若是發生交通事故、車輛遭到偷竊等，因為有該攝像頭，可提供證據，進而保證車輛的安全。綜合而言，本實用新型提供的非機動車安全系數高、不容易丟失，而且可保證車主財產的安全。
[0040]在本實施例中，車輛本體I包括車架13、坐墊14和豎管15，車架13包括第一彎折部131和第二彎折部132，第一彎折部131與第二彎折部132—體成型且兩者接合處形成一向上的凸起部133，坐墊14安裝在該凸起部133上，攝像頭20安裝在第二彎折部132且位于坐墊14下方后側，后輪電機11安裝在第二彎折部132底端，第一彎折部131的底端連接在豎管15上，且前車輪16安裝在豎管15的前叉底端，車把10安裝在豎管15頂端。
[0041 ] 請進一步參閱圖3，顯示處理終端3還包括分布在顯示屏32—端的儀表總成顯示模塊30和分布在顯示屏32另一端的車輛行駛顯示模塊31;電能控制器的輸出端通過控制線23與儀表總成顯示模塊30電連接。儀表總成顯示模塊30包括用于顯示車輪轉向的轉向顯示單元301、用于顯示速度的速度顯示單元302和用于顯示行駛路程的里程顯示單元303，轉向顯示單元301、速度顯示單元302和里程顯示單元303均與電能控制器21的輸出端電連接。儀表總成顯示模塊30還包括用于顯示車輛電池容量的電量顯示單元304、用于進行光照的照明顯示單元305和用于判定速度是否屬于高低速的高低速顯示單元(圖未示)；電量顯示單元304、照明顯示單元305和高低速顯示單元分別與電能控制器21的輸出端電連接。車把10上安裝有LED燈(圖未示)和燈開關，LED燈和燈開關均與電池電連接，且由燈開關控制LED燈的亮滅。車輛行駛顯示模塊31包括用于顯示攝像頭拍攝內容的后視顯示單元311和用于記錄攝像頭20拍攝內容的車載記錄單元312;后視顯示單元311和車載記錄單元312分別與處理器33的輸出端電連接。車輛行駛顯示模塊31還包括導航顯示單元313和防盜定位單元314，車架13上安裝有定位器(圖未示)，定位器與處理器的輸入端電連接，且處理器33的輸出端分別與導航顯示單元313和防盜定位單元314電連接。
[0042]以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但是本實用新型并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種非機動車輛的后視記錄顯示裝置，其特征在于，包括安裝在車輛本體后面的后視記錄儀和安裝在車輛本體的車把上的顯示處理終端，所述后視記錄儀和顯示處理終端電連接;所述后視記錄儀包括對車輛后周圍環境進行實時拍攝的攝像頭、電能控制器和電池，所述攝像頭安裝在車輛本體后面，所述電池分別與攝像頭和電能控制器電連接;所述顯示處理終端包括顯示屏和處理器，且所述攝像頭與處理器的輸入端連接并將拍攝的圖像發送至處理器，所述處理器的輸出端與顯示屏電連接，且所述處理器對圖像進行處理后發送至顯示屏上進行顯示；后輪電機通過電機線纜與電能控制器的輸入端電連接，且后輪電機將轉動信號發送至電能控制器，電能控制器對轉動信號進行處理后發送至顯示屏進行顯示。2.根據權利要求1所述的非機動車輛的后視記錄顯示裝置，其特征在于，所述車輛本體包括車架、坐墊和豎管，所述車架包括第一彎折部和第二彎折部，所述第一彎折部與第二彎折部一體成型且兩者接合處形成一向上的凸起部，所述坐墊安裝在該凸起部上，所述攝像頭安裝在第二彎折部且位于坐墊下方后側，所述后輪電機安裝在第二彎折部底端，所述第一彎折部的底端連接在豎管上，且前車輪安裝在豎管的前叉底端，車把安裝在豎管頂端。3.根據權利要求1所述的非機動車輛的后視記錄顯示裝置，其特征在于，所述顯示處理終端還包括分布在顯示屏一端的儀表總成顯示模塊和分布在顯示屏另一端的車輛行駛顯示模塊;所述電能控制器的輸出端通過控制線與儀表總成顯示模塊電連接。4.根據權利要求3所述的非機動車輛的后視記錄顯示裝置，其特征在于，所述儀表總成顯示模塊包括用于顯示車輪轉向的轉向顯示單元、用于顯示速度的速度顯示單元和用于顯示行駛路程的里程顯示單元，所述轉向顯示單元、速度顯示單元和里程顯示單元均與電能控制器的輸出端電連接。5.根據權利要求4所述的非機動車輛的后視記錄顯示裝置，其特征在于，所述儀表總成顯示模塊還包括用于顯示車輛電池容量的電量顯示單元、用于進行光照的照明顯示單元和用于判定速度是否屬于高低速的高低速顯示單元;所述電量顯示單元、照明顯示單元和高低速顯示單元分別與電能控制器的輸出端電連接。6.根據權利要求2所述的非機動車輛的后視記錄顯示裝置，其特征在于，所述車把上安裝有LED燈和燈開關，所述LED燈和燈開關分別與電池電連接，且燈開關控制LED燈的亮滅。7.根據權利要求3所述的非機動車輛的后視記錄顯示裝置，其特征在于，所述車輛行駛顯示模塊包括用于顯示攝像頭拍攝內容的后視顯示單元和用于記錄攝像頭拍攝內容的車載記錄單元;所述后視顯示單元和車載記錄單元分別與處理器的輸出端電連接。8.根據權利要求7所述的非機動車輛的后視記錄顯示裝置，其特征在于，所述車輛行駛顯示模塊還包括導航顯示單元和防盜定位單元，所述車架上安裝有定位器，所述定位器與處理器的輸入端電連接，且所述處理器的輸出端分別與導航顯示單元和防盜定位單元電連接。
【文檔編號】B62J99/00GK205469458SQ201620003287
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月5日
【發明人】謝林泉
【申請人】謝林泉