一種電能表外置分合閘斷路器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種電能表外置分合閘斷路器，其包括盒體，盒體內設置有脫扣機構，所述脫扣機構包括電機，電機的動力輸出軸固定連接有蝸桿，蝸桿通過多個傳動齒輪嚙合傳動從動齒輪，從動齒輪的軸心上固定有撥片，撥片與從動齒輪同軸轉動，撥片的端部與合閘開關相接觸，從動齒輪的齒與跳桿接觸，跳桿的中部設置有鉸接部、鉸接部的中部設置有鉸接孔，跳桿通過鉸接孔鉸接在盒體上，跳桿的另外一端連接有脫扣針。本實用新型的有益效果是：通過專門設計的跳桿實現斷路器的分閘斷路，具有高可靠性，低故障率等優點。
【專利說明】
一種電能表外置分合閘斷路器
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種電壓電氣元件，尤其涉及一種電能表外置分合閘斷路器。
【背景技術】
[0002]現有技術中的電能表外置斷路器通常采用脫扣線圈的方式來實現分閘，這種結構利用撥動彈簧的彈性來實現撥動脫扣針，存在有可靠性不高、使用一段時間后易發生故障等缺陷。
【實用新型內容】
[0003]為了解決【背景技術】中存在的問題，本實用新型提供了一種電能表外置斷路器，該斷路器具有可靠性高、故障率底等優點。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種電能表外置分合閘斷路器，包括盒體，盒體內設置有脫扣機構，其特征在于:所述脫扣機構包括電機、渦桿、傳動齒輪、從動齒輪、撥片、跳桿和脫扣針，電機的動力輸出軸固定連接有蝸桿，蝸桿通過多個傳動齒輪嚙合傳動從動齒輪，從動齒輪的軸心上固定有撥片，撥片與從動齒輪同軸轉動，撥片的端部與合閘開關相接觸，從動齒輪的齒與跳桿接觸，跳桿的中部設置有鉸接部、鉸接部的中部設置有鉸接孔，跳桿通過鉸接孔鉸接在盒體上，跳桿的另外一端連接有脫扣針。
[0006]跳桿包括長桿和短桿，長桿和短桿之間具有大于90°的夾角，長桿的中部具有向外凸出的凸出部，鉸接部設置在凸出部上，脫扣針設置在短桿的端部。
[0007]本實用新型的有益效果是:通過專門設計的跳桿實現斷路器的分閘斷路，具有高可靠性，低故障率等優點。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖對本實用新型進一步說明
[0009]圖1為本實用新型實施例1所述分合閘斷路器的結構示意圖；
[0010]圖2為圖1中跳桿的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合【附圖說明】和【具體實施方式】對本實用新型作進一步描述:
[0012]實施例1
[0013]如圖1所示，一種電能表外置分合閘斷路器，包括盒體1、盒體I內設置有脫扣機構，所述脫扣機構包括電機2、渦桿3、傳動齒輪4、從動齒輪5、撥片6、跳桿8和脫扣針10，電機4的動力輸出軸固定連接有蝸桿3，蝸桿3通過多個傳動齒輪4嚙合傳動從動齒輪5，電機轉動后帶動蝸桿3轉動，蝸桿3經過傳動齒輪4帶動從動齒輪5轉動。從動齒輪5的軸心上固定有撥片6，撥片6與從動齒輪5同軸轉動，撥片6的端部與合閘開關7相接觸，從動齒輪6的齒與跳桿8接觸。跳桿8的中部設置有鉸接部9、鉸接部9的中部設置有鉸接孔，跳桿8通過鉸接孔鉸接在盒體I上，跳桿8的另外一端連接有脫扣針1。
[0014]跳桿8的結構如圖2所示，包括長桿81和短桿82，長桿81和短桿82之間具有大于90°的夾角，長桿81的中部具有向外凸出的凸出部，凸出部上設置有鉸接部9，短桿82的端部設置有脫扣針10。
[0015]當需要分閘的時候，控制電路控制電機啟動，通過傳動齒輪的傳動，從動齒輪逆時針轉動，從動齒輪的齒撥動跳桿繞鉸接點順時針轉動，跳桿撥動脫扣針運動，這時候斷路器跳閘斷路，當需要合閘的時候，電機轉動帶動從動齒輪順時針旋轉，撥片6撥動合閘開關，合閘開關使得脫扣針10復位即恢復合閘。
[0016]本領域技術人員將會認識到，在不偏離本發明的保護范圍的前提下，可以對上述實施方式進行各種修改、變化和組合，并且認為這種修改、變化和組合是在獨創性思想的范圍之內的。
【主權項】
1.一種電能表外置分合閘斷路器，包括盒體，盒體內設置有脫扣機構，其特征在于:所述脫扣機構包括電機、渦桿、傳動齒輪、從動齒輪、撥片、跳桿和脫扣針，電機的動力輸出軸固定連接有蝸桿，蝸桿通過多個傳動齒輪嚙合傳動從動齒輪，從動齒輪的軸心上固定有撥片，撥片與從動齒輪同軸轉動，撥片的端部與合閘開關相接觸，從動齒輪的齒與跳桿接觸，跳桿的中部設置有鉸接部、鉸接部的中部設置有鉸接孔，跳桿通過鉸接孔鉸接在盒體上，跳桿的另外一端連接有脫扣針。2.如權利要求1所述的一種電能表外置分合閘斷路器，其特征在于，跳桿包括長桿和短桿，長桿和短桿之間具有大于90°的夾角，長桿的中部具有向外凸出的凸出部，鉸接部設置在凸出部上，脫扣針設置在短桿的端部。
【文檔編號】H01H71/12GK205487993SQ201620121833
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月3日
【發明人】胡成飛
【申請人】胡成飛