一種地埋式無線地磁車輛探測器外殼的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種地埋式無線地磁車輛探測器外殼，外殼包括上殼體、下殼體；所述上殼體包括圓形蓋板、套設在蓋板環面上的環體，所述蓋板11的底面上設有呈輻射網格狀的加強筋，環體的底面上分布有第一螺孔；所述下殼體為頂端敞口的圓筒狀，下殼體的頂端套設有凸環，凸環的頂面上設有與第一螺孔一一對應的第二螺孔；下殼體的側壁上均布有縱向的加強筋條，加強筋條的上端與凸環的底端連接；上殼體的環體上設有定位柱，下殼體的凸環上設有對應的定位槽。本實用新型提高了承壓能力，延長了使用壽命，實現了上殼體與下殼體的快速定位裝配。
【專利說明】
一種地埋式無線地磁車輛探測器外殼
技術領域
[0001]本實用新型屬于道路車輛檢測設備領域，具體涉及一種地埋式無線地磁車輛探測器夕卜殼。
【背景技術】
[0002]地埋式無線地磁車輛探測器是埋設在城市道路、高速公路、停車場以及各種道路表面的一種傳感器，能夠檢測車輛通行速度和車流量等信息。由于探測器埋設于地面，車輛經常碾壓;現有的探測器殼體容易損壞，使用壽命短;探測器殼體結構比較復雜，生產和使用成本高，且不利于快速大批量裝配。
【實用新型內容】
[0003]為了解決現有殼體存在的承壓能力低、結構復雜難裝配等缺陷，本實用新型提供了一種地埋式無線地磁車輛探測器外殼。
[0004]—種地埋式無線地磁車輛探測器外殼，外殼包括上殼體1、下殼體2;所述上殼體I包括圓形蓋板11、套設在蓋板11環面上的環體13，所述蓋板11的底面上設有呈輻射網格狀的加強筋12，環體13的底面上分布有第一螺孔14;
[0005]所述下殼體2為頂端敞口的圓筒狀，下殼體2的頂端套設有凸環22，凸環22的頂面上設有與第一螺孔14 對應的第二螺孔21;下殼體2的側壁上均布有縱向的加強筋條24，加強筋條24的上端與凸環22的底端連接；
[0006]工作時，上殼體I和下殼體2通過設在對應的第一螺孔14、第二螺孔21內的螺栓連接。
[0007]所述環體13內側的底面內凹有密封槽15，環體13的頂面上均布凹陷有導水槽3，導水槽3的內端口位于所述蓋板11的邊緣處，導水槽3的外端口位于環體13的外緣處。
[0008]所述凸環22與下殼體2頂端之間連接有三條以上的的加強筋。
[0009]在下殼體2的腔室內縱向設有三個以上的電池倉23，三個以上的電池倉23呈環形設置。
[0010]下殼體2的內徑為76_，下殼體2的深度為80_。
[0011]所述環體13的底面上設有定位柱，所述下殼體2的凸環22頂面內凹有與定位柱對應的定位槽;當上殼體I和下殼體2裝配時，通過定位柱和定位槽實現快速定位。
[0012]所述上殼體I和下殼體2均由聚碳酸酯制成。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]本實用新型的外殼整體為圓柱體外殼，外殼中的上殼體和下殼體分別設有加強筋，在提高承壓能力的同時，盡可能的減小了質量和體積;外殼質量輕、體積小、結構穩定，使用壽命長，降低了生產和使用成本;外殼采用的聚碳酸酯材料對無線信號無影響，防水防塵效果好，具有較好的耐磨性;外殼能容納三節以上電池，延長了探測器的使用時間；上殼體的環體上設有定位柱，下殼體的凸環上設有對應的定位槽，當上殼體和下殼體裝配時，通過定位柱和定位槽實現快速定位裝配。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型結構不意圖。
[0016]圖2為本實用新型上殼體結構示意圖。
[0017]圖3為本實用新型下殼體結構示意圖。
[0018]上圖中序號:上殼體1、環體13、第一螺孔14、密封槽15、下殼體2、第二螺孔21、凸環22、電池倉23、加強筋條24、蓋板11、加強筋12、導水槽3。
【具體實施方式】
[0019]參見圖1，一種地埋式無線地磁車輛探測器外殼，外殼包括上殼體1、下殼體2上殼體I和下殼體2均由聚碳酸酯制成;參見圖2，所述上殼體I包括圓形蓋板11、套設在蓋板11環面上的環體13，所述蓋板11的底面上設有呈輻射網格狀的加強筋12，環體13的底面上均勻分布有第一螺孔14;所述環體13內側的底面內凹有密封槽15，環體13的頂面上均布凹陷有導水槽3，導水槽3的內端口位于所述蓋板11的邊緣處，導水槽3的外端口位于環體13的外緣處，環體13的底面上設有定位柱；
[0020]參見圖3，所述下殼體2為頂端敞口的圓筒狀，在下殼體2的腔室內縱向設有五個電池倉23，五個電池倉23呈環形設置，下殼體2的內徑為76mm，下殼體2的深度為80mm。
[0021]下殼體2的頂端套設有凸環22，凸環22與下殼體2頂端之間連接有的加強筋;所述凸環22頂面內凹有與定位柱對應的定位槽，且在凸環22的頂面上設有與第一螺孔14一一對應的第二螺孔21;下殼體2的側壁上均布有縱向的加強筋條24，加強筋條24的上端與凸環22的底端連接；
[0022]工作時，上殼體I和下殼體2通過設在對應的第一螺孔14、第二螺孔21內的螺栓連接。
【主權項】
1.一種地埋式無線地磁車輛探測器外殼，其特征在于:外殼包括上殼體(I)、下殼體(2);所述上殼體(I)包括圓形蓋板(11)、套設在蓋板(11)環面上的環體(13)，所述蓋板(11)的底面上設有呈輻射網格狀的加強筋(12)，環體(13)的底面上分布有第一螺孔(14); 所述下殼體(2)為頂端敞口的圓筒狀，下殼體(2)的頂端套設有凸環(22)，凸環(22)的頂面上設有與第一螺孔(14)一一對應的第二螺孔(21);下殼體(2)的側壁上均布有縱向的加強筋條(24)，加強筋條(24)的上端與凸環(22)的底端連接； 工作時，上殼體(I)和下殼體(2)通過設在對應的第一螺孔(14)、第二螺孔(21)內的螺栓連接。2.根據權利要求1所述的一種地埋式無線地磁車輛探測器外殼，其特征在于:所述環體(13)內側的底面內凹有密封槽(15)，環體(13)的頂面上均布凹陷有導水槽(3)，導水槽(3)的內端口位于所述蓋板(11)的邊緣處，導水槽(3)的外端口位于環體(13)的外緣處。3.根據權利要求1所述的一種地埋式無線地磁車輛探測器外殼，其特征在于:所述凸環(22 )與下殼體(2 )頂端之間連接有三條以上的的加強筋。4.根據權利要求1所述的一種地埋式無線地磁車輛探測器外殼，其特征在于:在下殼體(2)的腔室內縱向設有三個以上的電池倉(23)，三個以上的電池倉(23)呈環形設置。5.根據權利要求1所述的一種地埋式無線地磁車輛探測器外殼，其特征在于:下殼體(2)的內徑為76mm，下殼體(2)的深度為80mm。6.根據權利要求1所述的一種地埋式無線地磁車輛探測器外殼，其特征在于:所述環體(13 )的底面上設有定位柱，所述下殼體(2)的凸環(22)頂面內凹有與定位柱對應的定位槽；當上殼體(I)和下殼體(2)裝配時，通過定位柱和定位槽實現快速定位。7.根據權利要求1所述的一種地埋式無線地磁車輛探測器外殼，其特征在于:所述上殼體(I)和下殼體(2)均由聚碳酸酯制成。
【文檔編號】G08G1/042GK205491510SQ201620091059
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月29日
【發明人】張勇, 李臻, 李維龍, 黃穗, 干露
【申請人】中國電子科技集團公司第三十八研究所