專利名稱：電動車御寒雨衣的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種雨具，具體是指一種電動車御寒雨衣。
背景技術：
目前市場上銷售的電動車雨衣比較單一，大體結構與普通的長袖衣服相同，一般包括雨衣本體和設置在雨衣本體上的雨帽，在雨衣本體兩側分別設有一個雨衣長袖。這種電動車雨衣結構簡單，主要以防雨為主，但防雨效果不佳，騎車者的腿部和雙腳部分還是容易被雨水打濕，而且騎車過程中，風會從雨衣下擺處鉆入至雨衣內，特別在冬天，冷風轉入雨衣內，會給騎車者帶來較大的不適感。針對這種雨披的缺陷，人們發明了改進型的電動車雨披，如專利號為ZL200920200674. 0(授權公告號為CN201571519U)的中國實用新型專利 所公開的《電動車雨衣》，該雨衣相對于傳統雨衣的改進之處在于雨衣體的前半部略長于后半部，且在前半部還設有一個用于蓋住電動車前半部分及騎車人雙手的加長布片，通過設置加長布片后，對于防雨效果有一定改進，但騎車過程中風還是會從雨衣底部鉆入雨披內，雨衣的御寒功能并沒有較大改善。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀，提供一種成本較低并能有效防止風鉆入雨衣內部的電動車御寒雨衣。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為該電動車御寒雨衣，包括雨衣本體、設于雨衣本體兩側的雨衣袖及設于雨衣本體上端的雨衣帽，其特征在于在所述雨衣本體的內側面并沿左右兩側底邊分別設有左側第一磁條和右側第一磁條，在雨衣使用狀態下，所述左側第一磁條及右側第第一磁條分別與預設在電動車電瓶及座墊邊側的磁性體相吸。優選地，所述左側第一磁條與右側第一磁條為一體結構。這樣，可以使雨衣的結構更為簡化。進一步優選，所述雨衣本體的左右兩側下擺分別設有左側開口和右側開口，所述的左側第一磁條在左側開口處斷開，所述的右側第一磁條在右側開口處斷開，在左側開口的相對邊上設有能相互吸合的左側第二磁條，且該左側第二磁條的底端靠近所述左側第一磁條，在右側開口的相對邊上設有能相互吸合的右側第二磁條，且該右側第二磁條的底端靠近所述右側第一磁條。這樣，通過在雨衣本體兩側各設有一個開口，可以方便使用者穿戴及脫卸雨衣。作為上述任一方案的優選，所述的各磁條均為橡膠磁條。橡膠磁條不僅質量較輕，而且成本較低，適合固定在雨衣上。與現有技術相比，本實用新型的優點在于在雨衣使用時，該電動車御寒雨衣通過其左右側的第一磁條分別與預設在電動車電瓶及座墊上的磁性體相吸，結構簡單新穎，而且騎車過程中，風不會從電動車底部鉆入至雨衣內，從而起到較好的御寒效果。
圖I為本實用新型實施例的正視圖；圖2為圖I的左視圖；圖3為預設有磁性體的電動車的俯視圖；圖4為預設有磁性體的電動車中的電瓶及座墊的右視圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。如圖I和圖2所示，本實施例中的電動車御寒雨衣的雨衣本體I兩側設有雨衣袖2，雨衣本體I上端還帶有一個雨衣帽3。在雨衣本體I的內側面沿著左側底邊固定有左側 第一磁條41a，相應地，沿著右側底邊固定有右側第一磁條41b。雨衣本體I的左右兩側各開有一個開口，左側第一磁條41a在左側開口處斷開，左側開口的相對邊上設有能彼此相吸的左側第二磁條42a，且左側第二磁條42a的底端靠近左側第一磁條41a ;相對稱地，右側第一磁條41b在右側開口處斷開，右側開口的相對邊上設有能彼此相吸的右側第二磁條，且右側第二磁條的底端靠近右側第一磁條41b，雨衣本體I右側結構可參考圖2給出的左視圖。在雨衣本體I兩側設置左側開口和右側開口的目的是便于使用者穿戴和脫卸雨衣，特別是脫卸時，只需要用腳將兩側開口撐開即可，操作非常方便。此外，為了減輕雨衣重量并降低雨衣的生產成本，上述固定在雨衣本體I上的各磁條均采用橡膠磁條。如圖3和圖4所示，在電動車電瓶5的左右兩側及前側均預先固定第三橡膠磁條43作為磁性體，在座墊6左右兩側也預先固定第四橡膠磁條44作為磁性體，車輪7位于電瓶5前方。該電動車御寒雨衣在使用狀態下，騎車者坐在座墊6上把腳放在電瓶5上面，圖2中所述左側第一磁條41a的水平段部分與第三橡膠磁條43左半部分相吸合，圖2中左側第一磁條41a的斜向上段部分則與座墊6左側的第四橡膠磁條44相吸合，同時，左側第二磁條42a相互吸合。相對稱地，右側第一磁條41b的水平段與第三橡膠磁條43的右半部分相吸合,右側第一磁條41b的斜向上段則與座墊6右側的第四橡膠磁條44相吸合，同時,右側第二磁條也相互吸合。這樣，在各對應橡膠磁條的吸合下，雨衣主體I與電瓶5之間以及雨衣主體I與座墊6之間均形成無縫連接，使得在騎車過程中，風不會從電動車底部鉆入至雨衣內部，從而起到較好的御寒效果。以上所述僅為本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域普通技術人員而言，在不脫離本實用新型的原理前提下，可以對本實用新型作出多種改型或改進，這些均被視為本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種電動車御寒雨衣，包括雨衣本體(I)、設于雨衣本體(I)兩側的雨衣袖(2)及設于雨衣本體(I)上端的雨衣帽(3)，其特征在于在所述雨衣本體(I)的內側面并沿左右兩側底邊分別設有左側第一磁條(41a)和右側第一磁條(41b)，在雨衣使用狀態下，所述左側第一磁條(41a)及右側第第一磁條(41b)分別與預設在電動車電瓶(5)及座墊(6)邊側的磁性體相吸。
2.根據權利要求I所述的電動車御寒雨衣，其特征在于所述左側第一磁條(41a)與右側第一磁條(41b)為一體結構。
3.根據權利要求I所述的電動車御寒雨衣，其特征在于所述雨衣本體(I)的左右兩側下擺分別設有左側開口和右側開口，所述的左側第一磁條(41a)在左側開口處斷開，所述的右側第一磁條(41b)在右側開口處斷開，在左側開口的相對邊上設有能相互吸合的左側第二磁條(42a)，且該左側第二磁條(42a)的底端靠近所述左側第一磁條(41a)，在右側 開口的相對邊上設有能相互吸合的右側第二磁條，且該右側第二磁條的底端靠近所述右側第一磁條(41b)。
4.根據權利要求I或2或3所述的電動車御寒雨衣，其特征在于所述的各磁條均為橡膠磁條。
專利摘要本實用新型公開了一種電動車御寒雨衣，包括雨衣本體、設于雨衣本體兩側的雨衣袖及設于雨衣本體上端的雨衣帽，其特征在于在所述雨衣本體的內側面并沿左右兩側底邊分別設有左側第一磁條和右側第一磁條，在雨衣使用狀態下，所述左側第一磁條及右側第第一磁條分別與預設在電動車電瓶及座墊邊側的磁性體相吸。與現有技術相比，本實用新型的優點在于在雨衣使用時，該電動車御寒雨衣通過其左右側的第一磁條分別與預設在電動車電瓶及座墊上的磁性體相吸，結構簡單新穎，而且騎車過程中，風不會從電動車底部鉆入至雨衣內，從而起到較好的御寒效果。
文檔編號A41D27/00GK202476487SQ20122001987
公開日2012年10月10日 申請日期2012年1月17日 優先權日2012年1月17日
發明者謝紹常 申請人:謝紹常