豎立在大型立交橋區高桿燈的錨固式基礎的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種豎立在大型立交橋區高桿燈的錨固式基礎，它由兩個水平鋼網片、一個外鋼筋籠、一個內鋼筋籠、八根反循環式錨桿、八個錨孔、一個圓形基坑、一個固定支架、水泥砂漿和C30混凝土構成；圓形基坑位于高桿燈的安裝部位，其深度為1050mm、口徑為3400mm。在圓形基坑內的八個垂直錨孔中，都用水泥砂漿錨固一根反循環式錨桿。基礎鋼結構由兩個水平鋼網片、一個外鋼筋籠和一個內鋼筋籠構成，八根反循環式錨桿與基礎鋼結構相焊接。固定支架焊接在基礎鋼結構平面的正中部位，其法蘭盤的頂面與人行道相持平，其螺紋錨桿的主體皆插入基礎鋼結構中，在圓形基坑內充滿了密實的C30混凝土。本實用新型的結構簡單，施工方法簡單，占地面積小，且易于制作。
【專利說明】
豎立在大型立交橋區高桿燈的錨固式基礎
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種豎立在大型立交橋區高桿燈的錨固式基礎。
【背景技術】
[0002]在大型立交橋區，多層道路上下交錯設置。在每一條道路的兩側，都設有電力、通訊、排水、供水和供氣等設施。在相互交叉的兩條道路之間，是大片的林地和草坪，整個立交橋區的環境優美。為了解決夜間的照明問題，除了沿各條道路安裝路燈以外，還要在道路之間的部位架設高桿燈。
[0003]高桿燈墩柱的高度在25-30米之間，它屬于細長桿件，也是柔性構件，在其頂部安裝著近百公斤重的燈具。高桿燈的基礎為鋼筋混凝土結構，其底面的埋置深度為2-3mm，其底面面積為20-35平方米。利用地基土層所提供的豎向支反力，去抵抗地震力或風力，使高桿燈處于穩定狀態。這種基礎的占地面積大，土方開挖的方量大，混凝土澆注的方量大，在多數情況下，還會擠占其它設施的用地或綠地。
[0004]反循環式錨桿用厚壁無縫鋼管制作，它按機械工程標準驗收，其制作的質量高。反循環式錨桿所插入的是口徑為105mm的錨孔，用小型旋轉鉆即可鉆制，其操作方法簡單，鉆孔的功效高。在壓送水泥砂漿時，反循環式錨桿是輸漿通道，它使水泥砂漿在錨孔中形成一個回流，并具有一定的壓力，可滲入到土體的縫隙中。
[0005]用厚壁無縫鋼管制作的反循環式錨桿兼有抗壓和抗拔兩種功能，與地基土層單純提供的豎向支反力相比，具有明顯的優勢。將反循環式錨桿運用于高桿燈的基礎工程，能夠使基坑的開挖面積縮小至原來的三分之一，使基坑的開挖深度縮小至原來的二分之一。根據反循環式錨桿的承載力，可確定其橫截面積和在土層中的錨固深度。
[0006]本實用新型就是根據上述的這一思路，由本發明人精心研制的一種豎立在大型立交橋區高桿燈的錨固式基礎。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型所要解決的問題是:為豎立在大型立交橋區的高桿燈提供一種結構簡單，占地面積小，土方開挖的方量小，且易于制作的錨固式基礎。
[0008]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
[0009]—種豎立在大型立交橋區高桿燈的錨固式基礎，其特征在于:它由兩個水平鋼網片、一個外鋼筋籠、一個內鋼筋籠、八根反循環式錨桿、八個錨孔、一個圓形基坑、一個固定支架、水泥砂漿和C30混凝土構成;在大型立交橋區的高桿燈安裝部位，所述的圓形基坑其深度為1050mm、口徑為3400mm;在圓形基坑的底部，是150mm厚的窮實灰土;在圓形基坑內，八個錨孔以相等的環向間距分布，它們皆垂直向下鉆入，口徑都是105mm;經過八個錨孔的中軸線可形成一個直徑為3090mm的圓柱體側面，該圓柱體側面的中軸線與圓形基坑的中軸線相重合;所述的反循環式錨桿其長度為5000-6500mm，它由一根主鋼管、一個封堵、一個端頭管、六個射漿孔、數個扶正器和數組錨固釘組成;在每一個錨孔中，都插入一根反循環式錨桿;反循環式錨桿的中軸線與錨孔的中軸線相重合，其底端的封堵與錨孔的孔底相距50-100mm，其頂端高于圓形基坑的底面950mm、低于人行道100mm，其扶正器和銷固釘都位于銷孔之內；所述的水泥砂漿充滿了反循環式錨桿的主鋼管以及反循環式錨桿與錨孔孔壁之間的空間;所述的兩個水平鋼網片、一個外鋼筋籠和一個內鋼筋籠構成了一個基礎鋼結構;水平鋼網片由五道鋼筋環和十六根徑向鋼筋構成，外鋼筋籠由十六根外側豎筋和三道環向撐筋構成，內鋼筋籠由十六根內側豎筋和三道環向箍筋構成;在基礎鋼結構中，外鋼筋籠的中軸線與內鋼筋籠的中軸線相重合，在它們的頂部和底部，各設有一個水平鋼網片，這兩個水平鋼網片上下相互對稱;基礎鋼結構位于圓形基坑內，其中軸線與圓形基坑的中軸線相重合，其底面高于圓形基坑的底面100mm，其頂面低于人行道100mm;整個基礎鋼結構共有五道直徑為3158mm的外側圓環，這五道外側圓環分別是兩個水平鋼網片其最大直徑的鋼筋環和外鋼筋籠的三道環向撐筋;八根反循環式錨桿的主鋼管都位于五道外側圓環內，每一根主鋼管都分別與五道外側圓環垂直相交;在每一個相交處，都設有一個30mm長的焊口 ；所述的固定支架由一個法蘭盤、十六個穿透孔、十六根螺紋錨桿和三十二個螺母構成；固定支架位于基礎鋼結構平面的正中部位，并與基礎鋼結構相焊接;法蘭盤的頂面高于基礎鋼結構的頂面100mm、并與人行道相持平;十六根螺紋錨桿的頂端皆高于法蘭盤的頂面60mm，它們的主體都插入基礎鋼結構之內；在所述的圓形基坑內，注滿了密實的C30混凝土，C30混凝土澆注體的頂面與法蘭盤的頂面以及人行道相持平。
[00?0] 在所述的反循環式銷桿中，主鋼管用一根外徑為54mm、壁厚為6mm、長度為5000-6500mm的無縫鋼管制作；在主鋼管底部的兩側，各以75mm為間距鉆制三個口徑為15mm的射漿孔;端頭管是一根內徑為55mm、壁厚為8mm、長度為30mm的焊縫鋼管;封堵與端頭管相配套;銷固釘是一根直徑為10mm、長度為80mm的光圓鋼筋;扶正器的長度為162mm，它由兩個鋼套管和六個支撐件組成。
[0011]在所述的反循環式錨桿中，端頭管安裝在主鋼管的底部，封堵與端頭管的底端相對接;在主鋼管插入錨孔的部位，沿著其縱向，以1250mm為間距設置扶正器;在每相鄰的兩個扶正器之間，都設置一組四根錨固釘，這四根錨固釘以相等的環向間距分布于主鋼管的側面;在每兩個鋼構件之間，都通過焊接相固定。
[0012]在所述的水平鋼網片中，五道鋼筋環的直徑依次為3158mm、2838mm、2418mm、1898mm和1042mm，十六根徑向鋼筋的長度都是1100mm;在同一個平面內，五道鋼筋環按同心圓設置，十六根徑向鋼筋以鋼筋環的圓心為中心，按相等的環向間距設置，經過十六根徑向鋼筋的外端可形成一個直徑為3200mm的圓；在每一個徑向鋼筋與鋼筋環的垂直相交處，都利用兩個12mm長的焊口相固定，這兩個焊口分別位于徑向鋼筋的兩側。
[0013]在所述的外鋼筋籠中，十六根外側豎筋以相等的環向間距設置，經過它們的中軸線可形成一個直徑為3186mm，高度為822mm的圓柱體側面;環向撐筋的直徑為3158mm，三道環向撐筋都呈水平設置，且以200mm為間距自上而下安放，其中間的環向撐筋與外側豎筋的上下兩端之距相等;在每一個外側豎筋與環向撐筋的垂直相交處，都利用兩個12mm長的焊口相固定，這兩個焊口分別位于外側豎筋的兩側。
[0014]在所述的內鋼筋籠中，十六根內側豎筋以相等的環向間距設置，經過它們的中軸線可形成一個直徑為1014mm，高度為822mm的圓柱體側面;環向箍筋的直徑為1042mm，三道環向箍筋都呈水平設置，且以200mm為間距自上而下安放，其中間的環向箍筋與內側豎筋的上下兩端之距相等;在每一個內側豎筋與環向箍筋的垂直相交處，都利用兩個12mm長的焊口相固定，這兩個焊口分別位于環向箍筋的兩側。
[0015]在所述的基礎鋼結構中，頂部的水平鋼網片其十六根徑向鋼筋位于五道鋼筋環之上;上下兩個水平鋼網片共形成了十六對徑向鋼筋;在每一對徑向鋼筋之間，都設有一根外側豎筋和一根內側豎筋，它們共同構成了一個矩形;在該矩形其每兩根鋼筋的相交處，都設有一個12mm長的焊口。
[0016]在所述的基礎鋼結構中，每一根外側豎筋的兩端都分別與兩個水平鋼網片其最大直徑的鋼筋環垂直相交;在每一個相交處，都利用兩個12mm長的焊口相固定，這兩個焊口分別位于外側豎筋的兩側;每一根內側豎筋的兩端都分別與兩個水平鋼網片其最小直徑的鋼筋環垂直相交;在每一相交處，都利用兩個12mm長的焊口相固定，這兩個焊口分別位于內側豎筋的兩側。
[0017]在所述的固定支架中，法蘭盤用一塊厚度為20mm、直徑為2000mm的圓形鋼板制作；在距其邊緣的60mm處，以相等的環向間距設置十六個穿透孔;螺紋錨桿用一根直徑為25mm、長度為950mm的螺紋鋼筋制作，在它的一個端部車有螺紋;十六根螺紋錨桿其車有螺紋的一端分別插入法蘭盤的十六個穿透孔中，每一根螺紋錨桿都利用兩個擰緊的螺母與法蘭盤相固定。
[0018]所述的水平鋼網片、外鋼筋籠和內鋼筋籠都用直徑為12mm的螺紋鋼筋制作;所述的水泥砂漿其抗壓強度與C30混凝土的抗壓強度相等;在所述的圓形基坑內，每一根反循環式錨桿都位于水平鋼網片其相鄰兩根徑向鋼筋之間的正中部位;每一根固定支架的螺紋錨桿也都位于水平鋼網片其相鄰兩根徑向鋼筋之間的正中部位。
[0019]本實用新型的優點是:結構簡單，施工方法簡單，占地面積小，土方開挖的方量小，且易于制作。
【附圖說明】
[0020]圖1是位于基礎鋼結構頂部的水平鋼網片。
[0021 ]圖2是位于基礎鋼結構底部的水平鋼網片。
[0022]圖3是固定支架其法蘭盤的平面圖。
[0023]圖4是固定支架的側面圖。
[0024]圖5是內鋼筋籠的俯視圖。
[0025]圖6是內鋼筋籠的側面圖。
[0026]圖7是外鋼筋籠的俯視圖。
[0027]圖8是外鋼筋籠的側面圖。
[0028]圖9是基礎鋼結構的側面圖。
[0029]圖10是內鋼筋籠和外鋼筋籠其中軸線相重合時的俯視圖。
[0030]圖11是反循環式錨桿其上半部分的正面圖。
[0031 ]圖12是反循環式錨桿其下半部分的正面圖。
[0032]圖13是錨固于錨孔中的反循環式錨桿其主鋼管處的橫斷面圖。
[0033]圖14是錨固于錨孔中的反循環式錨桿其主鋼管與錨固釘處的橫斷面圖。
[0034]圖15是基礎鋼結構與反循環式錨桿組裝在一起的側面圖。
[0035]圖16是基礎鋼結構與反循環式錨桿組裝在一起的俯視圖。
[0036]圖17是圓形基坑與錨孔的側向透視圖。
[0037]圖18是圓形基坑與錨孔的俯視圖。
[0038]圖19是基礎鋼結構與反循環式錨桿在圓形基坑與錨孔內就位后的側向透視圖。
[0039]圖20是基礎鋼結構與反循環式錨桿在圓形基坑與錨孔內就位后的俯視圖。
[0040]圖21是本實用新型的整體鋼結構在圓形基坑與錨孔內就位后的側向透視圖。
[0041]圖22是本實用新型的整體鋼結構在圓形基坑與錨孔內就位后的俯視圖。
[0042]圖23是本實用新型的俯視圖。
[0043]附圖標記
[0044]I水平鋼網片，2外鋼筋籠，3內鋼筋籠，4反循環式錨桿，5錨孔，6圓形基坑，7固定支架，8水泥砂漿，9 C30混凝土，10人行道，1-1鋼筋環，1-2徑向鋼筋，2_1外側豎筋，2_2環向撐筋，3-1內側豎筋，3-2環向箍筋，4-1主鋼管，4-2封堵，4_3端頭管，4_4射漿孔，4_5扶正器，4-6錨固釘，7-1法蘭盤，7-2穿透孔，7-3螺紋錨桿，7-4螺母。
【具體實施方式】
[0045]參見附圖1-23所示:本實用新型由兩個水平鋼網片1、一個外鋼筋籠2、一個內鋼筋籠3、八根反循環式錨桿4、八個錨孔5、一個圓形基坑6、一個固定支架7、所灌注的水泥砂漿8和所澆注的C30混凝土 9構成。
[0046]1.圓形基坑的開挖
[0047]在高桿燈的安裝部位，開挖一個深度為1050mm、口徑為3400mm的圓形基坑6。在圓形基坑6的底部，是150mm厚的夯實灰土。在圓形基坑6內，八個錨孔5以相等的環向間距分布，它們皆垂直向下鉆入，口徑都是105mm。經過八個錨孔5的中軸線可形成一個直徑為3090mm的圓柱體側面，該圓柱體側面的中軸線與圓形基坑6的中軸線相重合。
[0048]2.反循環式錨桿的構造
[0049]反循環式錨桿4的長度為5000-6500mm，它由一根主鋼管4_1、一個封堵4_2、一個端頭管4-3、六個射漿孔4-4、數個扶正器4-5和數組錨固釘4-6組成。
[0050](I)主鋼管4-1用一根外徑為54mm、壁厚為6mm、長度為5000-6500mm的無縫鋼管制作，在主鋼管4-1底部的兩側，各以75mm為間距鉆制三個口徑為15mm的射漿孔4_4;
[0051 ] (2)端頭管4-3是一根內徑為55mm、壁厚為8mm、長度為30mm的焊縫鋼管；
[0052](3)封堵4-2與端頭管4-3相配套；
[0053](4)錨固釘4-6是一根直徑為10_、長度為80_的光圓鋼筋；
[0054](5)扶正器4-5的長度為162mm，它由兩個鋼套管和六個支撐件組成。
[0055]端頭管4-3安裝在主鋼管4-1的底部，封堵4-2與端頭管4-3的底端相對接。在主鋼管4-1插入錨孔5的部位，沿著其縱向，以1250mm為間距設置扶正器4-5。在每相鄰的兩個扶正器4-5之間，都設置一組四根錨固釘4-6，這四根錨固釘4-6以相等的環向間距分布于主鋼管4-1的側面。在反循環式錨桿4的每兩個鋼構件之間，都通過焊接相固定。
[0056]3.基礎鋼結構的構造
[0057]基礎鋼結構由兩個水平鋼網片1、一個外鋼筋籠2和一個內鋼筋籠3構成，它們都用直徑為12mm的螺紋鋼筋制作。
[0058](I)水平鋼網片I由五道鋼筋環1-1和十六根徑向鋼筋1-2構成。五道鋼筋環1-1的直徑依次為3158mm、2838mm、2418mm、1898mm和1042mm，十六根徑向鋼筋1-2的長度都是1100mm。在同一個平面內，五道鋼筋環1-1按同心圓設置，十六根徑向鋼筋1-2以鋼筋環1-1的圓心為中心，按相等的環向間距設置，經過十六根徑向鋼筋1-2的外端可形成一個直徑為3200mm的圓。在每一個徑向鋼筋1-2與鋼筋環1-1的垂直相交處，都利用兩個12mm長的焊口相固定，這兩個焊口分別位于徑向鋼筋1-2的兩側。
[0059](2)外鋼筋籠2由十六根外側豎筋2-1和三道環向撐筋2-2構成。十六根外側豎筋2-1以相等的環向間距設置，經過它們的中軸線可形成一個直徑為3186mm，高度為822mm的圓柱體側面。環向撐筋2-2的直徑為3158mm，三道環向撐筋2-2都呈水平設置，且以200mm為間距自上而下安放，其中間的環向撐筋2-2與外側豎筋2-1的上下兩端之距相等。在每一個外偵■筋2-1與環向撐筋2-2的垂直相交處，都利用兩個12mm長的焊口相固定，這兩個焊口分別位于外側豎筋2-1的兩側。
[0060](3)內鋼筋籠3由十六根內側豎筋3-1和三道環向箍筋3-2構成。十六根內側豎筋3-1以相等的環向間距設置，經過它們的中軸線可形成一個直徑為1014mm，高度為822mm的圓柱體側面。環向箍筋3-2的直徑為1042mm，三道環向箍筋3-2都呈水平設置，且以200mm為間距自上而下安放，其中間的環向箍筋3-2與內側豎筋3-1的上下兩端之距相等。在每一個內偵■筋3-1與環向箍筋3-2的垂直相交處，都利用兩個12mm長的焊口相固定，這兩個焊口分別位于環向箍筋3-2的兩側。
[0061]外鋼筋籠2和內鋼筋籠3的中軸線相重合，它們分別構成了基礎鋼結構的外側邊部和內側邊部;兩個水平鋼網片I上下相互對稱，它們分別構成了基礎鋼結構的頂部和底部。在頂部的水平鋼網片I中，十六根徑向鋼筋1-2位于五道鋼筋環1-1之上。
[0062]在基礎鋼結構中，上下兩個水平鋼網片I共形成了十六對徑向鋼筋1-2ο在每一對徑向鋼筋1-2之間，都設有一根外側豎筋2-1和一根內側豎筋3-1，它們共同構成了一個矩形。在該矩形其每兩根鋼筋的相交處，都設有一個12mm長的焊口。每一根外側豎筋2-1的兩端都分別與兩個水平鋼網片I其最大直徑的鋼筋環1-1垂直相交。在每一個相交處，都利用兩個12mm長的焊口相固定，這兩個焊口分別位于外側豎筋2-1的兩側。每一根內側豎筋3-1的兩端都分別與兩個水平鋼網片I其最小直徑的鋼筋環1-1垂直相交。在每一相交處，都利用兩個12mm長的焊口相固定，這兩個焊口分別位于內側豎筋3-1的兩側。
[0063]4.固定支架的構造
[0064]固定支架7由一個法蘭盤7-1、四個穿透孔7-2、十六根螺紋錨桿7-3和三十二個螺母7-4構成。
[0065]法蘭盤7-1用一塊厚度為20mm、直徑為2000mm的圓形鋼板制作，在距其邊緣的60mm處，以相等的環向間距鉆制十六個穿透孔7-2。螺紋錨桿7-3用一根直徑為25mm、長度為950mm的螺紋鋼筋制作，在它的一個端部車有螺紋。十六根螺紋錨桿7-3其車有螺紋的一端分別插入法蘭盤7-1的十六個穿透孔7-2中，每一根螺紋錨桿7-3都利用兩個擰緊的螺母7-4與法蘭盤7-1相固定。
[0066]5.本實用新型的形成
[0067]在圓形基坑6內的每一個錨孔5中，都插入一根反循環式錨桿4。反循環式錨桿4的中軸線與錨孔5的中軸線相重合，其底端的封堵4-2與錨孔5的孔底相距50-100mm，其頂端高于圓形基坑6的底面950mm、比人行道10低100mm，其扶正器4-5和錨固釘4-6都位于錨孔5之內。水泥砂漿8的抗壓強度與C30混凝土9的抗壓強度相等，它充滿了反循環式錨桿4的主鋼管4-1以及反循環式錨桿4與錨孔5孔壁之間的空間。
[0068]將基礎鋼結構安放在圓形基坑6內，其中軸線與圓形基坑6的中軸線相重合，其底面高于圓形基坑6的底面100mm，其頂面比人行道10低100mm。整個基礎鋼結構共有五道直徑為3158mm的外側圓環，這五道外側圓環分別是兩個水平鋼網片I其最大直徑的鋼筋環1-1和外鋼筋籠2的三道環向撐筋2-2。八根反循環式錨桿4的主鋼管4-1都位于五道外側圓環內，每一根主鋼管4-1都分別與五道外側圓環垂直相交。在每一個相交處，都設有一個30mm長的焊口。
[0069]固定支架7位于基礎鋼結構平面的正中部位，并與基礎鋼結構相焊接。法蘭盤7-1的頂面高于基礎鋼結構的頂面100mm，并與人行道10相持平。十六根螺紋錨桿7-3的頂端都高于法蘭盤7-1的頂面60mm，它們的主體都插入基礎鋼結構之內。每一根反循環式錨桿4都位于水平鋼網片I其相鄰兩根徑向鋼筋1-2之間的正中部位。每一根固定支架7的螺紋錨桿7-3也都位于水平鋼網片I其相鄰兩根徑向鋼筋1-2之間的正中部位。在圓形基坑6內，注滿了密實的C30混凝土 9，C30混凝土 9澆注體的頂面與法蘭盤7-1的頂面以及人行道相持平。
【主權項】
1.一種豎立在大型立交橋區高桿燈的錨固式基礎，其特征在于:它由兩個水平鋼網片〔I〕、一個外鋼筋籠〔2〕、一個內鋼筋籠〔3〕、八根反循環式錨桿〔4〕、八個錨孔〔5〕、一個圓形基坑〔6〕、一個固定支架〔7〕、水泥砂楽〔8〕和C30混凝土〔9〕構成;在大型立交橋區的高桿燈安裝部位，所述的圓形基坑〔6〕其深度為1050mm、口徑為3400mm;在圓形基坑〔6〕的底部，是150mm厚的窮實灰土;在圓形基坑〔6〕內，八個銷孔〔5〕以相等的環向間距分布，它們皆垂直向下鉆入，口徑都是105mm；經過八個錨孔〔5〕的中軸線可形成一個直徑為3090mm的圓柱體側面，該圓柱體側面的中軸線與圓形基坑〔6〕的中軸線相重合;所述的反循環式錨桿〔4〕其長度為5000-6500mm，它由一根主鋼管〔4_1〕、一個封堵〔4_2〕、一個端頭管〔4_3〕、六個射楽孔〔4-4〕、數個扶正器〔4-5〕和數組錨固釘〔4-6〕組成;在每一個錨孔〔5〕中，都插入一根反循環式錨桿〔4〕；反循環式錨桿〔4〕的中軸線與錨孔〔5〕的中軸線相重合，其底端的封堵〔4-2〕與錨孔〔5〕的孔底相距50-100mm，其頂端高于圓形基坑〔6〕的底面950mm、低于人行道〔10〕100_，其扶正器〔4-5〕和錨固釘〔4-6〕都位于錨孔〔5〕之內；所述的水泥砂漿〔8〕充滿了反循環式錨桿〔4〕的主鋼管〔4-1〕以及反循環式錨桿〔4〕與錨孔〔5〕孔壁之間的空間;所述的兩個水平鋼網片〔I〕、一個外鋼筋籠〔2〕和一個內鋼筋籠〔3〕構成了一個基礎鋼結構;水平鋼網片〔I〕由五道鋼筋環〔1-1〕和十六根徑向鋼筋〔1-2〕構成，外鋼筋籠〔2〕由十六根外側豎筋〔2-1〕和三道環向撐筋〔2-2〕構成，內鋼筋籠〔3〕由十六根內側豎筋〔3-1〕和三道環向箍筋〔3-2〕構成;在基礎鋼結構中，外鋼筋籠〔2〕的中軸線與內鋼筋籠〔3〕的中軸線相重合，在它們的頂部和底部，各設有一個水平鋼網片〔I〕，這兩個水平鋼網片〔I〕上下相互對稱;基礎鋼結構位于圓形基坑〔6〕內，其中軸線與圓形基坑〔6〕的中軸線相重合，其底面高于圓形基坑〔6〕的底面10mm，其頂面低于人行道〔10〕100mm;整個基礎鋼結構共有五道直徑為3158mm的外側圓環，這五道外側圓環分別是兩個水平鋼網片〔I〕其最大直徑的鋼筋環〔1-1〕和外鋼筋籠〔2〕的三道環向撐筋〔2-2〕；八根反循環式錨桿〔4〕的主鋼管〔4-1〕都位于五道外側圓環內，每一根主鋼管〔4-1〕都分別與五道外側圓環垂直相交;在每一個相交處，都設有一個30mm長的焊口；所述的固定支架〔7〕由一個法蘭盤〔7-1〕、十六個穿透孔〔7-2〕、十六根螺紋錨桿〔7-3〕和三十二個螺母〔7-4〕構成；固定支架〔7〕位于基礎鋼結構平面的正中部位，并與基礎鋼結構相焊接;法蘭盤〔7-1〕的頂面高于基礎鋼結構的頂面100mm、并與人行道〔10〕相持平;十六根螺紋錨桿〔7-3〕的頂端皆高于法蘭盤〔7-1〕的頂面60mm，它們的主體都插入基礎鋼結構之內；在所述的圓形基坑〔6〕內，注滿了密實的C30混凝土〔9〕，C30混凝土〔9〕澆注體的頂面與法蘭盤〔7-1〕的頂面以及人行道〔10〕相持平。2.根據權利要求1所述的豎立在大型立交橋區高桿燈的錨固式基礎，其特征在于:在所述的反循環式銷桿〔4〕中，主鋼管〔4-1〕用一根外徑為54mm、壁厚為6mm、長度為5000_6500mm的無縫鋼管制作;在主鋼管〔4-1〕底部的兩側，各以75mm為間距鉆制三個□徑為15mm的射漿孔〔4-4〕；端頭管〔4-3〕是一根內徑為55mm、壁厚為8mm、長度為30mm的焊縫鋼管;封堵〔4-2〕與端頭管〔4-3〕相配套;銷固釘〔4-6〕是一根直徑為10mm、長度為80mm的光圓鋼筋;扶正器〔4-5〕的長度為162_，它由兩個鋼套管和六個支撐件組成。3.根據權利要求1所述的豎立在大型立交橋區高桿燈的錨固式基礎，其特征在于:在所述的反循環式錨桿〔4〕中，端頭管〔4-3〕安裝在主鋼管〔4-1〕的底部，封堵〔4-2〕與端頭管〔4-3〕的底端相對接;在主鋼管〔4-1〕插入錨孔〔5〕的部位，沿著其縱向，以1250mm為間距設置扶正器〔4-5〕；在每相鄰的兩個扶正器〔4-5〕之間，都設置一組四根錨固釘〔4-6〕，這四根錨固釘〔4-6〕以相等的環向間距分布于主鋼管〔4-1〕的側面;在每兩個鋼構件之間，都通過焊接相固定。4.根據權利要求1所述的豎立在大型立交橋區高桿燈的錨固式基礎，其特征在于:在所述的水平鋼網片〔1〕中，五道鋼筋環〔1_1〕的直徑依次為3158111111、2838111111、2418111111、1898111111和1042mm，十六根徑向鋼筋〔1-2〕的長度都是IlOOmm;在同一個平面內，五道鋼筋環〔1-1〕按同心圓設置，十六根徑向鋼筋〔1-2〕以鋼筋環〔1-1〕的圓心為中心，按相等的環向間距設置，經過十六根徑向鋼筋〔1-2〕的外端可形成一個直徑為3200mm的圓；在每一個徑向鋼筋〔1-2〕與鋼筋環〔1-1〕的垂直相交處，都利用兩個12mm長的焊口相固定，這兩個焊口分別位于徑向鋼筋〔1-2〕的兩側。5.根據權利要求1所述的豎立在大型立交橋區高桿燈的錨固式基礎，其特征在于:在所述的外鋼筋籠〔2〕中，十六根外側豎筋〔2-1〕以相等的環向間距設置，經過它們的中軸線可形成一個直徑為3186mm，高度為822mm的圓柱體側面;環向撐筋〔2-2〕的直徑為3158mm，三道環向撐筋〔2-2〕都呈水平設置，且以200mm為間距自上而下安放，其中間的環向撐筋〔2-2〕與外側豎筋〔2-1〕的上下兩端之距相等;在每一個外側豎筋〔2-1〕與環向撐筋〔2-2〕的垂直相交處，都利用兩個12_長的焊口相固定，這兩個焊口分別位于外側豎筋〔2-1〕的兩側。6.根據權利要求1所述的豎立在大型立交橋區高桿燈的錨固式基礎，其特征在于:在所述的內鋼筋籠〔3〕中，十六根內側豎筋〔3-1〕以相等的環向間距設置，經過它們的中軸線可形成一個直徑為1014mm，高度為822mm的圓柱體側面;環向箍筋〔3-2〕的直徑為1042mm，三道環向箍筋〔3-2〕都呈水平設置，且以200mm為間距自上而下安放，其中間的環向箍筋〔3-2〕與內側豎筋〔3-1〕的上下兩端之距相等;在每一個內側豎筋〔3-1〕與環向箍筋〔3-2〕的垂直相交處，都利用兩個12mm長的焊口相固定，這兩個焊口分別位于環向箍筋〔3-2〕的兩側。7.根據權利要求1所述的豎立在大型立交橋區高桿燈的錨固式基礎，其特征在于:在所述的基礎鋼結構中，頂部的水平鋼網片〔I〕其十六根徑向鋼筋〔1-2〕位于五道鋼筋環〔1-1〕之上；上下兩個水平鋼網片〔I〕共形成了十六對徑向鋼筋〔1-2〕；在每一對徑向鋼筋〔1-2〕之間，都設有一根外側豎筋〔2-1〕和一根內側豎筋〔3-1〕，它們共同構成了一個矩形;在該矩形其每兩根鋼筋的相交處，都設有一個12mm長的焊口。8.根據權利要求1所述的豎立在大型立交橋區高桿燈的錨固式基礎，其特征在于:在所述的基礎鋼結構中，每一根外側豎筋〔2-1〕的兩端都分別與兩個水平鋼網片〔I〕其最大直徑的鋼筋環〔1-1〕垂直相交;在每一個相交處，都利用兩個12mm長的焊□相固定，這兩個焊口分別位于外側豎筋〔2-1〕的兩側;每一根內側豎筋〔3-1〕的兩端都分別與兩個水平鋼網片〔I〕其最小直徑的鋼筋環〔1-1〕垂直相交;在每一相交處，都利用兩個12_長的焊口相固定，這兩個焊口分別位于內側豎筋〔3-1〕的兩側。9.根據權利要求1所述的豎立在大型立交橋區高桿燈的錨固式基礎，其特征在于:在所述的固定支架〔7〕中，法蘭盤〔7-1〕用一塊厚度為20mm、直徑為2000mm的圓形鋼板制作;在距其邊緣的60mm處，以相等的環向間距設置十六個穿透孔〔7-2〕；螺紋錨桿〔7-3〕用一根直徑為25mm、長度為950mm的螺紋鋼筋制作，在它的一個端部車有螺紋;十六根螺紋錨桿〔7-3〕其車有螺紋的一端分別插入法蘭盤〔7-1〕的十六個穿透孔〔7-2〕中，每一根螺紋錨桿〔7-3〕都利用兩個擰緊的螺母〔7-4〕與法蘭盤〔7-1〕相固定。10.根據權利要求1所述的豎立在大型立交橋區高桿燈的錨固式基礎，其特征在于:所述的水平鋼網片〔I〕、外鋼筋籠〔2〕和內鋼筋籠〔3〕都用直徑為12mm的螺紋鋼筋制作;所述的水泥砂漿〔8〕其抗壓強度與C30混凝土〔9〕的抗壓強度相等;在所述的圓形基坑〔6〕內，每一根反循環式錨桿〔4〕都位于水平鋼網片〔I〕其相鄰兩根徑向鋼筋〔1-2〕之間的正中部位;每一根固定支架〔7〕的螺紋錨桿〔7-3〕也都位于水平鋼網片〔I〕其相鄰兩根徑向鋼筋〔1-2〕之間的正中部位。
【文檔編號】E02D27/42GK205475306SQ201620157421
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月2日
【發明人】楊宏量
【申請人】北京公聯信達智能交通技術有限責任公司